パークコート浜離宮ザ　タワー［旧：浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業］ってどうですか？

>>23800 匿名さん
そやな

>>23801 匿名さん

せやせや
大正義武蔵小山

浜離宮大帝国を悪く言う奴には天罰がくだりますよ。やめておきなさい。

我々は帝国の民として浜離宮のお膝元にレジデンスを与えられた。貴様らとは身分が違いすぎるのてますよ。

飯ウマ投稿は直ちにやめなさい！

>>23803 匿名さん
契約者の投稿じゃないね

頭、大丈夫？

渋谷も期待できそうではある。
９番目のパークコートザ・タワー、検討を祈る。

>>23804 匿名さん

あなた契約者ですか？浜離宮帝国を悪く言うのはなぜですか？一致団結して浜離宮のバリューを上げませふ！

坪750レンジを超えてからそのへんはどうでもよくなりましたね

帝国が瓦解しましたね…

おや。
また最近お妬みさんの活動が再開したのですね。
完売後も話題にして下さり感謝致します。

ところで、クレアタワーがそろそろオープンですが、商業店舗の情報を持たれている方はいらっしゃいますか？

帝国というのは少し過激ですね。浜離宮王朝とした方が素敵です。

帝国派と王朝派、パークコート浜離宮の管理組合ではどちらが与党となるのでしょうか？

王朝の名は確かに大袈裟ではなさそうですね。

文化財保護法により芸術又は観賞上価値の高い日本庭園として特別名勝及び特別史跡のダブル指定を受けた都内唯一の庭園であり、徳川将軍家の別邸浜御殿や宮内省管理の離宮であったこと、さらには本物件は徳川家至近の大名達の御屋敷街であったことなどから、歴史的価値の上でも必要十分足りましょう。

いまのところ王朝派が優勢ですね。
恋ワッチさんはどちらなんでしょうね？

>>23772 マンション掲示板さん
住民ではない人に可否されませんよ

モデルルームはどこですか？

素晴らしいマンションですね。

今後10年間JR駅に近い大型マンションはできないと思いますけど。
パークコートシリーズすごいかも。
プロが選んだ土地、浜松町=浜離宮=大型ブランドマンション=新築=いろんな駅に近い=銀座=日比谷ミッドタウン=エトセトラ=新橋 B級グルメ、芝公園、浜松町再開発、ありすぎますね

個人的には芝公園を気儘に普段使いできるのが、一番のオキニポイントかな。
ないよね。それが可能な満足に足るクラスのマンションってさ。

東京～品川間で駅徒歩5分の新築タワーってここくらいではないでしょうか。サウスゲートスレでも不確かな情報ながら新駅周辺には賃貸のみで分譲マンションは計画されてないと書かれていました。期待できますね。コンクリート問題も解決し入居が楽しみです

http://skyskysky.net/construction/201935.html

品川駅から徒歩5分。
建築主にURも関わっているが、URは新築賃貸から撤退している。
分譲なら即完間違いなし。

外側にはいくつかあるみたいですね。

一番オキニなポイントは浜離宮帝国を名乗れることですね。

なかなか無いですよ、山手線の内側で帝国を名乗れるのは。

素晴らしいマンションです。

>>23822 匿名さん

19314：匿名さん[2018-02-11 21:12:49]
マンション近くのトンネル！僻地の風情あるよね！地下帝国に続いてそう！


またこいつね
マンションの周りうろつくなよ

浜離宮は山手線外側。
山手線内側の港区で線路を眺めながら
外側の中央区アドレス帝国を名乗る。

>>23824 匿名さん
それはどうでもいいや

>>23823 匿名さん

田舎くさい地下帝国の民はお呼びでないですよね。

私たち浜離宮帝国の民は品格と知性に満ち溢れた高尚な貴族なのですから。

たしかに、あのトンネルは貧乏臭い輩が集まってるから閉鎖した方がいい。

まあ、こっちからしたら、飯ウマのネタだからあったらあったで良いのだが。

後から建てたのに周りの環境に難癖(泣)
浜離宮難癖帝国民。

https://view.tokyo/?p=27230

拡幅の計画はあるようだが

お妬みさんの断末魔の叫びが、いと心地よし。

みかど、の冠は強ち間違いではありませんね。

文化財保護法により芸術又は観賞上価値の高い日本庭園として特別名勝及び特別史跡のダブル指定を受けた都内唯一の庭園であり、徳川将軍家の別邸浜御殿や宮内省管理の離宮であったこと、さらには本物件は徳川家至近の大名達の御屋敷街であったことなどから、歴史的価値の上でも必要十分足りましょう。

中央区アドレスでしかも
線路と高速の向こう側にある海水の庭園

>>23832 匿名さん

どれもどうでも良い

へぇ。
文化財保護法により芸術又は観賞上価値の高い日本庭園として特別名勝及び特別史跡のダブル指定を受けた都内唯一の庭園であり、徳川将軍家の別邸浜御殿や宮内省管理の離宮であったこと、さらには本物件は徳川家至近の大名達の御屋敷街であったこと
なんだ。すごいねここ。

昔は良かった

今は線路際高速際

>>23835 匿名さん

今更どうでも良い

でも文化財保護法により芸術又は観賞上価値の高い日本庭園として特別名勝及び特別史跡のダブル指定を受けた都内唯一の庭園であり、徳川将軍家の別邸浜御殿や宮内省管理の離宮であったこと、さらには本物件は徳川家至近の大名達の御屋敷街であったこと なんだよ

竣工が待ち遠しい！

浜離宮が浸水公園なので浜離宮のネーミングにした点は三井も洒落が効いてて適切なネーミングと言えるだろう。しかし実際の資産価値はどこまで行っても青山、赤坂、麻布、田町、武小、白金、築地、芝公園、恵比寿の一流マンションには勝てない運命～

>23837：匿名さ

てきとーにあしらってやるなよW

あれ？目の前に高速あんの？パークコート虎の門は墓ビューだったが、今度は高速？www

ネガのエンペラーさん、だんだんヒートアップしてきましたね

>>23840 匿名さん
我々と彼らの序列を考慮した結果、こういう対応となるに至りました。
悪しからず。

>>23839 浜松町エンペラーさん

おいおい。何どさくさに紛れて武蔵小山を混ぜてんだよ。笑
武蔵小山は三流マンションだよ。

虎ノ門ヒルズも近いんだよね〜

こちらのマンションのモデルルームはどちらですか？

浜離宮帝国タワーの資産価値総額は1,000億円に達しそうな勢いである。

諸国民よ、まだまだ売るでないぞよ！

分かったら、声高らかにイエッサー！

３割値上がりしたのを計算するとその額になるのかなあ。詳しくは知らないけど。

都内地価上昇
要因はオフィス需要のある場所

ここもかな？

>>23849 匿名さん

もちろん、ここもオフィス需要のある場所に該当します。
逆にオフィス需要の無いところなんかで無茶な値付けをしてしまったようなところ(PC武蔵小山など)では販売から一年も経たずに値引きの動きもあるようですね。

徒歩1分の港区立イタリア公園はいつも手入れが行き届いてて良いですね。

イタリア公園ラトゥール方面をもう一枚。

帝国を信じた者の勝利ですね。飯ウマです。

今日浜松町に行くことがあり夕方街を歩いたけど、活気あるね。

オフィスが多いんだろうな。
休日の感じと全く違っていた。

失敗したのは東京駅から浜松町駅に移動したんだけど、山手線に乗ったら数分後に出発した
京浜東北線に途中で抜かれた。

普段地下鉄ばかりだったので、JRはややこしいと思った。

高さ規制のあるイタリア街の建物の中から、この物件は一際目立ちますね！

線路脇の浸水リスクに怯えて暮らすマンションなんて他にあるまいて。

美しい。
イタリア街と調和させた石畳のアプローチも整備されますし。本当に垂涎ものの物件でした。

>>23856 匿名さん

唯一無二です！

>>23856 匿名さん

1000年から5000年に一度の確率で生じると報道された高潮で洪水が起こったとしても、中間免震のここは安心ですね。

>>23859 匿名さん

それ武蔵小山さんですからスルーで

今年の４月から不動産市況は完全に潮目が変わりましたよ。ここが完成するころには半値以下も期待出来るんじゃないですかね？これからはハゲタカストラテジーがベストです。

ＪＲ東日本は３日、東京都中心部と羽田空港を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」について、早ければ２０２８年にも開業する方針を公表した。今年度中の環境アセスメント着手を目指す。

ＪＲ東によると、同線は、浜松町駅（東京都港区）－東京貨物ターミナル駅（品川区）間は休業中の貨物線を活用し、ターミナル駅から空港までは新規の線路設置が必要となる。
大部分が地下化される見通しで、総事業費は約３２００億円。費用分担については、国などと協議中という。

浜松町方面からの路線に加え、新宿方面からの路線や、東京臨海高速鉄道と接続する計画。
ＪＲ東の深沢祐二社長は記者会見で「３路線とも同時に開業するかは未定。環境アセスに３年、工事に７年を見込んでいる」と話した。【花牟礼紀仁】

https://mainichi.jp/articles/20180704/k00/00m/040/100000c

2028年
羽田空港アクセス線が決まりました

これで空港移動に３路線が使える唯一の街となります。
さらに希少価値が増す結果になりました。

>>23864 匿名さん

すばらしい情報ありがとうございます

山手線スレでは、代わりにモノレールは廃止だと煽っているようですが、そんなことは起きないと思います。

>>23866 匿名さん

そんなこと自分で調べればわかるんじゃないの

アクセス線は東海道線の支線扱いだから、利用するとしたら新橋駅からとなりそうですね。

東京→新橋→羽田空港となりそうです。浜離宮から新橋も近いから浜松町からモノレール利用するか迷うところです。既存の大門から京急直通羽田空港行きも使えるから空港アクセスについては申し分のない立地です。

北関東あたりの中距離利用者の利便向上がJRの狙いで、本数も20分に一本程度のようなので、まあ選択肢が増えた程度に考えておけば良いかと。

実際には、モノレール駅の複線化の方がメリットは大きそう。

モノレールは厳しくなるのではないのかな。

空港から東京駅に直接移動する需要が高いでしょ。
浜松町で乗り換えなくて良くなるからね。

モノレールも東京駅につなげたかったけど断念して浜松町になったんだよね。

あまり理解できていないようにお見受けしますので、続きは山手線スレでどうぞ 笑

新しい在留資格もできますし、これから東南アジアから外国人労働者がわんさか来ます。

空港からのアクセスが良く、賃料が手頃な浜松町エリアは、新大久保みたいに賑やかな街になることでしょう。

悲しいが今の都内のコンビニがそんな状態。

>>23874 匿名さん

何が悲しいのですか？

これからはアジアの時代です。中国、台湾、ベトナム、ミャンマーからたくさんの外国人がやってきます。

彼らが目指すのは、国際都市である浜離宮帝国です。そのためにJRも頑張ってくれます。天下のパークコート浜離宮ザタワーは家賃が高すぎて住めないでしょうから、大門や芝浦あたりに住むはずです。

この界隈 欧米人というか白人しかいないから、アジア系が入って来るのも悪くないかも。

えーっ、アジア系の人ニガテです。

26階の部屋が30％利益を乗せて売りに出されていますね。
売れるのでしょうか。

https://www.athome.co.jp/smp/mansion/8756372702/#&gid=1&pid=2

これですね

>>23878 匿名さん

売れるでしょ

4000万乗せてますが、相場感からすると妥当だと思います。
むしろ問題はそこではない気が。
ここって他人物売買はオッケーでしたっけ？

>>23881 匿名さん

引き渡し前売買はマナーとしてどうなの？って問題はあるものの、ダメではない

もう売れたみたいですよ。

えっ！
いくらで売れたんでしょうか。

>>23884 匿名さん

満額なり。

ただ、持っておけば、あと数年でさらに3,000万円値上がりしてたろうに…

>>23885 匿名さん

レインズに載ってます？

>>23886 匿名さん

極秘事項なので載せないでしょうね。

>>23886 匿名さん

真実を知りたければ三菱に電話すれば？

売り物件きれいな間取り。

これで売れたら凄いな。

売れたの？

借金してでも、もう一戸買えばよかった。

ワンルームの案内があったけどスルーしたんだが、買ったほうが良かったのか？

羽田アクセス線は浜松町駅は通らないの？

毎日新聞　

ＪＲ東によると、同線は、浜松町駅（東京都港区）－東京貨物ターミナル駅（品川区）間は休業中の貨物線を活用し、ターミナル駅から空港までは新規の線路設置が必要となる。大部分が地下化される見通しで、総事業費は約３２００億円。費用分担については、国などと協議中という。

>>23890 匿名さん
買った方が良かった

>>23890 匿名さん
1戸買えたのだし、いいじゃないですか。
買えずに髪の毛が抜けていってらっしゃる方もいるのですから。
今日は一段と禿げ散らかしてるでしょうね。

皆に平等に開かれたチャンスであったのに。

>>23893 匿名さん

いやいや、1戸しか買えなかったやつは＊＊＊だよ。判断能力が足りてない。まあ、1戸も買わなかったやつよりは1000倍ましだが。

そうなのか。
ワンルームなら無借金で買えたんだが、ビビって買えなかった。
せっかく内密に一番いい部屋の話が来たのに。
公開されたら速攻で売れやがった。

しかし皆お金持ちだな。
さすがパークコート。

私も税金対策でもう1戸考えましたが、そんなおいしい話は頂けませんでした。
属性は上々だと思うのですが、上には上がいるのですね。

>>23897 匿名さん

これからならPC武蔵小山はどうですか？
この後住友も控えてますからお宝になるのは間違いないかと

30%アップと言えば、北西角も去年それくらいで売れてたよね。
今回は前例にならったのかな。

>>23899 匿名さん

え。
過去にも完成前の転売部屋が成約してるの？
ソースは？