パークタワー晴海　その3

>>12798 匿名さん
スミフを相手にしている時間は無い

>>12798 匿名さん

購入検討してないのになんでここにいるの？

有明盛り上がってるな…

選手村は坪単価600万でも即完売するだろうしねえ。唯一無二は強いよ。

有明が予想外に盛り上がってたので不安になって来ました。
ここは人気あるんですよね？

>>12805 マンション検討中さん
たしかに下がり天井が酷いって話題になってるみたいだけど、ここと比較検討してる人はいないと思う。

ネガの方が、駅遠だと騒いでる月島駅までの距離と、近いという清掃工場までの距離って、同じようなもんだよね。

先日パークタワー晴海を鬼角殺と言っていた人がいましたが、有明トリプルタワーのほうが鬼角殺じゃないんですかね。
しかも駅近とはいえ、ぼったくり鉄道りんかい線と、利用者が限られるゆりかもめ、少し歩いてでも月島駅行ったほうがよほどアクセスは良いし、周りがショッピングセンターとか週末は煩くて仕方がない。
高速道路に面して洗濯物も埃だらけだし、なんの落ち着きもなくイライラして暮らすことになるんだろうなぁと思います。

>>12808 ご近所さん

なんで、ここで有明ネガ…

配棟的にわかりやすい例ですね
SCは良い気もしますが

ここのトイレの仕様はいかがでしょうか？

手洗いはついてたけど、タイルや手すり鏡はオナスタオプション。
MR行った方がいいですよ。

びんぼくさ

>>12808 ご近所さん

有明の抽選外れちゃったのかな？
あまりひがまない方が…

ここでは晴海ネタでお願いします

お盆休みでいろいろSuumo見たけどここは今年1、2を争う大型優良物件ですね。
２次からは他の出してない部屋も売るのでしょうか?１０月ぐらいなのかな?

あとは、北中か、麻布台の６５階建てかな。

東京都
老朽閉鎖の橋を再整備　２０年に向け観光拠点に

https://mainichi.jp/articles/20170812/k00/00e/040/190000c

都港湾局によると、具体的に検討が進んでいるのは「竹芝・日の出ふ頭間仮設橋」（港区）と、「旧晴海鉄道橋」（中央、江東区）の二つ。

>>12817 匿名さん
この記事私も読みました。素敵な橋になると良いですね。ららぽーとまでより近くなりますが、駅までも少しは短縮出来るものでしょうか？

>>12817 匿名さん

見ました！
ライトアップされて綺麗になるといいですね。
幅を広くとって歩きやすく散策しやすくしてほしいです。

ららぽーとまで近くなりそうですね！

そうですね、鉄道橋、塗装し直してライトアップすると雰囲気が出ていい景色になりそうですね。

ただし、今の場所だと春海橋と近すぎてあまり意味がないので、もっとららぽーと豊洲よりに移設してほしい。

>>12821 匿名さん
あれ、ずっとお荷物さんだったから。
あんまり期待しない方がいいと思います。
きれいになるだけで良しとしましょう。

目の前の運河沿いも整備されるから、ランニングコースとしても最高でしょうね。

記事の写真後ろPHTですね。3Fぐらい?

空中族さんって、利確失敗しないの？

>>12825 マンション検討中さん

相場が下向きになったら含み損。全ては相場次第。価格の歪みなんて最大でも10%。相場が上がってる時にしか出現しない人たちの名称。株と違って空売りできないからね。

>>12825 マンション検討中さん

なんで株式用語が。。。

>>12824 匿名さん
PTHですね。3階くらいでしょうか。曇っててうまく撮れなかったですが、先程近くを散歩してたので。

８月２８日に隣のクロノレジデンスの敷地内にバス停留所が新設されるそうです。

それ結局この辺りはバス便物件扱いってことじゃん。
全然うれしくないわ。

>>12830 匿名さん

晴海ライナーは最寄り駅に行くためのバスではなく、直接有楽町に行くものなので、バス便物件ということにはならないかと思いますよ。
近くのバス停から途中1ヶ所しか停まらず、有楽町まで行かれるのは便利ですね。

バスはバスですよ。それと現在、晴海ライナーに定期券はないみたいですが、通勤に使いたい人はどうするんですかね。

>>12831 匿名さん
その通りだと思います。
都営バスも使って、東京駅、銀座、有楽町に直結と最寄り駅直結とでは比較にならないと思います。

同感です。都営バスのように、乗る人、降りる人がいるたびバス停に停まるストレスはありませんね。都営バスだと、晴海三丁目⏩勝どき駅⏩勝どき橋南詰は道路、乗り降りする人の混雑が悲惨です。

ただやっぱり新橋なんだよね。地下鉄は銀座線に勝るものないし、浅草線も使えて、横須賀、東海道-上野東京が乗り換えなし。大江戸線も汐留から行けばいいし。
BRT早く進展してくれないかな。

>>12828 匿名さん
写真ありがとうございます！
だんだん形が見えてきますね！！

BRTって環二を通るなら新橋駅は通りませんが。
新橋駅からは少し歩かないといけないですよ。
京葉線東京駅と山手線東京駅くらい離れてます。
新橋での乗り換えはかなり不便。

>>12837 匿名さん

ゆりかもめ新橋駅と山手線新橋駅くらいです。

>>12801 匿名さん

ネガを他社の営業のせいにしてウヤムヤにするのが晴海スレのやり方だから助かってるんじゃ。

有明を意識し過ぎ(笑)

>>12839 マンション検討中さん
だれも眼中にないっしょ。
自意識過剰？　笑

そういえば別スレで湾岸の潮風が話題になってたなぁ。

潮風（笑）
東京湾の奥で？

そそ。
シーサイドスレだった気が。

有楽町駅より新橋駅のほうが便利だもんね！

海塩粒子は湾の奥とか関係ないでしょ

有楽町駅も便利ですよ。
有楽町でしたら、東京駅までもすぐですし、日比谷駅から千代田線、日比谷線、三田線も使えますよ。

>>12845
海塩粒子については科学的根拠もありますし海水沿いなら地形は問わず発生しますが、このスレでは不都合な事実をはっきり突きつけると、全員でもみ消しにかかってきます。
これも現状ではほぼなかったことにされつつありますが、それでも声を上げていくことは大事だと思います。

銀座や東京駅も含む巨大な地下街を形成
しているから有楽町はいいよね。

晴海ライナーと鉄道橋の情報、有難うございます。楽しみが増えました。それにしても、良い話があると、いちいちケチを付ける人がいるのが笑えます。
まあ投稿数が多いのが、人気物件ですからスレ延ばしには貢献してくれてるんですね。

有楽町悪くはないけど、やっぱり本数や長距離アクセス考えたら新橋へのBRTは必須かと。
まあ排他じゃないので気長に環状2号待ちましょう。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2016/06/DATA/70q6n100.pdf
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