シティテラス横濱和田町ってどうですか？　Part2

>>460 名無しさん
ご返信下さり有難うございます。そうなんですね！早めに決める必要があるんですね。。
460さんは、何を決めてに選ばれましたか？

>>461さん
どういたしまして。
早めに決断なさる必要は分かりかねますが、
早めの方がご希望のお部屋となるチャンスは高いと思います。
以前の皆さんのレスにもありましたが、
販売されてない部屋でも強い希望を示せば対応していただけるそうです。

決め手は、まずは価格、他には、部屋の広さ、緑が多く周りが静か、庶民的な町柄、でしょうか。
イマイチな点、デメリットも多くありましたが、
上記の決め手を含めメリットが多く、
購入を決めるには十分でした。

良い部屋はどんどん売れてますからね。
のんびりしてると、選べないだけでなく、値上げされて買えない事もあり得る状況。
中々売らないから、こっちから積極的に行く必要もありかと思います。

>>462,463さん
アドバイスありがとうございます。大変参考になります。

周辺の物件に比べれば、間違いなく最高級。
ナイスのマンションとか賃貸にしか見えないな。
管理もどうなんだか。

通勤通学時間の相鉄本線って混みます？

>>466 匿名さん

それなりに混みます。相鉄線の特徴として、横浜駅の改札口・階段に近い車両はドアが閉まりにくくなるほど特に混雑し、改札口・階段から遠い車両とのムラがとても激しいです。
具体的には、1号車・2号車・6号車・8号車は特に混雑します。

横浜駅の到着は各停が先に、続いてほどなく急行が入ってくるパターンが基本ですので、各停で階段から遠い車両に乗っていると階段の行列が解消する前に急行が到着してしまい、ホームが大混雑となるのでその辺のさじ加減は注意が必要ですね。

あと相鉄線は朝ラッシュ時の急病人発生件数がどういうわけか非常に多いです。
いつも同じような時間・区間で発生しているのが気になりますが、7時30分以降に利用される場合は気に留めておくとよいと思います。


今日は現地見学がとても多かったですね。
タクシーが3台同時に待機している時間もありました。
エアーズは第1期3次（5戸）が出ていましたので少しずつ売れているかと思いますが、まだまだスローペースだなという印象が強いです。

具体的に通勤の時間帯について書いてくださっている方がおられてとてもありがたいですね。

乗る車両によってかなり変わってくるということですから、
自分が乗る時間帯にどういう感じになっていくのかというのは感覚として掴んでいくような形になっていくのかも。
朝の通勤時間帯は、首都圏に住んでいる限り同しようもないことなんだと割り切る感じでしょうか（汗）

>>469 匿名さん
そりゃージョイナスに直結させるでしょ。ふつーに考えて。

地上時代の東横線ホームがあったからでは？
もちろん、ジョイナスも理由の一つでしょうが。

>>469 匿名さん

相鉄の前身である神中鉄道は、横浜から始まったのではなく横浜を目指して西側から延びていった路線です。
横浜駅への乗り入れを果たしたのは横浜駅が現在の場所に移転した3年後のことであり、開業当初からホームの位置が下り方向へずれています。
（その辺は他路線との接続、用地取得などの経緯が絡んでいると思われますが、真偽不明）

蛇足ですが、西横浜から横浜へ乗り入れた際、旧国鉄（当時は省線）から単線分の土地を借りたため、今でも平沼橋～西横浜間の下り線は架線柱をJR線と共用しています（東海道線・横須賀線と同じスパンの下にあります）。
何気ないところにも歴史の面影が残っているものです。

直近のイベントにスタイルアクト代表「沖有人」氏によるセミナーが
開催されるようですが、業界では有名な方なのですか？
資産性を重視する、これからのマンション選びというテーマのようですが
肩書は不動産のコンサルタントで、マンションを投資として考える人向けの
セミナーなのでしょうか？

>>473 匿名さん

沖有人氏はマンション業界では有名な方ですね。
和田町に限らず総合マンションギャラリー横濱館のイベントとして行っているようなので、和田町が投資向け物件であることをアピールしているわけではありません。

現在の横濱館は和田町モードになっていますが、戸部の物件を控えていますのでいつまでもこの体制ではないですしね。

>>474 473

沖有人さんて、マンションは10年以内に売ってしまうのを繰り返せ！って提唱してる人でしょう。そんなエコじゃない、使い捨てを勧める人のセミナー開くなんて、デベは売れりゃあいいと思ってるってことですね。。 中古マンションの在庫は今めちゃくちゃ多いんですよ。管理修繕技術も上がって、20年経っても美麗なマンションはたくさんあります。もう新築マンションバンバン建てる時代は終わるべきはずだし、現に新築マンションは売れないのに。いつまでそんな、持続不可能なビジネスモデル続けるつもりなんだろう、この業界は。。10年以内に売り抜ける考えの人間が増えれば、しわ寄せは長く住む住民に行くだけ。日本はもっと、長く住宅を大事にする文化になるべきだと思う。。空き家問題どうにかせいや。何が「これからの」だ、社会的に無責任すぎ。

しかし、最新設備の便利なマンションに住みたい人は、後を絶たないんだろう。。徐々に減っていくとは思うけど、、

エアーズコートとブリーズコートの間には東電の高圧線が通っています（鉄塔もあります）が、実は送電されていないみたいですね。
終点は星川駅近くの変電所ですが、10年ほど前に接続が切られて以降そのままになっているようです。

送電設備としては現状休止扱いなのだろうと思いますが、廃止となれば撤去されるときが来るのかもしれません。

契約された方、入居済みの方にお伺いしたいのですが・・・。

うちはブリーズ棟を検討していたのですが、我が家にとって大きな問題が三つほどありました。

①建物と建物の間の板を踏んだらかなり雨水？が溜まっていて妻の靴の中まで濡れてしまいました。
　内覧の日は晴れていました。廊下の排水溝も水が溜まっていました。管理人さんの手抜きか長谷工の手抜きかわ　かりませんがどこの階も同じようなものでしょうか？
②仕事を休んで自分達だけでマンションの周りをみに行った時、エントランスの上あたりの部屋から中国語で大き　な声で叫んでいる人がいたのと、中国人らしきお婆さんがパジャマのような格好で行ったり来たりしていたので
　妻も私もかなりドン引きしてしまいました。
③管理人さんについてですが、休憩時間はどの位あるのでしょうか？　
　スミフの営業さんと行った時も自分達だけで行った時も前歯の無い管理人さんはタバコを吸いに行くところでし　た。目の前にゴミが落ちているにもかかわらず向かいのコンビニに一目散で、帰りも拾っていませんでした。
　高い管理費をああいう人に使うのかと思うと、私も妻も嫌煙なので身近な場所で喫煙者がいるのは抵抗有りで　　す。　
　
会社の上司に購入検討の相談をしたら、「住友不動産でしょ、野村や三菱のマンションじゃないんだから贅沢言わず諦めろよ」と言われました。
購入を決めた方々は大きな妥協はされましたか？
やはり購入はしない方がいいのでしょうか？

>>477 マンション検討中さん

①については状況がよくわからないのでコメント致しかねます。
エキスパンションジョイントの部分は水が溜まる場所ではありませんので・・・
入居して半年になりますが、共用廊下で排水口などの蓋を踏んで水が跳ねたということはありません。

②・・・購入された方に中国籍の方が（若干数）いらっしゃるのは事実です。
でもそれを判断材料にしてしまうと、たぶんどこの物件も買えないと思います。

③・・・管理人室の休憩時間（休息時間）は12:00～13:00です。この1時間は完全に閉まっています。
管理人は複数名勤務していますので、休息時間以外に交代で短時間の休憩時間が設けられているかもしれませんが。


> 購入を決めた方々は大きな妥協はされましたか？
> やはり購入はしない方がいいのでしょうか？

すべてが完璧なマンションって存在しないと思います。それに尽きますかね・・・

ブリーズコートをご検討とのことでしたが、BA棟の角部屋とその隣の部屋、それからBB棟とBD棟の最上階に空きが多かったかと思います。
ブリーズコート上層階の開放感・視界抜け・前建までの距離の3つが両立できているのは最近のマンションではなかなかお目にかかれないと思います。
今日も何組も方々が足を運んできてくださっていますが、もし気に入られましたら歓迎いたします・・・

>>477 マンション検討中さん
大きな妥協でマンション買う人っているの？絶対やめた方が良いですよ。ここって高級マンションじゃないから、多少の事はあるでしょう。管理人の件は別にして。あなたのような方だと、ネガティヴにものをとらえてしまいそうなので、もっと高級な民度の高いマンションが良いのでは？