DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？　その28

>>203
掲示板見ると、
勝どきザタワーには、坪600万超の部屋がある。

良い部屋、は高くて当然です。

凄そうなマンションですがさすがにここまで値上げされると高値掴みをしそうで買えません
晴海が発展したらこれくらいの価格が妥当になるんでしょうか？

>>209
なる可能性は十二分にありますが、はっきりゆってそればかりはだれも分からないのが事実ですね！

>>210
おっしゃるとおりかな。
なんかこーゆースレだと分かったようなことゆう人多いですが専門家でもよそうはずしてしまうのが不動産価値ですからね。
自分で信じた道を歩くのがベターかと。

>>209
地下鉄新線計画が決定すれば、DTの近くに新駅ができる可能性が高いと思います。
その場合はここは更に高騰しそうですね。
地下鉄計画には期待ですね。

まだ、計画ではなく構想を
中央区が金を出して検討させた報告書が出ただけなんだけど。

晴海にメトロが来たら勝ちですね
第3セクターだと電車代が高くなるので残念です

東京都が金がかかるのでLRTを諦めてBRTにしたのだと理解しているが。
中央区の希望は分かるが、さらに膨大な建設費を要する地下鉄は、相当な無理筋だと思う。
『新銀座』まで地下鉄を造って、その後乗客はどうすればいいんだろう（笑）
計画自体が広域の交通網に配慮していない近視眼的な杜撰なものだと感じる。
都や国はこのプランにはのって来ないと予想する。

地下鉄新線
私は五分五分ではと思っています。
詳しくは分かりませんが、この半年ぐらいにはなんらかの方向性が出るのではないでしょうか？

というか、今年中の国交省の計画に載らなければ、20年は地下鉄できないよ。計画の策定は10年ごとなので

ほうほう。
しかし、資産価値が上がるのは嬉しいです。

２０００億ならやるでしょ
地価を上げれば、東京都はそれ以上に儲かるでしょうし。

期待してます。

国立競技場の件でも言ってたけど、舛添さんは
提示された金額を鵜呑みで信じるほど甘くはないよ。
提示より金額が膨れ上がるのを分かっている人。

数ヵ月前の舛添さんの会見でも、
誰かが鉄道を作ってくれないかなー、って他人頼みのニュアンスだった。

>>219
官製相場ってやつですね。
多方面の利益になるのならいいんじゃない？

運輸政策審議会による『東京圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について』の答申は15年ごと。
前回は2000年、前々回は1985年。鉄道建設はこれに答申されるのが必要条件だが、十分条件ではない。
前回の答申に盛られていたものが、次回の答申で削除の対象となることもある。
2000年の答申に入っていたのに15年間着手されていないものに、『都営浅草線の東京駅接着』、『有楽町線 豊洲駅－住吉駅間延伸』『ゆりかもめ　勝どき駅までの延伸』などがあり、今後実現するのか立ち消えになるのかは不明。
2015年の答申に入らなければ次回の答申後完成までに10年掛かるとして、今後25年は実現しないと考えた方がよい。
答申に入ったとしても建設されない例はあるので、期待はほどほどにした方がよい。

>>216
今の時点で構想すらないのに五分五分もあるわけがない。万が一ぐらいだな。
当面はBRTで十分だという判断だよ。

いやいや、地下鉄良いと思うよ。
資産価値も上がるし。

>>223
216です。
あくまで私見ですので、ご了承ください。
しかしながら、実際のところパーセンテージに関しては誰にも分からないと言うのが現時点での正確な回答かと。

お互い思想を持ちつつ検討して行けばいいのではないでしょうか？

忘れ去られたLRT。。。
数ヶ月前は、BRTの次は必ずLRTが実現するみたいにスレで書いてた人がいたよね。
事実上、LRTの話は消滅でしょう。で、誰にも分からない地下鉄の話に変わった。

DTに住む人は普段大江戸線は使わないでしょうね。混んでるし。汐留での乗り換えも不便です。

勝どき東計画のマンションが販売開始になっても、まだ売っているのかな？
豊洲は5年くらい売っていたけど、こちらは何年売るんだろう。

勝どきでは勝ビューが年数の記録を作っているから。

勝どきビューとドトールのどちらが先に完売するんでしょうね。

しかし、完成までに完売を目指さないで良いと考えている住友不動産の体力は凄い。

有明ガーデンシティもできるし、地下鉄あるかもな。

>>226
最初から中央区は地下鉄狙いです。2025年開通を目指す。そのために中途半端なゆりかもめ延伸計画にはしっかり反対してきた。
予算確保の機運を高めるため、実行性が低いLRT案も追加した。政治力はさすが。

中央区はそれ程戦略的に動いているかな？
7月の都の計画や15年ぶりの国交省の答申に間に合わせようと、唐突に地下鉄案を出して来た様に思えてならない。
税金を使ってコンサルにプラン作りを丸投げして、出てきた成果物は学生のレポートに毛の生えたような代物。
中央区のみで予算を組んで実現する訳ではないし、国や都はこれで動きますかね。

矢田区長は4月の区長選で多選を嫌う自民党の推薦を得られず、自民推薦の今野氏を破って８選を果たした。
都議会与党自民党や国との関係は微妙だと言う。（６月１８日付日経地方面：東京）
地下鉄が出来るに越したことは無いが、そんなに簡単ではないと思う。

外壁に塗り残しがあったのでどうなるのかと思ってましたが
残り部分も丁寧に塗ってました。安心しました。

地下鉄つくらないより、あったほうが今後の有明エリア発展に貢献できますよ。
有明何もないし、不便だし、りんかい線も遠いし、二流鉄道だし。

地下鉄あれば、一気に開発進みますね。

地下鉄は頑張ってほしいです

そもそも日比谷線が東銀座で分岐して湾岸方面に延伸する動きが過去にあった。オリンピックとなるとこれを契機に一気に開発進むのは容易に理解できる。

期待は自由です、

まあ、過去の国の交通審議会で認めた計画ですら、地下鉄に関しては全く進まない現状で、
その審議会に上げてもらおうという候補段階で期待しろというのは無理。
まずはBRTを成功させた後だろうね。

中央区は2025年開通を目指すなんて一言も言ってないよ。
未定としている。
効果試算で必要な年度を設定したのが2025年というだけ。

今月号のWEDGEのタワーマンション特集を読んで、ゾッとしました。ここは、湾岸で風呂もあるし、中国人が好みそうですね。
私はここに限らず、湾岸タワーからは撤退します。

ここに限らず、湾岸を買い煽っているのは、wedgeに書いてあるようなことはとっくに分かった上での確信犯だから、いいんですよ。
純粋に夢を抱いている人も、もちろんいるでしょうが。
また、湾岸に限らず、「オリンピックが終わるまで様子見」だとか、「しばらく賃貸でいい」みたいなことを投稿すると、速攻で否定的なレスが返ってくるのも最近の傾向ですね。
それは「やばいかも」という意識があるからこそなのではないかと思います。

>>241
いいと思いますよ。戸建てが一番いいんじゃないですかね。

最新の湾岸タワマンが倒壊するような地震が来たときは、戸建も全て全滅だからみんな仲良く逝こうぜ。

なお、日比谷線を湾岸に伸ばすなんて中央区の戯言で実現はありえない。

銀座の街を歩いていると中国人のマナーの悪さは目についてしまう。同じ建物に住むのは嫌ですね。

中国人って、風呂好きだっけ？？

中国人は、都心の高級マンション買ってるよ。
儲かる物件しか買わ無いから。

自分は読んでないけど、
新宿に話題の新国立競技場が出来るから
新宿もオリンピック関連の街だと理解してない書き手の書いた記事？

>>245
逆でしょう。ネガってるほうが業者が多いです。それで稼げてるから。

円高だった、失礼。

やはり新線しか無いな

>>253
円高になったら、手持ちの現金をドルに替えるいいチャンスですね。