| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4他（地番）、神奈川県横浜市西区みなとみらい6丁目3番4（住居表示） |
| 交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩9分
横浜高速鉄道みなとみらい線 「新高島」駅 徒歩8分
東海道本線 「横浜」駅 徒歩16分
横須賀線 「横浜」駅 徒歩16分
根岸線 「横浜」駅 徒歩16分
京浜東北線 「横浜」駅 徒歩16分
京急本線 「横浜」駅 徒歩16分
東急東横線 「横浜」駅 徒歩16分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
354戸（非分譲住戸49戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上27階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2017年03月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 横浜支店
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| 施工会社 |
大成建設株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらい口コミ掲示板・評判
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701
匿名さん
上戸彩も働いていたプラザ栄光生鮮館コットンハーバー店
ま、これだけの規模の開発ならなんかつくるでしょ。
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702
匿名さん
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703
匿名さん
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704
匿名さん
コットンハーバーが前に建っているから、高層階以外は眺望悪そう。
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705
みなとみらい住民
みなとみらい住民としては、オーケーストアができることだけにだけの物件です。
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706
匿名さん
>>704
東高島の三井トリプルタワーですが、眺望には配慮されていて、中層階までベイブリッジが見える建物配置になっているようです。高層階は標高170m近くあるので、コットンハーバーは気にならないレベルです。横浜駅東口からベイクォーター経由で1320mなので、不動産広告では徒歩17分になると思います。以上、グーグルアースより。
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707
匿名さん
コットンハーバーの中古相場からすれば、東高島は庶民でも手が届く範囲かな
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708
匿名さん
>>707
オリンピック直前の販売になりますから、景気動向が気になるタイミングですね。
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709
匿名さん
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710
匿名さん
東高島の情報サンクス。
ここ見送ってそちらを待つ方に傾いてきた。
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711
購入検討中さん
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712
匿名さん
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713
匿名さん
待ちすぎで、くたびれちゃうでしょ。
冷めたピザは、美味しくないね。
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714
匿名さん
>>713
4年後冷めたピザになるのはむしろここでは
過熱感去ってどんな中古価格になるか興味津々
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715
匿名さん
4年後ってオリンピックを翌年に控え、建築価格はピーク？それともピークアウトしているのかな？
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716
匿名さん
東高島狙うよりも東神奈川の新しいタワーの方が駅ちかで良いぞ
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717
匿名さん
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718
匿名さん
そういや、京急とJRに挟まれたロイ鶴みたいな立地だけど、東神奈川駅前も再開発動き出してるね。
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719
匿名さん
ここは、立地的に東高島や東神奈川が競合先になるんでしょうか。。。
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720
匿名さん
ならないですよ…ここを買えない人たちが妥協する地です囧
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721
匿名さん
いやいや、買えない人だけでなく、割高だから買わない人も多いかと。東高島等が競合というより、買うタイミングを見計らっている感じでしょうかね。今のところ予想される買い時と販売時期が重なるのが、東高島等ということでしょう。
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722
周辺住民さん
YCAT跡地は？
サウンディングで共同住宅の提案もあったみたい。
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723
匿名さん
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724
物件比較中さん
>>722
そうですか、YCAT跡地の計画あるんですか？
宜しければ詳細を教えていただけませんか？
すごく興味あります。
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725
匿名さん
買えない人は、割高だろうが、割安だろうが買えませんよ。
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726
周辺住民さん
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727
匿名さん
東高島北地区は横浜市がグラウンドデザインを描き、三井不動産が再開発する2000戸規模、49階建て3棟の大規模開発です。
三井不動産の力の入れ方が違うでしょう。工事期間は2018年～2022年、引き渡しは2022年です。売り出しは2019年頃でしょうか。
バブルも終わり、2000戸も売り出すので三井の物件でも価格は手頃になるでしょう。
「みなとみらいの中に住むとみなとみらいの景色は一部しか見られない。」海が見えれば満足な人は別ですが･･･。
スカイツリー、ベイブリッジ、大桟橋、観覧車、ランドマーク、富士山のパノラマビューを観られるのはみなとみらいの外周です。
ここが5年後に売却益が出るなら購入するのもいいですが、高値掴みの不安もあります。
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728
匿名さん
東神奈川まで行っちゃうと海も見えないし、横浜駅やMMまで徒歩で遊びに行けない
駅近がいいならもっと栄えている駅いっぱいあるでしょ
YCAT跡地は惜しいなぁ
高層なら競合物件になったはずだけど、まぁ値段も凄そうだね
東高島の三井トリプルタワーは2000戸あるから、ブランズやBHTみたいにむちゃくちゃな値段つけて金持ちだけに売るようなことは出来ないだろな
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729
匿名さん
みなとみらいの景色がみられると嬉しいということは、みなとみらいに憧れている証拠ですね。ここにいつか住みたいね。
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730
匿名さん
みなとみらいは横浜ブランドの景色の一部です。たまに遊びに行くところです。
MM住まいの人が生活利便性はいまいち、囲まれ感もあると感じてスーパーOKの近くなら住み替えたいと思う物件でしょう。
でも、安売りスーパーなんか利用しない富裕層が花火観賞用セカンドハウスとしてあっさり売れるでしょう。
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731
匿名さん
都内だったらお台場みたいなもんですね。富裕層も使いますよ、オーケー。そごうと使い分け。
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732
物件比較中さん
>>728
貨物線の高島線を旅客化する構想は？
コットンとトリプルの開発規模からすると高島線旅客化延伸構想はあると
思います。オリンピックや山下カジノ誘致もありますしね。
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733
匿名さん
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734
匿名さん
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735
物件比較中さん
本当ですね、YCAT跡地は惜しいですんね、タワーだったら良かったのに
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736
匿名さん
ポートサイド地区の規制で高層にはできないんだろう。
でもあのロケーションなら低層でも十分眺望は開けてそう。
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737
物件比較中さん
>>736
え！、ポートサイド地区の規制？
だってタワーマンションだらけじゃないですか
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738
匿名さん
ポートサイド地区はエリアによって高さ制限がある。ポートサイドプレイスも本来20m規制のところ、何かの理由で条件が緩和されたはず。
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739
物件比較中さん
>>738
そうですか。
あそこなら、眺望も横浜駅徒歩で行けるし最高なんですがね。
逆に言えばポートサイド地区のタワーマンションは希少性があるんですね
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740
匿名
>>739
あたりまえー、そもそも土地がないんだから
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741
匿名さん
ま、ポートサイドプレイスのように高さ規制が緩和されて新しいタワマンが建つ可能性もあるかもしれないけどね。
定期借地権の結婚式場のところとか。
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742
匿名さん
ポートサイドは地盤がゆるゆるだよ。少しは改善されたのかな。
横浜駅周辺は、帷子川が流れ込む海だからね。
みなとみらいのように地盤を改良しないと、怖いです。
私の友人は、ステーションプレミアで3.11恐ろしかったそうです。
便利な場所ですが。
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743
匿名さん
どこかで土壌汚染が見つかった、なんて話もありましたね。
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744
物件比較中さん
>>742
ヘェ〜そうなんですか！
3・11の時、浦安みたいに液状化したんですか？
ポートサイドが液状化したと聞いた事ないので。
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745
匿名さん
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746
匿名さん
ポートサイドだけでなく、横浜駅周辺でも西口、東口ともにあちこちでありましたね。
みなとみらいだって例外じゃありませんでしたけど。
臨港パークなんて、暫くの間、一部閉鎖してましたから。マリノスタウン前の道も波打ってましたよね。
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747
物件比較中さん
山下公園なんか関東大震災の瓦礫を埋め立てて作った有名な話です。
ま、横浜に限らず海近はどこも似たり寄ったりでしょうね
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748
匿名さん
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749
物件比較中さん
上がどうであれ硬い地盤に杭を打ってるから問題ないでしょう。
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750
匿名さん
うーん、そういうことでもない気がします。
やはり、海沿いや埋立地は地震が来ると揺れやすい地盤だし、不安ではあります。
ただ、海が見えたりするメリットと比較してどちらを取るか、ということだと思っています。
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