BLUE HARBOR TOWER みなとみらい（ブルーハーバータワーみなとみらい）

横浜港一望の眺望は羨望の的ですよ。場所をとるか眺望かの選択ですね。私なら迷わず眺望をとる。横浜港を眺めながら生活できるなんて素敵。

賃貸なら言うことなしなんだけどな、てかキャッシュで買ってしばらく住んだら賃貸に出せるような身分になりたいものだが叶わぬ夢だ。ブランズとの二択なら迷わずこっち。
将来的にブランズの立地には夢がない、かと言ってさほどのディテールへのこだわりも感じさせてくれないからね。

販売に三井が入ってるのが付加価値を高めているね。

眺望第一なら、お手頃価格のコットン中古でいいんじゃね？

>>806 　　　　　　 　　　確かにそうですよね！　　　　　　　

コットン、コットン、言ってますけど、
環境がここと違い過ぎると思いますけど。最寄りは、仲木戸ですか？
横浜港の眺望は、3日で飽きますよ。
花火と一緒で、その時だけです。
どちらにしても、駅からは、遠い。

船を見てると楽しいね。今年も、豪華客船目白押し。

>>811　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海がきれいなときもあるし、汚いときもあるんじゃないの。

日の光によりますよ。曇って天気悪いとどんよりです。もともとあんまり綺麗じゃないけど。

コットンと仲木戸間の再開発は年内確定だから、コットンの将来性、コストから検討の価値ありですよね！なにせ南向き、みなとみらいと横浜港の眺望は残念だけど、みなとみらい側にはないね！

交通さえ整備されれば、新山下の眺望が最高だよね。
みなとみらい、ベイブリッジとか。

このマンションは駅からの距離もありますが、入口までの動線も変わってますね。

2階エントランス⇒帰りはエスカレーターがありますが、出かける時は階段
1階エントランス⇒車が通る横の狭い道を長々と歩く

年配の私には毎日大変そうです。
小さいお子さんのいる方もよく考えられた方が良いと思いました。

マンションはすぐにエントランスに入れるものだと思っていたので、正直驚いています。
何でこんな計画になってしまったのでしょうか？

２階からデッキでずーっとゼロックスまで繋げる計画なのではと勝手に思っています。マリノス練習グラウンドの跡地次第ですけど。

>>818
それって妄想ですよね…

現計画では２階デッキからの下りエスカレーターがないから不便ですね。

エントランスの出入りは毎日の事なので、非常に重要だと思っています。

>>819
そんな変なつくりなんですか？
キッチンカウンターなかったりで微妙と思ってましたが、ますます微妙になりました。

現在港北ニュータウン居住であまりのニューファミリー多さに辟易してるので、多少の駅や中心部からの遠さや「生活感のない」感じは良いかなー、と思ってましたが、やはりちょっとお高い値段設定ですねえ。
加えてエントランスがそんな造りなのですか・・・今はいいけど、きちんと住むには年も取ってくるし、きつくなるかなー？
この値段でも中国や台湾の方々にはバンバン買えちゃうのでしょうけれど、実際居住するのかしら？タンクトップに短パンでうろつかれるのは勘弁だなあ。

駐車場が2000kg以内ってびっくりですね。アルファードやエスティマ、レクサスLSもだめですよ。もちろんBMWもベンツもローバーも高級外車もほどんどNG。この価格設定でありえないでしょ。

あと、みなとみらい住民にとってはやっぱり、ブランズは破格だけど魅力はあり、ハーバーは所詮、OKマンションというくくりではないでしょうか。区外や市街のひとにとっては同じみなとみらいでしょうけど。
つまるところ、フォレシスやミッド、MMタワーズからの住み替えにハーバーは、家族が増えて、手狭になったとかの、かなりの妥協ということです。
ここはみなとみらい環境を知らない人が購入するんでしょう。ハーバーはみなとみらいの中の、へき地、3流です。、へき地だから眺望はいいですよね。たしかに。

本当に。。。
ハーバーは、横浜駅東口の果てのマンション。
みなとみらいではないですね。

ハーバーは、世の中の駅遠マンションシリーズでは、横浜駅東口になんとか歩けるところがよいですが、だったら仕様すばらしくしてほしかった。

仕様もひどいし、駅遠いし、オーシャンビュー住戸以外の住戸のウリ、値下げ以外ないのでは？

自分はブランズが西側でも破格で泣く泣く諦めましたが、ここの値下がり期待してます。

地元民からするとこんな僻地59街区にマンション建てると思わなかったよ。
電車なんかと縁がないお抱え運転手がいる層向けっていう物件でもなさそうだし。

みなとみらいは、本当にわからない。最後まで、どういう都市計画で完成するのか。まだまだ、空き地があるから、わからんよ。昔の予想デザインみると、今とぜんぜん違う。

眺めって、外からMM側を見ると特に夜景はすばらしいけど
MM側から横浜港の海を見ても、それがどうしました･･･みたいな。

こんなに価格差つけるほどかな？ っと疑問。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150521-00001182-kana-l14
さて、移転が決まった
なにが出来るかだな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150521-00001182-kana-l14
さて、移転が決まった
なにが出来るかだな

意外にもマンション

>>829
昨日の朝日新聞によればエンタメ系で企業誘致とあったよね！
カジノもありだよね〜〜海外旅行者を取り込むため
羽田地下を通っている貨物線を客線にし、東高島３タワー駅、BHT駅の誘致かな！良いんじゃない！

せいぜい、ゲントヨコハマみたいな施設でしょう…

>>833
いまは建てられなくなってますよ

>>835
建てらます。
ただし、複合開発です。

>>836
今の地区計画だと住居禁止。
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tikukeikaku/c-010.html
（インターナショナルゾーンB2）

事前説明会より、予定価格あがるらしいですね。
オーシャンフロントはやはり強気。

>>839
このマンションは三井の企画ではなく、岡田ビルの企画だからでは？

三井は名前を貸しているだけな気がします。

839さんに激しく賛同

507台の自転車置き場に保育園、スーパー。リゾートには程遠いマンションですかね？

なに、リゾートって？
汚いみなとですよ。

>>838
うわ〜反吐がでる。やっぱり買うのは海に異様に執着している支那人ですか？
なんとかと煙は高いところがお好みですからね〜

モデルルーム行って来ました。
ここまで洗練されたアウトフレームはなかなかお目にかかれませんね。
近年の神奈川物件だと、パークコート山手パレ、横濱紅葉坂レジデンスに匹敵。ただし、どちらもタワマンではないですが。
西側もワイドスパンで、廊下側に居室がなくとも、十分な広さです。
仕様もそれほど悪くないと思いました。
エントランスも機能的。
外廊下は残念ですが、ブランズよりも洗練されてますね。

>>845
エントランス機能的ですか？
出入りがしにくいという話がありましたが…。

内廊下のプレミアムは、坪単価いくらくらいでしたか？

プレミアムでなければ内廊下じゃないっていう時点でアウトな気がする…

>>845
どの辺が？
キッチンカウンターない、キッチン収納棚ないなど、キッチン周り最悪なんですが。。。

>>840
839です。
ありがとうございます。
なるほど、そういうことですか。

キッチン収納棚は無償セレクトと聞きました

>>848
100平米超えで、18000〜22000ですね。
高すぎ。

>>852
ほー！それは...
「やっちゃい」ましたね!

BHTのプレミアムは、恐らく神奈川最高ですね。
ナビューレや、GM伊勢山も凌ぎます。
どんな人が住むのでしょうか。
羨ましいです。

このオーケーマンションは吹き抜け側の部屋ってかなり暗いですよね。

キッチンバックカウンターや、吊棚は、自分で追加するくらい余裕な資金が必要です。立地や眺望は、大事ですが、生活に余裕ができないと大変ですね。我慢して暮らすのも精神的に良くありません。

健康のために、横浜駅まで歩くことにします。いい距離です。

>857
頑張って！！
海辺、広い道路、高層タワー、結構風強いよ。

毎日横浜駅まで歩くなんて、絶対に無理だわ

横浜駅まで1.2kmくらいなら歩いた方がいいですね。逆にそれくらいの運動ができないと、健康を維持して長くマンションライフを楽しめないかも。

電車通勤じゃないから、毎日歩くことはないけど、、
歩道が広いし、たまに横浜駅まで歩いても気持ち良さそう。
ただ、50過ぎたらキツイかな。
雨の日とか大変そう。

>>860
不動産屋の表示の約1.3㎞は、実際に歩くと分るが15分以上掛かるよ。
しかも改札やホームまでの距離じゃないわけだし、健康を口実に毎日歩くのは勘弁。

健康の為、歩きましょうって営業さんから良く聞く謳い文句ですね。。。

>>862
本当ですよね。
私夜試しに何度か歩いてみましたが、かなり遠いうえに体感的にも遠く感じる寂しい道のりでした。一駅分くらいありそう。

OK勤務なら、OK！

OKのOKによるOK勤務者の為のマンション？？

ここは”OKマンション”って呼びましょう！

電車通勤じゃない人にとっては最高じゃないですかね。
みなとみらいのマンション群の中で、解放感はナンバーワンですね。

開放感っても、今後は隣接のパシフィコ横の20街区やマリノスタウン跡地に何か建つでしょ

東側は永久眺望、オーシャンフロント。

ローン地獄から開放されるのはいつだ？？

利便性ナンバーワンはブランズ、
開放感ナンバーワンはブルーハーバー。
最後の二つが、MM最高の二つですね。

MM最高価格でもありますね！

みなとみらい内での生活は、都内のお台場内での生活と似てますね。そこが、オリンピック会場か、否かの違いです。
そういった意味で、外国人居住者も多くなるでしょう。

どのくらいの倍率になりますかね？

>>875
1〜3倍と予想。

>>867　本当にここはオーケーマンションだな。

プレミアムは高すぎかな。
売れ残りそう。
スーペリアはブランズより速く捌けそう。

オーケーマンションですよ、MMOK！

店舗が下に入って、スーパーとビジネスホテルが近いとなると、ゴキブリがすみつかないか心配です。低層階しか買えないので、ゴキブリとハエが本当に心配です。

市場も近いし、飛んで来るかも

>>880
低層も高層も価格差はほとんどありませんよ。
一階で20〜30万程度とききました。

飛んで火に入る夏の虫？

そういうものなのですか？
上層階ならＧは来ないのでしょうか？
なんとなくのイメージですけど、マンション内のどこかにＧが居れば、どこでも出没してしまうものだと思ってました。
それでも、Ｇ対策だけはしっかりしておけば、見かけることは少ないと思うのですが。

プレミアムとスーペリアの価格差がはげしいね。
眺望は大して変わらないし、内廊下、高仕様だけで、こんなに差がつくのかな。
エレベーターもプレミアム専用ではない。

今は9階ですが、ゴキブリ出ました。エアコン吹き出し口からまさに滑空してきて首に張り付き、驚いて払い除けました。ゴミ捨て場にも良くネズミ出ます。占有庭には蛇出たそうです。新築なら大丈夫かな。

>>890
心配なら高層階にしましょう。
おそらく低層はかなりの倍率になりますので、ライバルが減るので大歓迎です。

パーキングに関して営業の女の人が2トン以上の車は停められないといっていたけれど本当ですか？

ベンツのEクラスワゴンに乗っていて、うちのマンションの機械式駐車場には停められてますが平置き駐車場で重さの制限があることは考えにくいのですが。

>>892
重い車は幅もとるからね。
平置きでスペースぎりぎりになってしまうような車はやめろってことでしょう。

私が乗っているのはSクラスではなくてEクラスなので、決して大型車ではないですよ。
カタログにはサイズが書いていなかったので、もしかしたら営業の方が間違っていたのかもしれないですが。

>>896
Ｅクラス、十分でかいよ。
前後も長いし、諦めてください

Eは高級車ですが、でかい方の車ではないですからね。平置きに中型車しか置けないのは、違和感あります。
悪い言い方すると、安い車しか並ばなそう。

Eクラスって2キロ以下では？

隣がEクラスだと嫌ですね。
ハリアーよりでかいし、スペースが狭くなりそうです。

>>899
プラモデルかよw

プレミアム狙ってたけど、さすがに高すぎるなぁ。
スーペリアで我慢する人、多い気がする。

Eクラスは決して大きくないと思いますよ、、
私はビーエムの530ですがそれも入らない可能性あるってこと？！

900さん
レクサスが出してるハリアーの高級版（LX? RX?）だって2トンは超えてると思いますよ。

正直、このクラスのマンションなら国産でもLS乗りがゴロゴロいるはずですけどね。じゃなきゃ平置きの意味がない。

平置きといえどもスペースがそれほど広くないのでしょう。
線引きは必要だから、妥当です。
Eクラスはデカイです。
LSもデカイ。
買いかえてください

スペースが広くないっていうけど、コンビニでもLSは停めれるからね。

905さんはリカちゃんの家にお住まいなのですか？

>>906
嫌なら、検討から外してください。
あなたが買わなくても完売しますから。
LSは迷惑です。
それを受け入れられない人はここを買う資格がないってことです。

逆に隣にちっこくて安い車停められる方が嫌だけどな。
カローラにでも乗れってか？ w

>>908
隣の車は小さければ、小さいほどいい。
カローラ大歓迎です。

LSでキツイんですか(^^;;
カイエンなんですが、厳しそうです。
やはりブランズかな…

軽で十分。エコで行きましょ

車自慢したい人はブランズへどうぞw

価格が下がってましたね

小さい高級車は良いと思うけど、軽トラとかとまってるマンションはイヤですな。

うちのマンションは機械式だけど2.2トン入りますよ。自慢でもなんでもないけど。

昨日からやっている予約会で最新の販売価格情報を聞いた人はいませんか？

>>915
913のおっしゃるとおり、価格下がってますが、正確には住戸タイプにより700万くらい下がった住戸もあり、逆に、価格上がった住戸タイプもあるので、全部が価格下がったわけではないので、誤解なきよう。ただ全体的には、西側も海側も下がったなと感じる価格設定になってきました。

>>916
プレミアムも下がりましたか？

>>917
プレミアムは下がってません。変わらずか、逆に上がった箇所もあるようです。

こっちのプレミアムか、ブランズのプレミアムか、
悩みます。

プレミアムなら迷わずブランズ！
天井3メートル。
こっちのプレミアムはかなり見劣りします。スーペリアとたいして変わらない。
それなのに、スーペリアとの価格差が大きすぎ。
価格設定ミスだと思いますよ。

まっとうな意見ですね。。。

スーべリアも高いです。
この程度の価格差ならスーべリアでも間違いなくブランズです。

営業連投ご苦労様です。

スーペリアは安すぎでしょ。
プレミアム以外の完売は、ブランズよりも早いと思います。
ただし、プレミアムはかなり売れ残る気がします。

>>924
100から200しかブランズと変わりませんよ。
僻地より駅近のが断然よい。

>>925
かなり違いますよ。
よく見てください。
ブルーハーバーの南東角部屋オーシャンビュー11400
ブランズの南東角部屋オーシャンビュー
14200

なんだか、東急VS近鉄＆三井 の営業同士の分かりやすい書き込みばかりでくだらない。

考え方が幼稚な営業がいますね。

いやいや冷静な検討者です。
プレミアムブランズはお買い得。
スーペリアブルーハーバーは割安。
コンフォートブランズは割高。
プレミアムブルーハーバーは高すぎでしょう。
つまり、プレミアムならブランズ。スタンダードならブルーハーバー。が人気でしょう。

ブランズのパシフィコ横浜側低層など条件の悪い部屋、
ブルーハーバーのプレミアム、
が最後まで残るでしょう

天井高なんて、住んでみたらほとんど気にならないですよ。高級感だかなんだか知らないけど、背の低い日本人には、2.5も3.0も変わりゃしない。でも、梁は、気になりますけどね。

プレミアム対決！
ブランズの海眺望プレミアムが最強。
あれをみてしまうと、ブルーハーバープレミアムは冷めてしまいますね。資金的に買えてもパスです。

投資で1Lだったらブランズですよね？

投資で駅遠はありえない

うだうだ言わずプレミアムのMRを見てみましょう！

>>934
みたけど、ブランズの方が良かったです。
まあ、どちらも原型ありませんが。

>>932
投資ならブルーハーバー。
ブルーハーバーとブランズで賃料はそれほど変わらないですよ。
リセール考えても、オーシャンビューのブルーハーバーの方が希少性あります。
ブルーハーバーの70平米、低層、オーシャンビューが一番の狙い目でしょう。

ブランズのプレミアムは、
天井2550⇨3000になり、仕様も大幅に上がるので圧巻です。
ブルーハーバーのプレミアムは、
天井2600⇨2700、仕様も床材が変わるくらい。内廊下はいいが、4次セキュリティにそれほどの価値はない。あと、エレベーターの基数が致命的に少ないので、高層階は大変ですよ。

プレミアムの仕様については結局まだよくわからないはずです
グランドオープン後に行けば部材の展示がされるそうですよ

もらったパンフをみる限り、床材以外はスーペリアとたいして変わってないのでは？
スーペリアとあれだけの価格差があるなら、ブランズと同じく、天井3メートルにして欲しかった。
プレミアム専用エレベーターもあるべきでしょう。
北仲待ちに傾いてます。

グランドオープンはいつなのでしょうか？
連絡がきた方いますか？

70平米、低層はすごい倍率になりそう。

1・2階店舗及びホテル棟レストラン・保育施設につきましては平成29年3月以降の開業予定…ということは、まだ何が入るか全く予想できないということですかね？
保育施設も将来に渡り保障できるわけではないと注意書きがあり、テナント入りマンションマイナス部分を憂いでおります。

見学記に価格が出てますよ！マンションマニアさんはブランズタワーのほうが良いと言っていますが、マリノスタウン次第では逆転するかも？らしいです！

見学記ってなんですの

うーん、さすがにみなとみらいですねー
地盤も柔らかで杭基礎も長〜い。。。
50mくらい？
建物の半分の長さありそう。
http://www.mm59.jp/shinchiku/F1307001/quality.html

だから必要以上に建築コストがかかって高くなるのか…と納得？！

>>944
マンションコミュニティ内にあるカテゴリでしょ？あとはマンションマニアさんの記事にリンクあるよ。予定価格がでてる。

管理・修繕・地域冷暖房で587円/㎡とはむちゃくちゃですね。
73平米のお部屋だとしたら44000円/月ですよ。
豪華共用もなく駐車場は平置き。
何をどうやったらこんな数字が出てくるのだか。
物件価格的には手が届きそうでしたがこれ見て撤退を決めました。
現状の維持費がこれではリセール時にもえらく苦労しそうですね・・・。

自己レスです。お部屋は73㎡前提の計算結果ではなく、75㎡前提でした。失礼しました。いずれにしても高すぎますけどね。

>>948
管理費修繕金はまだこれ以上高くなりませんという予定金額で基本ブランズより安くなるような説明だったかと

タワマンだから管理費高いのは当然なんだけどもマンションマニアさんの言うとおり共用施設ないわりに高いですな。
地域冷暖房の基本料込みって話だけど、使用料はどれくらいになるのだろう？

周辺住民です。
ご参考までに、修繕費はこれからの段階的な値上げや10年毎の一時金を全て平準化して、管理費と地冷熱基本料を合算すると月々5万弱払っています。70平米台で…。

追記です。
地冷熱の従量料金は安い月で3,000円台、冷房や床暖房を使う高い時期で月額14,000〜16,000円台です。
供給元は確かランドマークの地下だったかと、供給元からの距離でエネルギーロスが違うから、従量料金もマンションによって違うかも知れません。

みなとみらいは金持ちしか住めないな…買えても維持が辛い。。。

みなとみらいはエンゲル係数高いですよ。節約して必死に住むところではありません。ローンも無く、余裕で生活の方にお勧めです。

ブランズの抽選終わったら落選した方が一気に来るんでしょうね ブルーハーバーに決めてる人にとっては迷惑ですね
あまり倍率高くならないで欲しいなあ

相乗効果、っていうやつですか・・・

結局両方とも売れるんでしょうね

ここは敗者復活戦なんですか？

９５６の説明からすると、滑り止め。

滑り止めにはならんでしょ。
振るいにかけられ、落とされ続けないよう頑張るだけです。

ここ、偏差値そんなに高いんでしょうか。
テナント埋まらず四苦八苦、なんてことのないように祈ります・・・

イメージ的にはこんな感じ。
プライドだけは高い。
↓↓↓
http://toyokeizai.net/articles/-/72532

ブリリアの海一望
で、かなり内装程度良いものが8000万円そこそこででていますね。7500万円になるなら、ブルーハーバーやめてそちらを買う予定。

真剣に購入を考えましたが、ブランズにしました。低層オーシャンを狙おうとしましたが、あの天井低さと圧迫感に毎日耐えられるか妻と検討しました。いくらオーシャンビューでも生活は室内、これだけ値段出して毎日ストレス掛かるのは無理だと判断しブランズに登録しました。圧迫感は致命的。

グランドオープンいつなのかなぁ〜？

みなとみらい僻地だから、マリノスタウン、20街区で人が集まるような再開発計画がないとテナント埋め苦労しそう。

ブランズ落ちてからまた考えます。

＞９６７
確かに僻地！　最大の弱点だね・・・

そう言えば、マリノスタウン１Ｆのイタリアンレストランもマリノスカフェも、アッという間に閉鎖されてました。
客が入らなかったんでしょう。
ここも、テナント集めにはかなり苦労しそうだなあ～

>945
長っ！

>948
>952
>953
高っ！！

天井低いですね。
圧迫感強いです。

近隣住民が次々と逃げ出している。中古の玉が全く尽きない。次から次へと中古が市場に出てくる。
以下、売出し中の物件数。
相変わらず元祖エムエムタワーズの人気が高い事が伺われます。

ミッドスクエア　6戸/650戸
ブリリアグランデ　5戸/555戸
エムエムタワーズフォレシス　9戸/1206戸
エムエムタワーズ　3戸/862戸

MMからMMへの住み替えもあるでしょうね

みんなMM最前線を狙っているんですね。
買い替えに必死。

僻地はよく考えるとリラックスと開放感で、投資でなくとも住むには良いと思いました。オーシャンも魅力的です。しかしあの圧迫感は無理です。最大の弱点は僻地でもデベロッパーでもなく、圧迫感でしょう。外の開放感だけに目が言っている方、もう一度部屋の開放感を確認することを推奨します。後悔するには痛すぎる金額です。室内に圧迫感を感じない方には最高の物件でしょう。

最近のマンションはどこもコストダウンだらけだね・・

他社営業さん必死ですな笑

>>974
マルチ乙
逃げ出してるかどうかは分からないけど
ちょくちょく、いろいろな不動産屋から
売りませんか？っていうDMが届くよ。
つまり、みなとみらいの物件は売れる、買いたい人がいるってことだよ。

>>974
それでもオーシャンフロントの部屋はなかなか売りに出ない
パーシャルオーシャンビューならよく出るけど

>>980
ああいうチラシは眉唾もんですよ。
マンションによっては投函禁止にしてるところもあります。

ブランズ外れた人がこちらに来ると思いますがこちらを購入する予定の人からすれば迷惑ですね

リビングの天井が低すぎ。

浴室の天井も低すぎますね！

ここはランニングコストが高いですね。
修繕積立金はともかく、管理費が高い。
そして固定資産税も驚くほど高いです。
ホテルの分も負担しているからでしょうけど、75平米だと固定資産税が42万円。
ばかたかい管理費は据え置きでしょうが、修繕積立金は段階的に値上がりしますので、75平米の住戸で、10年後にはランニングコストだけで10万/月超えてきます。

ここは、ブランズと同じ路線で責めないで、もうちょっと広い住戸、メゾネットとかをつくればよかったんだと思います。
投資ではなく、みなとみらいや横浜駅周辺のタワーマンションに住んでいる4人家族とかが、この地は離れたくないけど、子供が成長して手狭になってきたというひとたくさんいます。という我が家もなんですが。
ブランズと同じ路線で戦うのは戦略を間違えている気がします。

>>986
その通りですね。同じ土俵じゃ無理ですね。さわには欲かいて一階増やし儲けたいためかあの圧迫感、さらに駐車場にカローラレベルしか止められない意味無い立体駐車場。既に杭打ちして八方塞がり。設計ミスが多過ぎる。経験無いデベロッパーの物件がここまでズサンとは、販売の三井もいい迷惑ですね。

ここもブランズもネガ書き込み増えてきましたね
周辺の物件の営業さんなんでしょうね

なんだかんだ理由をつけて見送るしかなさそうです。

>>985
固定資産税、気になってました。
数十年後の事まではわかりませんが、あの邪魔するもののない眺望はやはり魅力的でした。
が、天高も狭さも「こんなものにまで？！いや、含みなさいよ・・・」というオプション価格設定も、
加えて管理費と、固定資産税・・・
ローン組まないで買っても年齢考えるとキツイです。
一生働かなくてもお金が入って来るアテのある高貴な方々の物件ですね・・・
すみませんでした！という感じです・・・

>987
ブランズ１期の倍率見てると、かなり人気みたいですよ。

こっちに来るぞ。

>>993
来るとしても、相当妥協した組みですな。不本意にも来なければいけない人もいるかも、。

ここに来るより、第２期にチャレンジでしょ。

>>994
東急ブランズタワー、売り方うまいですね。最初から最後まで価格も下げず、ブレなかったですしね。こちらのマンションとは、大違いですね。今月に入り全体的に価格下げたのは、逆効果です。信頼性がなくなりました。どんだけ利益のせようとしてたんですか？と言う気持ちで、かなり冷めました。

来るよ、くるくる。

>>996
利益乗せまくったのは東急って
ことでしょうが。
私はブルーハーバーのほうが好感
もてます。
どちらにせよ こちらも人気のようなんで
ブランズの落選者は来ないでほしいです。

心配しなくても、それほどこっちには来ないと思うよ。。。

近鉄は関西の会社ですからね
儲けよう精神が強いんでしょうね
三井はある程度で値段調整する文化
だと思ってましたが・・・

まあ、ここは、近鉄物件だってことか

そもそもパーク何とかって名前に付いてない時点で、三井の物件じゃないよね。

天井高は我慢
したとしても、前の空き地にパシフィコ延長して、宿泊施設のホテル出来るの決定。ホテルがブルーハーバー寄りになる可能性大。60メーターまでたてられるから、かなり視界被る。20階以上でも、視界に入る。北側の高層階の倍率高いなぁ〜。抽選は嫌です。

>>1003
唯一、売りにしてるオーシャンビューも実は眺望が抜ける角度は狭いのですね。高い価格の海側住戸もすぐ前のMICE計画で、眺望半減。それでもシミュレーションの眺望システムでは再現できていないので重説でちょっと記載がされる程度。数年後に気づいても残念な感じです。