渋谷区桜丘地区再開発マンション棟ってどうですか？

港区の駅直結って六本木一丁目のグランドタワーレジデンスのことかな
たしかに中古で坪1000くらいででてるね

品川のVタワーも駅直結

Vタワーの中古って坪単価いくらくらい？

水害対策の貯水槽？みたいなの作るんですよね、確か。
どの程度の雨量に対応できるんでしたっけ。

2006年11月に、一時的に雨水を貯める『貯水管』が完成。東急プラザ前から西武、丸井前などを抜け、神宮通公園までの間を通るもので、1時間に70ミリの降雨（おおむね10年に1回程度発生する確率）に対応できる。
この貯留管は、深さ約25〜38メートル、内径2600ミリ、延長760メートルの貯留管で、なんと貯留量4000立方メートルの能力をもつものです。

少し前に駅が浸水した時の原因も、配水管キャップの締め忘れとか。浸水のイメージありますが、そうでもないみたいです。

えっ
時間70mmまでの雨量しか耐えられないんですか、、、。
ゲリラ豪雨なんて、普通に100mm超えますけど。

>>556 匿名さん
たしかに、その通りなんだけど渋谷川の臭さの問題だけでも相当トラブルになってるんで、それ以上攻撃しなくてもいいでしょ
マンションは高台ですから、それよりも眺望とか仕様の議論の方が建設的かと

>>555 匿名さん
そんでさらに貯留量4000立方メートルの貯留槽ができるんですね。水害対策は頑張ってるじゃないですか。

これから渋谷川が鮎も泳ぐ清流にもどり、ヒカリエ、ストリーム、駅ビルとお洒落なレストラン街がどんどんできますよ

渋谷川、臭いんだね・・。この前ストリーム見に行ったら、かなり臭ってた。イメージ悪くなったよ～（泣

そんな臭うんですか。ここは渋谷ストリームも直結なんで、離れていても影響ありますか？

>>560 匿名さん
もう渋谷ストリーム行ったんですね。渋谷好きなんですね。

だからこそガッカリで。住環境としてはちょっとね。ま、住むところじゃないかなと。

住むんなら代官山、南平台、猿楽町でしょう
再開発で新桜丘口から10分以内エリアになるようです

ザ・パークハウス 渋谷南平台が坪850万ですから、ここはどんなもんじゃい。

パークハウス渋谷南平台とパークコート乃木坂が坪単価850万円で同格
ここと同格の六本木青山のタワーといえばパークコート青山ザタワーやパークコート赤坂檜町ザタワーになるから坪単価1000万〜1500万といったとこでしょう

今日がラストでしょうか。富士屋本店さん、16時30分ごろ前通ったら、今日もすでに100人以上並んでました。仕事しろっての。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000010-minkei-l13

最後まで粘って権利変換出来た地権者は資産価値が数倍になってラッキーでした
現金転出や途中で売った地権者は坪1000万円前後で買い取られ残念でしたね
容積率1230%になるってことは、容積100%あたり300万円くらいの土地になるから、本当は坪3600万円くらいの価値があったんですよ〜
だから最後まで粘って人の勝ちなんですよ

パークコート渋谷ですら、完全爆死していますし、ここが高値になる希望も夢物語で幕を閉じそうです。

青山？檜町？ プッ

ハロウィン程度で浮かれて荒れ放題の荒みきった街に、どの程度の価値を見出せるのか。
高みの見物と、させて頂きますよ。

>>568
仕入れ価格がかなり高値になった、っていうことですか？

>>569 匿名さん
南青山2丁目が坪1000万越えで、渋谷駅歩5分の南平台が坪850万円の時代ですよ
渋谷駅直結タワーマンションが坪1500万円を下回るはずないでしょ

連日報道されるような無法地帯に今さら坪1500も出す人なんて、いないでしょう。

南平台や南青山は、住居としての格が全く相手になりません。
ここはその半分、坪750もいけばよい方だと思いますよ。

>>570 匿名さん
販売業者としての仕入れ値は非常に安いということですな
仮に坪750万円で販売したとしても爆益ということです

お金はありますが、住みたくない立地の筆頭ですね、ここは。
先日の荒れ方。なんですかあれは。
渋谷には生粋の東京人がほぼ皆無なのがまだ救いですね。

大荒れしているのは246をはさんで向こう側のスクランブル交差点やセンター街といった道玄坂エリアです
桜丘タワーマンションは渋谷と代官山南平台との間の高台にできる再開発マンションです
テレビ報道の対象とは別格のエリアですので念のため

環境悪いですね
子供いるのかな、ここw

>>576 匿名さん
パークハウスできますね。南平台に。
坪８００万超みたいです。

ハロウィンコンプレックスのモテない人生送ってきた悲しい人たちがたくさんだね

本当の金持ちにはなれないせいぜいハイスペリーマン止まりには買いたくても買えないからねw

坪1200〜1600でよろしく

南平台はいいですね〜。
こちらとは段違いの上質な住環境です。
坪800ということなら、こちらは、坪700くらいにはなってくるのだと思ってみたりもしました。

渋谷ってだけで嫌悪感。
歌舞伎町や新大久保と同等。

桜丘はいまはスラム街的な雰囲気だが、再開発だから劇的に変わるよ
商業施設にはスーパーも入るからイメージとしては六本木ミッドタウンみたいな感じでしょう
5年後には子連れの家族が散歩してる姿がみられるよ

え。笑
ろつぽんぎひるず、でしゅか。笑 ここが。笑



とりま、がんば。

ミッドタウン？

渋谷にしては、よくやっとるよ、ここは。

頑張ってミッドタウンを目指すもよし。
ただし、人の質が上がらない限りは、新宿池袋のデパートと変わらんよ。
港区千代田区のミッドタウンとは、客層の洗練の質が違うであろう。

ミッドタウンとの本質的な違いは商業施設の大半を地権者が権利変換して持っている点
まさにセンスが問われるのは商業施設のテナント誘致だからね
箱である建物は設計会社がオシャレにイメージ構築できるけど仏に魂入れるのは地権者だからね

むしろ渋谷を六本木ヒルズとかミッドタウンみたいな、ハイソぶったカップルが歩くようになるのはゴメンだね

客層的には安いテナントじゃないとやっていけないでしょうね。
港区内側とは違うかと。

ミッドタウン化というよりは、代官山との融合化のほうが正確かもね
代官山のオシャレな人々が桜丘再開発や既に完成した清流の流れる渋谷ストリームに流れ込んでくるとのストーリーが東急電鉄の理想なんでしょ
東横線の終着駅を潰してまで進めてる再開発だからそうならなかったらエライことだよ

>587 匿名さん

そういう受け皿も世の中には必要かと。
オシャレや洗練は、港区内側にまかせておきましょう。
適材適所ってやつです。

六本木ヒルズも今となってはセレブの拠点みたいになってるけど、下の方はかなりヤバイエリアだったからね
桜丘町と似たようなもんか、むしろよりひどかったよ

桜丘町も都内トップクラスの賃料水準になるでしょうから、気が早いですが、どんなテナントが入るか楽しみです。

ヒカリエのレストラン街も一番客が入ってんのはラーメン屋って笑えない話があったからね。
オープン当初は東急が面子にかけてビッグネーム誘致しても、
採算取れなければ見切りも早いよ。特に外資は

>>592 匿名さん
笑ってるのは地権者だけですね。

再開発ってどこもそんなもんでしょ。
結果、どこに出かけても変わり映えしない面白味のないスポットが増える
→テナントが一緒ならわざわざ出かけなくなる
→不要不急は更に売れなくなるから撤退して更に魅力がなくなる
全体的には一律、下がる

>>594 匿名さん
再開発が嫌いみたいですけど、どちらがオススメですか？

嫌いなわけではないんですけど笑、せっかく大金かけて立派な箱作っても
結局ユーザーの懐具合に合わせてよくある感じに落ち着く展開が読めてしまうとつまらないなと。
業者の利益がたっぷり乗った新築買うのは嫌いなもんで、
ここの地権者さん同様のキャピタルゲイン狙いで築古仕込んでます。

渋谷は若者がウリなので、チェーン店入れるのが一番儲かるでしょうね。
濃いめのラーメン屋、トンコツ味とかいいんじゃないですか。
お金持つようになれば、銀座や六本木 麻布に いつでもいらして下さい。

渋谷の人なら六本木や麻布、普通に行くだろ。銀座線だってでてるんだし。というか、すでにテナント料などは渋谷の方が六本木よりも上の。

>>592 匿名さん
ヒカリエもレストランフロアが微妙になってきてるとの話はあるけど、東急プラザ銀座ほどではないでしょ
銀座は回転寿司屋以外ホント客いないし、ロッテの免税店は風前の灯火状態だからね
参考に一度見に行く価値あると思うよ

アートイベント『ARIGATO SAKURAGAOKA Produced by ART PHOTO TOKYO』が11月16日から東京・ヤマハエレクトーンシティー渋谷跡地で開催される。
https://www.cinra.net/news/20181110-arigatosakuragaoka