KACHIDOKI THE TOWERについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都中央区勝どき5丁目1400番（地番）
交通：都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
間取：1LDK～4LDK
面積：40.42平米～100.43平米
売主：鹿島建設
売主：三井不動産レジデンシャル
売主：三菱地所レジデンス
売主：住友商事
売主：野村不動産
販売代理：三井不動産レジデンシャル
販売代理：三菱地所レジデンス
販売代理：住商建物
[スレ作成日時]2014-08-09 17:56:55
中古のメリットに、契約前に内覧できるというものがある。
けど、これにはそれがないってことを言いたかった。
クロノは中古だけど新築のティアロと同じ価格で売り出してるよ。
不動産業界における、中古、という用語の定義すら理解していない素人が多すぎる。
不動産仲介業者を通す売買を一括りに’中古’と表現するのは、まったくの誤りだからね。
まだ地階工事している物件の中層階地権者住戸を、中古、って？？
キャピタルゲートの頃と今では情勢が変わったのです。不動産価値はいつ買うか、いくらで買うかがすべてですから。
>>860
「今すぐマンションを買いなさい」この本なんて勝どき付近をオリンピックによる値上がり期待エリアとして煽ってすらいましたよ。出版が昨年末だったのに手のひら返しが激しすぎます。たぶんインフレ期待で市況が上向いていた昨年のトレンドに乗る本を余り深く調べずに書いて、そのあと昨今の不動産市況と見てよくよくエリア分析したらやっぱりリスク有りましたっていう流れでしょう。
「同心円で近い順・交通の要所」この条件でいくと、周辺環境が微妙で駅遠とはいえＧＦＴの資産性が湾岸物件では一番固いでしょうね。部屋によっては割高もありますが。
ちなみに湾岸が高騰すると内陸はさらに高騰と単純には言えない気がします。たとえば中央線沿線の高騰ぶりは半端じゃないレベル。あそこまで上がると都心距離が遠い割に高いと判断されてもおかしくないし、なによりサラリーマン世帯のボリュームゾーンを乖離してしまい、そのうち価格下落圧力が働くと思います。
>>864
お前さんのことだけど頭の固い玄人気取りのほうがタチ悪いだろ（笑）
未入居でも新古でも中古でも新築もどきでも地権者住戸でも何でもいいじゃん
問題は呼び方じゃない・・・
何故この時期にあの値段で表舞台に出てきてしまったか？ってことだからさ
いいかげん止めたら？中古連呼するの恥ずかしいから。
そうそう。
中古というのは、単なるあの部屋の呼び方。
仲介業者に3%手数料払うのも中古と同じなんだし。
>問題は呼び方じゃない・・・
>何故この時期にあの値段で表舞台に出てきてしまったか？ってことだからさ
たかだか１件の地権者住居売却で盛り上がり過ぎじゃないだろうか？
大勢に影響無いから、スルーじゃないの？
＞何故この時期にあの値段で表舞台に出てきてしまったか？ってことだからさ
売主の真意はここで議論しても分かることじゃないでしょ。
申し訳ないけど、くだらなすぎる。
８６６さん
８６０ですが、概ね同感です。
不動産は立地優位性がもっとも重要。
鉄道インフラは立地優位性に寄与する度合いが大きい。これに尽きるのではないでしょうか。
内陸の価値が何倍にも上がるというのは、まさにバブル現象ですので、高掴みリスクがあると思います。
このあたりの感覚は８６６さんと同じです。
ＧＦＴ，ＫＴＴあたりの交通利便が相応にある立地、かつ高掴みしない割安部屋をさがす。あとは市況次第ってところでしょうか。
>>871
ここに限った話じゃないけど、今買わないともっと上がる買えなくなる、
っていうポジさんの話が事実なら、地権者住戸が表に出てくるはずないじゃんｗ
たかが一戸、されど一戸ってね
検討者にとっては頭を冷やすって意味でも良い材料なんじゃない？
逆にステークスホルダーにとっては冷や水を浴びせられる形になっちゃったけどね
ただ単にネガだと思われるのも癪だからあれだけど、
ここはJV案件だし、きっちり1倍で売り抜いてくると思うし、そういった価格設定だし、
欲しいんだったら早めに決断しないと条件の良い部屋から無くなっちゃうのは世の常
＞っていうポジさんの話が事実なら、地権者住戸が表に出てくるはずないじゃんｗ
ポジの話しが何だか分かりませんが、相場を当てるのは万人が出来るわけじゃない。
地権者が相場を予想して売り抜けようとしているのか、
仮住まいから他の物件を購入するために売却を判断したのか、
我々には分からないが、「表にでる」のは一般的ではないだろうか。
今回の売却価格は大きくディスカウントされていた訳では無いので、小生はスルーしています。
ディスカウントが無ければ、一般の人は、地権者から買わず、普通に新規契約するかと思います。
>>875
だーかーらー・・・
貴方も同様に購入検討中なんだから冷静になれて良かったじゃん
少なくとも地権者ＭＳにはこういったリスクも存在する、ってのが分かって良かったんじゃない？
その辺りを十分理解した上で（もちろんリスクとも思わない人もいる）気に入ったのなら買えばいい
ただホントに買えば儲かる相場だったら、あんな物件は「絶対」表には出てこない
＞ただホントに買えば儲かる相場だったら、あんな物件は「絶対」表には出てこない
１００％儲かると思ってる人がいたら天然記念物ですよ。
＞少なくとも地権者ＭＳにはこういったリスクも存在する
今回のって「リスク」なんですか？
※リスク (risk) の定義にはさまざまあるが、一般的には、
「ある行動に伴って（あるいは 行動しないことによって）、
危険に遭う可能性や損をする可能性を意味する概念」 と理解 されている。
wikipediaより
リスクじゃないですよね？
正確には、「少なくとも地権者ＭＳにはこういった事案も存在する」ですね。
誤解を与える言葉を使うのは慎みましょう。
自分が契約した部屋よりも条件の良い部屋が安く出てきてしまうのって、、、マンション購入にはそういう事案もあるよね。
買いたいで買える人が１人いただけで、あんな物件は出てこないから
１００％儲るかどうかは関係なし。
あんな物件が裏でゾロゾロ売りに出ているのなら別ですが。
もういいよ。倍率1倍率前後は、こんなもん。
そりゃ、自分一人しか買いたい人がいなかったんだから。中古じゃ厳しい。
オリンピック後は悲惨だ。
投資だから、先読みできるかどうか。
となりのＴＴＴだって、１期１次で１０００戸以上売れたが平均すると倍率は１倍ちょっとです。
ＫＴＴが買いかどうかは人それぞれが判断すべきことです。
うがった見方しかできない人は、チャンスを逃す人と思います。投資センスを磨かれた方がよろしいかと。
バカバカしいぉ。誰にも将来のことはわからんだろうに。
儲かるって意見もアリ、儲からないって意見もアリ、だよ。
自分が思うことが正しい
>自分が思うことが正しい
正しいとは限りません。
自分が思うことなら納得、、、くらいが良いでしょう。
自己満足と言われてしまうかもしれませんが、それで良いのです。
>>882
おっしゃる通りです。
不動産の結果が確実にわかってる人は、今頃掲示板なんて見る層ではなく、数十億円以上の資産家ですよね。。
色んな意見をまなんで、後は買うか、買わないか。
儲かる断言とか、損の断言は専門家にもできない。。
例の中古が818の間取りなら買ってただろうなぁ。
>>877
876ではないが
> リスクじゃないですよね？
> 正確には、「少なくとも地権者ＭＳにはこういった事案も存在する」ですね。
今後、同じような「事案」が発生するかも知れないんだから、リスクでもある。
地権者がいなければその可能性は無いのだから、とくに考慮しておかなければならないことに間違いはない。
>>887
間取りって軽視できないよね。
坪単価だけでお得とか言う人いるけど。
804と818比べると２平米しか変わらないのにリビングの広さ７畳分の差にトランクルームや納戸やら。
どうしてこんなに差が出るのか謎。
皆さんが今どこに住んでるかによるけど、勝どきって住むにはとってもいいよ。特にここ最近で本当に住みやすくなりましたよ。
人それぞれ何を求めるかで効用は高くもなり低くもなるので、安いと思うか、高いと思うかは人それぞれですけどね。
投資目的として適してるかどうかっていうと、そんなの誰にもわかりませんよね。ただね、余力をもってそれなりの部屋を購入するのと、一杯一杯で購入するのとではリスク対応の仕方が異なるから結果も異なるよね。
居住目的で、家族構成に合わせたそれなりの広さの部屋を購入するなら、とってもいいと思いますよ。駐車場24,000円からで高くないし。
投資ってポートフォリオの組み方が重要だと。このマンションだって、ポートフォリオの組み方次第では投資先としてはなくてはならない商品かもしれないし。今皆さんが何にいくら投資してるかによってこれが投資先として必要かどうか考えるのが良いのではないでしょうか。不動産だけだとリスクは高い。ましてや投資の第一歩としてこのマンションを考えてるのだとしたら、資金的に余裕があって不動産による万一のマイナスリスクを軽減できるような他の投資先も考えないと。マンション一部屋で大儲けったって金額的にたかが知れてる。凄くお金持ちならいいけどね。
892
俺もいま勝どき住んでるけどそう思うね〜
ホント便利になったし、俺は会社まで徒歩でもいけるし銀座や豊洲にもすぐ行ける。
出張が多いから羽田や成田にも一本なのも便利。
ただ子育てには不安。これから子供ができるがどこに入れたらいいかわからん
>羽田や成田にも一本
どういう経路ですか？
説明不足でスマン。電車じゃ無くてバスです。
荷物多いしいつもバス利用します。
900
銀座までは徒歩です！
銀座まで徒歩で行かないとバスに乗れないって・・・ずいぶん泣ける立地ですね。
>>900
まあまあ899さんも趣旨は便利ってことなので細かいことはさておき、BRTが通ったら、汐留のコンラッド東京から成田も羽田も行くバスが出てるでしょうから便利さも増しますね。どの位の頻度でバスがあるかしりませんが。
それってバス→バス乗り換えってことじゃん・・・
結構更新されていますね。
まだお盆休みなの？
9月5日まで、おやすみです〜
ドトールさんはおやすみなしです
気にするな、そのうち売れるよ。
条件の悪さとそんなに安くなければ、
そこまで早くは出ないでしょう。
資産価値を維持向上させたい人は「駅近、適正価格、ランドマーク」を選ぶようにといういつもの趣旨から特に逸脱してないですよね。KTTは適正価格だし、彼が警鐘を鳴らしているのはDTやBAYZ、晴海タワーズなのでは？実際にBAYZに関しては東雲プラウドと比べて1000万円強気だといった内容の記述もありました。
将来期待で、交通が不便な物件を買うことのリスクはその通りだと思います。
914は912のURL漏れでしょ。
今日日経にすっぱ抜かれてたね、羽田空港を中心とした新路線！
羽田空港はこれから国際線もどんどん増えて成田が過去の者になるわけで、
今はオリンピックを口実にどこも再開発にやっきになってくれてる。
ここの真価が明らかになるのはオリンピックじゃなくて、その後の
完成後だろうね。勝どき、品川、田町あたりは東京のポータルとして
確固たる地位を確立するだろうね。東京駅も過去の者になるだろう。
今までは、
海外の基点→成田 国内の基点→東京駅
これからは
海外の基点→羽田 国内の基点→品川
そうなると、実は大崎、田町のような田舎はこれから上がると思う。
有明もう物件ないよ。
そんなことより、新しい隅田川の橋でも見ると、肌で可能性をかんじるよ。築地に、カジノの話もある。とにかく、新橋、汐留が近い。
東京のカジノ誘致可能性は低いです。 まして築地に作るのはもったいない。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF25005_V20C14A7MM8000/（日経新聞：14/7/26）
【抜粋】
一方、東京は今後、五輪関連施設の整備案件が増える見込みだ。カジノ整備を進めれば、資材や人件費のさらなる高騰を招く可能性もある。舛添要一都知事はカジノ誘致に消極的な見方を示しており、政府が東京をカジノ整備地に指定する可能性は低い。
仕事終わって疲れてる時にあの橋歩くともっと疲れそう。。
バスじゃないっしょ
銀座側は車道をつぶす可能性もあるとのことでバスとかくと、誤解を招くよ。
まぁ自分は高騰しなくてもいい派なので今のままでもOKですね
交通網ネガが流行ってますな
沖の本読んでみた。10年で買い替えなさいってやつ。
勝どき2〜3割上がるだろうって持ち上げてるけど、
執筆時は70m2で5,000万くらいだったそうだ。
2割上がっても6,000万。これKTTの中でも安い部屋相当だね。
これを上回る値付けのマンション多いから、警鐘を鳴らしたんでしょう。
沖さんの本は全然共感できない内容ばかりだった。自身に都合の良い事実を引っ張って来ただけに私は感じた。
りんかい線沿線のマンションを検討していたときに「りんかい線なんか問題外」とかのネガ投稿が多かった。実際に運賃も割高で本数もそんなに多くなく通勤利用じゃないので見合わせたけど羽田直結が実現すれば契約した人はちょっとだけど一矢報いたろうね。なんだかんだ言っても鉄道駅近立地は都区内だったらどの沿線でも重要だよ。
BRTのターミナルは東京テレポートな気がするな。
あの辺はだだっ広い土地いっぱいあるし、カジノは青海に来る可能性高いみたいだしさ。
文が長いと、読む気にならない。
3行に収めて投稿してくれ。
常識なので。
あたらしい羽田線ができるとこのあたりの価値もものすごいことになりそうだね。すくなくとも
来年から田町あたりの新駅とかもはじまって、あと環状２号線の開通もはじまればどうなっちゃうんだろうね。
モノレールの開通もまってるし。
湾岸のいいところって、こういう時代の開発の影響をよくもわるくもうけてワクワクするところじゃないかなとおもう。
転売で儲ける儲けないとかそういう話ではなくて、変化を楽しめる街、だとおもう。
>>943
えっ？関係ありますよ。だってこれっの本質って羽田を基点とした品川、東京の再開発ですから。
利便性はぐっと上がってくるはずです。で、まけじとシャトルバスも本数が増えてきますし
これからはシャトルバスも路線を変えてくるでしょう。へたに電車を張り合っても勝てないし。
そうすると浮上してくるのが２号線ですよ。
>>940
3行で書いたら内容は薄くなるし説明不足で誤解を招く可能性がある。
とはいえ無駄に長い文章は疲れちゃいますよね。
なのでサマリが先にあると楽になるかな。名前にネガかポジかを書いておくとか。
ここは妄想を楽しむ土地だぜ。
冷水をあびせなくてもいいっしょ。
と言いつつ。
この20年マンション以外できてない(笑)
電車関係は無理でしょう。最低50年かかる。
実現するのは案件の0.5%。
20年で見れば、駅も橋もトリトンも色々できているじぇ
環状２号線だけど再開発も利便性も期待できるけど夜の車のテールランプの流れは結構いいと思うよ。好きだな。眺望に動きが加わって。２号線側は防音サッシで心配ないし。
3行以内のネガ連発のNo.940君、長い文章読めなかったんじゃないの？あれれ？嫌なら見なくていいって。
環状2号線って、シャンゼリゼ通りみたいになるんじゃなかったけ？
パリ良いよね。また、住みたいなあ～。
環2は
清掃工場があるから清掃車も通るんじゃない。
魚市場の魚を積んだトラックも通るだろうし。
トラック通り。
短い方がいいだろ。こんな感じで頼む。
環状2号線によって、再開発•利便性も向上。防音サッシで
音も安心。車のテールランプが流星のように眺望に加わる。まさに、都会の銀河だ。
