たまプラーザの駅前再開発＆美しの森のマンションについて　２

いよいよ９月２３日で東急ｓｃとお別れですね。
タリーズはリニューアルして、一ヵ月後にオープンするそうです。

以前の発表では百貨店部分には、都心型要素を取り入れるってことでしたが、
リニューアルって1か月程度の工事で完了するのでしょうか？
それとも計画の縮小になったとか。

先週、免許更新に二俣川へ行きました。
バス乗り場が上大岡同様、ビル内にあって快適でした。
たまプラだって、ピロティ形式にすればそれが可能だったのに、隣のあざみ野同様テント屋根の青空バスターミナル。ビル内を期待していただけに残念です。現在の旧イッツコム側のタクシー乗り場はビル内で満足なんですが。

> バス乗り場が上大岡同様、ビル内にあって快適でした。

　でも二俣川のビル内バス停って、なんか狭くて圧迫感もあるし雰囲気暗いし、（気のせいかもしれないけど）排気ガスこもってる感があるんですよね。（上大岡は知りませんけど）

二俣川のバス停は暗い雰囲気だけど、基本的にバスターミナルはビル内などにあった方が天候の影響を受けず快適だね。
横浜駅東口バスターミナルを利用すると快適だもんな。バス待ち全員が、雨、風、寒さ、日射しから守られて。特にお年寄りにはいいかも。

おっと、快適な例だけで、横浜駅とたまプラを比べてるわけじゃないよ。

北口のバス乗り場はビル内でしょ？

ビル内ですよ♪

しかも車歩道完全分離の最新システムだそうな♪

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>>でもビル内バス停って、なんか狭くて圧迫感もあるし雰囲気暗いし、（気のせいかもしれないけど）排気ガスこもってる感があるんですよね。

なんでしょ？たまプラ北口バス停も。

東急のニュースによれば、壁と扉で区切られてるようです。よって排ガスは気にならないかも知れませんね。

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毎日　変化が楽しみです。　
バス停３日からですよね。　たのしみ・・・

>>以前のわかる人が発表では百貨店部分には、都心型要素を取り入れるってことでしたが、
>>リニューアルって1か月程度の工事で完了するのでしょうか？
>>それとも計画の縮小になったとか。

私も昨日東急のマックに張り紙されていた内容を見て同じ疑問を持ちました。
「えっ１ヶ月でリニューアル？」

確かに以前のAnounce（たまプラーザテラスのHPのニュース内容を見ると過去アナウンス内容ががわかります）では、東急リニューアル後の再開は2010年になってましたね。
⇒　http://www.tamaplaza-terrace.com/project/061101_2.php

うーん、よくわかりませんが、やっぱり計画縮小では無いでしょうか。
それとも、これはこれで前もってやる部分？

＞１２さん

東急百貨店の改装終了は来年の秋になっていますね。SCに関しては予定通りのリニューアルオープンではないでしょうか。
タリーズや小川珈琲が一年もクローズになってしまうのは辛いですので、一ヶ月で助かったという気持ちです。

周辺はどうでもいいが肝心のマンションの住所がな。。。

我が家はアンジェリーナ派でした（笑）
一ヵ月後のオープンが木曜日なのですよね。会社休んじゃおうかな、と思うくらいに地域住民としては楽しみです！

>>14
無理だと思うけど、この地区だけ編入ってできないのかな？
先日、埼玉県と群馬県がトレードしたとニュースにありましたが。

>>16
何でそういう意見が出てくるのかわからない。川崎市域ということで選んだ私のような地元出身者もいるのだし、変わることを全く望まない住民もいることをお忘れなく。

>>16
そういう事ができるのなら、世田谷に編入して欲しいな。
横浜も川崎も所詮神奈川だし。

駅施設の駐車場はどこに位置するのですか？北側だと大渋滞が加速しそうです。もっとも電車で行けばいいのかな？
周辺の駅との違いがありすぎびっくりです。