コロンブスシティ（マクハリタマゴ）

今日の様な雨の日など、近所にスーパーがあれば便利かなと思います。傘さして自転車というのも、幼児の居る私にとっては結構大変じゃないかと。ヨーカードーがもう少し近くなら良かったのですが。

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だからこそのシャトルバスですよ？
雨の日や小さいお子様がいる方に、ヨーカドーに停まるバスは便利でしょう。
重い買物袋を持って移動する距離が少なくて済みます。傘要らずかも！
バスが終わった後などにあ〜！牛乳買い忘れたー!!と困った時には
それこそ傘要らずでお買物に行けるのが棟内併設のコンビニエンスストアですし。

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プラウドは最低スペックで販売されているので、オプションが色々と必要になりますけど．．．
それと新浦安ですね。

検討されているのはカーサ（定借）なのかなと思ってました。

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坪単価がそんなでもないって言われても、マンションは秤売り
できないので、やっぱり総額なんぼってコトでは。
となるとプラウド新浦安クラスとここでは、比較対象にならないのでは？。

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おはようございます。
資料の中にありました、居住者専用リムジンバス時刻表が。
海浜幕張駅直行便とは別に、お買物便というのがあって
１日８便１０：００〜１６：００　ヨーカドー前とオリンピック前に停まって
コロンブスシティに帰って来るルートです。

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今週毎朝浜松町駅前でこの物件のチラシを配ってましたね。浜松町まで進出してビラ配り、毎週新聞広告を打ってるとなると相当苦戦しているのでしょうか。
物件を売り惜しむ（控える）マンション業者がいるこの時代で、海浜幕張で大規模、充実した共用施設、しかも価格はリーズナブルなのになぜ？と思ってしまいます。
思うにその理由の一つは勢いで付けたとしか思えない建物名コロンブスマクハリタマゴ！？？、中途半端なタレント起用パヒー。残念。

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都内に物件探している人は、どんなに妥協しても幕張はありえないんだそうです。
あと、ファミリー向け物件だからという理由で対象外になってるみたいです。
メインターゲットがはっきりしているだけに、余計難しいんですね。

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しつこく勧誘の電話が有りました。金利が上がるから今がチャンスだって。実行金利ってわかってるのかな？無知を通り過ぎてる。誰でもできるのが不動産営業だけど、レベル低すぎ。
それと幕張本郷であの値段は高すぎ。
あの戸数であのバス本数ではシャトルバスなんて乗れないでしょ。900戸ってことは約3000人ですよ。
同社の他物件の営業も『あれは苦戦しますよ』って言ってました。
ちょっとモデルルーム見ようって人は要注意です。ここの営業は粘着質ですよ。

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MRに購入者さんの写真がたくさん貼ってありました。
年代としては20代後半〜40代前半位の比較的若い夫婦、赤ちゃんのいる若夫婦という感じの人が多かったです。年齢層は若そうです。
それと、子供を育てるにはすごくいい環境ですよね。友達もたくさんできそう。
駅までは少し遠いですが、無料シャトルバスのほかに有料ですが路線バスが頻繁に通っています。
天気がよければ自転車で気軽に海浜幕張のおしゃれな街にいけますよ〜〜〜。
都内に住んでる人、現在駅前に住んでる人には検討外の物件かも知れませんが、限られた予算で、東京近郊の物件で、高くて狭いところに住むよりは広くて、キレイで広めのところに住むのも悪くないかな・・と。

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>461
そんなに簡単に自転車で行けないよぉー。
そもそも、海浜幕張はおしゃれですか？？単なるオフィス街けど・・・ｗ

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>462
意外と簡単に自転車で行けるよぉー！
今日も風が強かったけど、マクタマより遠い14号のこっちから
幕張メッセのオール電化フェアに行って来ました。
小学低学年の子でも平気で行って帰って来れましたから（^^）。
それと
オフィス街とは別に駅前のシネコンやアウトレットは遊べるし
ベイタウンの街並みはおしゃれだと思いますよ♪

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ここベイタウンじゃないし。
そもそも「海浜幕張」じゃなくて立地的にどう考えても「幕張本郷」なのに。
「海浜幕張のマンション＝ベイタウンのマンション」っていうイメージが絶対的にあるのに、全然違うでしょ。
土地勘のない人だと本当に海浜幕張のマンション　ベイタウンの街並み　だと思っちゃうよね。
ベイタウンのマンションとここ全然関係ないでしょ。
だったら最初から幕張本郷のマンションとして売った方がいいのに。
おまけにこのネーミング。
そういうところが微妙。
でも施設と価格は魅力的（駅から遠いけど車なんで）
現在千葉市内に住んでいて、ベイタウンは買えないし意外に不便だと思うので、ここも検討してるんだけど、なんか微妙なとこ多すぎでおまけに営業のしつこさにうんざり（毎日電話攻撃）
なんかもっと素直にいいところアピールした方が逆に売れるんじゃないの？と思う。
海浜幕張地区なんて思えないのにそれをアピールしてるのが恥ずかしい。
こんな気持ちじゃ無理かなぁ…

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でもベイタウンは借地権付だから、どうなんでしょう？
そのぶんこっちもいい点はあるかなと思ったのですが。

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ベイタウンには確かオール電化マンションはなかったと思います。やはりオール電化マンションも魅力の1つかも！

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オール電化も魅力のひとつだと思いました。
場所も考え方をかえれば、京葉線も、総武線も利用できるからそれもいいかなって。
完璧に自分の理想のマンションを買うには予算がないと難しいですよね。
でもマイナス部分ばかり考えていてはなかなかマンションは買えないな〜と。
借地権、どうなんでしょう。ベイタウンは素敵だけれど、それが引っかかってしまいました。
幕張の街は結構好きです。

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たしかに駅近くだったらいいにこしたことないと思いますが、そもそも駅の近くなんて全国でも限られているわけでしょ。圧倒的に駅から遠い方が多いのですから。　駅まで自転車で１０分・歩いたって２０分って別に普通だと思いますよ。バスも公共に住民専用シャトルバス。うまく使い分ければ特に問題ないと思うけど。

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私も>468さんに賛成かな。
自転車・シャトルバス・公共バスの３つが使えるって結構救いかも。
だって、駅からバス10分のマンションでバスがなかなか来ないところだっていっぱいあるわけだし。
それに比べたら使い勝手はいいのかもしれない。

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最初は、場所がどうかな・・・と思っていましたが、値段の割に設備も整っていて、マンションの部屋の感じも好みだったので、ここにしようかと思っています。
駅から遠いいといっても、バスも使えるし。
徒歩15分とかのマンションで交通手段がないところよりは、バスが頻繁にあるほうマクハリタマゴのほうが便利な気がする。特に夜とか。

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＞＞464さん

検討しているものの納得いかないのは、既に南向きが売れてしまっているからでは？
今、そしてこれから販売されるのは、正直なところ残り物といった感じですから。
アーバンビューは東向きで日照時間が短い、残っているガーデンビューも東（南東？）向き。
オーシャンビューは、すでに中庭とは関係ない場所に位置している．．．
デベとしても、ここからどう売っていこうか悩んでいるのではないかと思います。

ちなみに打瀬の中古も出てましたよ。
当然ながら普通賃借ですが。
駅徒歩８分の物件でした。

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打瀬は、駅近とは言えないと思います。他の駅だったら、駅から１０分も歩けば、みなさん「遠い」マンションだと評価が下がるのに、海浜幕張駅独特の、駅の近くに住居エリアがまったくないという都市計画のせいだと思います。海浜幕張駅を利用する以上、駅2分なんて物件は望めませんね。しかし、打瀬には、独特の街の雰囲気があり、それが評価されています。それを「海浜幕張」と言っているので、ここは「海浜幕張に住んでいる」ではないと思います。しかし、総武線も京成線も利用できるのは、いいですよー。打瀬に住んでいる知人は京葉線が止まると大変だそうです。

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近く(そごうの倉庫跡地)にスーパーができたらすごくいいですよね！
でも噂があるくらいだから、可能性はありそうですね。

ここが海浜幕張地区かどうかで結構意見が出ていますが、【幕張本郷寄りの海浜幕張】ってことでいいのでは？最寄り駅も一応海浜幕張駅だし。

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>479さん
イオンのス−パ−ができるそうですよ。便利になりそうですね。

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>>480さん
具体的な進展があったのでしょうか

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No.480 さん、イオンのHP等ではまだ何も告知がないようですがどちらかで聞きましたか？？
結構みなさん噂はしてますが、噂は噂なので正直心配です・・・・。
あそこにスーパーできたら本当に助かりますよね。
マクタマもできるんだし、そしたら絶対売れるんだから作るべき！！

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道路挟んで向こう側は『ニトリ』が出来ますね。
建築計画の看板に出てました。
布団やファブリックはニトリで買って自転車で運べそう。

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布団はさすがに無理かと．．．．．

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ニトリもいいけれど、ニトリよりもスーパー希望。

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多分マンションでしょう。
今は売れるからたくさん作って儲けようとしています。
駐車場がなくなったらマンション、ファミレスが潰れたらマンション
どこかの工場が解体したらマンションと過剰供給です。
その為中古マンションが売れなく値崩れしています。
特に花見川区、稲毛区、美浜区に関しては最悪です。
千葉みなと、稲毛海岸、検見川浜、海浜幕張等駅近くは人気ありますが
徒歩１０分を超えると一気に１０００万近く差が付き尚且つ売れない。
新築なら売ったらおしまいだからどこでも造ってモデルルームで客を酔わせ契約させる魂胆。

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マンションですかねー。
でも、イオンさんの土地だし、マクハリタマゴも含めてあの辺にマンションがボンボン建ってるから、スーパーの可能性高いとおもいますけどねー。
ホント、マンションだったらがっかりです。

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あそこにイオンが出来たら便利ですけれど、逆にイオンのお膝元ですから中途半端な店ではなく、
コストコあたりの空き地にフラッグシップになるようなＳＣを作ってもらいたい。
後、只今建設中の海浜幕張駅北口の建物２棟のどちらかにスーパーが入ってくれる事も密かに望んでいます。

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カルフール（イオン）です。
スーパーをコンビニの様に欲しがるのはどうでしょうね。
あそこにイオンができても散々な売上でしょうし。

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私も今日あの空き地の前を通りましたが何もないただの更地でした。
土地の広さも中途半端に大きいのでマンションの可能性もありますね・・・・・。

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住民専用リムジンバスの運行費用は、
管理費として1世帯あたり年間3万円組み込まれているらしい。

http://www.edita.jp/flats/one/flats51.html

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月2500円チョイでバスが乗れると考えたらいかな。
たまに買い物行くぐらいしか利用しないかもしれないけどあったら便利だと思うし・・。
管理費に含まれてるまりにはさほど管理費も高くないし・・・。
マンションのエントランスから出発してくれるバスがあるのは有難いかな。

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バスの契約は３年で、それ以降は管理組合との話し合いだそうです。
管理費の設定から考えて、４年目から管理費の値上げは避けられないかと思います。

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