例えば坪300くらいでしょうか。
そうなると、まだ渋谷2キロ圏内で南向き住居地域を坪350で
新築を買えてしまう状況をかんがみると、坪350でこちらを買うほう
が良いような気もします。
迷いますね。
「南側遊歩道で眺望確保」でいいなぁ〜と思いましたが、操車場が近いと「排気・騒音」気になりますね。
一度、現地を見学するとわかりますが、東急バスの操車場は、あまり騒音、排気ガスなどの
影響はあまり大きくないです。
操車場の北側には、「大森貝塚遺跡庭園」があり、樹齢１００以上の巨木が沢山あり、
環境はとても良いと思います。
ちなみに遺跡庭園の北側の「イオシスガーデン」も人気マンションで、中古はなかなか出ません。
プラウドの南側には、銀行の社宅があり、こちらの住民で購入検討する方もいるでしょう。
この近辺、この立地、南側日照確保等の物件は、希少価値が高いです。
立地はとてもいいと思います。でも、そのような希少価値のある
土地であればなお東急がその操車場を売ってしまうのではないかと
心配ではありませんか？
バス操車場が無くても、池上通りに面して信号もすぐそばなので、騒音や排気ガスはあると思います。騒音に関しては東海道線が新型車両になって少しましになりましたが線路も近いですしね。夜は交通量も少なく静かだと思いますが、昼間は近所の山王の高台などのいわゆる閑静な住宅地とは違うと思います。
南は道路をはさむので何が建ってもある程度距離はありますね。大森貝塚遺跡庭園の南はマンションで、その向こうの駅付近も高台でビルが密集しているので、元々タワー上階のような眺望があるわけでも無さそうですし。それより気になるのは、今は遊歩道のところが都市計画道路になっていて、線路を越えてつながる計画になっていることです。いつ建設予定なのか分かりませんが、高架で線路をまたぐのでしょうか？
都市計画道路ですか。高架でしょうか？ 今すでに線路の下を
通る道がありますよね。それを広げることも考えられますね。
南側に高架道路隣接となると相当影響を受けますね。下をくぐると
するとそうでもない。いいところだと思いますよ。でもこれらの
リスクが難しいですね。
都市計画道路についてはどうやって知ればいいのでしょうか。
線路から池上通りまでは距離がないので高架はあり得ないでしょう。
遊歩道なくして線路東側まで幅拡張するとなると、残念ですが。
「今は遊歩道のところが都市計画道路になっていて、線路を越えてつながる計画になっていることです」これについて、プラウドに以前聞いたら曖昧な答えしかかえってこなかったような。
たしかに南側遊歩道は永久的に車が通れないようになっているといいですね。
ついに、簡易カタログが届きましたが、これは高そう。
プラウド二子玉川レジデンス、プラウド南青山などの設計協力した
「板倉建築研究所」がからむとのこと。
高品質・高級感をかもしだしており、値段はすごいことになりそう。
坪400とか？
HPも更新されていました。
８０㎡以上は、部屋のレイアウトをオーダーメイドできるそうで画期的というか高そうですね♪
400とかになると、資産価値として不安だし、
オーダーメイドだと、上階と間取り違ってたら、騒音気になるでしょうし。
７５平米でいくらくらいでしょうか？７０００万円で買えますか？
ラッシュは８時過ぎからかな？
でも、人が多すぎてドア故障などは聞いたことはないので
他の路線に比べれば、さほどではないのかも知れないですね。
池上通りは、交通量が多いので排気ガスは多いです。
電車の音は上に行くほど響きますよね。
線路からは距離はありますが、気になる方は現地で確認してください。
近くには鹿島神社があって、９月の大祭は出店が出て盛況です。
ちなみに、私は鹿島神社にお宮参りしました。
小さいお子様がいる方は、公園も多くて良いんじゃないかな？
学校は大井第一小学校になるのでしょうかね？
ちなみに、歩いて大井町駅まで１５分程です。
散歩して大井町駅前のスタバでラテを飲むのが好きです。
あ、関係ないね。すみません。
販売予定価格を問い合わせたら、「３ＬＤＫ（７０㎡台）で６千万、でもほとんどの部屋が南向きなので7千万円を予定しています。」とのことでした。
