クリオ川崎サウステラスについての情報を希望しています。
ワンフロア3邸なんだそうですね。
生活しやすいといいなって思いますが、どうでしょうか。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
所在地：神奈川県川崎市川崎区日進町23番9（地番）
交通：京急本線 「八丁畷」駅 徒歩5分 、南武線 「八丁畷」駅 徒歩5分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩14分 、京浜東北線 「川崎」駅 徒歩14分 、南武線 「川崎」駅 徒歩14分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩16分 、京急大師線 「京急川崎」駅 徒歩16分
間取：2LDK・3LDK
面積：53.88平米・62.86平米
売主：明和地所
施工会社：南海辰村建設株式会社 東京支店
管理会社：明和管理株式会社
【物件情報の一部を追加しました 2015.5.14 管理担当】
[スレ作成日時]2014-06-13 11:50:57
引き渡し時期がかなり先なので、それまでにどんな動きがあるのか興味深いです。
個人的には、専有面積がせまいので厳しいかとは感じていますが。
幾ら位で販売するのか興味があります。
39戸しかないですが、結構、広さの面から売れるのには時間がかかるのでは。
利便性はそこそこ良さそうですね。第一京浜沿いというのが気になります。
結構な交通量ですよね。騒音対策等されるでしょうか？
確かに第一京浜のすぐ横なのが怖いですね
あそこは24時間、ひっきりなしに車が流れているので
騒音対策がしっかりしていないと、私生活に師匠がきたしてしまいそうですね。
そういう意味でも、人に貸すようって感じのほうがいいのかな
川崎駅にも行けることは行けるけれど、現実的には八丁畷駅を使うことになりそうな立地なのかしら？
勤めが川崎駅周辺だったら自転車でとかありそうだけれど。
南東向きらしいので、第一京浜に面する形になるのかな？
道路幅があるから、その方が日当たりが取れると言えば取れる。
あとは音の対策でしょうね。
そのあたりはきちんとしてきそうな感じではあるのかなぁ。
設備仕様は気になりますね。
二重サッシとかだと効果的なんでしょうけどそこまですると価格帯も上がっちゃいますし。
部屋の広さからいくとファミリーよりシングル、夫婦のみ世帯向けマンションになりそうですね。
62㎡の3LDKの間取りが気になってしまいました。部屋の一つが納戸のような小さいものになるんでしょうね。。
一通りネットで探してみましたが、まだどこにも間取りは出ていないんですね。
発売時期が7月上旬(予定)なんてもうすぐなのに、のんびりペースですよね。
事前案内会に参加された方や資料請求した方は間取りを確認できてます？
>5さん
62㎡・3LDKですとリビングの隣に4.5畳くらいの小部屋がつく形になりそうですね。
クリオはシリーズマンションなのかな。
色んなところでクリオ何とかというマンションは見かけるけど。
これはいいとして同じ系統のマンションがたくさんあるならメンテナンスとかマニュアル化やシステム化がされていて安心できそう。
新興のマンションだと謎なことが多いですからね。
オンリーワンのマンションも魅力だけどこうしたシリーズも別の魅力があると思いました。
川崎駅だとホームに着くまでがまた時間がかかりそうですからね。少しでも時間短縮を考えて楽な方を選ぶとしたら、八丁畷でしょうね。川崎駅までわざわざバスで行くというのも考えられないですし。
第一京浜沿いだとすると、バルコニーの手すりや物干しに黒い埃がついたりしませんか？音も気になりますが、排ガスなどの影響はどうなんでしょう。視界が開けているのは良いのですが。
ホームまでは確かに時間がかかるでしょうね。朝の通勤ラッシュ時の川崎駅の
人の行き来はすごいものです。それを避けるだけでも時間がかかってしまいそう。
ホームまでをみるとすれば２０分以上はみなくてはならないのでは。
八丁畷だったらこのラッシュ時の混雑は川崎駅程ではないですからね。
改札通ってホームはすぐだし。バスも本数は多いけど、時間が読めないですからね。
ここの物件は第一京浜がすぐ横だったので
窓は二重サッシだと思ったのですが、どうやら
二重ガラスなだけで二重サッシにはなっていないようですね。
騒音問題に関しては思ったより対策をしていないようなので残念な物件ですね。
施工会社の件でモデルルーム来場者や検討者が減っているという事はないのでしょうか。
まだ販売前ですし、モデルルームもできたばかりとなればそこまでの影響は出ていませんかね。
39戸と小規模なマンションですし、期売りで小出しにしていけば無理なく売り進むでしょうか。
１２様
ここは南海辰村建設の施工なんですね
その時点でアウトです
どうしてなのでしょうか？
悪い噂はあまり聞いたことがないのですが
何かあったのですか？
どちらにしてもこの物件は駅から遠いので考えちゃいますが。
自分で調べればいいのでしょうけど、教えていただけるとありがたいなと思いまして。
八丁畷にはJRも通っているようですけど、川崎行きの電車もあるのですか？尻手で乗り換えになるのでしょうか？
乗り換えになるのだとするとやはり京急が便利なようですね。品川駅での乗り換えがなんとなく面倒ですが、慣れれば平気でしょうか。
品川での乗り換えは面倒かもしれませんね。川崎駅まで自転車等で行ってJRに乗るのとどちらが良いかというところでしょうか。八丁畷は京急も各駅だけですよね、結局乗り換えることになるので、何を選択するか人によって違いが出そうですね。
乗換の問題は考えないといけないですね。
毎日のことなので、、、。
品川で乗換ということしか考えてなかったので
他の方法も考えてみたいと思います。
川崎駅はひろいですからね
自転車で行ったとしても駅の駐輪場からホームまでは距離がありますから、止めたり出したりする時間を考えると八丁駅を利用された方が早いかもしれません。
東京都大田区池上八丁目 |
|
5400万円台～6900万円台※権利金含む |
|
1LDK+2S～3LDK |
|
56.14m2～64.78m2 |
|
総戸数 36戸 |
神奈川県横浜市港北区新横浜1-18-11 |
|
3590万円～1億4990万円 |
|
1LDK～4LDK |
|
30.10平米～117.17平米 |
|
総戸数 190戸 |
神奈川県川崎市高津区下野毛二丁目 |
|
3400万円台～7000万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
11.02m2～19.94m2 |
|
総戸数 92戸 |
神奈川県横浜市西区楠町15番4 |
|
5190万円 |
|
1LDK＋SIC～2LDK＋WIC＋SIC |
|
36.91平米～47.58平米 |
|
総戸数 22戸 |
東京都世田谷区中町二丁目 |
|
8,100万円～8,760万円 |
|
1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
55.16平米～87.07平米 |
|
総戸数 8戸 |
東京都江戸川区松江五丁目 |
|
6170万円～8880万円 |
|
2LDK～4LDK |
|
65.63平米～107.26平米 |
|
総戸数 106戸 |
千葉県浦安市当代島一丁目 |
|
未定 |
|
1LDK＋2S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
58.85平米～82.32平米 |
|
総戸数 85戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
|
3900万円台～5200万円台 |
|
2LDK+S（納戸）～3LDK |
|
65.01m2～73.49m2 |
|
総戸数 36戸 |
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
|
未定 |
|
2LDK+S（納戸）〜4LDK |
|
72.45m2〜103.5m2、 |
|
総戸数 23戸 |
神奈川県鎌倉市寺分字上陣出418-1の一部他1筆 |
|
4898万円～6448万円 |
|
3LDK |
|
70.2m2～79.67m2 |
|
総戸数 158戸 |
