大崎ウエストシティタワーズ

プラウドに比べてここはさらに高層もありますし、駅直結。
そして、スミフですから４００以下はありえないと思っています。
豊洲が大方の予想より安かったのはまだシンボルが控えているからで、初めから３００以上で、売れ行きがよくないと豊洲プロジェクトそのものが完全に破たんしてしまうからです。
ここにはそういった事情がないですし、特段のネガティブ要因はありませんから強気の価格でくるのは間違いないのでは。

坪400万〜だと、うちのカミさんに働いてもらっても無理だ。
どんな人がターゲットになるのでしょうかね。

キミ以外の人だよ＾＾

今の時勢からすると、こんなもんが妥当じゃない。
業者さんどうかね。

豊洲が250
大崎が300
目黒が350
麻布が400

今のご時勢って売れ行きを考えれば分かるでしょ？

豊洲300万だと思ってたのに意外と安かった物件⇒280万
大崎・五反田駅直結じゃない物件⇒340万（＝妥当）
　　　　　　　直結している物件⇒380万（推測）

上記はそこそこ売れている。

つまり
中目黒⇒400万
麻布⇒480〜500万

競合物件との比較からしてこの辺がラインだよ。
不動産は絶対的価値もあるけど、相対的なものも大きいからね。

業者さん、見解ありがとう。
でも、あまり欲を出すと売れないよ。
ちなみに、ここの物件レス、まだ５６件しかないね。
私ら数人でやってるんじゃない？

中目黒アトラスタワーは、現在分かってる予定価格で、
坪４５０〜５００以上だよ。
これ現実。

>>55
五反田プラウドは平均４００超えてますよ〜。

>>58

すみません。54が相場観のないこと言うから、私の相場観まで変になってしまいました。
ということは五反田400超、中目450〜500、麻布500〜ということですね。

そういうことです。
私的には麻布以外は少し高すぎる気がしますが。
五反田は実際に販売されて売れていますし、今後発表されるものも営業さんからの情報によるとそうなるとのことです。

いつの間にやら公式ホームページが更新されていますね。

資料が送付されてきました。
パンフレットを見ると他の都心部のタワーマンションは
豪華な共用部や夜景のすばらしさを前面に押し出し、
イメージに訴えるものが多かったのですが、ここは大崎駅
直結の利便性をストレートに訴え、豪華設備よりも
セキュリティの高さなど実用性を前面出していました。

想定する顧客層についてはどちらかというとイメージや
感性よりも、理詰め・合理性で住居を選択する層を意識
しているようでした。
どれくらいの価格で出してくるか野次馬としては楽しみ
です。１０００戸もありますし、昨今の状況を見るとそ
れほど無茶な価格設定はしてこない気がしますが、港南
でもＶタワーがダントツの高値を中古でも維持している
ところを見るとＷＣＴの中古坪単価よりは高値をつけて
くる可能性は十分あります。

あと間取り図も送られてきました。シティータワー豊洲
のプランと酷似しており室内に太い柱が飛び出ています。
アウトフレームのプラウドとは対照的です。
壁心基準で表示された広さより、実質使える面積はかなり
狭いように思えます。７０平米と表示されていてもアウト
フレームの部屋より７−８％実質狭い可能性があります。
このあたり見かけ上の坪単価が低くみせるテクニックの
なのでＭＲも注意深く見たほうがよさそうです。

うちには資料きてない　TT

札の辻にマンションパビリオンがもうすぐ完成しそうですね。
シティータワー麻布十番と共通のようです…

現地をみればわかるのですが、２つのタワーが接近しすぎています。
内側の住戸は検討対象外にしようかと思います。
タワーなのにカーテンを閉めた生活なんて、いやです。

なぜ、ツインタワーにしたんでしょうかね。
１本のタワーにした方が、眺望面などで有利になりそうな気がするのは私だけでしょうか？

>>65

そりゃツインタワーのほうが戸数稼げるからじゃないですか。
（オフィスなら別だけど）
容積率が同じなら、角部屋も倍つくれるしね

ここはグランスカイと時期的に競合するんでしょうか。
駅直結というのはかなりのアドバンテージだけど山手線外側
だからなー。自分含めて山手線内側に住んでた人間にとって
は、外側にいくことはなんとなく抵抗があるんだよね。
なんとなく負けた感っていうのがあります。

品川ナンバー、足立ナンバーの違いくらい無意味なことだと
思うんだけどね。

新幹線が近くを走っていますがうるさくないのでしょうか？
見た目は武蔵小杉と似ていてびっくりしました。

この区間は新幹線はかなり速度を落としてますので静かですよ。
横須賀線も通っていますが音は感じないと思います。

それでも在来線並みのスピードですからね。しかも車両長いし。
その下には横須賀線（湘南新宿線）も走っててそれなりにうるさいですよ。
こういうことは現地に行ってみてもわからないものです。地上では建物の陰で
聞こえない音も、ある程度の高さのところでは予想外の騒音だったりします。
いずれにしても窓を開けて生活するような仕様のマンションではないですし、
問題ないんじゃないでしょうか。

>>66

同じ駅で単純に歩く方向で山の手線の外側か内側か、
なんて違いより品川ナンバーと足立ナンバーの違いの
ほうが、比べ物にならないくらい一般に認知されている
わけだが。

足立ナンバー区域の山の手線内側に住んでる人ですか？

いえいえ、今は賃貸で島津山に住んでいますが、やっぱり大崎の山手線内と外では違いますよ。
街の雰囲気も違うし、内陸に向かう車のアクセスが違います。
大崎は線路でけっこう分断されているので自転車なんかでもアクセスしずらいですし、
駅の使い勝手はあまり変わりませんが、周辺の施設やショップなんかが内側と外側では違うと感じます。

>>71
生活しにくいところだけどマンションと駅の往復だけなら支障ないって感じですか。

マンション外だと四六時中電車の音に悩まされそうですね。
目黒川沿いに遊歩道を整備しているけど、常に電車の騒音を聞きながらの散歩じゃ
げっそりしそう。

現在、大崎駅近くの某タワーマンションに住んでいます。

正直言って、窓を開けると電車（山手線等）の音はかなり気になります。
でも、目黒川沿いを歩くと、電車の音は全くと言っていい程、気にならないレベル
になります。

春は、桜のトンネルが出来、散歩をしていてとても気持ちが良いですよ。

つまり、道路で聞くより高層で聞くほうが
騒音はうるさいよ。ってことですね。

>>73
昨日、五反田から大崎まで目黒川沿いを歩きましたが電車の音がうるさかった。特に道路と交差する高架のところはガタガタとした金属音で、散歩って雰囲気じゃなくなってしまいます。一度実際に歩いてみればどうでしょう。川もコンクリートで固められて、これで川なのか？臭くはなかったです。真夏になるとどうなるのか分かりませんが。

>>75
ここ、目黒川とは線路挟んで逆サイドだし、あまり関係ないんじゃない？

先週末にグルリと回ってきたけど、山の手線の内側と外側の差は大きかった。
ここのマンションの周囲の汚なそうな街並みに溶け込めればいいんじゃない。
電車の音も終電まで響くと思うけど、窓を閉めて我慢できればいいんじゃない。
駅とマンションの往復がメインであれば我慢できるよ。

内側も外側も川沿いであれば大差ありませんよ。
とにかく電車がうるさいし、目黒川だから・・・
中高年はお分かりでしょうが

ここは川沿いではないぞ。どっかと勘違いしてないか？
それと、目黒川で身内のどなたかかが不幸な目にでも・・・？
いや、とにかく川沿い関係ない。ワケがわからん。

川沿いにプラスして線路沿いｗ
すごいとこっす。
鉄オタにはたまらない立地。新幹線が見えるし、
電車がカーブしながら交錯する勇壮な姿も見える。
大井町の車両基地も見えて、田端に次ぐ存在じゃまいか。
http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=35.36.21.395&lon=139.44.00....

どうしてもここが川沿いだと言い張る方がいますが、川は線路の反対側、直線距離でも400から500mは離れてないか？

大崎で暮らしやすいのは山手線の外側かな。
物価も比較的安いし戸越銀座も歩いていける。
ただ線路があるので山手線内側方面へのアプ
ローチは難ありかな。まあ用がなければ関係
ないですけど。

山手線内側の目黒川沿いは基本的に町工場と
駐車場、古いマンションが混在しており、別
に高級感はありません。再開発が予定されて
いるので１０年後は激変すると思うが、現状
山手線内側で高級感を感じるには、御殿山や
島津山まで行かねばなりません。御殿山は直
線距離では近くだが、がけに阻まれ直接いけ
る道がないので大崎駅からは実質１５分くら
いはかかります。住所は同じ北品川４，５丁
目だけど、山の上と下では生活圏も異なるし
町内会も違います。
まあ品川神社の祭りにはいっしょに参加する
けどね。

ちなみに山手線外側は寄木神社の氏子だね。
あそこの神社は大地主で、ここらの定借マン
ションの土地はみなこの神社のものです。

線路のすぐ近くだから電車音はそれなりに
しますよ。なんぜ大崎駅を通過する列車は一日
８００本以上あるからね。まあ窓閉めれば気
にならないと思うけど、利便性との引き換え
です。

なんか劣等感を感じて、性格が捻じ曲がりそうだな。

川や電車がどうだって言ったってどうにもなりませんからね。都内でそこまでの環境・立地を望むなら億以上の資金を用意してそういうところを当たればどうですか？
近所に住んでますが、電車の音は全然平気です。目黒川も夏は涼しい風が吹くし、冬には渡り鳥が休んでたりしていいですよ。

そう、ここら辺で騒音や目黒川の臭いから離れるには山の上（御殿山、島津山、池田山）に住まなければいけません。確かに山の上は高級感を感じますし、御殿山などの緑の多さには贅沢な感じを覚えます。
ですが、そこでそれなりの住居を構えるとなると億の資金は軽く持ってないと話になりません。
低層マンションで、駐車場代や管理費も高いんですよ。
たとえ中古でも希少性があるので少し割安かな？と思うところはすぐに契約されてしまいます。
住環境の良さが一番贅沢なのは皆が承知の上、そこまでは手が届かないが、山手線駅近の便利性を重視し、内側よりも若干割安な外側物件であるここに着目している人は多いと思います。

ということは、ここは坪300万以下が相場と言いたいの？
確かに安くないと割に合わないよね。

こんなとこでネガレスしても価格下がらないから・・・

確かに値段は下げないと思う。
いくら売れ残っても値段を下げずに、
２年間くらい現地モデルルームを設けて売り続けるのが住友。

手持ちの情報が少ないので、掲示板を見にきましたが、NO．80さんどちらかのマンションと勘違いされているようですね。。。
建設地は大崎駅から徒歩３分でシンクパークの隣ですよ。
デッキで駅から繋がるし、全く別のマンションの書き込みはご遠慮いただきたいものです。

近所に住んでいますが、大崎はこの数年で本当に街もきれいになったし、通勤は本当に便利です。共働きですが都内、横浜どちらも近いし、価格も気になりますが、モデルルームが出来るのを楽しみにしています。

自動車教習所のとこと間違えているのかも。

札の辻のシティータワー麻布十番のモデルルームに行きましたが、
こちらのモデルルームは、７月中旬から８月上旬にオープン予定とのことでした。
当初の予定より１ケ月くらいおくれるとのことでした。

現地はこんな感じです

>>85
港南とか大崎に高層マンションがニョキニョキ建って高台の眺望もふさがれて海も見えないよ。そんなとこの低層マンションには価値無いよ。

>>93

本気ですか（笑）

>>93

85ではないですが、夜景フェチでもない限りマンションなんて眺望が全ての判断基準では
ないんじゃないですか？

五山にはここにない価値を見出している人が住むと思います。
世の中タワマン好きばかりではないよ。

>>93

御殿山は地元需要で中古ははけてしまうので一般市場に出回らないケース
が多いです。駅から遠いわりには高いし、道も狭いから一見さんには
いったいどこがいいのか？という感じだと思います。
まあそういうひとは豊洲にでも住んでレインボーブリッジでも眺めるのが
幸せでしょう

今日現地を見てきました。ここのマンションの工事現場と線路の間で、
ソニーのビルの解体をやってますね。
結構広かったけどあそこには今度何ができるんでしょうか。
また新しくソニーのビルができるんでしょうか。
ソニーというかオフィス関係のビルだとこの辺の開発は寂しいものとなってしまいますね。
今日も日曜だというのにthinkparkあたりは閑散としてましたから。
ただ、ここにある程度大きなビルができることにより、
大崎駅沿いの騒音がここのマンションにとって遮蔽されることにもなります。

北側の眺望は期待できないってことか…(´・ω・`)

ソニーは140m、24階だっけ。
高いよね〜

>>95
単純に、低層マンションとタワマンの
新築はどちらが売れ行きが良いのかを見れば、
タワマン好きの方が断然多いのが分かる。
都内の新築低層、結構売れ残りがあるからね。去年からのね。