西宮北口情報

芸術文化センターがオープンしてから
特に土日は出し物によってはおめかししたご婦人で溢れたりします。
平日は楽器を持った若者（外人含む）をよく見かけます。

　夙川に住んだことはないので、明確な違いは分からないですが、
　私が考える大きな違いは、
　「梅田　２４：２５発の最終電車は西宮北口止まり。夙川停車の電車は２４：００が最終」
　さらに、２３時台後半から北口止まりが多くなったような記憶が・・・。
　（記憶違いだったらごめんなさい）。
　あっ、ＪＲ夙川が出来ると、夙川の人も終電に余裕ができるのですね。
　両方ともいい街ということで（＾−＾）。

梅田に行くときはラッシュでも、夙川なら座れそうですね。
北口に着いた時はすでにいっぱいに…まあ速くなったのは良かったですが。
鉄道の利便性はあまり変わらなくなりましたね。

そうですね。利便性はむしろJRも併用できる夙川が魅力です。
北口からJR西宮まではやっぱりバスですよね。10分に1本くらいでしょうか？
通勤通学にJR西宮まで自転車っていうのもなんですし。
とにかく北口が洗練された計画で夙川に並ぶ高級感をだしてほしいですね。

JR夙川駅と阪急夙川ってそんなに近いんですか？
私はときどきJR立花に用事があるのでJR利用しますが
ラピタスからJR西ノ宮まで１０分で歩いてます。
荷物ほとんど持たずにスニーカーですけど。
夙川が特急始発になるわけじゃないので三宮出たときから
座席は一杯なんじゃないでしょうか？
私は今津線や宝塚沿線のゴルフ場に電車で行くことがあるので
北口が便利です。（まあ少数意見でしょうが）

実は夙川は美味しいものを食べたいときによく行きますし
通ってる歯医者さんも夙川駅前です。
特急が夙川に止まるようになって、どの電車でも行けるようになって
喜んでいますよ。
「高級感」なら昔から夙川だと思います。

市内の公共交通網９割を独占しているのは阪急阪神ですし
(新快速の止まらないＪＲの価値は薄い)さらに阪急の球場跡地再開発もあります。
今後、益々主要拠点として発展していくものと思われます。
遠方への利便性もさることながら、西宮北口へ如何に近いかが重要な指標になるでしょう。

何か一部投稿について夙川の物件の営業さんが投稿しているみたいで嫌ですね。
（北口も夙川も両方ともそれぞれに違った魅力がある場所ですよね）
それはさておき、ＳＡＴＹ跡地は、何ができるのを期待されていますか？
個人的には、高層ビルができ
低層〜中層　オフィススペース＆大学・大学院のサテライトオフィス
高層　　　　ホテル
というような構成を希望なのですが・・・。

ホテルもオフィスも需要が少ないということで、計画がポシャった歴史があります。
でも、北口の拠点性を高めるという意味では必須ですよね。市の中核と言ってるくらいだし…。
塾とかの需要は結構ありそうです。立地は悪くないので有効活用してほしいですね。

>>68
あの区域は「高層」は建てられないことになってると思うのですが。

何故夙川の話になっているのかなと思っていたらそういうことですか。
ＳＡＴＹ跡はやはりＡＰＡ以外の大手ホテルが来てほしいです。

球場跡地の詳細まだですか？
また延期してしまいそうな予感がする。

　６８様
　平成１７年の都市計画地図で用途地域を確認すると、「商業地域」となっています。
　容積率は、大分緩いと思うのですが・・・。
　私の知らない条例等の制限があれば、ソース教えて下さい。
　個人的には、やっぱりホテルを希望ですね・・・。
　西宮市内の都市型ホテルってノボテルくらいしか知らないです・・・。
　もう一つくらいあってもいいような気がします・・・。
　でも採算あうのかな？素人には分かりません。

球場跡は工事の仮事務所が建てられただけです。来年秋に間に合うでしょうか？
北口ロータリーのカフェFREDSのアルバイトでしょうか、お喋りばかりでやる気なしですね。
奥村組の新店舗に期待しよう。

梅田と三宮にはさまれ、どちらにも電車でスグですから阪急さんには
知恵をしぼって洗練された施設を作ってもらわないとがっかりです。
客足が芸術センター止まりにならないように・・・。

神戸へ行くお客を取り込むってことですが、
梅田への集客を落とさないようにしなくてはならないですから、大変です。
ただ、よくあるショッピングセンターってことにはならないで欲しいですね。
せっかく文化性の高い施設が色々出来たし、後背地には富裕層や学生も多いですし。

駅からの歩行者アクセスをどうするんでしょうか？
意外に距離があるので結構重要な課題だと思いますが。

デッキで繋ぐとかじゃないんですかね。
駅の利用者を取り逃がすようなことはしないと思いますよ。
その辺も含めて早く計画が見たいのですが…。

北口南側のマンションに住んでいますが、１ヶ月程前に球場跡の計画案を見ました。
駅からはデッキがかけられ、地上を歩かなくてもいいようになっていました。
阪急百貨店・大型ス−パ−・シネコン・路面店・立体駐車場が主な計画のようでしたよ。

ちなみに阪急百貨店は8階建てですが、4階までが店舗ゾーンで5〜8までの上位四階層は駐車場とのことです。
う〜〜ん。微妙、なのかな？

ああいうショッピングモールに入る飲食店ってチェーン店がほとんどだけど
何とかそうじゃないお店も入ってくれないかなあ。
南京町から中華料理のお店とか出店してくれたら嬉しい。

　駅南側のマンションにお住まいの方には説明あったのですね・・・。
　（大店法による地域住民説明会みたいなものでしょうか？）
　いずれにしても、そんな情報も知らず「西北ウォッチャー」を名乗っていたとは恥ずかしい。
　阪神間ならではの特色あるモールを形成してくれたらいいですね・・・。
　阪神間ならではって、何でしょうか？
　ケーキ屋？酒屋？
　妄想ばかりが膨らみますね・・・。

売りのはずの百貨店が期待外れかもしれませんね。
もう間に合わないかな…是非、阪神百貨店の食品館を！

ミント神戸が難波マルイを上回る来客を記録してるそうで、
やっぱり阪神デパ地下の効果はすごいです。
すでに西宮にもあるけど、作って欲しいですね。

阪神間や御堂筋線沿線の回復ぶり目立つ　政投銀地価調査
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200611070068.html

ものすごく勝手な想像なんですが
サティ跡地って大型バスなんかの
駐車場になるんじゃないかなぁと思ってます
もしそうなったら、駐車場を使用していない時は
フリーマーケットやなんやかんやのイベントに使われたりしていいかも
なんて・・・勝手に想像しております。

球場跡地、なかなか進みませんね・・
なんでも１１月末まで発掘作業があるみたいです
も〜早く詳細知りたいですよね。どんなお店入るんでしょうね。
みなさんおっしゃってるように阪神間ならではの素敵な店舗が入るといいなぁ。
ジオタワー横の店舗？の工事も着々と進んで
大林組のプレハブ跡地も更地になって何が出来るか楽しみですね。

タイムズの駐車場やその南側の空き地にマンションが建つ予定は
ないのでしょうか？
とても気になっています。

>87さん
　「タイムズの駐車場やその南側の空き地」という表現は分かりにくいのではないでしょうか？
　もうすこし分かり安いように工夫して場所を書いて下さった方がいいと思います。
　想像するに、
　タイムズの駐車場＝ジオ・ウェリス西宮北口の南側の土地？
　その南側の土地＝ＳＡＴＹ跡地もしくはＳＡＴＹ駐車場跡地？

　とウダウダ書きましたが、分かりません。

＞87

私もその辺のこととても知りたいです、情報ないですか？

タイムズの駐車場と言うのは旧ＳＡＴＹの駐車場のことです。
その南側の空き地と言うのは以前ラグビーやサッカーの練習などで
使用されていたグランドのことです。

近隣住民ですが、タイムズは、旧サティとセット開発でしょう。マンションにはなりません。以前（かなり前）はビブレがとか、阪急ホテルズがとかいった話もありましたが、北口南口のまちかど広場構想が既になくなって、コナミとかが出来て売り出し即完売したジオが建築中ですからねー。グランドは、公共性のある建物とのことで、阪急ホールディングスから１年以上前に発表されていました。西宮北口は、マンションにできそうな敷地はそこそこあるのですが、市の都市計画や、デベロッパーの思惑で、なかなか良い場所にでませんね。イサイズなどで調べても、西宮市全体で見ても新築マンションの売出し数が一時期に比べ激減です。

ありがとうございました。毎日あの前を通りながら
楽しみにしていたのですが・・・

そろそろ遺跡発掘作業も終了した頃ですかね…

ジオタワーの店舗も何になるか楽しみです。

球場跡地計画は、22日の都市計画審議会を通ればいよいよです。
間もなくプレスリリースがあると思います。

わぁ楽しみです

取り敢えず中核テナントのＧＭＳは「イズミヤ」に決定らしいです。
サティはどうなるんだろう…。

イズミヤですか！
ジャスコだったらイオン系列ですがイズミヤはどこの系列ですか。

え〜〜〜！！イズミヤですか・・・ちょっとがっかりです。
イズミヤＨＰのトップ画面のお姉さんがキリッとポーズを決めて
にんじんを持っている画を見てさらにがっかりしました。
てっきりイオン系だと思っていたのですが・・。
ポートアイランド沖の神戸空港近くにあるイズミヤは
かなりパッとしないのでものすご〜く心配です。
今一番乗っているのはイオン系だと思うので本当にイズミヤが来たら・・
イズミヤってそんなに量販店では強くないと思うのになぁ。なんで決まったんだろう・・。
ちょっぴり嫌な予感します。イズミヤと阪急百貨店が並ぶのも不思議な感じがしますね。

オバヤシ店などは活気がありますが、食糧以外はセンスがないんですよ。
これでサティ跡はいよいよイオンの登場じゃないでしょうか？

「西宮北口遷都」・・とうたった割りにはちょっと残念です

マイカルが更生して出店を加速させるということだったのでサティに期待してたんですが…
イズミヤが出店となると、サティの復活は無くなったということでしょうか。

大阪が地盤のイズミヤは今阪神間で大攻勢をかけています。
ハーバーランドのダイエーの後継もイズミヤに決まりましたしね。
規模拡大により良いものを安く売ってくれるとは思いますが。

＞これでサティ跡はいよいよイオンの登場じゃないでしょうか

サティ跡は完全にマンションではなくお店と決まってるんでしょうか。

サティ跡地は商業施設やマンションは建たないんじゃなかったかなぁ。
市の規定でそうなってたと思います。
文化的施設しか建てたらダメとかいう。違ったかな？

球場跡地にイズミヤが来るとなったら
ジオタワー横の店舗やその横の大林組プレハブ跡地に来る店舗や
阪急百貨店に期待したいと思います。
がっかりしすぎかな？

サティ跡は芸術文化地区だからせいぜいホテルでしょうか。イズミヤはほんとがっかり。

駅から商業施設まで阪急所有地上で繋がるデッキ。
道路沿いはポケットパークのようになってて緑がいっぱい。
北部の空き地になってる場所は駐車場ですかね？
施設はコの字型を描いていて、どことなく球場の面影を残してます。
広さはかなりのものですが、高層ではありません。

阪急の食品はオアシスが間違いなく入りますから、イズミヤと切磋琢磨
していただきましょう。

阪急の食品はオアシスが間違いなく入りますから、イズミヤと切磋琢磨
していただきましょう。プレラと百貨店も繋げてほしいですね。

オアシス入りますかね、テナントだけで入らないこともあるのでは、、、。

北口の線路沿い自転車置き場の横にクレーンが入ってます。
三和建設の施工としか分かりませんが5階以上のものが建ちそうです。