シティタワーズ豊洲　ザ・ツインってどうですか？Part18

941さん

中目黒駅からは銀座まで座って行けるみたいですよ。
「地獄」ってことはないですね～。乗車時間は15分くらいです。

5分を経験すると、15分は耐えられないですよ。1.5往復でしょ。家に忘れ物しても帰れる。ここなら昼休みに帰ってこれるし。

家に忘れ物してもって・・・あまりないですよね、大人になって忘れ物(笑)
子供にもそうゆことのないように躾けてます。
ここは子供の学校や私のママ友関係を考えるとちょっと厳しいですよね。
そこは旦那さまも理解してくれてます（と思います）(笑)

地下鉄5分通勤は、本当にオススメ。とくに残業で疲れて帰るとき。読書と英会話の勉強時間が短くなってしまいましたが。

銀座に5分とは言っても銀座一丁目駅までの話。
霞ヶ関、丸ノ内組には乗換多くてとても便利とは言えないよ。

９４８さん
おっしゃる通りです。
私は銀座１丁目だから、この物件はとても魅力的です。

東横の人には勧められないね。
環境が違い過ぎる。

昔ながらのゴチャとした坂もあるコジャレた街が好きか、再開発で整備され電線もなく歩道も広くとられたきれいな街が好きかは、好みによると思う。私は後者が好きだけど、一般的には前者が好きな人が多いのかもしれませんね。

再開発で作られた画一的な、オフィスビル混合のマンションだけの街か、
個性的なショップやレストランも点在する緑多い住宅街か、
私も後者ですね。

＞９５２さん
何をお聞きしたいのかよくわかりませんが、有楽町線です。時刻表はネットでどうぞ。

大手町勤務だと有楽町線って微妙な感じ。
銀座一丁目勤務なら便利かもね。

私は新富町！

確かに歩ける。
ただ一駅分くらいあるけど・・・。
「銀座に5分」の豊洲感覚からすれば「便利」なんだろう・・・。

＞９５８さん
お住まいと勤務地は？

俺は西新宿勤務だから豊洲は遠くて不便だな。
東の果てにある感じ。

有楽町から丸の内まで歩けなんて信じられない。
そんな痛勤イヤだな。

大手町勤務ならむしろ不便だと思うでしょ、普通は。

JRでも駅一つ分だしね。
大手町勤務なら有楽町線は便利とは言えないな。
と言っても乗り換えるほどでもない気がするし。

>964
>有楽町線って本数少なくない？ ラッシュ時はそこそこあるのだろうが、均すと少なそうなイメージ。
豊洲駅： 有楽町線 和光市・森林公園・飯能方面　時刻表
http://www.tokyometro.jp/station/toyosu/timetable/yurakucho/b/index.ht...

昼間の時間帯で1時間に10本ですね。
多いか少ないかは各自の基準によって異なるのでコメントしない。

有楽町線って本数少ないんだね。
せめて５分に１本運行してないとなぁ。

>>960

ここの立地は東京の東の端のほうということは間違っていないですものね、勤務先によっては遠いという理由で敬遠することは自然な判断だと思います。

自分も決して近いわけでなくギリギリといったところ。

ツインほどの魅力ある物件が存在してなければ豊洲を選ばなかったかもしれないです。
いい物件にはちょっとした引力がありますね、それを今回思いました。

有楽町線は朝のラッシュ時に17本/1時間出ているので特に不便なことは
ないですね。
有楽町線の池袋方面の終点は和光市までかと思ってましたが、早朝と夕方以降限定、
しかも1時間に1本ですが飯能直通があるとは知りませんでした。

ラッシュ時は本数より混雑具合が大事。
昼間とかに本数が少ないのは不便。

大手町勤務です。都バス使ってます。電車より快適です

私も銀座勤務。

銀座や大手町に勤務するエリート層には本当にいい立地ですよね。
都心である豊洲は。

自分の住む場所が都心であるかどうかがなんで気になるの？
そんなくだらないことに拘るのは豊洲民がド田舎出身だから？

豊洲なんて都心じゃないよ。
江東区だし足立ナンバーだよ。

豊洲いいですよね。街並がきれいで開放感もあって休日の散歩が楽しいです。都心至近でこういうところって他にないと思います。マンションも生活感がなくて、でも凄く心地よい感じです。

潮風でベタベタするのが我慢できないんですね。
私にはちょっとムリです。

＞９７３

銀座や大手町に勤務する『エリート』層には本当にいい立地ですよね。
『都心である』豊洲は。

『』部分いらないでしょ。いちいちそういう書き込みするから、敵が増えるんだよ。

テレビでやってたけど湾岸は
内陸部の防波堤とのことなので
縦長の建物より
どうせなら横長の建物にしてもらいたいね
そこの隙間を噂の防潮板で塞いでさ

とにかく税金使っても内陸部を守って下さい

大手町勤務の人には有楽町線はあまり便利じゃない。

豊洲のとなり町の枝川には朝鮮学校がありますが、竹島問題以来なにかトラブルは起きていませんか？

朝鮮学校は北朝鮮人系に対する施設だよ。
韓国系は韓国学校。

少しは勉強しましょうね。

有楽町線はマイナーですよ
マイナーな路線を利用する埋立の街
最低

マイナーって言うか、不便だよね。有楽町線。

1億8,400万円 の部屋って凄いですね。
間取りはS-140TKのメゾネットつきの部屋でしょうか。
タワーマンションは所得の高い層が入居する傾向があるので、
自治体の税収も増え行政サービスがよくなってくるのでしょうかね？

有楽町線はそれぞれの駅の中が広くてしかも網のように複雑、降りるとちょっと動きにくいところもあるけど全体的に他路線との接続も良くて最寄がこれであることは価値は高いと思うのですが、通い先によっては不便かもしれないですね。

ちなみに自分はひたすら有楽町線です、あまり速い電車ではないですが一本は楽ですね。
一応遅延などの有事の際の他の手段はチェックしておこうと思います。

完売もしていないのに、売却、住人の流出が止まりませんね。
このマンションは何か問題でもあるんですか？

完売間近？

＞９８５
特にこのマンションは富裕層が多いですよ。
平均所得は２～５千万円の人が多いと思います。
もちろん億以上もごろごろいるでしょうね。

http://prnn.jp/news_EP9CWB8es.html
何より「歴史」があるということは大きな強みだと思います。歴史だけは一朝一夕では作り出すことが出来ません。プレスリリースでも、数字を全面に出すというのはよくある手法ですが、こういった場面でも歴史を推せるというのは他の多くの企業様にはない強みです。

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「数字を全面に出すというのはよくある手法ですが」だって。
どこぞの街の売り込みにも、そのまま当てはまりそうだね。

歴史はあるよ、豊洲は。