山手線の駅力を語るスレ Part5

な、やっぱり品川なんもないだろ
そりゃ馬鹿にされるはずだわ

>>69393
食べログ 300,500m山手線全駅で品川駅は順位が中央値くらい、軒数が１位の1／６であることがわかりました。新駅効果があったとしても、現在の倍の数値にするにはかなり難しいと思います。
また、新橋駅がこんなにダントツだとは思っていませんでした。

【港区】

A++ 元麻布、南麻布、南青山 
A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町 
A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 
B 麻布台、愛宕、芝公園、三田
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 
C 芝、西新橋、芝大門、　新橋、東新橋 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 
D 浜松町
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 
E 芝浦、港南1･2
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 
F台場、海岸、港南3･4･5

新橋や銀座が圧倒的ですね。品川から新橋なんて一駅だからすぐだよ

>>69399
そうですね、新橋、有楽町は距離を広範囲にすると銀座エリアが入ってきますからね。

やはり都心はグルメの街ということか。

恵比寿も面白そうなので今度出向いてみますね。

>>69401 匿名さん
数字で見ると恵比寿すごいですよね。
店の絶対数は新宿、池袋、渋谷には負けるんでしょうが、「いい店」の数は既に銀座に次ぐ位置づけになってます。
一昔前はヱビスビールのイメージでしたが、ガーデンプレイスとかで印象変わりましたからね。

>新駅効果があったとしても、現在の倍の数値にするにはかなり難しいと思います。

↑めっちゃ悔しそう 笑

グルメでは負けるので、スレの流れを変えようといつもの写真を貼ったんですね。
現実を直視された方が良いかと思いますよ。

品川のグルメ
マック
くら寿司
ロイホ

>>69400 匿名さん
だから平等に300mとか500mとかで比較してるんです。
不満ならご自身で新橋や有楽町に銀座エリアが入らない距離で比較してみては？
まぁ500m→300mで有楽町の件数がガクッと下がるのに対して、新橋はダントツトップを守っているので、新橋自体にも魅力的な店が多いのでしょう。

>>69406 匿名さん

まあ、新橋には仕事帰りに行くようなお店が沢山あるからね。本質は、こういうお店の数が上位の街に住むということではなく、そういう街へのアクセスの良さが重要ということなのでは？

>>69407 匿名さん
そうかな？住環境あっての話だから新橋が微妙なのは認めるけど、平日夜や休日に気楽にふらっと行ける店は欲しいと思うけどね。
電車乗るなら気楽にふらっとって感じじゃないし。
そのバランスが取れてるのが恵比寿や目黒なんだろうね。

久しぶりに覗いてみましたが。
相変わらず底辺同士があーだこーだと持論を展開する香ばしいスレですね。

食べログのデータ
現時点での比較をしているのに
新駅とか・・再開発後とか・・・数年後とか
意味不明
どの街も数年後なんてわかりませんよ

ふらっと行ける・・・
電車やバスを使わず・・散歩がてらに行けるお店は欲しいですね

>>69411 匿名さん
往復２km。この時期フラッと行ってフラフラして倒れないようにね。

品川推しの方

食べログの話くらい、現時点の話をしましょうよ

ふらっと行ける距離って
500メートルくらいでしょうか
歩いて４～５分？

2、３分でしょうね。

食べログなんて当てにならない。せめてミシュランのビブグルマンで評価して。

食べログよりもセレブの友人に聞けばいいのに
一応ここはそういう人たちの集まりなんでしょ(笑)

それとも実は田舎から一生懸命書き込んでるのかな
それなら食べログしか頼れないのもわかるが

これぞまさしくナンノコッチャ

あれっ港南４の方が食べログ自慢してたはずなんだけど？

>>69419 匿名さん

私、港南4じゃないので。

ビブグルマンを獲得している、もしくは、過去に獲得したことがあるレストラン

品川　　１８軒
浜松町　２４軒

この２つを比較したいのでしょうか？
銀座、六本木、赤坂、新宿が圧倒的だと思うけど、ＪＲ駅距離別にはなってないから知りたいのなら自分で統計お願いします。

https://www.restaurant-zukan.com/archives/tag/bib_gourmand

そんなに飲食店が多い場所が良ければ新橋なり新宿なり駅前にマンション建てて住めばいいのでは。

住宅地として重要な治安の良さや職住近接を実現できるロケーション、そして何よりも抜群の将来性など総合的に判断すれば山手線で品川に勝る地域など存在しない。

食べログもビブグルマンも都合悪くなると意味ないっていうのか。

>>69422 匿名さん

駅遠物件には関係ないけどね。

>>69423 匿名さん

ビブグルマンは信用できる。

飲食店の数で１位になることなんて意味が無いという話。

ここは住宅の掲示板。住宅としては他にもっと重要な要素があるってこと。

＞飲食店の数で１位になることなんて意味が無いという話。

郊外の住宅地ではなく山手線の駅力のスレなので
飲食店の力は重要

閑静な住宅街なら静かなところでいいのだが…

住宅街としては必要な飲食店が揃っていれば充分
床面積１３万平米の商業施設やその他の開発も含めれば
さらに飲食店のバラエティや数も増えて品川に死角は無くなる。

ネガもこのあたりの事実を突き付けられて発狂してるんだろうｗ

＞住宅街としては必要な飲食店が揃っていれば充分
山手線の駅力のスレだよ
駅力が低いことを自慢しないようにね

「品川には食べログ3.5以上の店がこんなにある。どんなもんじゃ～い」

「へ～他のエリアはどうなんだ？あれ？」

「品川には食べログ3.5以上の店がこんなにある。どんなもんじゃ～い」

「ちょ、おま・・品川これっぽっちで自慢してたのかよ」

「品川には食べログ3.5以上の店がこんなにある。どんなもんじゃ～い」

「おい品川、現実を見ろ」

「た、食べログなんて信用出来ない。ビブグルマンしか信用できん」

「おい、それも見たけどショボいぞ」

「い、飲食店の数など関係ない！関係ない！関係ない！」


またまたブーメラン

>山手線の駅力のスレなので飲食店の力は重要

何言ってんだ？大事なのは駅力だろ。

駅力が低いのは名前も出せない君の駅だろ。

あっゴメン　山手線ですらない離島の駅だったね。

>>69428 匿名さん

でも駅近じゃないと普段使いできないから意味無いよ。

鉄ヲタ的観点だと駅力は車両の多さ、種類、輸送能力、駅の広さ、ホーム数、乗降客数、券売機数、発車メロディーの種類、駅舎の歴史、優等列車種、始発・終電時刻、駅弁の種類、切符の種類、路線等級（枕木、レールの等級）等…

駅は人が使うものですから、飲食店は重要です。
新駅の商業施設が増えても、それは新駅エリア。品川駅エリアと異なります。
例え２つのエリアを足したとしても、東京、有楽町、新橋界隈には全く勝てそうにありません。

>何言ってんだ？大事なのは駅力だろ。

であなたが考える駅力のファクターは何ですか？

>>69435 匿名さん
商業施設、観光客相手の土産物でしょ。

観光客相手の土産物だけで１３万平米も商業施設作るとおもってるネガｗ

そんなんだから線路際とか汚染地買っちゃうんだよ

ネガじゃなくて、先ほど迄現実の数値を比較していただけなんですけど。

>>69437 匿名さん
ソラマチみたいなの？

>>69438 匿名さん

でも、駅遠物件には関係ない話だよね。

コンクリート製造工場跡地にマンションって嫌だよね。

>コンクリート製造工場跡地にマンションって嫌だよね。

そんなマンション東京にないだろ。

あるの？ないよな？

少なくとも港区にはないよな？

品川にいちゃもん付けてる奴は品川の将来像が想定以上にすごそうだから発狂してるのか 笑
哀れだな。

>>69436 匿名さん

駅力だから普通、乗り入れ路線数、乗降客数、特急発着本数なんかだろう。