山手線の駅力を語るスレ Part5

これが良く出来た図である事が追認されたようなもんだな

【港区版住宅地ランキング】 ●印は山手線近隣 

A++ 元麻布、南麻布、南青山 

A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町 

A 六本木、高輪●（品川/山手線内側）、東麻布、麻布十番、虎ノ門 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

B 麻布台、愛宕、芝公園●（浜松町/山手線内側）、三田● （田町/山手線内側） 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

C 芝●（田町/山手線内側）西新橋●（新橋/山手線内側）、芝大門●（浜松町/山手線内側）、 
　新橋●（新橋/山手線内側、東新橋●（新橋/山手線内外有り） 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

D 浜松町●（浜松町/山手線内側） 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

E 芝浦●（田町/山手線外側）、港南1･2 ●（品川/山手線外側） 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

F台場（山手線外側）、海岸●（浜松町～田町/山手線外側）、港南3･4･5●（品川/山手線外側）

別に築年数とか無視で単純に坪単価のみで物件の格が決まると思うけどね

皆さんおっしゃる通りです。
新陳代謝が進んでいる地域では中古価格は参考にならないのが、東京の面白いところでしょう。

以下が各主要駅の、現在の実勢価格です。

https://suumo.jp/article/oyakudachi/wp-content/uploads/2018/07/map_kan...

https://suumo.jp/article/oyakudachi/wp-content/uploads/2018/07/map_kan...

>>66052
まあまあそういう見方もあるかも知れんね

>>66053
こういうのをサラッと見て大まかな状況を掴むのも出来るね

何も築年数に駅距離に平米数揃えて見なくても

例えば高輪側には3億の新築が出来、山手外側には6000万の新築が出来る。
作り手、不動産屋はこの土地ならこういう感じって捉えてるんだなってのも分かったりする。

透明・半透明のベランダが増えたけど、さすがに番町では採用せずにもっとグレード上げてきたか、とか
逆にこんな（良いと思ってたエリアでも）こんな程度の建てちゃうんだ、とかいう見方もある。

>>66053 匿名さん
再開発を控えた四ツ谷や浜松町の資産価値が上がってますね。
中央区は思ったよりしょぼいですね。都心3区という言葉が馬鹿にされるはずです。強いて言えば築地がいいのかな。
できれば全駅見たかったです。

>>66053 匿名さん

山手線だと恵比寿が高い。
住宅地もあるしバランスが良い。

不便ですけどね、恵比寿。
西側勤務の人ならいいかもです。

俺も恵比寿がいいね。

>>66057 匿名さん

山手線、埼京線、湘南新宿ライン、日比谷線
不備ではないでしょ。
ターミナルと比べるとそれはね。

都心まで鉄道で30分かかるので、都心勤務の人だと遠いですね。
私も遠いので恵比寿は除外したクチです。
街自体は悪くないと思いますよ。

>>66060
勤務先の会社は関東一箇所だけですか？

>>66060
>私も遠いので恵比寿は除外したクチです。

常連の中年独身さんですか？

恵比寿って良いマンション有りましたっけ。

>>66063
シェアハウスから勿論バカ高いマンションまでありますよ

>>66063 匿名さん

あなたの素晴らしいマンションはどこですか？

津波予測を見直しだってよ～。内陸部タワーから高みの見物させて頂きますわ

あら。
恵比寿から都心に行くのは遠いなんて今さらな話だと思ってたんですが。まさか叩かれるとは思いませんでした。

>>66061 匿名さん

＞勤務先の会社は関東一箇所だけですか？

こんな愚かな質問すること自体何もわかってない証拠だね
各個人の個別の状況なんてどうでもいい。
東京のビジネスの中心が東京駅から品川駅をコアとするエリアに決まったのだから
職住近接を考慮して東京都内で住居地域を選択する場合、これらの地域へのアクセスが重要視される。

新宿の中小企業に勤めてるとかなら立川でも高尾でも好きなところに住めばいいけど、マーケットでそんｎ主張しても誰にも受け入れられない。

>>66068

爺さん腹痛え

>>66068 匿名さん

渋谷のIT分野の人たちは金持ってるよ。
六本木も。
恵比寿はそうゆう人たちを取り込める。

>私も遠いので恵比寿は除外したクチです。

爺さん「各個人の個別の状況なんてどうでもいい。」

>>66061
関東以外の勤務先もあるなら
なおさら品川駅か東京駅の２択だな

高崎や宇都宮勤務(笑)なら不便な西側住まいも
ありえるけど、それも関東だし
関東以外の勤務地で東京住まいって、一体
どこを想定しているんだい？
ただ難癖つけたいだけ？

>渋谷のIT分野の人たちは金持ってるよ。
>六本木も。
>恵比寿はそうゆう人たちを取り込める。

ギャハッｗｗｗ

爺さんご自慢のＷＣＴ、新宿の会社が作ったっていう噂

>常連の中年独身さんですか？


よく見抜いたな

>なおさら品川駅か東京駅の２択だな

お～駅前の高輪の方でしたか

品川、渋谷、恵比寿、新宿は飛行機通過の街仲間。
勤務先の2択なら飛行機通過しない浜松町駅を入れなきゃね。

飛行路の話はなかなかツンとこない



ナイツ

>>66077 匿名さん

うん
浜松町が一番ないわ
クレストプライムタワー芝でも買ってあげたら？

恵比寿いいよな
代官山寄りだと更に良し

クレストプライムが浜松町徒歩6分なのに販売から12〜13年経っても完売してない。
これが浜松町です。

>>66074 匿名さん
新宿の会社とは？

>>66080
恵比寿は自分も好き
代官山方面でも広尾方面でも

生活基盤の全く揃わない浜松町なんてありえないだろ。

そういえば嘘つき浜松町民が出きると豪語してた
イオンモールっていつできるんだ？

虚偽の書き込みだとすればその書き込みを信じて、不便な浜松町購入した人から訴えられるぞ。

こりゃまた別角度から生きのいいヤツが飛んできたな

>>66077 匿名さん

浜松町ってそんなに住みやすいとこなの？
仕事でしか行った事ないから。
プレゼンして頂きたい。

朝7時から家族揃って飯食って夜も同じく家族揃って○時に飯食って
盆と正月は夫婦それぞれの実家で一族集まってそれから墓参りって時代じゃないし

今や上場企業の創業社長とか億万長者でも1ルームに住んで毎朝コンビニで飯買ってって
生活でも不思議じゃないから浜松町は浜松町で合うタイプはいると思うぜ。

アドレス浜松町じゃないけど浜松町駅利用です。
別に不便はしたことない。

スーパーが小さいとか買い物が不便とか色々文句つけたいんだろうけど、物件価格も大して高くないしまあこんなもんだろって感じ。

>>66087 匿名さん
浜松町に対する憎悪が滲み出る素敵な書き込みだね

>>66089
それは俺の文章力のなさからそう見えてしまうのだろうが
>>66087に書いた通りで普通に浜松町もありだと思ってるよ。
変な深読み不要だよ

どっちにしろマルエツしかないような場所よりは飲食店もそれなりにある浜松町の方が生活は便利そうだ

海洋大学の学食があります!

家族みんなで学食食べるのも斬新かも

浜松町の話は山手線スレじゃ禁句だよ
毎回やっかむ人が数人いるから

>>66094 匿名さん

成田に行く時は東京駅、日暮里は使わない
羽田に行く時は品川駅、浜松町は使わない

日暮里的な存在の浜松町にやっかむ必要もないけどね。

>>66095 匿名さん
何言ってんのこの人

>>66096 匿名さん
いつもの港南４のバカ住民ですよ

>>66095 匿名さん
さすがに恥ずかしいなこの人

恵比寿は日比谷線も使えます。六本木、虎ノ門、霞ヶ関、日比谷、銀座へダイレクト。人気出るのも分かります。

>>66095 匿名さん
浜松町ネガって前からすんごい低レベルだよね
御成門寄りの物件がどうとか言ってた時から
無理ネガ過ぎ

>>66060 匿名さん
恵比寿から六本木、虎ノ門、霞ヶ関はメトロで10分くらいですが30分かかる都心とはどこのことでしょうか？

ツインパークスやパークコートをディスりたいがために、浜松町なら線路沿いより御成門寄りに住むべきとか主張して、御成門側行ってもまともな物件ないぞと住人に言われ
御成門寄り＝パークコートのことだとか往生際悪く延々とわけわからん言い訳してボコボコにされてたことね

>>66101 匿名さん

大丸有あたりの事では？
横浜や大宮も一本だから
恵比寿の利便性良いと思いますけど。

港南4丁目の人は自分の都合のよいように
品川駅と天王洲の話を使い分けているけど

どちらに出るにも15分かかりますからね‼️

ほんとバ カですよね。
＊＊マンションの人達って。

>>66015
無知なのにここまで断言できるのも凄い

初心者マークは固定回線から投稿できない荒らし

>>66099 匿名さん

メトロなんてトロくて使い物にならないだろ。
まだそんなボケたこと言ってんの？

爺さんはまだそんな幼稚な事を言ってるのかよ

>>66106
情弱だな

こうなんだってさ。

スカイグランデ汐留　山手線 「浜松町」駅 徒歩2分(築13年)　66.5㎡ 6,980万円（坪346万円）

ザ・タワー・グランディア「池袋」駅 徒歩2分(築14年)103.15㎡　1億2,700万円（坪406万円）

グランドメゾン恵比寿の杜　「恵比寿」駅 徒歩7分(築14年) 118.8㎡　2億3000万円（坪638万円）

品川Ｖタワー　「品川駅」徒歩6分　(築14年)　65.31㎡　8990万円（坪448万円）

パークタワー秋葉原　「秋葉原駅」徒歩4分（築12年）　66.92㎡　7580万（坪373万円）

ル・サンク大崎シティタワー　「五反田駅」徒歩5分（築11年）　80.88㎡　1億980万円（坪448万円）

新宿・・・該当物件なし





駅近タワー中古価格比較
（最寄が対象山手線駅の築11年～14年タワー物件に条件統一）


サンプルデータが見つかった主要駅の順位。

１．恵比寿　7分　坪638万円
２．品川駅　6分　坪448万円
３．大崎駅　5分　坪448万円
４．池袋駅　2分　坪406万円
５．秋葉原　4分　坪373万円
５．浜松町　2分　坪346万円

>>66110 匿名さん
それは建前。実際は荒らし対策。

恵比寿7分が浜松町2分の倍近い値段ですね。。。調査の結果、恵比寿がダントツ、
加えて大崎、品川が値段が高い駅としてトップグループのようです。
駅徒歩分数5分以内なら内側外側はあまり関係ないという仮定で考えています。


山手線駅が最寄

タワー物件（最上階除く）

山手線駅近（7分以内）

築10年～15年（同時期分譲、完全な築古中古物件）


この条件で、他にサンプルがありましたら物件リンク貼ってください。

WCTは徒歩80メートル分あたりのスピードだとエントランスから山手線ホームまで徒歩18分かかります。実際はこれに部屋から敷地エントランスまでの時間、信号の待ち時間が加わるのでwwwwwwwww コーナン4wwwwwwww

>>66111 匿名さん
浜松町駅物件って、ツインパークスが代表物件だと思うが。

それにしてもスカイグランデ汐留って何でこんなに安いのかな？他に売り物件は無いようだけど。

>>66094 匿名さん

すごい数の賛同者ですね。山手線スレにしては珍しい。
みんなよくわかっているということですかね。

>>66115 匿名さん
ツインパークスにすると坪単価が上がるから意図した結果にならない

>>66115 匿名さん
パッとしないから、としか言えない。
マンションのグレードもそんなに高くないし、分譲会社は大成建設だし。
あと西向き以外は眺望皆無。
その西側もせっかく東京タワー見えるのに窓小さいし。
場所は便利なんだけどね。

統計学上、中古はバラツキが激しいですからね。
現在の実勢価格の比較で見るのが正しいかと。

https://suumo.jp/article/oyakudachi/wp-content/uploads/2018/07/map_kan...

https://suumo.jp/article/oyakudachi/wp-content/uploads/2018/07/map_kan...

>>66113 匿名さん

クレストプライムタワー芝も築11年
完売してない物件はダメ？

>>66115

山手線最寄、ではなく地下鉄2分と地下鉄最寄で、価格にはその影響が出るからです。
さらに表記上も新橋駅と浜松町駅だと新橋駅のほうが近いです。

>>66121 匿名さん
浜松町の方が近いよ

ツインパークスは浜松町6分新橋9分ですね。

>>66118

たしかに眺望なしですね。しかし、あのグレードで眺望なしのタワーだと
恵比寿駅2分、品川駅2分でも坪340万台でしょうか？そう考えると浜松町は
マンション立地としてはあまり評価されていない。
しかし、再開発が進みますので逆に言うと安いので買いかもしれません。

新橋駅から10分圏の虎ノ門とか坪単価高そうですけどいかがですか？

販売中の中古は虎ノ門ヒルズレジデンス38坪で76000万円ですから坪約2000万円となっております。

>>66124 匿名さん

爺さんが見つけてくれたお陰で売れそうだなwww

新築の実勢価格で1.2億を超える駅は、半蔵門、白金台、浜松町、恵比寿、四ツ谷ですか。
まぁ全駅ではないのでサンプルの抜けがありますが。

>>66121 匿名さん

WCTは品川駅より天王洲アイル駅が近いんじゃ無いの？

>>66129
りんかい線の天王洲アイルは遠いよ。モノレールのほうは歩いて行けるけど基本的に空港には用事ないから浜松町に出るだけの手段です。

浜松町の乗換えが改善されたからWCTの住民も便利になったのでは？

恵比寿から都心(大丸有)が遠くて通えないとは珍説だわ。
品川から都心とそこまで違わないだろ。
そして品川までバスとか耐えれないよね。

坂のないフラットな地域ならどこでもいいよもう

>恵比寿から都心(大丸有)が遠くて通えないとは珍説だわ。

そうですね。
地方の公立高校、駅弁出て新橋辺りの雑居ビルに入った支店もない零細企業に勤めてた
運河沿いのいつもの爺さんでしょうね。


本人の脳内では丸の内の最新ビルに入ってるなんとか菱辺りに勤務してるように変換されてると思いますが。

その爺さんメトロは使ったことなくてトロく郊外の人の乗り物だと断言しています。都心を知らない人の発言とは恐ろしいものがあります。

>>66100 匿名さん
御成門よりの物件の何が浜松町の無理ネガなの？

高輪さん。渋谷さん。
リセールバリュー低いけど、だいじょうＶ？笑

https://www.kantei.ne.jp/report/96RV_shuto.pdf

エリアとしては全く問題なしでしょうな

うわ。
山手線内側つえぇ……

>>66137
>>66139

こういう資料を見るとやはり山手線内側はいつも安定してますね

単純に割高なんでしょう。
しかしわかりやすいですね、この路線図。

情報売る側は「去年も今年も来年もランキングに変動ありません。目立った動きもありません」って
訳にはいかないからちょっとの事でも大きな事の様にアピールするわね。

1本のマンションの値動きで平均が上がっただけだと知ってても、今はこのエリアがオススメ
次に来るのはココだ、みたいな事はあるので落ち着いた判断が必要だね。

ファッションでも飲食でも他業種でも似たような事はあるので
分かってて乗っかるのはありだと思うが、振り回されないようにしないとね。

TBTの近くのJALビル跡にタワマンが建つらしいですね。田町からは10分以上かかるはずなので、新駅を全面に出した売り方をしてくるかもしれません。
芝浦エリアは、売り出し中のミナトフロントタワーに加え、OCS跡、JALシティ跡、JAL跡とコンスタントに大型の新築供給がありそうです。
港南にも品川駅徒歩10分くらいに新築ができれば、人気になると思いますが、オフィス需要に負けちゃうんですかね。

興味なし。

>>66143 匿名さん
港南にマンションを新築しても坪単価上がらないからオフィスにならざるを得ないのは納得です

>>66143 匿名さん

JALシティはもうスミフがオフィスビル建ててるよ
もう少し駅そばの札の辻手前の大型駐車場もオフィスビル建設始まってます。
今時それなりのオフィス需要がある駅で駅近に分譲作るようなアホなデベは存在してないよ。

一方その頃、田町以上にオフィス需要のある新宿、渋谷、池袋界隈では
駅近に分譲がどんどん出来ることで話題になっているのであった

>>66143
札の辻のスミフの大型開発が始動したが、そっちの方が田町駅に近いね。

スミフとしては、元の三田東急アパートメントが建っている聖坂に分譲マンションを作るらしいが、これは高くなりそうだね。

田町は飛行機騒音に関係ないが
渋谷や新宿は飛行機通過の街となる。

渋谷や新宿は航路といっても高度が高いのでそれほど影響がないとされています。天王洲アイルは350mなので高層マンションの上層階は影響ありそうです。騒音で窓が開けられないとされるエリアになるのでエアコン代の補助ぐらいはあってもいいと思います。