山手線の駅力を語るスレ Part5

処理されています

>>131718 匿名さん

WCTの人が写真をペタペタ貼るきっかけを作らないでもらえませんか？
品川駅や高輪ゲートウェイの話は良いですが、WCTの話や羽田線がどうのこうの、港南4がどうのこうのは駅近、駅遠関係なく個別マンションはスレ違いです。

>>131720 匿名さん

芝浦付近の海と山手線になんの関係が？

臭いませんよ

>>131720 匿名さん

臭くないのはわかったので、やめてくれませんか？

処理場からは結構離れています

ＪＲの関係者から話を聞く機会があり、このイラストの低層階部分の面積は約９万㎡弱になる予定だそうです。隣の３街区の低層も商業施設になるため、あわせると約１３万㎡になるとのこと。情報は正しかったようですね。
　

天王洲のパナ映像のビルが大規模リノベされた。

寺田倉庫、パナソニック、三菱地所レジデンスは、3社共創で老朽化ビルをリノベーションして東京・天王洲運河エリアを活性化　コワーキングスペース、オフィスラボ、スタジオなどの複合施設「TENNOZ Rim」オープンした。

パナソニック、三菱地所レジデンス、寺田倉庫は、TENNOZ Rimの運営を通じ、先進的なソリューションや最先端の文化を広域に発信します。空港、新幹線からのアクセスが良く、クリエイティブな人々や企業が多く集まる本地域の価値を更に高めていきます。また、ビルリノベーションによる地域活性化のモデルケースとしても認知を広げることで、社会的課題でもある老朽化ビル対策へのソリューションを示します。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000144.000014158.html

品川の夜景、素敵ですね。

https://pbs.twimg.com/media/D81todpV4AA6JY8.jpg:large

高輪ゲート
特に大きな商業施設が無かったエリア（需要が無かった？）ですが
集客の目途はたっているのでしょうか？
近隣にも商業施設の竣工が近いエリア（渋谷・有明・豊洲・東京駅周辺等）が点在します。
品川駅も勤務者や乗換乗降客は多いと思います（一部宿泊）が、目的地（観光地等）としての要素が少なく全日の集客が厳しいような気もします。
新設商業施設が目的地になれば良いとは思いますが・・・
豊洲も「キッザニア」の集客インパクトはとても大きかったように思います。
高輪の商業施設にも何か大きな「目玉」欲しいですね。
あくまで素人の意見です。

>>131713 マンション掲示板さん

>>131712です
>>131714さんに同意です。

単純なことです。
コピペ

>>131730

恐らく、何か目玉を持ってくるでしょう。13万㎡もあれば何でも出来ますからね。コンセプトとしては大阪のグランフロントのようになるのではと予想しています。

グランフロント大阪と完成予想イラストは良く似ています。ただ、池袋や新宿など乗換えついでに商業施設に寄る客というのは高輪ゲートウェイ駅では期待できないので品川駅とデッキ接続して全体が完成しないと本領は発揮しないでしょう。

https://ord.yahoo.co.jp/o/image/RV=1/RE=1561304269/RH=b3JkLnlhaG9vLmNv...
　

>>131728 匿名さん

おお、天王洲の水辺が更に楽しくなるね！寺田倉庫さんありがとう。

>>131733

パナソニックと三菱地所が組んでるのも面白い。
次世代最新オフィスの展示場みたいになるんだろうね。

パナソニックが天王洲にビルを所有していたのは知らなかった。
　

ここは汚いままだなぁ

>>131728 匿名さん

お隣のヤマツピアと合わせて水辺の良さを広めてくれるでしょうね
まだ行ってませんが天王洲運河側からも出入りできるのかな？
寺田倉庫さんが絡むからには出入り口はあると期待します。

>>131735

品川駅徒歩15分以内がスレの対象です。関係ない話はやめましょう。

>>131736

寺田倉庫さんのことだから出入り口は作るでしょうね。

最近、ヤマツピア桟橋からの東京湾クルーズが大人気のようです。休日は乗船待ちの行列ができています。

http://www.zeal.ne.jp/course_tyo_01.html

港南緑水公園からワールドシティタワーズ前の電線地中化が決まったようです。2020年度までに電線地中化とインターロッキング舗装がされるようです。ますます、快適になりますね。

　

区議会議員も動いたようです。予定されながら、なかなか動きませんでしたが、ようやく全面的に工事されそうですね。品川の住環境がますます良くなるのは良いことです。

　

港南の運河って綺麗ですね

https://farm8.static.flickr.com/65535/48069280233_6bf97d312a_o.jpg

区道は無電柱化が進んでたんだけど、都道はなかなかだったんだよね。
赤い区間が無電柱化されてインターロッキングになればますます快適になりそう。
そういえばネガさんが電線が地中化されて無いって騒いでくれたおかげかな？笑

電柱か無い安全な歩道というのは景観に大きなプラスです。
　

まあ、不動産は価格なり。

>>131744 匿名さん
豊洲みたいになれて良かったね

>>131745 匿名さん

港区南部が鉄板

>>131746 匿名さん

豊洲みたいにはなりたくない。

WCT住民気味悪い

というか豊洲、東雲の周回遅れなんですよね
東京都のスタンスが豊洲、東雲優先ということでしょう

>>131743 匿名さん
やっとですか?
取り残されてますね。

電柱が無くなっても首都高の存在感が1万倍ぐらいあるからな。。

>>131741 匿名さん
知らなかったんですけど現状は悲惨な状況だったんですね。港南４にもやっと予算がついて良かったです。

>>131747 匿名さん
港区全域が赤ですけど。中心は皇居でしょうか？

>>131753 検討板ユーザーさん
歩道が改良されればますますモノレール天王洲アイル駅を利用する人が増えそうですね

>>131544 匿名さん 2019/06/22 15:06:28
と
>>131546 匿名さん 2019/06/22 15:10:20
の元投稿の写真を確認して欲しいのですが、全く同じ内容でWCTネガ写真とポジ写真が投稿されています。
この傾向はこれまでなく、妬民という単語もWCTポジしか使っていない単語でした。
つまりWCTネガ＝ポジの決定的な証拠であり、その後のスレ流しもネガポジ含め同じ人の投稿だろうと容易に推測出来ます。
そして、両者から｢書き込んだ本人だが別人｣という投稿はなく、なぜかコピペだろという第三者の意見が多数投稿されてる。

>>131756 マンション掲示板さん
自作自演はすぐバレるよね。

>>131756 マンション掲示板さん
いや、それは的外れだと思うよさすがに
WCTさんは自作自演も捏造もなんでもやるけど、自分の物件を悪くは言わないと思う

>>131755 匿名さん
天王寺で降りて何をするの？

＞電柱が無くなっても首都高の存在感が1万倍ぐらいあるからな。。

品川駅周辺は、首都高もどちら方面に行くのでも便利。
芝浦ランプ、勝島ランプ、大井南ランプ、五反田ランプと各方面への
主要路線が集中している。
高輪ゲートウェイ再開発にあわせて港南３丁目に品川ランプ新設も
検討されている。
　

＞やっとですか?
＞取り残されてますね。


取り残されているのは港区内陸部だよ。
計画さえされていない。

＞取り残されてますね。

無電柱化で取り残されているのは江東区、台東区、葛飾区の３区。
東京都の予算は常に都心部、そして区道については税収が多くリッチな港区が
先行するんだよ。それが港区と周辺低所得エリアの差。
　

>>131762
無電柱化の費用は1キロメートル当たり5.3億円。平均年収が低く税収の少ない区はなかなか整備できない。

あの小汚い道路がやっとまともになるんだね
WCTさんあそこの画像貼られると発狂してたよね

>>131758 匿名さん
｢(^.^)｣みたいな時台遅れの絵文字使ったり、｢妬民｣、｢オタクネガ｣とかいう面白くもなく流行らない造語を使い続けている｢WCTさん｣は多分現WCT住民じゃないよ。
元住人の可能性はあるかな。
>>131544でキャラ設定間違えて写真貼っちゃったみたいですね。
仮に>>131544が別人のなりすまし投稿なら、本人が否定もせずに、その僅か3分52秒後に>>131546を投稿することはないだろう。

>>131761 匿名さん

この海岸通りで港南の無電柱化は完全完了するんですけど、他の地区終わるの何十年後なんでしょうかね？
下水も時代遅れの合流式のままだから、大雨降るとすぐ排泄物混じりの水が溢れるし、内陸って時代遅れのインフラですよね。

>>131764 匿名さん

内側はあと何十年後に小汚ない電柱なくなるの？

>>131767 匿名さん

豊洲の再開発エリアは１０年以上前から電柱ありませんよ。

>>131768

狭い再開発エリアだけな。橋を渡ったら江東区は永遠に電柱だらけ。

>>131768 匿名さん

サラッと嘘言うなよ 駅前終わったの2,3年前だろ
ちょっと路地入ると電線だらけだし、せめて島内全域終わってから出直して来て下さい。