山手線の駅力を語るスレ Part5

港南の絶望的な臭さはなんとかならないものか

>>131295 匿名さん
どっから引っ張ってきたデータか知らないけど、例えばパークマンション南麻布とか直近の成約900万超だよ、まあこの半年で一件しかないが

話ぶった切って申し訳ないけど、白金タワーの急落っぷりやばいんだが、これは新航路の影響なのだろうか

個別マンションいりませんよ

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

徒歩１5分決めたのは誰ですか？

個別マンション情報いりません。
他の比較は必要でしょうけど

運河マンションの情報は別のスレッドでお願いします

>>131295 匿名さん
せめてタワーマンションだけで比べたら？
それ地域差じゃくて、ただの物件のクオリティの差になってるよ

、議論の末に、マンション掲示板さんが「20分でもいいんじゃね？」と言ったら
それは遠すぎということで「15分」に決したようです。

バス便物件は不便だよね

＞港南の絶望的な臭さはなんとかならないものか


あなたの蓄膿症が治ったら、一度、お洒落な大人が集う運河沿いのレストランへどうぞ。
　

ここの掲示板参加者は住んでも検討してもないマンションに
毎日毎日、何年何年も釘付けですね！

みんな湾岸水辺と公園直結と湾岸眺望の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、高輪ゲートウェイ駅から徒歩16分
水辺と緑に囲まれた レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！
みんな頭からWCTが離れないで悶々とする日々！
ますます値上がりしてる状況にオタクネガ沸騰(#^.^#)
　

>>131303 匿名さん

あまり信用ならないかな。そのデータ。

>>131312 匿名さん
この人毎晩同じ時間に同じのだしてるね。不安で眠れないんだろうね。

>>131312 匿名さん
さすがにあなた頭おかしいよ。はやく気づいた方がいいよ。

>>131291 匿名さん
晴海勝どき、芝浦＞＞港南。港南はＶタワーくらいしかまともな物件ないよね。

そうだね

>>131317 匿名さん
確かにＶタワーとそれ以外その他大勢ですね（笑）

>>131312 匿名さん
質問なんですけどオタクネガってなんのことですか？

>>131317 匿名さん
品川の悲しいのは「どこへ行くにも便利なロケーション」
品川が目的地って事を想定してない、、、

晴海や豊洲は今以上に発展するのが確実なのに
港南は再開発余地がないから廃れる一方なんだよな

やっぱり今新航路物件に手を出すのはまずいね
実際に飛んでみないとなんとも言えない

駅力のスレッドですが何故中古マンションの自慢（広告？）ばかりですか？
しかも1件のマンション
そんなに自慢（広告）しないと売れない？
駅力話題から離れる＊＊。

>>131319 匿名さん

検討しているわけでもないのに、シャトルバスの台数まで気にしてる人。笑笑

>>131321 匿名さん

再開発余地がないということは、既存マンションの価値が保たれるということ。晴海、豊洲の弱点は大量供給による供給過多。中古売り出しても検討者は新築に流れてしまう。晴海フラッグが典型的。

>>131323 匿名さん

中古マンションの話題が大好きな人がたくさんいるからでしょ。検討しているわけでもないのに、品川の将来性がありすぎて気になって眠れない。笑笑

>>131323 匿名さん

基本的に品川駅、高輪ゲートウェイ駅と周辺再開発や
街の話題しか提供してませんよ！

それを妬んで、特定マンションに言及するのは非住民の方。
マンション自体は宣伝しなくても大人気なので広告の必要はありません。
大満足してるから、売る気はまったくないしね。

>晴海や豊洲は今以上に発展するのが確実なのに
港南は再開発余地がないから廃れる一方なんだよな

そもそも晴海や豊洲はスレ対象外ですが、品川以上に発展するというなら、語ってごらんなさい？
リニア中央新幹線始発駅や山手線新駅や200万平米再開発やららぽーと豊洲を上回る規模の商業施設ができる品川以上だというならね！

>品川の悲しいのは「どこへ行くにも便利なロケーション」

住むには最高の立地ということでしょう。

>品川が目的地って事を想定してない、、、

何を言ってるんですか。真逆。
品川は世界中から人が集まる国際交流拠点、
日本の顔にふさわしい街がコンセプト。

都内再開発だらけ（ピンク色）
需要と供給はバランスとれてますかね？

確かにこんなのが品川駅の近くにあったら恥ずかしくてみっともない

そういう建物は羽田線越えた場所にある

ほんとほんと

あっちこっち

こちらも

ここも

ここもね

浜松町はオフィスもできたら不動産の需要もかなり高まるだろうし、安泰だな

大雨で水没する住宅街　大田区、目黒区なども注意を
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190621-00000010-pseven-soci

「すでに各自治体が『浸水・洪水ハザードマップ』を公表していますが、自治体のものは長時間の降雨で河川決壊などが起きたときの被害予測で、5～10mの浸水被害が生じる恐れのある場所を示している。

一方、今回の研究チームが開発したのは、豪雨による浸水深の予測システム。時間雨量50mm以上の豪雨の発生回数は、昭和50年代は年平均174回だったものが、この10年ほどは気候変動の影響により同238回と約1.4倍になった。豪雨被害が圧倒的に増えている中、こうしたリアルタイム予測は非常に重要です」

このスレによく出てくる高輪２丁目付近が危険と書かれてるね。

>確かにこんなのが品川駅の近くにあったら恥ずかしくてみっともない

品川埠頭は品川駅の近くではないよ。

そして、WCTは品川埠頭にはないね。

リニア品川ターミナル駅の近くに、良好な住宅地があり、住民は品川、高輪ゲートウェイの発展による生活利便性のさらなる向上という恩恵を受ける。だから、品川が住みたい街ランキングで２位にまで上がっている。
他のエリアは再開発はあっても、その徒歩圏に快適な住宅地はない。社会の見方は正直。

再開発と言っても、地域住民に大事なのはオフィスではなくて、新駅や商業施設の増加。いくら関係者以外立ち入り禁止のオフィスばかりが増えてもね。単にお見合いビルが増えて眺望が無くなるだけ。

景観の良さも品川駅エリアの魅力。ビルばかりが建て込んでいるエリアに住みたい人は住めば良いが、普通は景観の良さや公園や緑地の有無を重視する。

これだけ狭いエリアに再開発や新駅が集中してるのは品川だけ。道路や駅前や新駅を含めて街を完全に作り変える計画だから、他のエリアのビル単位の建て替え計画とは次元が違う。

恥ずかしくてみっともないものは羽田線越えた場所に持って行ったんだね

>>131343 匿名さん
あなたの地域は何もできないけどね
まさか1.3キロも離れた新駅の地域住民だと思ってるの？
いくら周りに何もないからってそれは無理があるよ

>>131343 匿名さん
ほんの一言浜松町の書き込みがあっただけでこんな風に対抗するのがキモい
浜松町の方がとっくに品川より格上だよ

>>131344 匿名さん
これ品川ではなく天王洲アイルな

>>131345 匿名さん
再開発はWCTとは関係ないエリアよね。