武蔵小杉地区の今後について・・・【40】

丸善やブックファーストはないなぁ。両方とも見切りが早くて不採算店舗はすぐ撤退する本屋だから1年と持たずになくなりそうだし。

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小杉の開発は何かが大きく欠けている感じですよね。

何だろ？

お洒落さ…かな？夢かな？

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溝の口レベルにもなれば十分じゃない。
そんなに高望みはしないから、もう少しにぎわいを。。

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せめて溝の口レベルに
って気持ちはわかるし同意なのですが
溝の口は丸井もあり映画館ありなので
ハードル高いのでは？

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>>399
まだアリオ中止とか言ってんのか。呆れたもんだな。
本体事業計画の変更がないのにアセスのやり直しなんてありえないし、
多少周辺道路が混もうがどうしようがそのまま計画通りアリオは作るよ。

溝の口レベルは無理だね、アリオができるのは駅前じゃないから。アリオの中では西新井が比較的近そう。映画はないアリオ西新井。

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しかし、万一アリオ前の綱島街道拡幅が今のまま放置ってなったら
事業計画の見直しは充分あり得るよね
ロジスティクス計画に大きな影響がありそうだもの

>>409
アリオ前の綱島街道拡幅延長の話なんてどこにも出ていませんが？？？

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>410
あり得ない話じゃないでしょ？
あの辺はすっかり4車線化の準備が整っているにもかかわらず
わざわざ柵で2車線潰してるのはなぜだ？
跨線橋が2車線のままだとボトルネック化するからでしょ
このまま橋が延期になれば、あの柵もそのままの可能性は
高いと思いますがね

>>399
あきれた書込みですね。
道路拡幅とアリオは所有権も違えば行政と民間との違いもある。

アリオ脇の道路拡幅が遅れるとなれば話は若干変わるだろうが今回はそうではありません。

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>>411
しつこいね。
ありえないですよ。

アリオ脇の道路拡幅が遅れたらアリオ建築に問題だけど橋の拡幅は関係ないです。
既出ですが綱島街道のボトルネックは綱島と中原と別れる場所ですよ。
あそこの渋滞の方が酷いです。

橋の上はあまり混まないのが実態。

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片道１車線でアセスメント通るといいね。

変な奴がいるね。ありもしない溝ノ口映画館とか、綱島街道道路拡幅中止とか。
この短絡過ぎる発想としつこさがちょっと気持ち悪い。

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アリオ中止は今のところないが普通に工事は遅れそう。なんかあるのかというくらい進みが遅い。
テナントが全然決まらないんだろうか。

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アリオ予定地前の道路は、駅前ロータリー完成に伴う増加交通量を府中綱島街道に逃がすために必須となるので
橋の延期にかかわらず来年には柵が取り払われて4車線化しますよ。ご心配なく。

拡幅延期は既報でしょ。ボトルネックがあるままの開通なんてリスクを行政が取るわけがない。

一車線だからといって、アリオが延期になるか分からないが、オープンしたら、酷い渋滞になることは間違いない。

新駅、新ロータリーへ入る車も多いから、あの辺は大混雑になるでしょう。

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>>414
何言ってるんですか。アセスはとっくの昔に通ってますよ。
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20120227_1/item10634.pdf
それに16ページの「地域交通」のところには綱島街道の拡幅については一言も触れていません。
アリオの計画が事実上白紙に戻ったかのような書き込みがいくつかありましたが、
アンチの方々はどうしてこんなに一生懸命なのですかねぇ。

まったくあれほどアリオがイヤだイヤだとほざいていたくせに(過去スレ33を参照：アリオショック、シネコンショックで伝説的なスレ。特に2011年8月24日は必見！その後武蔵小杉ブログまで炎上波及！)、今度はアリオ欲しい欲しいとは。

コスミンも随分と謙虚になりましたね。

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やっと心の整理がついたんでしょう。

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408
アリオ西新井はシネコンあるよ。ﾃｷﾄｰに書かないで。

いずれにせよ、ショッピングモールは、子育てにはかかせません！


あと、大きな公園がほしいですねぇ〜。


アリオの屋上緑地を公園にしてはどうでしょうか(^-^)

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知ってますよ。西新井のシネコンないバージョンって意味です。

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公園ならもうあるじゃないですか？
いったいいくつ公園が欲しいんでしょうか。

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センター北の駅前みたいにできないのが川崎の限界。このままありきたりの商業施設をたくさん造っても空きテナントだらけになるよ。フーディアム二階のようにね。

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>>420
何度も言われてるけど、スレ33でアリオショックって言ってるのはほとんどネガだけじゃん。
アリオでもまーいいかなーって人がほとんどだよ、最初から。
シネコン計画中止は最大限にみんなショック受けてて、シネコンショックは間違いなくあったけどねorz

小杉のアリオは賃料高いから、テナントは大手しかやっていけないかもね。他のアリオとはその点で違うかもね。

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>>428
でもそのアリオまで中止になるのは、さすがに織り込んでないと思うけど。
一部は中止歓迎してる人もいるようだが。

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武蔵小杉はひどいが新川崎もここに輪をかけて酷い。

というか、川崎市って言葉の通じる相手なんだろうか？
立地はいいのに何で今までこんなに地価が安かったのか
ここ数年で分かったような気がした。

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>427
横浜市と川崎市の違い

>434
もしかすると言葉の通じない国の陰謀だったり・・
「日本をマンションで潰してやろうぜ？」

アリオ、シネコンレスは大きなショックだったので、こんなんなら恥ずかしいから要らねと思いました。

でもそれすら延期になったり、なくなったりでもしたら、いよいよ商圏レスなただの柔らか地盤地域になってしまうので、ヤケクソですが、アリオには来てもらわないと困ります。

意見が変わったどうのよりも、当初の謳い文句や計画が悪い意味で変わりすぎているのです。

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リーマン後にどのテナントも集約路線で新規出店をひかえてる上に都内の大型商業施設のリリューアルや新規企画がたくさんあったから、そっちを埋めるのに精一杯で武蔵小杉にリソースさいてる場合じゃないようで・・・。

同じ川崎市でも川崎駅はアトレもできて商業施設は充実してるけど、川崎駅前のタワーのほうが武蔵小杉より安い。商業施設が充実は資産価値に影響しないので全くないのは困るけど資産価値を維持するためにはあるほうがいいとも限らない。むしろアリオのように安っぽい施設ができちゃうと静けさが失われることで価値は落ちてしまうかも。

そういう意味で商業施設がアリオになってしまったことは案外大きなショックだったと思う。

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川崎に駅直結タワーが出来れば小杉より高くなるだろ
ていうか、未だに「アリオ＝安っぽい」というイメージがピンとこないんだよね
イトーヨーカドーがそのまま移転してくるイメージでいいんですかね？

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確かにその通り。
分譲時期が違う物件を比較して川崎の方が安いというのはちょっとね。

アリオは悪いけどヤンキーが多いというイメージかな。
実際他のアリオは多いみたいだし。

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もしアリオが白紙撤回したら他に来てくれそうなところってある？大地震でいつつぶれるかもわからない地域で。建設費だけで500億ぐらいでしょ？かなりのリスクだよね。他に来てくれそうなのってどこだろう。ユニーのアピタぐらい？

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500億円あったらスカイツリーができるね。いっその事、商業施設は駅ビルとかに任せて、アリオの代わりに客寄せ施設を造ったらどうだろう。

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川崎の中古は小杉より安いよ。

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客寄せ施設ってたとえば市民ホールとか？コンサートとか発表会とかできるかもね。建設費は川崎市が出すのかな？

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川崎市　「民間の活力を活用して・・・（＝お断りします）」

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東京機械の土地を川崎市が買い取ればいいんじゃない？東京機械は財政難だから、金額次第では喜んで売ってくれるでしょ。民間に頼っていると、市民の欲しい施設はできないよ。公的資金の投入も必要不可欠なんじゃないかな。

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アリオは安っぽいというよりは田舎くさい。
入ってるテナントがチェーンばかりで
店内の雰囲気もなんとな～くスーパーの名残りが。
客層もそれなりなかんじだし。

アリオにするんなら別のものになったほうが絶対いいよ。
交通利便性はいいからイベント会場とか
ビジネスユースに使えるものでもいいんじゃないかな。
昼間の人口がないとやはり商業施設は難しいけど
そういうのがあれば駅ビルや商店街が自発的に発展していくだろうし。

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ひとり芝居が止まらない・・・おっと削除依頼ですか？

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おかしな住民エゴのせいで17億円もの市税の無駄使いが追加されたばっかりだってのに、
もう税金おかわりくんですか？

川崎市は、このエリアのためだけに存在してるわけではありません。
身勝手もほどほどに。

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川崎アリーナなんていかがでしょう

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地域がどんどん発展するのは良いことでは？

イベントスペースで文化的な催しが増えるのもいいし

ビジネスマン向けホテルが充実してもいい

税金が大量に使われるのはそれだけ見込みがあるから

もっともっと、発展してほしいです

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