南武線ってどうですか？

>>1846 匿名さん
南武線沿線の家なんかに6～7千万円も出すなら、少し高くても東京市部の駅近戸建てを買う方がずっといい

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津田山は個人的に非推奨
何せ、北口から西にすこし歩くと火葬場もすぐだし、周辺はお墓の町…。
駅南口目の前に川崎市立小学校が立地していることを考えると相当不人気な地だろう…というのも駅徒歩1分以内は田舎や工業地帯でもない限り商業施設やマンションを建てるのが利益確保上常識なので。

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>>1854 匿名さん
あなたの感想？
プレミスト津田山は高額にも関わらず即完売だったようなー

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良かったな

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南武線沿線の需要は地元や地方出身者に依存

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>>1857 匿名さん
そんなこと言うなら東京の半数近くは地方出身だぞ？

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>>1857 匿名さん
なら首都圏で地元や地方出身者にしない沿線教えてくれよ

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地方出身者でも住む場所によって違いがある
南武線沿線より23区内だな

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南武線のほうがいいという感想はないのかな？

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>>1833 口コミ知りたいさん
(金銭的、時間的、身体的などによらず、)余裕がない人の比率が高い印象

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>>1865 通りがかりさん
首都圏の通勤路線を捕まえて余裕どうこう言う？
では余裕ある印象の路線ってどこですか？

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井の頭線

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>>1855
現在火葬場は殆どが無煙化(排気を透明・超クリーンにする)改修されているため、昔と比べれば嫌悪感がかなり軽減されているのも要因でしょう。

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横須賀線で子供の通院でどうしても朝のラッシュ時にベビーカーで電車にならなければならなかったので、混み具合とベビーカーで乗れるかを聞いたことがあったら。その時の回答。
「横須賀線のお客さんは親切な人が多いから、ベビーカー乗ってきたら場所空けてくれるから大丈夫。南武線なら舌打ちされるけど」

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ごまかさないで南武線のラッシュ時にベビーカーで乗車しやすいかをレスしたらいい
乗客のレベルがわかる

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南武線大嫌い
ホームドアが無い駅とエスカレーターの無い駅が多い

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南武線はやめとけ

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南武線、個人的には変な人に遭遇する確率高い
昨日も大声で独り言言いながら歩き回ってる人居たし、前も駅に到着・出発する度に何か独り言叫んでる人居た
他の路線では遭遇したことないけど

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南武線大嫌い

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南武線、駅メロがドラえもんとかで可愛くて好き
住みたいとは思わないけど

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南武線も川崎も民度低くて引っ越しました。昨日久しぶりに用事があって南武線に乗ったけど、鼻息荒い中年がペットボトル握りつぶしながらうろうろしてて、怖くて途中下車して次の列車乗ったら今度は独り言ぶつぶつ言ってる中年のおっさんがいて、やっぱり変な人率が他の路線より圧倒的に高いと思った。こういった精神などに障害ありそうな人が乗客が多いのは施設とかが沿線沿いに多いのかな？引っ越してよかったーと思いました。

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>>1880 元住民さん
久しぶりに南武線乗って掲示板に書き込んだろ！の精神好きw

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>>1881 eマンションさん
やめたれw

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都心から川崎に引っ越してきましたが、南武線は正直沿線の人口増加に本数が追いついておらず、朝の通勤時は地獄です。また、川崎発の帰宅時１９時～２２時頃も1時間に９本ぐらいしかなく、ほぼ毎日川崎駅到着が遅延しており、川崎駅の南武線ホームはカオスです。あまりおすすめしません。

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南武線本当に民度低い。東横沿線から引っ越してきてびっくりしました。駅のホームが混み始めると自己中の中年おじさんがぶつぶつ文句いいながら人を押し退けてます。あと街全体が美意識に欠けるというか…。不法投棄当たり前。ゴミ屋敷一歩手前みたいなお家も結構見かけます。武蔵小杉から近い駅はまだ綺麗ですが。公園で子供連れている人でもなんか変な人多い。

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「不動産価格高騰を受けた“セカンドベスト”として、今後も『都心に1時間以内で通勤できて住みやすい街』を求める層の注目エリア」らしいですよ！

昔のイメージから引きづったままアップデートできずに一生懸命ネガってるいるけど今や時代錯誤のレスになっていますよ。アハ





https://news.yahoo.co.jp/articles/882e6bf1797c642ccc88af2d2b6ea05a3f8f...

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>>1876 通りがかりさん

私は中央線の方がやばい人間の遭遇率が高い
(本数も乗降者様も多いから仕方ないけど)

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>>1887 JR南武線が「発展する駅」上位に多数ランクインさん

不動産屋は懸命にイメージアップを図るが旧住民やインフラは未だ旧態依然

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>>1887 JR南武線が「発展する駅」上位に多数ランクインさん

矢向とか駅前の寂れ具合は衝撃的
あんなにマンション立ってるのにどこの過疎地だって感じで発展するイメージ持てない

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>>1891 通りがかりさん
寂れ？何時代？笑
今ですら乗降客数top10内だし、駅前には吉野家、近辺にはラーメン屋とか新店も多く、以前より賑わってる。しかも小倉陸橋付近の大規模マンション群も出来て更に高架化でこの先発展しかないじゃん。

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>>1890 匿名さん
人口動態から人口増加の川崎市なんだから不動産の人気は必然でイメージとかもはや無用
横浜市ですら年々減少の中川崎市の強さが光る
セカンドベストは伊達じゃない

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>>1893 匿名さん
政令指定都市で2050年の人口伸び率が1位だよね。
これから急激に人口減少するのに凄い！
それだけに川崎市が魅力的なんだろう。

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>>1894 通りがかりさん
魅力的というか、都内買えないから仕方なく川崎ってパターンが急増してるのでは？同じ利便性なら23区内で買いたい。もう庶民が買える価格ではないので、同じような利便性の川崎市で買うことに落ち着くパターン。
交通事情は確かに下手な都内郊外より優秀！でも住民サービスは雲泥の差。
サービスや支援が都内レベルに近づけば文句なしですが。

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>>1896 通りがかりさん
なら東京都下でも良い訳ですね？狛江でも稲城でも
それに都外隣接地なら埼玉でも千葉も在るなかで、敢えて川崎だけが人口増加なら魅力的なのでは？

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>>1896 通りがかりさん
雲泥とは？具体的にどんなサービスの違いですか？
高校無償化とか水道くらいしか思い浮かびません。

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