京王線沿線でお勧めの駅は？【2】

京王線沿線でお勧めの駅は？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/16331/

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つつじヶ丘がお勧め。
急行停車駅だし、新宿、渋谷に190円で行ける。
中央線なら吉祥寺、小田急線なら成城学園、東急田園都市線なら二子玉川、東横線なら田園調布に匹敵する位置です。
しかも、前述の駅と比べると大幅に安いし。
住環境も悪く無いですし、物価も高くないし、お勧めだと思います。

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つつじヶ丘、環境は悪くないと思うのですが、駅前の充実度が低いのは気になります。
少々電車の便が悪くても、各駅停車駅の仙川の方が便利でクリーンなイメージがあるのは私だけ？
また、どうせなら調布駅近辺の徒歩十分以内の地域もつつじと比べてそんなに地価が高い訳でもないので、
手近で色々買い物したい人には調布の方がおすすめかも。特急を利用すると、つつじから快速よりも新宿到達が
速いしね。

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田園調布も成城学園前も駅前は充実していないよ。
住宅街だからこれでいいの。

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お墓の街、多磨霊園はいかが。
安いと思ったら隣とほとんど変わりません、墓のメリットなし。

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>田園調布も成城学園前も駅前は充実していないよ。

え〜つつじ嫌いな訳じゃないけど、田園調布も成城もつつじよりはかなり華やかだよ。
中央線の駅ほどの賑わいはないけど、商店の数自体全然多いでしょ。

喜多見とかと比較しても商店の充実度では負けてるんじゃないかな？

もちろん閑静で良い住宅街であることに異論はないが。

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閑静で良い住宅街ならいいじゃない。

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仙川、調布が好きだな。

仙川なら南側の世田谷区域内が閑静でいい。ただ、間違っても南に行き過ぎて成城の冠のつく地域に行ってはいけない。
仙川も成城も遠いのにブランド効果で妙に地価が上がる。上祖師谷近辺がおすすめかな。入間町もいいが、坂をおりるので、
若干不便。おりる手前ならOK。ただ南側は仙川駅までの道がどこも狭く歩道がないという欠点がある。

調布は北側が閑静な住宅地でいいのだが、甲州街道をこえなければ駅に行けないし、高台になっているので坂が多い。
利便性では南側がオススメ。特に南東側の布田方面は地価も利便性の割に安くて良いと思う。田んぼが多く、
高級感とはほど遠いのが難点だが。調布よりも布田駅に近い地域で、調布に徒歩10分程度で行ける地域が
もっともお買い得だと思う。平成24年完工予定の再開発による恩恵も期待できる。

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>>06
多磨霊園は駅から２キロも離れているから（徒歩２５分）、駅周辺の地価には
あまり影響がないのでは。霊園そのものも青山と同格の都立霊園だし、「海外
の森林墓地および芝生墓地様式をわが国で初めて取り入れて造成した公園墓地」
だそうだから、通常の墓場よりはイメージがいいのではないかな。

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今月出た基準地価だと、調布市内(西調布とか京王多摩川あたり)まで
下げ止まってましたね。ただし、バス便地域はもう少し待ちかな。
京王線ではつつじヶ丘が一番上昇してました。
＋１．５％くらいだったかな。渋谷区・世田谷区の
京王沿線でも、こんなに上がってる地域はなかったと思います。
やっぱ、新宿から同じくらいの距離の吉祥寺や成城で
大きく上がった影響だと思います。

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やっぱり柴崎だよ。
対向式ホームで上下線に改札があるのは柴崎くらいじゃないかな。
ベビーカーだとちょ楽だよ。多摩境なんかベビーカーで上がってくると大変だよ。
エレベーターは混んでて大変だよ。
駅前の道はたいして渋滞しないから抜け道にいいよ。

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>>12
国領〜調布は駅が地下化する予定だから、
改札やホームの状況は今とは変わる。現状で判断しない方がいい。

しかしベビーカーで電車乗るの？
せっかく郊外に住んでるんだから、中古でもいいから車買えば？

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新宿で買い物するのに車で行かないだろう。
つつじとか調布はエレベーターもないから悲惨だよ。
地下化は２０年は先の話だよ。
それまでずっと工事中の駅を使うんだよ。
もちろん車もあるよ。ＨＤＤナビエディションのやつ。
国領の駅前なんか夕方は混んでて車で通れないよ。

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再開発全体で平成24年完工予定ですが。
地下化はも少し早いらしいですが。

>新宿で買い物するのに車で行かないだろう。

ベビーカー必要な程の幼い子連れなら当然車で行きますが。
買い物するなら駐車場券貰えるし。

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平成24年完工予定だったか。早くできればいいね。
郊外に住んでいて人に無理に車をすすめるということは
坂の多いところかな。
さらにベビーカーが使えないということは
川むこうの山の上でバスのエリアとみた。

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つつじヶ丘〜調布間の南側徒歩4分の戸建てです。
この辺りの駅前でゆったりした歩道を備えた広い道がある所なんてないですよね？
特にあなたのおすすめの柴崎は駅前の道も狭く歩きにくい印象があります。
子連れの時は、自転車2人乗りもベビーカーも危険だからなるべく使いません。
近所の調布パルコやヨーカドーだって車で行きます。何言ってるんですかね？見識を疑います。

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>>17
そもそもパルコとヨーカドーの両方に歩いて行く人はあまり居ないでしょう。
柴崎徒歩8分、つつじ徒歩12分の戸建住民ですけど、車はめったに乗らなくなりましたよ。
歩きと自転車のほうが近所の買い物の場合は時間の節約になりますからね。
また新宿、渋谷にいく場合も電車のほうが圧倒的に早いじゃないですか。
合理性だけを考えたら車に乗る必然性は余り無いですね。
ユニディで買い物をしたら、軽トラも貸してくれますしね。
私の場合、車は趣味と割り切ってます。

確かに柴崎駅前は狭いのであまり歩きたくないと私も思います。
急行停まって便利なので、つつじヶ丘ばかり利用してます。
それにつつじヶ丘南口駅前は歩道もありますし、ベビーカーでも危険を感じないですよ。

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まぁ柴崎もつつじも嫌いじゃないから、別にいいけど、
ベビーカーの件はなんか納得いかんなぁ。

柴崎のホームはベビーカーで入りやすいんでしょ？
でも駅前の道は狭くて使いにくいからつつじを利用している？
つつじや調布はエレベーターがないからベビーカーには最悪なんでしょ？

私はやっぱり子連れの時は車だなぁ。本来あまり幼い子（3歳以下）を
繁華街に連れて行くべきではないと思うし。
どうしても必要な時だけなるべく自分も子供も疲れないように、
車で買い物に出かけるっていうのが俺なりのモラルだなぁ。
妻にもそうしろと言ってるし。もちろんデパート内ではベビーカー使うよ。

まぁかなり話がそれたが、今後国領〜調布間は駅が地下化されるから、
きっとエレベーターやエスカレーターは付くでしょう。

柴崎はそのままだから、ホームまでフラットで行けて駅の使い勝手が良い、ってことですね。
この辺にしておきましょう。

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つつじヶ丘は便利だね。急行止まるのがいいね。

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京王の各駅しかとまらない駅は悲惨でしょう。
現実から目をそらしたいのかな。新宿方面の通勤、最悪です。

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新宿〜調布間なら各駅でも問題ないと思うけどね。
仙川では快速と各駅の新宿到達は5分も変わりません。
調布は特急使えるから便利だね。
柴崎、国領、布田はやや不便かもね。
でも布田なら調布まで各駅で行って、特急乗り換えでソコソコ便利。
特に帰宅時にこの方法が使える。
特急が速いから、柴崎、国領よりは便利かも。
でも調布〜新宿を各駅でも30分ソコソコ。
そんなに悲惨かなぁ。

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飛田給。

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特急って朝の通勤時間帯はなかったんじゃ？

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住まいサーフィンの駅力評価はなんか納得できる所とできない所があるな。
あくまでも駅力だから、利便性の評価はまた別なんだろう。
しかしそれにしても代田橋、上北沢、芦花公園の低評価は気になるな。
柴崎の低評価は理解できるけど。

京王線 新宿 92
京王線 笹塚 80
京王線 代田橋 36
京王線 明大前 64
京王線 下高井戸 64
京王線 桜上水 64
京王線 上北沢 32
京王線 八幡山 68
京王線 芦花公園 32
京王線 千歳烏山 76
京王線 仙川 80
京王線 つつじケ丘 64
京王線 柴崎 40
京王線 国領 68
京王線 布田 52
京王線 調布 76

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>>22
> でも布田なら調布まで各駅で行って、特急乗り換えでソコソコ便利。
> 特に帰宅時にこの方法が使える。

通勤定期は当然新宿・調布間を買ってるんですよね。
新宿・布田間じゃ無いですよね。

定期を持たない家族と出かけるときには当然布田・調布間を乗った後、調布で一旦改札出て
から切符かって（あるいはパスネットで）乗りなおすんですよね。

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>>26
とりあえずキセルの問題はスレ違いだな。
鉄道会社のチケット販売方法にも責任の一端はあるだろうし。

まぁだからと言ってキセルを容認している訳ではない。
キセルはいかん。

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>>25
乗降客数とほぼ比例しているのでは。
ttp://www.keio.co.jp/traffic/train/joukou/index.html

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教えてください。
京王線を通勤で使っていらっしゃる方
平日朝８時台の「調布→新宿」の急行と各駅停車は
どのくらい混んでいますか？

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下高井戸は住みやすいけど、誰も言ってないね。
新宿まで10分だし
杉並区側なら永福町も徒歩圏になるよ

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マンション販売から電話があって，
下高井戸のマンションを見に行ったことがある。
高速のすぐ近くで，うるさいし，空気は悪そうで，即止めた。
住みやすいところって，どこですか？

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下高井戸で特にすみやすいのは赤堤。
とりわけ、適度に駅から離れた住宅地。
経堂との中間らへんは、高級住宅地と言って過言ではなく、
東横線や田園都市線沿線に匹敵するほど高いです。

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仙川。ちょっと住んでたことあるけど住みやすかった。
スーパーいっぱいあり、用途により使い分けてました。
ファストフード店もそろってたし。
ただ、あそこから新宿通うのはしんどいな。
特急、急行使いにくく結局延々各停乗ってた。
快速とまるようになって変わった？

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>>33
仙川いい所だよね。
でも快速は本数も少なく、各駅との時間差もちょっとだけ。
俺の経験だと新宿まで快速20分、各駅25分って印象。

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カミサンが仙川まで通勤しているけど、快速も各停もあまり変わらない。
中央線の沿線に住んでいるんで、自転車通勤の方が早く着く。

京王線の沿線から中央線の沿線まで通勤する場合は、小田急・京王・関東のバスを使うか、自転車が早い。
新宿や吉祥寺経由はかえって時間がかかることが多い。

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仙川でマンションを探していますが、やはり高いですね。
でも希少性はありそうな気がするんですが高くても買いなのでしょうか？

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>>36
仙川はマンション買うより借りた方がお得な街ランキング上位だったような気がする。
なんだっけか？マンションPERっていう数値を使ってる調査会社があって、そこのランキングを見たことがある。

仙川俺も大好きな街です。以前南側の分譲賃貸のマンションに住んでたことがあります。
ただ、仙川で買うならこ戸建てかなって思って色々探してたんだけど、
結局仙川の魅力を満喫できる南側の地域って全然土地余ってないからねー。区画整理も全然だし。
なかなか良い土地に巡り会えなかったし、高かった。

少々割高でも仙川に住むのは快適だと思うけど、賃貸で仙川に住んでいて、新規に戸建てを買う層は、
つつじヶ丘以西に買うケースが多いみたいよ。以前お世話になってた賃貸の管理会社の人が言ってました。
うちも結局そうなりました。つつじか調布か悩んで調布にしました。
仙川の戸建てが理想だったけど、お買い得感は少ないかもね。

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>37さん
色々ありがとうございます。
うちは今戸建に住んでいますが、母がもう年の為マンションの方が色々便利かなと思いマンションで
探しているんですよね。
仙川か調布かそのあたり希望だったんですが仙川はマンションが少なくて
あっても高いので母と悩んでます。

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東京ラブストーリー（原作）のカンチが住んでたのが桜上水。

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そうそう、フジテレビのドラマロケ京王線沿線多いよ
特につつじヶ丘
自分が住んでた頃は
稲垣五郎、深キョン、中村俊介、常盤たかこ、タッキー、佐藤こういち
など、いっぱい見かけました。
ミーハーなら(死語？）つつじヶ丘お勧め

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仙川、つつじヶ丘、調布あたりで中古マンションで探してるんですが
なかなか希望の物件に出会えません涙
ずっと調布に住んでいたのですが諸事情で今は京王線以外の場所に住んでます。
築浅の物件はやはり出にくい場所なんでしょうか？
スレ違いでしたらスイマセン。

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>>42
このあたりのマンションは比較的新しいものが多いから、築浅だったらそのうち出てくるのでは？
築古か築浅か新築しかない印象がある。築10年前後のコンディションのいい中古は出にくい地域だろうね。
築浅は仙川とかは今強気の価格付けが多いね。仙川だったら新築で値引き交渉した方がいいんでない？
いっそのこと千歳烏山より新宿よりに行った方が中古マンションの玉数は多いんじゃないかなぁ。
調布のパルコのすぐ近くのマンションは？もう完売したのかな？
価格は知らないけど、再開発で数年後に路線が地下化するから、立地、環境含めて結構魅力あると思うけど。

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価格と利便性のバランスが一番いいのはつつじヶ丘でしょう。
急行止まるし、仙川ほどメジャーじゃないからその分お得だし。

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仙川の駅前は学生が多すぎてヤダ。
おじさんには疲れる。
つつじヶ丘程度がいいな、住むには。

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聖蹟桜ヶ丘ってどんな感じですか？

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初台ってところはどうなんでしょうか？　安ければ、新宿にも近そうなので住んで見たいのですが。
（千葉県在住、九段下勤務）

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>>47
初台から新宿までなら，歩いていけるよ。住むにはいいところだと思う。
ただし，安くない。

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安さ重視でオススメは相模原線の京王よみうりランドあたり。
多摩川を越えるけど、調布まで５分ほど、新宿まで２０分ちょい。
なのに、家賃は激安。駐車場も相場は１万円以下。
川を越えるだけで劇的に相場は安くなります。
私は以前、よみうりランド駅3分築3年8畳1R,2階角部屋に駐車場込で6.5万で住んでいました。
調布からは特急なので、仙川や芦花公園あたりと比べても通勤は便利です。
欠点は何もない事。駅近に住んで、調布で用を済ますのが正解です。
静かで住みよい所でははりますよ。

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>>47
単身なら初台でも良いと思うけど、
家族持ちならスーパーや商店街が多い幡ヶ谷、笹塚の方がお勧め。
家賃相場は安くないが、車がなくても全然不便を感じない。

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１戸建てを探していますが、今日不動産屋の情報では仙川もしくはつつじヶ丘に特急が停まるようになる
とのことでしたが本当ですか？

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>>51
おそらくガセネタ。

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>>51
俺はつつじヶ丘住民だけど、特急停車はガセだと思うよ。そんな話聞いたこと無い。
それに特急停めたら、調布まで新宿から15分っていう売りがなくなるし。

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ダイヤの性質上、仙川もつつじヶ丘も無理。
乗降客数が多いからといっていちいち
止めていたら、特急が極端に混雑するし。

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>>54
その通りだね。

>>49
だいぶ前の投稿だけど、これ嘘ばっかり。
特急は停車しないし、朝なんか急行しか運転していない。新宿まで４０分以上かかる。
だいいち京王線の特急は、調布発で８時台の終わりからしか運転していない。

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武蔵野台

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>>55

そうそう。調布在住だが、通勤時は特急は走ってないし、運行のスピードもかなり遅いらしいね。
俺は自営で車利用だから、
甲州、首都高の便が良いし、たまに電車を利用する時は特急で新宿まで15分だから快適だけど。
京王線の魅力は車の利便性も大きいと思う。
甲州は交差点の立体化が進んでいるから、青梅街道や246より流れがスムーズだし、
首都高もあるから、渋滞時の迂回とかも便利だと思います。
新宿ー調布間の南側に住んでいれば、世田谷通りにも抜けられるしね。
車利用の利便性では京王線沿線は西側では抜きん出ているのではないかな。

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千歳烏山。
商店街が充実してるしイベントも多い
急行止まるから電車移動はほんとうに便利。

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初台

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>>58
ふっふっふ。私も以前まで烏山やつつじヶ丘は急行停車駅で便利だと思っていたんだが、
調布ー新宿間の特急に乗ってみて意見が変わったよ。
15分で途中停車もひと駅だけだからめちゃ楽。
朝9時近くまで特急が無いので、お固いサラリーマンには辛いかもしれんけど、
フレックスの人や自営の人なら調布はコストパフォーマンス高いと思うよ。

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特急は確かに早い！けど、本数少ないからね　混むし・・
新宿からの帰りは特急待つ間に他の電車に乗ったほうが早いことあるし
桜上水や千歳烏山あたりなら何に乗っても時間かからない
調布まで各駅はきついけどね

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>>61

烏山は街の充実度も含めて（ごちゃごちゃしてるから好き嫌いはあるだろうけど）それなりに便利。
やや電車の利便性は劣るが、仙川も街の雰囲気が良くなってきているので、それなりにおすすめできる。

僕があまり好きになれないのはつつじヶ丘〜国領間なのですよ。

つつじヶ丘は急行停車駅ですが、新宿との距離はちょっと遠めだし、
区画のしっかりした閑静な住宅街もありますが、街がかなり寂しい。
柴崎は街も寂しいし、電車も不便だし。
国領は再開発で多少賑やかになったけど、それでもまだまだ寂しいし、各駅停車駅だし。

環八外だと、烏山、仙川、布田、調布がおすすめかな。
布田は調布と600メートルしか離れていないから、駅の西側ならば実質調布みたいなものなので。

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仙川までがいいというのは同感なんですが、その先ハケを越えると途端に安くなるので、
思案しどころですね。

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南側に下って狛江や多摩川方面まで行くと、本当のはけ下になっちゃうけど、
つつじ〜調布は良好な台地面だからその点は心配ないんじゃない？
吉祥寺あたりよりは一段低いけど同じ武蔵野台地だし。

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南平も京王線？

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仙川が良いという意見が多かったので、物件探しました。
中古や、現状古家ありの土地の場合、驚いたのは
いまだにプロパンガスが多い事。
ス−パ−は全体的に安くはないし　商店街の通りは自転車に乗って通ることは
困難。降りて歩くならいいけど。
それでも駅前はまあ良しとしてもそこから家への道のりも肝心ですよね
駅前から横断歩道や信号がかなりあるし、細い道をバスが通ったり・・・
買うなら場所をよく考えないときついですね

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>>66

ヒント。

基本的に南側で探した方がいいです。
ユニクロとスタバの交差点を東側へ入った、
安藤マンション周辺〜東南方向一帯の環境を実際に見てみると良いと思います。
商店街も通らないし、バスも走ってないし、閑静かつ便利です。

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>>67さん
アドバイスありがとうございます！
その周辺なかなか物件でないんですよね
やっぱいい場所は動きがないですよね

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便利なことは，笹塚がベスト。
新宿は一駅，商店街もそこそこ充実。

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つつじヶ丘が土地も高くなく、急行も停まるし、バランスが取れていると思うよ。

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やっぱ、京王八王子か高尾山口だよ。
厳しい自然が一杯。

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国領から徒歩5分くらいの新築マンションを検討しているのですが、
仙川の築浅中古マンションと同価格なので、迷っています。
ちなみに国領は80平米、仙川は65平米くらいです。

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コナヴィレッジですか？

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>>74
イトーヨーカドーの前のですよね？
検討中のものは北側甲州街道沿いの物件です。

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>>73
元仙川、今布田住人です。
調布も国領も徒歩圏なのでどちらも買い物で使うかと思ってましたが、
車でヨーカドーに行くくらいで、国領駅前は現在ほぼ利用していません。
駅前の商業施設は見た目よりも充実しておらず。
面白い店はあまり見当たりません。結構探索しましたけど。
調布は非常に便利かつ、面白い店もちょこっとあります。
個人的に烏山より西側なら、仙川か調布をお勧めします。
仙川で狭くなってしまうなら、調布の方がいいかも。

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高幡不動に住んでいるけど、
古刹・親水路・浅川と散歩する場所がたくさんあっていいよ。
家の前の用水にカモやコイが泳いでいるし。
朝の通勤は大変かも知れないけど、
ラッシュピークでもつり革を選べるし、
ちょっとずらすと座れるし、
多摩モノレールで南北アクセスも確保されているのがいい。

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株主番号：0133733（左上）、通し番号：10-00496（右上）の
京王電鉄の電車・バス共通株主優待乗車証をオークション等で購入された方、
それは盗品ですので警察へお届けください。
よろしくお願いします。

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コナヴィレッジ調布国領って、どうなんでしょうか？？
デザイン性やセキュリティ面はかなり良さそうなんですけど・・・。
国領にしては、ちょっと価格は高めなのかもしれませんが。

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窓を開けるとセブンアンドアイの巨大看板

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それにかなりの交通量。窓あけれないんじゃない？

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最上階のメゾネットなら、ヨーカドーよりも高さがあるから、プライバシーは問題なさそうですけど、
交通騒音はそれなりにあるでしょうね。
あと、やはり国領のマンションにしては分譲価格が高過ぎる。
最上階メゾネットは6000万代中盤だったような。

千歳烏山、仙川、つつじヶ丘、調布など、
国領よりも利便性の高い駅の徒歩10分圏に30坪以上の立派な戸建てが建つ価格ですからねー。

千歳烏山以西なら戸建ての方がコストパフォーマンス高いと思いますよ。

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＞徒歩10分圏に30坪以上の立派な戸建てが建つ価格

なかなかないぞ〜6000万台じゃあ・・・
千歳烏山、仙川は　ほぼ無いに等しいのでは。

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6000万台中盤も出せば十分あると思いますけど。

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仙川、千歳烏山の徒歩10分圏前後だと、場所にもよるけどおおよそ坪150万くらいですよね？
30坪で4500万、建売りだと6000万位が相場でしょ。
注文で、土地入手が若干割高になり、建物にも少し余分に予算を使ったとしても、
6000万代中盤もあれば、それなりの家は建つと思いますが。

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10分以内で坪150万ならかなりお得だと思います
でも10分以内の30坪というのはなかなかでないんですよね　敷延ならありそうですが・・・

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>>86

>でも10分以内の30坪というのはなかなかでないんですよね　敷延ならありそうですが・・・

これはよほど郊外でもなければ、東京はどこでもそうでしょうね。
まぁゆっくり腰を落ち着けて探せば、烏山、仙川くらい西側ならそのうち良い立地も出てきますよ。

>10分以内で坪150万ならかなりお得だと思います

そうかなぁ。もちろん85に書いたように、建築条件無しならもう少し割高になるでしょうけど、
建築条件付きや建売りなんかの場合、坪150万、30坪4500万、上物合わせて6000万くらいは、
だいたい相場だと思いますけどね。

烏山、仙川の北側なら、徒歩10分圏で坪150万は普通じゃないですか？
南側なら、徒歩12〜15分の上祖師谷や入間町あたりが坪150万が相場だったと思いますが。
で、建築条件無しなら15％くらいアップかな？

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何度かこちらで相談させていただいていた者です。
いろいろ迷いましたが、駅からの利便性・資産性を考えて、
本日購入申し込みをしてきました☆
ローン契約や登記など、まだまだやることはたくさんありますが
新しい生活に向けて、俄然やる気が出てきました。
アドバイスいただいた皆さん、本当にありがとうございました。

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>>88

おめでとうございます。
問題の無い範囲で構わないですから、どの辺りに購入したか知りたい所ですね。

購入申し込み当日ですか、嬉しいとともにちょっと拍子抜けしている感じかな？
これから引越完了までが一番大変な時期ですから、頑張って下さい。

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＞88
おめでとうございます！！
これから何かと大変でしょうけど頑張って下さい
いろんなことが駆け巡る時ですけど、大事なとこはしっかり押さえて
落ち着いて進めていって下さい。応援してます

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>>89
>>90
ありがとうございます。
私の場合、結婚を機に購入することになったのですが、
購入を決めるまで、２人でいろいろ迷い、悩み、喧嘩もしましたが
申し込みをした今となっては、それも素晴らしい思い出です。
月末に向けて、重要事項説明と契約がありますから、
まだまだ気は抜けませんが、頑張っていきたいと思います。

P.S.
大学時代に取得しておいた、宅建主任者と管理業務主任者の両資格が
これほど役に立つものとは思いませんでした。（汗)

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布田
国領
柴崎って京王線沿線で一番通過する電車の数が多いんだってね。
いらんなあ…この駅は。

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調布、布田どちらも徒歩圏の一戸建てに住んでいます。
実測で調布が徒歩10分？、布田が徒歩6分？程度なので、
雨の日や歩くのが面倒な日は布田を利用しています。布田が無くなるとちょっと困ってしまうなぁ。
でも確かに布田〜調布間の距離はやたら短い。たしか直線距離だと600メートルだと聞いた覚えがあります。
調布駅からまっすぐ線路沿いを徒歩7、8分も歩けば、布田駅に着いてしまいますからね。
いらないと言われてもしょうがない存在でしょうね。

でも、布田は新宿から調布まで特急を利用して乗り越して、1駅各停で戻ったとしても、
20分〜25分で着きますから、まぁ乗り換えは面倒だけど、電車の利便性はそんなに悪くないと思います。

国領、柴崎は調布から戻るのはちょっと無駄だし、つつじまで急行か快速で、
そこから各停に乗り換えですよね。
特急、準特急が使えない分、調布以西の各駅停車駅と同等の電車の利便性しかないのかもしれません。

環八外だと、烏山、仙川、つつじヶ丘、調布、がやはり便利でしょうね。
この中だとつつじヶ丘は利便性も環境も良いけど、街の充実度で一歩劣りますね。

でも個人的には調布駅も徒歩圏の布田駅周辺もおすすめしたいです。
調布からやや徒歩距離のある家を買ったつもりで、たまに布田も利用する、
っていう複数の選択肢がありますから。

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そんなに必死に布田をほめなくてもいきなり無くなるわけないから

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柴崎、つつじが丘、ともに徒歩圏です。
通勤時は、行きは時間の読めるつつじヶ丘が便利です。
帰りはつつじヶ丘で降り、反対ホームに待っている
各駅停車に乗り、柴崎で降ります。
いつも帰りは疲れているので、徒歩５分の柴崎駅は助かります。

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95さん、朝、つつじ始発の各停が何本かありますよね。
あれの混み具合ってどうですか？
何分くらい前に行けば座れますか？

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布田・国領・柴崎の三駅で65,000人程度利用しているから、
なくなるはずがない。安心しる。
http://www.keio.co.jp/traffic/train/joukou/index.html

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>>95
うちは柴崎徒歩8分つつじ徒歩12分です。
朝はつつじ。帰りは気分次第かな。雨の日は絶対柴崎。
選択肢があるのは便利でいいです。

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なるほど。調布〜布田間、つつじ〜柴崎間は隣が特急、急行停車駅だから、
どちらも徒歩圏の場合、それなりに利用価値がありそうですね。
そう考えると、柴崎〜国領間、国領〜布田間、は結構不便ということか。

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↑そう、そう。
大変良くできました（＾O＾）

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>>98
近く？

>明治大学島岡球場跡地
>今年４月に２５ｍ高さ制限がかかる前に高層マンションを建てようとして、近隣ともめているらしい。
http://app.cocolog-nifty.com/t/comments?__mode=red&id=5945258
これから駆け込みで脱法的に着工というのは、いかがなものか。

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布田の南側には未だ牛舎があるよ。
風向きが悪いときはかなり臭うらしい。

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>102
知ってる。かなり臭うよね。でももともといる牛舎だからあとからきた人間は文句いわんといて

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すみません、多摩川住宅の評判て、かなり悪いのですか？
地震には強いようなので借りようかと考えています。（単身）
でも、新宿通勤（8時半着）だと、かなり不便でしょうか？

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地震に強い？？？？？
何年前の建物だ？？？？？？
釣り？じゃあなさそうだし、謎だあ？？？？？？？？

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>>101
>多いですね、特に長谷工さんはこの手のやり方が。
>高さ制限導入前の駆け込み着工や特例制限緩和の土地を買収してそのまま着工したりと
>様々な手を使って「合法」だとして半ば強引に。
>企業であれば「合法」であることは当然。
>その先の企業倫理といったものが欠けている企業なのだと思います。
>業界での実勢を誇っている企業なのであれば自ら率先して
>是非とも企業姿勢そのものを正していただきたいですね。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47996/

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仙川は雰囲気悪い
駅とかはきれいだが人の心が荒れている
栄えている街だからしょうがないか。
長くすむならつつじヶ丘かなぁ。駅前以外にスーパー多いから不便しないし。

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＞長くすむならつつじヶ丘かなぁ。駅前以外にスーパー多いから不便しないし。

オリックス、調布自動車学校の経営権取得・8000坪開発へ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38678/

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京王線も難しいですね。烏山あたりまでくると郊外ですし。
仙川もきれいだけどそれだけだし。それ以外の駅はごみごみしているし。
調布より西側がいいのかもしれませんが、そっちになるとちょっと危険ですよねえ。。。

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個人的には府中前後の駅。
（調布で乗り換えるか、府中で乗り換えるかによるけど）
都心からちょっと距離はあるけど、府中までなら特急で２０分。
ちょっとした買い物なら、再開発で便利になった府中駅前で済みます。
デパートやファッションモール、スーパーも多いです。
それと、大型家電量販店、大型家具店、ホームセンター等も
市内に点在しています。

府中は公園や緑が多く、ごみ収集など行政面でも行き届いている方で、
府中に一度住んだ人はまた住みたくなる、戻って来ると言われています。
私は中学から府中に住んでいますが。
実家が近くということ、土地勘があるということもありますが、
終の棲家としても府中を選び、家を買いました。

是非一度「杜の街　武蔵府中」で検索してみて下さい。
公園や緑が豊かなのが分ると思います。
ちなみに、私のＨＰではないし、リンクフリーでもなさそうなので、
ＵＲＬは貼りませんでした。

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なんだ宣伝か

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>111
110です。

＞なんだ宣伝か
宣伝？
あー、ＨＰ検索の件ですか？
であれば、口で説明しても伝わらないでしょうから、
府中の緑の豊かさを伝えたくて紹介したまでです。
自分のＨＰの宣伝であれば、気兼ねなくリンクを貼ったでしょうね。
でも、他人のだし、著作権云々と書いてあればネチケットですから。

それに、自分の住む町が好きなら町自慢したくなりませんか？
ただ、今は府中は人気の町でもあるので、
タワーマンションが増えたり、景観が損なわれて行くのが難点ですが。
でも、本当に良い所だと思いますよ。

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つまり不忠にマンションつくっている業者の宣伝か
って意味でしょ

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やだやだ。
府中に住んでいるのがそんなに羨ましいのか？（爆
確かにいるよな？
どこの町のよさ説明しても卑屈にしか考えられない奴って。
マンションとか戸建ってどこに書いてあんだよ？
どこの町のよさ説明してもそんな風に思う奴は思うんだろうな。
恵まれた環境にいない奴の発想だろうな。
気の毒だぜ。

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>113

ここで宣伝すると、人が住むとか集まるのか？(@_@;)

安易な検討者だｗｗｗ

そりゃ、不動産業者も楽だｗｗｗ

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>>107
仙川って、確かに飲食店は結構あるけどそれ以外は、
男にとってはどうでもいい類の店や、いまひとつ用の足せない中途半端な店ばかり。
つつじでもファストフードは一通り揃っているし、
スーパー・100均・本屋・ビデオレンタルなどの規模（＝用足り度）は
つつじの方が良かったりする。エロビデオ屋もあるし（笑）

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変な偏見だな
この掲示板は以外と女性率高いから男がとか言うのはやめた方が良いよ

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つつじは住宅街の環境は良いと思うし、まぁ最低限生活に必要なものは駅前で買えるけど・・・
仙川、調布のような街歩きの楽しさが無いのがちと寂しいと思うな。
まぁ仙川や調布でも、駅前で何でもそろう訳ではないけれど、夫婦や子連れでちょっと散歩するにはそれなりに楽めるからね。
実用面では京王線のこの界隈では、調布の圧勝だと思います。
パルコ内の無印、フランフラン等でちょっとしたお買い物もできるし、周囲の飲食店も充実しているし。
仙川は確かに飲食店も他のちょっとお洒落めな店舗もいまいち「コレ」という店が無いような気はするね。

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しかし駅がきたないよ調布

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調布の駅前広場って浮浪者っぽいのが溜まっているのがどうもなー。
つつじだったら野川散歩できるから好き。

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>>119

もうすぐ地下駅化で奇麗になるよ。
地下駅自体は平成22年に完成するらしい。
周囲の再開発などの完工は平成24年の予定。
もう気がついたら平成18年だもんね。
そんなに遠い話でもないでしょう。

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飛田給に三年前に住んでました。悲しいほど何も無い。飛○給小学校も学力レベル低い。おすすめできません。

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調布駅はあと３年間は深夜、ホームをはがして地下への杭打ち。
始発の前にホームを戻すという作業が続きます。
その後いったん仮の橋上駅舎を作りそれから地下駅工事が始まります。
完成まではあと１０年かかります。

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つつじヶ丘いいですよ。駅の北側ですがちょっとあるくと邸宅街があって落ち着いています。駅はあまり使えないけどちょっとおしゃれなものを買いに行くときは仙川か調布にいきます。吉祥寺だって遠くないし。

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浜田山（井の頭線だけど姉妹線ということで）

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>125
浜田山といえば　↓　どうなっていますか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38415/

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初めまして。
聖蹟桜ヶ丘ってどうですか？

あと、朝の８時台の女性専用車両は激混みなんでしょうか？

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どなたか，柴崎駅から新宿駅まで通勤で一番早い方法を教えてくださいませ。

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>>128
柴崎駅に「新宿」って看板を掲げる。
これなら新宿まで０分。
ノンストップの臨時電車を毎日貸切で運転してもらう。お金がかかるな。
甲州街道をガス会社の車でサイレンを鳴らして走ってもらう。

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>>126
浜田山にもタヌキが現れるらしい
http://www.koetaba.net/philanthropynet/archives/2005/09/post_12.html

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国領のマンションや千歳烏山のマンションができて、京王線が混雑するようになった。

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早いなら始発
速いは?

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桜上水は急行も止まるし、閑静な住宅街で高印象。

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つつじヶ丘は始発に乗ると座れる

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つつじヶ丘が最強ってことですか？

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高尾山口や京王八王子は全部始発で座っていける。

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橋本もね

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西調布〜国領の再開発あげ

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つつじヶ丘だと京王新線新宿0時20分が終電。
つつじヶ丘停まりだから寝過ごす心配なし。
それ以降は桜上水停まり。0時52分まである。
http://www.keio.co.jp/traffic/train/setuzoku/lasttrain050325/shinjuku....

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つつじヶ丘は街がショボイ。
調布か府中の方が楽しいんじゃない？

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千歳烏山のゴチャゴチャ感が好き。
北へ歩くと「これぞ北烏山！」の田舎っぽい雰囲気がこれまたよい。

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環八外だと、千歳烏山、仙川、調布、府中が便利かつ住みやすいだろうね。
コストパフォーマンスで言うと調布がベストかな。

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仙川は街は綺麗な感じなんだけど急行も止まらないのがちょっとね。

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笹塚に住んでいるものとして、なぜ笹塚が出てこないのか。

銀行も大手都市銀行支店全てあるし、スーパーも伊勢丹、サミット、ライフなどたくさんある。
商店街も豊富だし。
なにしろ新宿一駅、下北自転車１０分（電車より早い）、渋谷や中野はバスで行けるし。
隣町が杉並区もあるので意外と安い物件もあるし。
高速は首都高入口の幡ヶ谷がすぐ近く。

特に欠点もなく一番住みやすいと思いますが。

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>>144

便利な街だし、リーズナブルな街だと思うよ。賃貸マンションの学生さん、フリーターにとっては。
土地買って家建てるのは超高価。分譲マンションは甲州街道沿いくらいしかもう土地余ってない。
なんせ渋谷区ですから。

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府中がおすすめです。おいしいお店も喫茶店も多いし、住みやすい！もうちょっと物件価格が安ければ一生住んでいたかった！笹塚はいい街だけど、空気悪すぎ…。

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私も府中は住みやすい町だと思うのでお勧めです。
と言うのも、実家も我家も府中だからなんですが。
ただ、最近マンション建設だけでなく、戸建の分譲も多く、
豊富だった緑が失われて行っているような気もします。

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府中いいよね。だけどコストパフォーマンスで言うと、調布に軍配が上がるような。
街が発展している分、府中ってかなり都心から離れているのにも関わらず、地価が高いからねぇ。
調布の街は府中よりしょぼいが、それなりに便利だし、
街の利便性と都心へのアクセスと価格のバランスが一番取れていると思う。

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多少遠くて、それに相模原線ですけれど、多摩センターもいいですよ。
並木が綺麗な遊歩道をジョギングしています。

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競馬場に近いから府中派

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調布は駅前が狭い。
特に北口。狭い歩道にバス停やら自転車やらで、ゴチャゴチャしていて疲れるな。
そうは言っても、深大寺や野川があって、いい街です。

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都心からは遠いけれど、多摩センターはいいね。
遠い割には、何故かマンションが多い街だ。

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西調布！調布の隣で便利だ。
それにしても駅前の雰囲気は昔から変わらないねー。
そこがいいところなのかも。

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武蔵野台駅近辺にマンションが４つも分譲中なんだけど、
マンションが増えるばかりで、スーパーも増やして欲しいなー。
飛田給もスタジアムが出来て、ほんの少しだけ変わったけど、
あの関東村の跡地あたりに、大きなスーパーでも建ててくれないかなぁ…

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府中は本当にすみやすいですよ。ただ便利な場所にはマンションが建たないです。
府中町二丁目計画に期待

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154に同意。
びっくりするぐらい武蔵野台駅前はしょぼいです。
企業にとって魅力が無い土地なのでしょうか？

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京王線は特急停車駅の明大前や急行停車駅の桜上水も含めて環七〜環八間の駅周辺はしょぼ過ぎ。
せいぜい下高井戸が少しマシといった程度。
この区間なら商業施設・グルメスポットの充実度を含めた町の賑わいは小田急の経堂の方が断然上。
京王ならこの区間外の笹塚、千歳烏山、仙川の方が町は充実している。

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国領ってどうなんでしょうか？　

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国領の駅前は整備されたね。車内から見ているだけですが。
線路が地下化されたら、もっと変わるのかな。

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私も府中6年住んでましたがお勧めです。
本当住みやすいです。

マンション買いたいけど、なかなか気に入ったのが出ません。
地所が出したら即買いします。

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ちょいグルメな私は、旨い居酒屋、食い物屋がある下高井戸が好きです。
魚屋、肉屋、八百屋もいい店あります。。
ただし、街はごちゃごちゃして、大学生も多くてイマイチです。

ちょいと疑問ですけど、仙川で安藤忠雄設計マンションの前に今、
幼稚園だか、なんちゃらホール作ってますけど、仙川は安藤忠雄
好きなのかな。

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調布が便利。特急が止まるからね。
調布駅周辺は小さい建物がゴチャゴチャしているけれど、南口では再開発ビルが建設中。
パルコの西隣も再開発されるようだし、駅の地下化とともに綺麗な街になってほしいな。

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調布の駅前ってマンションできるかなあ

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地下化で調布駅は大きくなるのかな。
今の駅は狭すぎる。

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少し遠いですが聖蹟桜ヶ丘も便利ですよ。
京王電鉄のお膝元でもあり力の入れようが
伺えます。

多摩川を渡ると物件の価格は下がるようですね。

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＞びっくりするぐらい武蔵野台駅前はしょぼいです。
白糸台に住んでいますが、ホントそう思います。
でも、緑も多いし、住み易い町だとは思っています。

＞企業にとって魅力が無い土地なのでしょうか？
どうなんでしょうね？
府中は地主や兼業農家が多いから土地は豊富だけど、
（だから、緑が多いと言うのもあるでしょうが）
調布と府中の真ん中辺りだし、商業地域が増えるとか、
そんな発展はあまりなさそうな気はします。
関東村の跡地がどうなるか、期待するばかりです。

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飛田給駅付近は、味スタのおかげで、ずいぶんと変わったものだ。
それに対して両隣の武蔵野台と西調布は昔ながらの雰囲気だね。

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南大沢はどう

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南大沢駅前には新しい商業施設がオープンするらしい。

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南大沢は環境は良いと思う。
でも、調布からまた暫く行かないといけないから、ちょっと遠い気はする。
あと、南大沢方面に行く橋本行きも本数が少ない印象があるけど、気のせいかな？
八王子に勤務先がある人なら近くて良いかも？

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多摩センターはどうですか。
ちょっと遠いかな。

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多摩センターか、特急があった時は便利だったけど、なくなったら
エラい不便な気がするね。

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京王線ってのは最低でも急行が止まらないと不便だよね。
各駅が他の私鉄に比べると使いづらいのが特徴だと思う。
下高井戸よりは千歳烏山のほうが通勤が楽だったし、仙川よりもしかしたら府中のほうが便利かも。
朝の通勤時間帯で特急が使えるようになったら府中や聖跡はかなりいいかもしんない。

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２０００年あたりに聞いたのですが東京環状自動車道が延長されて甲州街道の西つつじヶ丘あたりにインターチェンジができるそうです。

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国領駅は３４階建てや10階以上のマンション５つやスーパーのセイユー、マルエツ、イトーヨーカドーなどができたので地下工事が終わったらせめて快速停車あたりにはなってほしいですね。

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無理です。ダイヤが成り立たない。

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千歳烏山と下高井戸に住んでいました。千歳烏山は商店街が充実して暮らしやすかったけれど、
通勤時の急行はものすごく混んでいて、辛かったです。各駅利用すると、桜上水で通過待ちとか
しょっちゅうで、やたら時間がかかりました。
下高井戸は、各駅停車でも通過待ちがない駅だったので、新宿まで10分で便利でした。
商店街も千歳烏山ほどではありませんが、活気があって良い街でした。

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府中に住んでますが、京王線の朝の新宿までの所要時間なんとかならないのかな？？
各停だと1時間近く、急行でもかなりかかる・・・。

昼間の時間帯とあまりにも差があって、すごく嫌！！こんなにかかる府中はやっぱり田舎だな〜

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中央高速調布ICから首都高方面へいく場合は
中央道600円
首都高速700円（永福までなら300円）
と二重に採られるから注意しろ！

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>>178
でも、府中は緑も多いし、子育てから老後まで理想的な環境を備えた街と言われているし、
住みたい街ランキングの上位に入っていますよ。
http://house.goo.ne.jp/special/new/town_rank.html

All aboutの投票結果では準決勝まで残りましたよ。
http://allabout.co.jp/house/buyhouseshuto/closeup/CU20031201A/index.ht...

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調布は便利ですよ。
深大寺や野川があって自然が豊かで、新宿へも直ぐ行ける。
高速の入口もあるしね。
京王線が地下化されて、駅前が整備される。

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私も調布に住んでいますが
いい町ですよ
23区だったら最高なんですがね

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八幡山に住んでいます。朝夕は各停のみですが、朝7時台ならそれほど混まないし、新宿まで20分弱です。駅施設はリニューアルされたばかりで、便利になりました。甲州街道、中央高速、井の頭通りに近いけれど、道路から少し入ると古い住宅街で静かなものです。ただし地価は値上がり傾向。

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八幡山って駅前にあやしい施設あるからだめじゃん

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調布以降だと、京王線沿線と京王相模原線沿線ではどちらが住みやすい？
物件購入を本気で考えているんだが・・・
駅単位というより、路線毎の発展計画が知りたい(--;)

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>>186
どちらも似たような感じではないですかね？
駅単位というより、と言われていますが、
相模原線沿線なら多摩センターや南大沢、京王線沿線なら府中や聖跡と言った様に
特急が停まるとか、駅前が発展している町の方が便利だし。
せめて、そういった駅の前後駅が望ましいのではないでしょうかね？

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やっぱり調布がいいですよ〜〜朝のラッシュ時間も一本乗り遅れてもどんどん次の電車が来ますし、多摩川で散歩もできるし調布インターが近いし都内で飲んで電車なくなってもタクシーですぐですよーー

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調布はいいね。
毎年、初詣は深大寺へ行ってるよ。

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そう、理想は調布なんです。でも手がでない(--;)
やっぱり府中と多摩センターとの一騎打ちかな…
職場までは都営線に乗るので現状だと都営線直通の多い相模原線・多摩センターだと考えてるんだけど…
調布駅の地下化により連結ポイントのネックが消えて京王線からも都営線直通が増える？？？そう仮定すると、街並み・雰囲気を考慮した府中に軍配か…
>>187
上記のような考えで、沿線毎の発展計画というか展望が知りたかったのですm(__)m
>>188、189
多摩川と深大寺、この2点は調布近辺にマトを絞った理由です(^^ゞ
イトーヨー○ドーのような便利系スーパーがあり、かつ自然があって通勤もそこそこ便利ということで…現在渋谷区在住ですが、都会はもう疲れた(>_<)

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毎日東急東横線に乗っていますが、あそこは７時台でも通勤特急が走るんですよね？もっとも分岐線がクロス（相模原線、高尾線）する関係とかどん詰まりの新宿駅の関係とかあるとは思いますが、東急、それと京浜急行も出来ているので特急も知恵を出せば走れないのでしょうか？

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朝の新宿駅に電車がどんどん入ってくる様子をみると、
これ以上の増発は無理そうに思います。
知恵がなくてすいません。

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府中在住です。とっても住みやすくていいところです。
府中駅周辺はマンションの為の用地はほとんどなくなってきた様に感じますので、近々販売予定のパークホームズ府中（府中駅より徒歩４分）などはかなり強気なお値段かと踏んでいます。
緑も多く、市の財政も潤っており、都心からも便利ででも癒される環境多し。ありきたりだけれど、銀杏並木をバギーを引きながら穏やかな表情で歩いているお母さんたちを見ると、暮らしやすいのだろうなあ・・・と思います。
きちんと系のお買い物は「伊勢丹」で、お値打ち系のお買い物は「ニトリ」や「ドンキ」（＾−＾）
で出来ますよ〜
通勤時にはなかなか座れませんし、ノロノロ運転で遅延も多いのがネック。でも帰りは新宿が始発なので１本待てば座れます！乗客もおとなしめ（品が良い）で雰囲気良いです。
羽田空港までのリムジンも出ているし、成田までは調布からリムジン出ています。
市内に住むにも、市外に出るにも便利でオススメです。

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府中のおすすめコメントが出ているので、多摩センターのいいところも書いておきますね。
多摩センターの最大の特徴は「車歩分離」。
車で通過するだけだと「人が少ない街だなあ」と思われるかもしれませんが、
歩行者は車道とは別に張り巡らされている遊歩道を歩いているわけです。
（高さもルートも全然違うので、車道からは橋位しか見えません）
公園が多く、特に多摩センター南側の落合・鶴牧付近は、桜並木の遊歩道と公園、建物が一体化するかのように造られていて
他にはない、ちょっと日本離れした景観ですよ。一度歩いてみるのをおすすめ。
スーパーは充実。ヨーカドー＋安さの千歳屋、京王クラウン街。
高級志向なら最近できた成城石井。スーパーじゃないけど、三越地下もけっこういいですよ。
新日本フィルの定期演奏会が開かれるパルテノン多摩やシネコンなど、文化施設が充実しているのもウリですね。
そうそう、リムジンは羽田行きも成田行きも出ていますが、自分、羽田に行きたいときは
あえて小田急線で新百合ケ丘に出てリムジン乗ります。その方が時間短縮になるんですよ。
通勤には関係ないかもしれませんが、（多摩モノレールも含め）三線利用可なのは何かと便利です。

府中とは、同じ京王線沿線でも持ち味がまったく違う街ですよね。
自分は、歴史があるまちならではの府中の落ち着いた雰囲気も好きです。

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調布は南口で大きなビルを建ててるし、
北口のパルコの裏にも同規模の再開発が控えています。
さらに、地下化後の線路跡地は緑道になり、
付近で京王が保有している土地も動き出すかもしれません。
拠点駅にも関わらず、発展が遅れていた駅ですが、
この先10年くらいで一気にイメージが変わると思われます。

ちなみに、おととい発表された公示地価で、
多摩地域において上昇率が高かったのは府中、調布、武蔵野の順。
１０％以上上がっている地点もあり、中古マンションなども
買うなら早めがいいかも。

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投資家さん解説ありがとうございます。
イメージ的には府中、調布よりも吉祥寺を抱える武蔵野の方が
上がってる感じがしますが、地価上昇が出遅れた府中、調布が、
今年の公示地価では相対的に上昇率が高かった、そんな認識で
いいでしょうか？

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京王線沿線住民には楽しいスレですね。初めて拝見します。
私は以前烏山の住民で、現在上北沢に住んでいます。
調布や仙川、つつじヶ丘あたりも子供の頃からよく出掛けていたので
各々の変化も見てまいりました。

京王線と一言で言ってもかなり幅広い訳で、下記のように5つぐらいに分類して
お話した方がそれぞれ噛み合って良さそうですね。
① 笹塚から芦花公園まで(環七から環八まで)の地域
② 千歳烏山地域からつつじヶ丘まで
③ 調布地域
④ 府中地域
⑤ 相模原線の地域

上記のカテゴリーであれば、それぞれにある程度共通した話題があるような気してます。
①であれば、下高井戸を除きあまり商店街も充実していない地域ですが、都心から近いので
タクシーでも十分安く帰れますよね。この地域ならではのメリットもあると思います。
②であれば、烏山を中心に商店街が充実していますし、急行や快速も止まる地域です。
③④は、調布駅や府中駅を中心にその前後の地域を一つと見てお話するのは如何でしょうか
⑤は、また別のカテゴリーでベッドタウンとして自然が多く悠々とした生活を送ることが
できる地域だと思います。

勝手な意見でスミマセンが、いかがでしょうか。
京王線沿線住民としてこのスレを活性化したいと思ってます。宜しくお願いします。

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公示なんて分析しなくても、実勢見れば都心・世田谷・杉並は勿論、調布、府中まで
時間差はあるものの同じくらいの率(少なくとも底から20〜30％)で上がっているのは明らか。
初台〜上北沢あたりは、条件がいいと坪３００万前後まで上がっているが、
ひと時ほどの勢いは感じない。出物が少ないというのもあるが。
で、世田谷区内にしては割安だった八幡山〜千歳烏山近辺と
調布駅・府中駅という二大特急停車駅の駅近エリアでは
一気に坪２００万を超えてきており、それに付随するバスエリアも
相当強気の値がつけられている。これ以上あがんのかな？
多摩市以西は下げ止まったのは間違いないが、勢いよく
上がりだすかどうかはまだ分からない。それにしても
港北ニュータウンは凄いね。多摩ニュータウンを凌ぎつつある。

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港北NTの買い物利便性は特筆すべきですね。従来からのSC群に加えららぽにIKEA！
それに引き換え我が京王沿線は最近パッとしませんね。。。
何かどーんと花火みたいな大きな明るい話題が欲しいところ。

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