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購入検討中さん
[更新日時] 2012-01-12 00:02:30
JR・東急「大井町」駅徒歩14分。
オリックス不動産の新築マンション「サンクタス南品川」150邸、誕生。
所在地:東京都品川区南品川4丁目258番1外(地番)
交通:
京急本線 「新馬場」駅 徒歩5分
山手線 「大崎」駅 徒歩13分
埼京線 「大崎」駅 徒歩13分
京浜東北線 「大井町」駅 徒歩14分
東急大井町線 「大井町」駅 徒歩14分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩14分
山手線 「品川」駅 徒歩23分
京浜東北線 「品川」駅 徒歩23分
間取:2LDK・3LDK
面積:54.69平米~73.60平米
売主:オリックス不動産
販売代理:東京建物不動産販売
施工会社:東亜建設工業株式会社 首都圏建築事業部
管理会社:株式会社ジャパン・リビング・コミュニティ
こちらは過去スレです。
サンクタス南品川の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2011-02-23 10:18:28
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区南品川4丁目258番1外(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩13分 京急本線 「新馬場」駅 徒歩5分 京浜東北線 「大井町」駅 徒歩14分 埼京線 「大崎」駅 徒歩13分 東急大井町線 「大井町」駅 徒歩14分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩14分 山手線 「品川」駅 徒歩23分 京浜東北線 「品川」駅 徒歩23分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
150戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上13階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年08月下旬 入居可能時期:2012年10月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]オリックス不動産株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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サンクタス南品川口コミ掲示板・評判
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912
匿名
個人的には大井町に魅力がまったくありません。
利用者も多いし、歩きづらいです。休日はお店もゆっくり買い物できないです。
大井町から渋谷方面に出るよりも、大崎利用で出た方が電車賃も断然安いし時間も早い。
そこをネガる人がいてますが認めるべきです!
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913
匿名さん
大井町→渋谷 350円
大崎→渋谷 150円
りんかい線は極力使いたくない理由私も一緒です!故に大崎利用出来た方が新宿方面に通うには何かと便利です。
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914
匿名さん
大井町を昔から知ってるけど、すごい高値になってるね。
バブル?
個人的には自転車で通りにくいし、電気屋以外の魅力をあまり感じません。
大崎も何もないっちゃないんだけど、パチンコとかないから
スッキリしてて落ち着く。
カフェも空いててまったりできるし。
京浜東北線利用者はまた違うと思うけど、山手線
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915
匿名さん
さも大崎物件かのような連投に違和感。
やたら渋谷アクセスに固執するのはまあ許容範囲。
周辺環境の話題はあんまり持ち出さない方が・・
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916
匿名さん
>910、911さん
別に通勤に使うんでなければ、休日に新宿や恵比寿に出るのに、大崎まで13分くらい歩いても問題ないですよ?
そんな時間ないんですか?体力ないんですか?
ここはファミリーで住む人が多いだろうから、家族と歩いてたらすぐですよ。
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917
匿名さん
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918
匿名
子持ちです。価格に惹かれて検討中
休日の昼は外食が多いですがチビ連れて夏は大崎まで13分は歩けないよなあ、今の季節は川沿い気持ちいいですね
新馬場で子連れでご飯食べたり、お茶できるといいのに。いいとこないですかね?
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919
匿名
私は大崎も便利で好きだけど、どちらかと言えば大井町は東急線利用できるからもっと魅力的。
自由が丘など休日散歩するならそっちのがいいな
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920
匿名さん
北品川にも新馬場にもありますよ。
北品川も商店街歩いたらすぐですから。
食べログで見てみてください。
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921
匿名さん
>919さん
私も自由ヶ丘よく行くので大井町も使えるのは嬉しいです。
通勤は新馬場、休日に恵比寿へは大崎、自由ヶ丘へは大井町、自転車で品川シーサイドや天皇州アイル、
旅行帰りなんかは品川からタクシーでもすぐ。
ってな感じで、いろいろ使えるのが良いです。
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922
匿名さん
通勤が新馬場って・・・
一本逃すと10分待ち
おまけに各駅はホームの真ん中に止まる
京急たまに各駅乗るよ、新馬場でホーム端から走って飛び乗る人も多い
電車の中でぜーはー言ってる
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923
匿名さん
常駐さんが席を外してるみたいので私から。
新馬場駅は元々の二駅を一駅にまとめた(!)経緯がありホームが異様に長い。にも関わらず短い6両編成以下の各停しかとまらない。よってホームの半分は車両が停まらず初めての方はご指摘のような経験をします。
ただ大丈夫。大抵の人は1週間もすれば覚えます。
もう一つの10分に1本ダイヤについては上りなら京品まで、下りなら青横までの「バス便みたいなもの」と割り切る事です。京急を利用されるなら各停駅の悲哀を甘んじて受け止める事です。
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924
匿名
間に合わないと思ったら次のに合わせて家出ればいいんでは。
それ逃したら遅刻ってのに乗るわけでないのでは921さんは。
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925
匿名さん
>>924
家で待とうとホームで待とうと運行間隔には関係ないのでは。
ホームで待つのが辛いとか言ってるわけではないのでは922さんは。
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926
匿名
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927
匿名
でも帰りは品川駅で逃したら待つのでは?エキュートで暇つぶし楽しいけどね
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928
匿名
京急の品川方面は各停のデメリットはあまり感じないな、大崎も使えるのは強みだよね
横浜方面は立会川や平和島で乗換すると、鮫洲で上下線とも特急や急行通過待ちがある(8割方)、そこがデメリットとも言える
でも青物横丁で乗換えすればこれも問題ないでしょう
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929
匿名
>>926
それ言ったら1時間に2本運行の地方の人も家で時間をみて出かけるので待ち時間はゼロだわな。
京急各停駅のすごいのは朝のラッシュ時もきっちり10分に1本ペースを守ること。他の私鉄は日中は10分間隔でも朝のラッシュ時は6分間隔とかで運行するのに。
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930
匿名
929
それは遅刻してるよ。
10分間隔でもギリギリのに乗ってる人は遅刻だけど、そうでなけゃ問題ない。
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931
匿名さん
家買うのもそうだが、全ては計画性ですよ。
電車も時間をあわせて家を出ればいい。
それができないなら走ればいいだけ。
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