東急ハーベストクラブ

夏休みが終わった９月の予約状況を見ると軽井沢施設の人気度合いの差は歴然。
今朝１０：００でこんな感じ。ハードは良くてもアクセス不便だからね。

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>軽井沢施設の人気度合いの差は歴然

旧軽はホームでも人気が低いってこと？

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先日、軽井沢VIALAに宿泊しました。
私は車で行ったのだけど、チェックアウト時間に駐車場に行ったら、バス停にけっこう並んでいる人がいたよ。
あの並んでいる構図と西武バスはリゾート気分が台無しになるね。

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>9152匿名さん

＞旧軽はホームでも人気が低いってこと？

9151の論理だとそういうことですね。
旧軽は、ホームで人気が低くて部屋数が少ないので相互で取り合いなんです。
９１５１は何が言いたいのか理解不能ですが、軽井沢をディスりたいという必死さだけは
伝わりましたね。
一休とかだと旧軽井沢の方ずっと安いから軽井沢がハーベスト会員だと予約が取りやすいのであれば値段の高い人気の施設に泊まれてとても喜ばしいということですね。
実際、両方宿泊すると好き嫌いありますが、外売りの価格差は当然と思えます。

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旧軽は人気がないといっても9151さんの資料だと予約が取れないのはホームで3日、軽井沢は7日だから、「差が歴然」とい7う程でもないような気もします。

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やっぱり塩沢のバス問題はこの先もずっと尾を引きそうだね。

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そりゃ、これだけ立派な新しい施設に
専用のシャトルバス無いって、
おかしいですよね。
ありえないと思います。

新幹線利用者は皆さん
思ってるんじゃないですか？

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東急に反省を促すために、今販売中の会員権は当然買わないようにし、軽井沢も利用しないようにすればよいと思います。
夏になってもガラガラになればきっと、東急も考えなおすでしょう。皆さん、ご協力を！

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新幹線で行くなら旧軽井沢一択だな。
駅からアクセスがわるい軽井沢に行くのは疲れる。

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我が家は、軽井沢には車で行くので、何の問題もありません。
新しくて、広くて快適な空間で気に入ってます。

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新幹線組は古くて狭い旧軽井沢、車組は辺鄙な代わりに広さと新しさが売りの塩沢、と住み分けできていいじゃない。

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>>9161 匿名さん
そうしたいんだけど旧軽井沢の相互は予約が取りにくいのよ。

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旧軽井沢を買ってホームすればよいだけじゃない、空いているようだし。ホームなら。

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あーそうか、相互で新幹線組の人が旧軽井沢予約できなくてくだ巻いてるのか。
↑の人が言う通り旧軽井沢会員権買えばいいじゃない。今在庫あるみたいだし。

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明日締め切りの塩沢は完売するのかな。
Vialaはすると思うけど。

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>>9165

HVC軽井沢も完売するでしょうね。最後のチャンスです。

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>>9157

専用シャトルバスでなくて構わない。おかしいともあり得ないとも思わない。
ただ一つ、高頻度で出してくれれば、路線バスでも結構。

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というのが、相互利用で非会員の徒歩電車利用者の切なる願いです。平日や冬場の稼働率向上のために、東急リゾートの皆さま、なにとぞよろしくお願いします。

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全然東急は余裕ですよ、今回のVIALA23口すでにオーバー、抽選￥15.090.000
出す人がまだまだいるってこと！3億5千弱。価値のわかる方がいるねさすが軽井沢、新幹線組は旧軽に泊ったほうが良いですよ。自分はマイカーだから、軽井沢がすくのは大歓迎。

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>>9153 匿名さん

確かにあの構図は安宿風情にしか見えないね。ま、実際高級ホテルではないんだが、グレードは確実に下げている。

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相互利用のバス代が有料というのが納得がいかない。ホームの天城高原のシャトルバスは利用者全員からお金を頂く。ホーム会員も有料にしたらどうか、そうすれば無料ウエルカムバスへの渇望が高まるのでは。

伊豆山の駐車場が有料なのも変な話だ。とるなら、利用者全員から徴収していただきたい。

あまりホームの囲い込みが激しいと天城高原だって報復に出るよ。

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>>9163 匿名さん
でも塩沢より旧軽井沢の価格はずうと高い.
新しいのが900でも 開票二十年近いとこらは 1070. .。
なんで

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>>9171 匿名さん

天城こそバス無料にすれば今の様に年中閑散期では無くなるかも？
その分の補填をどこで稼ぐか問題？

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1000万円超の人気施設ホーム会員からすれば、150万でそんなにロイヤリティもないオールド施設を買って、平日にVIALA施設・熱海・旧軽・軽井沢を使い倒せる恩恵に預かってるんだから、駐車料金やバス代くらいは迷惑料と思って払って下さいな、というのが本音でしょう。

ホーム重視のHVCの体制は当初からのこと。オールド施設はホーム会員すら利用しないから施設維持が困難で、仕方なくホーム会員からもバス代徴収してるのが実情です。

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天城、バス代一部区間値上げですね。
別に行かないからいいけど。

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>>9175
あ、違った！！！
大分前に上がってたんだ、失礼！！

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伊豆山HVCは、ホームメンバーも駐車場有料だよ。極めて平等。あっむしろ、相互には駐車料倍加すべきだな。送迎バスも有料化すべきだな。提案してみよう！

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>>9169 購入経験者さん

今回もVIALAは完売御礼で、その後間も無く仲介で100万円アップの1,600万円程度でVIALA軽井沢の仲介が始まる予想です。

1年後には1,800万円くらいかな。

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>>9177 匿名さん
伊豆山ホームは無料だよ。
非会員？
煽りはやめて！

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>>9172 評判気になるさん
軽井沢と中軽井沢では別荘やリゾートマンションの価格差はすごいですよね　新築感なくなる頃には差がさらに開くと思います

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>>9179 匿名さん

軽井沢への激しい妬み嫉みの嵐の後、嫌気がさした20名超の会員が新スレへ移動。
今ココに残ってるのはフラッグシップの座を死守したい伊豆山会員と同じエリアの新施設が許せない古きプライド高き旧軽会員、平日休みの人気施設相互利用のオールド施設会員、どうしても軽井沢を開業1年で完売させたくないライバル会社営業マン、そして福利厚生利用の徒歩組平社員だけです。

購入検討中の方はガセネタに注意！
伊豆山ホーム会員は駐車料金無料です。

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>>9179 匿名さん
ちなみに、viala会員が熱海伊豆山を利用する場合も駐車場は無料です。

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>>9182 マンション掲示板さん
代弁してくれてありがとう！やっぱりここは、エセ会員ばかりが跳梁跋扈しているとつくづく思いました。

熱海伊豆山を利用したことのある会員なら、当たり前のことなのにね。

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色々調子に乗って書いても反論されるとだんまりを決め込む。
こんな輩は、相手にしないほうが良いのですが、これが他にすることがないのか、再び無いことない事書き連ねるので往生しますなあ。

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とんでもない輩が時々現れるのでマトモな書き込みも色メガネで見られかねない。
とても迷惑。
まぁ一部なんでしょうが、それにしても今回のはあまりにも稚拙でしたね。

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京都を利用された方　最寄り駅からの移動はスムーズにいきますか？道路の込み具合はどんなでしたか？

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>>9186 匿名さん

京都駅からハーヴェストのバスでも良いでしょうし、北大路駅から民間のバスかタクシーでも良いですし、四条大宮駅から民間のバスかタクシーでも良いですし、二城駅から民間のバスかタクシーでも良いですし。京都駅からハーヴェストのバスやタクシーで行く時は混むこともありますが、北大路や四条大宮、二城を使うなら混むことはまずないですよ

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気楽なのがシャトルバスです。
　　長所?無料・乗り換えなし
　　短所?本数が少ない・時間がかかる
次に気楽はタクシーです。
　　長所?立ち寄りたいところができてもすぐ行ける・乗り換えなし
　　短所?高い(笑)
公共交通機関は、地下鉄とバスの併用です。
　　長所?金額が安い・短時間・京都駅地下通路で行ける
　　短所?地下通路を歩かなくてはいけない・北大路で乗り換えがわかりづらい

こんな感じでしょうか?
週末などで混雑している時は、タクシーでうまく迂回してもらっています。

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>>9186 匿名さん
近々に行かれるなら祇園祭がありますので、バスは道路規制などを確認された方が良いと思います。

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すごく丁寧にたくさんありがとうございました♪　テレビに映る京都はあまりにすごい人で… でもなんとか観光もできそうですね　最寄り駅からさえスムーズにたどり着ければ頑張れます

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ヤフオク宿泊予約済み券出品あり!!!

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軽井沢の最終受付6日までで、さっきホームページ見たけど完売とは出ていないので、口数には満たなかったということかな。
新幹線経由で、あのアクセスの悪さでは高過ぎだと思う。

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>>9192 匿名さん
やっぱりVIALAに人気が偏るんだねー。VIALAは最終期早々に完売の話は営業から聞いてました。

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>>9193 匿名さん

私はあのアクセスの状況では 購入には興味ありません

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>>9193 匿名さん

早ければ夏以降に仲介が始まるんじゃ無いかな。

1,610万円?

結局完売早かったですね。

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車以外の利用者はあの貧乏ったらしい路線バスを利用しろってんだからホテルの格もダダ下がり。最寄駅からのアクセスがこれではとても快適なホテルとは言えない。

送迎バスが無い件は開業前からケチがついていたが、いまだに改善しないところをみると今後も見込み薄。
送迎バスがあると言われて買った人もいるようだが青田買いは要注意！

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軽井沢は使える期間が短すぎです　寒くなると運転不安です　霧も多いし…

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マイカー派にとっては渋滞を回避出来て、旧軽・新軽・中軽・北軽・佐久方面へも行ける良い所にあるのに完売しなかったのは、ひとえに貧乏路線バスのせいだと思う。9197さんのような人も頻繁にシャトルがあれば利用期間もおのずと長くなると思う。自分はマイカー派だけど、仕事帰りに新幹線で行った時、意外に早く着いて楽だなぁと思ったのに、バス停は遠いわ、自分を含めキャリーケース持った人がほとんど座れずだわで結構苦痛だった。

今どきは小学生もマイキャリー持つ時代、それも流れを見誤ってる。軽井沢会員は荷物収納のある自前シャトル運行を提案し続けないと、値下がりもあるかもね。早い時期に購入した人はシャトルバスがあると言われた人も居て結構怒ってたから、仲介始まったら素の軽井沢ハーベストは売りスタートかな。

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https://www.yomiuri.co.jp/national/20190707-OYT1T50163/

旧軽向かいのホテルマロウド軽井沢で子グマですって

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>>9198 匿名さん

まったく同感です。
私もメインはマイカーなのですが、東京駅近くで所用がある時は新幹線で出
かけます。先日軽井沢駅から路線バスに乗りましたが、キャリーバッグの置き場が
無いため、混雑している車内でタリアセンの乗客から迷惑そうな目で見られてし
まい往生しました。
自前の送迎バスが出せないなら、せめて荷物収納のあるバスにしてほしいものです。
東急には要望を出していますが今のところ改善される気配はありません。

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