シティタワー有明ってどうですか？ その１１

内廊下は煙が充満するし、延焼早いし、真っ暗だしマジで大丈夫なのか？
ドア開けたらバックドラフトで煙と炎が襲ってくるんじゃないか？

エレベーター止まるし、非常階段は煙突状態になるし、高層階住民はどうやって逃げるんだろうか？

ここヘリポートあったっけ？

あったとしても、全員ヘリで救助するのには時間もかかるし、かなり怖いね。

やっぱベランダからパラシュートで脱出か？
着地するまでに開くか微妙な高度だ。

大変だ！！ネガ火災を消さないとスレが全焼してしまう！！

シティタワー高知もそういえば全焼してしまったね。
あの跡地と契約者はどうなったんだろう？

中国タワマン火災の影響でタワマン人気がガタ落ちのようですね。
特に内廊下は危険でしょう。
ホテルニュージャパンの火災も悲惨だった。

避難ハシコ知らんか？ネガもよう勉強せんとな〜

パラシュートで落下って嘘でしょ！？
シティータワー有明にはでっかいツリーがあって、そこからスルスルと滑って降りられますから。

木からスルッと降りるって、サルじゃないんだから。
それに、そんなマンションにくっついて生えている木なら、すぐに延焼しちゃうでしょ！

避難梯子だって、お年寄りや小さい子供は、高層階から降りるのにものすごく大変だと思うんだけど。

スプリンクラー着いてるでしょ。
現実的な話しようよ。

火災は、木造住宅でも、低層マンションでも、繁華街の雑居ビルでも、オフィスビルでも、出張先のホテルでも危険。
どこにいたって火災ってのは危険。

火災報知機と消化設備が整備されているぶん、安心したら？
ところで、あなたが今住んでいるとこって整備されてる？

消防車すら入りづらいゴミゴミした場所は有明のタワーより何倍もリスクが高いよ。
延焼とかも怖いし。

第一、CTAの避難はしこは非常に使いやすいよ、MRに行って聞いてはいかが？

ここの火災をリスクが高いと言ってたら東京の9割方の建物はリスクがあると言わざるを得ないだろうな。
地震についてもそうだが。
荒川の河川敷で寝てたって火災のリスクはあるんだから。
どこなら安全なのか教えて欲しいわ。

てか、もうREIT指数がリーマンショック前より上がっているよ。
ガソリン価格高騰してるし、金融緩和のジャブジャブマネーが
有明を襲うよ。坪４００万いけー。

あまり一般には知られてないけど、このマンションを含む一部のタワーには最先端落下防止システムが設置されている。
マンションから物体が落下するのを瞬間的にセンサが感知して素早く防犯センターに通知する。通知とほぼ同時に、防犯センターのスタッフの中で一番足の早いスタッフが全力疾走して落下時点で無事キャッチする、といった効率のいい高精度のシステムに仕上がっている。これが最先端、21世紀のタワーマンションだ。

上のシステムの唯一の欠点は、防災センターにたまに足の遅いオッサンスタッフしかいない場合、落下してから出動するというケースが稀にあるということだが、それを除いたら完璧なシステムだ。

そのシステム　ライズにもあれば良かったのに…

坪４００万なんて無理じゃない？

近くの物件相場がいずれ相場になるだろうし

オリゾン、ガレリアの相場が指標となると思われる。

設備のいいマンションなら別だと思いますがどうですか？

万が一高層階から落ちてきた人間を素手受け止めたら、受け止めた方の人間の命が危ないし、物理的に不可能！
間に合わないと思います。

近隣のマンションと比較されたり、豊洲と比較されるだろうね。
このマンションは近隣と比較して良いマンションなら高くなる。
眺望、新しさ、財閥、ブランド、部屋の仕様を比較し相場は作られる。

ここは安くなることは少ないと思うよ

ふ～ん
中古価格は安くならないか、投資用ってことですね。

内廊下で火災になると超ヤバイ団地ってここですか？

タワーの中央に、ガソリン満載のタワーパーキングという火薬庫を抱えてるから超ヤバイね。
正に蝋燭の芯状態だ。
木っ端微塵にならないか心配。

タワマン木っ端微塵か。
上海の火災以上にインパクトあるね。

882&883
まずは自分のくすぶった人生に火を灯しましょう。
幸運を祈ってます。

ここで坪400期待している人の感覚ってある意味画期的ですね。
幸せで羨ましいです。

882はTT

新ＣＴＡが１０００戸。３－１に１５００戸。
新規供給がまだまだ続くのに、今売れ残っている
シティタワー有明が値上がりとかありえません

残念

でも新シティタワーは間違いなく高いと思います。それに場所知ってるけど高速に近く私は
要りません。

でもＣＴＡはいりません！！！
って人が圧倒的に多いから有明で唯一の完成在庫大量発生マンションなんでしょ

↑
来ないでね(笑)

新CTAというより、新BMAでしょ、あれは。
せっかくの虹橋側なのに、DWではないとは。

新ＢＭＡなら期待できるね。1000戸を売り切ってスカイタワーも順調。
2000戸を売り切るのも確実。成功の方程式ができている。
ＣＴＡはまだ400戸も売れていない。ＤＷが無意味で市場からまったく評価されていないみっともない設備なことは
販売結果をみればハッキリと結果が出ている。

↑
東建と住友がやるだけで、コンセプトのないＭＳになりそうです。
ＣＴＡ、ＢＭＡみたいにはなりませんよ。

虹橋が近いだけです（笑い）

スミフもＣＴＡの大失敗に懲りて次はまともな企画を立てるでしょう。
来年度中にはわかるしね

DW好きなら、他のシティタワーにしとけば良かったのにね。

有明販売開始時では、東陽町、池袋、豊洲と有明と同価格帯のシティタワーがあった。

ＣＴＡ購入者は選択を誤った。

有明地区の中でも最下層、住友不動産の中でも最下層。

販売結果とか市場の評価とかマンション選びにまったく意味はない。
有明の開発で、ＣＴＡの坪単価が倍増の４００万になることは信憑性のある数字

何度も出てますが、すみふは売れ残りという思想がありません。売りしぶりです。まだ、販売すらしてない部屋もあります。おまけに、ＣＴＡの販売価格はどんどん上がってます。高いか安いかは市場が決めること。低層以外は出せば売れてます。ホームページばっかり見てないで、ちゃんとモデルルームいきましょうね。

はいはいもうすぐ年越しで竣工１年。
完全に企画ミス。
残100戸以上あるけどどうするの？

100戸あろうと、なかろうと、100戸も売り出してない。どうするもなにも、住友不動産は利益率一番高いデベですから。竣工して、自社物件が建った効果も見越して、値上げ幅を最大限にして売る。ＷＣＴなんて今の販売価格と竣工時の価格どれだけ差があることか。そなへんのネガよりも賢いですよ。

はいはい。スミフの業績はビル事のおかげ。マンションは完成在庫を日本一多く抱える不人気デベロッパー。
販売戸数と価格を完全クローズドの個別対応。電話とＤＭで姑息な値引きアプローチ。
ゴクレ以上に汚い商売をしている。販売価格に信頼性のまったくないデベロッパー。

>>902

相対価格
つまり価格交渉できるってことだよね

＞完全に企画ミス。
＞残100戸以上あるけどどうするの？
１つ上で899さんがレスしたばっかですが、Ｓ社は竣工までの完売に拘りません。
私個人としても青田買いより、物見て買う流れのほうが正しいとも思います(笑

>>900
ネガるにしても、もうちょい知的にいきましょうよ。
連日即日完売とか、資金回収を急ぐデベさんか、それこそ値付け失敗の物件ですよ。

残100戸？　推測だけなら、私はもっと残ってると思ってますが(^^;

対面販売なら実際どのくらい値引きをしているんだろう

高い値付けで売ってるデベが何故失敗と言われる。すみふの資金繰りが危ういならいざ知らず。全く理解できん。いやなら買わなきゃよい。

値引きはしません。断言されますよ。

ゼロ金利だから、在庫抱えていてもさほど痛くはないかな。

在庫にかかる税金なんて気にならないぐらい体力あるんでしょう。

ここにいるポジはマンション販売についてはまったく知識がないのによく書き込みができるな。

負けに不思議の負けなし
ＣＴＡが売れないのには理由があるし、完成在庫には建物金利、営業マン待機、広告などの無駄な販管費がかかつため、住友でも在庫圧縮のために値引きは個別で行っている。

ただ、値引きがあっても完成在庫にはデメリットが多い。デベロッパー側の事情としては、販売し始めてから建物が完成するまでにはすべて売りたいのが本音。事業収支は、建物完成までに全戸完売することを前提に組まれているからだ。販売開始から3カ月くらいまでに完売することが理想。ユーザー側のデメリットとしては

　（１）有明の人気のないマンション群の中にあって、ひときわ人気がなく売れ残り感がある

　（２）将来売却するときも、同じような状況になる可能性が高い

　（３）「住宅の品質確保の促進などに関する法律」に基づく瑕疵担保責任が、完成後経過期間だけ短縮する

　（４）売主デベロッパーの「アフターサービス規準書」記載のアフターサービスが、完成後経過期間だけ短縮する（住戸内のほとんどの設備機器のアフターサービスは２年間と短い）

　（５）完成後経過期間だけ住戸内の設備機器などが劣化している可能性がある

　（６）すでに入居が始まっている場合、共用部分にキズや汚れが付いている。

　　ザッと挙げてもこれだけあり、さらなる値引き交渉に使えます

ポジ発言は、担当者なんですから大目にみてください。