オハナ 東鷲宮フロントについて

損益状況は都内でも大宮でも変わらないのでは？
転売しようとしても充分な買い手がいないし、
賃貸しようとしても充分な借り手がいないし、
そもそも日本人の実需はそれほど多くないから。

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モモレジ氏のブログで取り上げられてます。
https://mansion-madori.com/blog-entry-10857.html

「東鷲宮駅の駅力はけして高いものとは言えませんが、ヤオコー直結×けやき広場隣接の駅前ポジションは他駅を含めてもなかなお目にかかれないレベルのものに違いなく、予算や求めるもの次第で東鷲宮に地縁のない方でも検討しやすい水準だと思います」

立地・価格とも好評価ですね。

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JR宇都宮線の快速列車・普通列車で上京するたびに、東京圏民からコ◯キ扱いされて敗北感に苛まれる栃木県民（東京圏に地縁のない方）の憧れですからね、東京圏の埼玉久喜アドレスは。

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ＪＲ線が北に行くほど車内に乗客がいなくなるのは、古河越えの利用者がほとんど存在しないためらしいね。
かつての日光街道に存在した「房川渡中田関所（通称栗橋関所）」の影響だろうね。

近世の関所　　　近現代の鉄道と最寄り駅
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
房川渡中田関所　　ＪＲ東北線 栗橋駅
金町松戸関所　　　ＪＲ常磐線 金町駅
小岩市川関所　　　ＪＲ総武線 小岩駅
小仏関所　　　　　ＪＲ中央線 高尾駅
新郷川俣関所　　　東武伊勢崎線 羽生駅

これ以外の関所も合わせて考えると
どこまでが「東京圏」か、マジでよくわかるよ。

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下水道陥没で色々とインフラが心配な昨今。
久喜市は、｢インフラ更新が心配｣な街ランキング、埼玉県内で5位でしたね。
久喜市は、現状で54億円/年の更新費用ですが、将来は132億円/年まで跳ね上がるとか。
ただでさえ、財政がやばいのに、この自治体は持ちこたえられるのでしょうか。
行政サービスを限界まで削減するんでしょうかね。

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>>1248 口コミ知りたいさん

エアプ乙。

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>>1255 無知蒙昧な栃木のかっぺさん
その記事は各自治体を同じ基準で比較していないから無意味ですよ。

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>>1255 無知蒙昧な栃木のかっぺさん
> 財政がやばいのに

普通交付税の不交付団体は、
財政力指数が1を超えた自治体で、
財政的に余裕がある団体とされています。

普通交付税の不交付団体（埼玉県内）は、
次のとおりです。

令和元年度　戸田市、和光市、八潮市、三芳町

令和２年度　戸田市、和光市、八潮市、三芳町

令和３年度　戸田市
（和光市：当初算定は不交付→再算定で交付）

令和４年度　戸田市、和光市、八潮市、三芳町

令和５年度　戸田市、和光市、八潮市、三芳町

令和６年度　戸田市、和光市、八潮市、三芳町
（朝霞市：当初算定は不交付→再算定で交付）

なお、埼玉県内の市町村数は、
40市22町1村で「63市町村」です。

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>>1257 評判気になるさん
データの読み取りや解析が全く出来なくて、コピペのみが得意なあなたの書込の1000倍は意味ありますよ
記事にする以上、責任を持っているのですから
外題学問のあなたとは違うのです

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>>1258 評判気になるさん

4年連続で財源不足に陥っているのは、埼玉県内の自治体で久喜市だけ！R3年度の財源不足は、県内で久喜市のみ
https://kishi-n-kuki.officialsite.co/posts/39345480/

財政難の埼玉県久喜市、学校給食費「公会計化」取りやめなどで予算１億円を削減へ
https://www.yomiuri.co.jp/yomidr/article/20240904-OYT1T50000/

久喜市の新年度の借金額「126億」という過去に例をみない額となることが発表されました。。
「貯金」の約半額取り崩し、市債の発行4倍　久喜市新年度予算
https://www.asahi.com/articles/AST2S4FM0T2SUTNB001M.html

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>>1259 無知蒙昧な栃木のかっぺさん

そもそもフリーライターが書いたネット記事。
信頼性が低いことは言うまでもないこと。

一概に比較はできない。
将来見込まれる更新費用の積算根拠・方法も
自治体ごとに異なる。

と記事の本文にはっきり書いてありますし（笑）


>>1260 無知蒙昧な栃木のかっぺさん

久喜市の場合は、

・溜め込み過ぎた「財政調整基金」の取り崩し
・事業着手による「特定目的基金」の取り崩し
・現市長（旧郡部出身）による無駄遣いの見直し

を実行しているだけですよ（笑）

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フィットネスクラブはチョコザップと女専用だけか。
久喜駅に行けばゴールドジムやエニタイムとかセントラルとかあるのに。
まともなジムの1軒くらいできないかなー。

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TOBUフィットネスクラブネオス東鷲宮は、
2024年7月31日をもって閉店いたしました。
ご愛顧ありがとうございました。
https://www.tobusports.co.jp/washinomiya/

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>>1264 マンコミュファンさん
土地120㎡・建物98㎡の4LDK、駐車場1台無料で自転車はほぼ無制限に置ける。管理費は多少あるかもだけど修繕積立金なし。それが4千万しないのだから売れるのは当然かと。

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>>1265 無知蒙昧な栃木のかっぺさん
戸建住宅の場合、修繕積立金をいくらに設定するかは、所有者次第ですけど・・・
戸建住宅は維持費がゼロ円だと思ってる？
もしかして、、子ども部屋おじさん？

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>>1265 匿名さん

駐車場と修繕積立金が0円なのはでかいよね。
マンションの共用部に対しての修繕積立金高いよね。
戸建の修繕費は、サイディングとコーキングの高寿命化でどんどん安くなってるけど、エレベーターとかの機械系はどんどん高くなるからね。
内部の修繕費はマンションより面積大きい分、多少高くなるけど、トータルでは戸建は段違いの安さ。
しかも、ポラスってそこそこグレード良いから値段も高いけど、ここのは激安だよね。

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>>1267 口コミ知りたいさん
JR東北本線は貨物列車の走行があるから1日24時間のうち列車が通らない時間は毎日2時間程度じゃないかな？
私鉄路線なら毎日4時間程度は列車が走らない時間がある。
騒音と振動があるだろうからその分が割り引かれているのかもよ。
建物に防音と防振の対策は実施してるだろうな。

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※未分譲の119戸を対象とした情報です。

オハナ 東鷲宮フロント（第1期 2次）
販売概要＜予告広告＞

販売時期：2025年5月上旬 (予定)
販売戸数：未定

予定販売価格(100万円単位)
最低価格 4,300 万円台（2LDK）
最高価格 6,400 万円台（4LDK）

予定最多価格帯(100万円単位)
5,100万円台（戸数未定）

以上、2025/04/07時点の情報でした。

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《最終1邸》だったポラスの新築一戸建て分譲住宅「キノエ東鷲宮 MICHI NIWA プロジェクト」《全21邸》は完売したね。

完売御礼の告知
https://www.polus.jp/kodate-k-ko/higashiwashinomiya1/

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>>1274 マンコミュファンさん
オハナで東鷲宮に注目して、来てみて戸建てへ流れた人が2人くらいいると妄想。

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国道16号は、不動産業界で「ルビコン川」と呼ばれています。「ルビコン川を渡る」とは、後戻りのできない道を進むことを意味する決まり文句で、「ブルータス、お前もか」のセリフでおなじみのカエサルの決断に由来しています。不動産業者からしてみると、国道16号を渡るのはルビコン川を渡るようなもので、渡った先のエリアでは不動産を売るのも貸すのもかなり難しく、厳しい戦いになるというのが共通認識なのです。

国道16号の外側のような下落必至のエリアで、長期にわたってコンスタントに家賃収入を確保し続けるのは難しいもの。借主を確保するために家賃を下げざるを得ず、利回りが低下したり、空室だらけになって借金だけが残ったりするリスクもあるため、投資対象として魅力的とは言えません。

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実需ならともかく投機対象にはならないってことですね

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現地に行ってきました

駅周辺の店舗は、コンビニ、喫茶店、軽食屋、不動産屋などがひとつずつで、それ以外は戸建てや田畑、公園などが点在しています
徒歩30分の場所にある権現堂の桜堤が、町としての売りなので年１回は訪問者が増えるでしょう

半数以上が都心へのサラリーマンだとすると、駅までの徒歩１分を朝晩に繰り返し、
週末は、近所を散歩、車で買い物、時に都心まで電車で出向くという感じですかね

マンション以遠の徒歩エリアは住宅以外に目立つものはなく静かなので、住み始めの最初か、子育てママの散歩エリアでしょうか
ちなみに夜は街灯など暗めです

買い物は隣接する店舗の一点縛りで食品や日用品を調達する感じか、車で遠征する感じ

子が受験するとなれば、学習塾への行き帰りは車による送迎が必要となるでしょう

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>>1269 マンション検討中さん
いつの間にか5月に延びてますね。
1次の時もそうでしたが毎回少し待たされる感じがします。

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>>1290 販売関係者さん
建築コストはすでに高止まりで横ばい
長期計画でもないのに、いまだにコスト上昇分どうこうはあり得ない
単に売れ行きが悪いゆえの価格調整と供給調整と考えるのが妥当

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>>1291 マンション検討中さん
売れ行きが悪いってww
あんた検討者じゃない野次馬だろ。実際モデルルーム行ってみたら？（笑）

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ぶっちゃけここって売れてるの？

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>>1294 匿名さん

そんなに進捗していないともう。
野村不動産だし単純にそのネームバリューだけでしょ。
立地はそこまでよくないし、東鷲宮なんもないよ。
リセールが見込めない。

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>>1295 購入経験者さん
なんかここに限らず、最近埼玉県内全体で売れ行き良くなさそうだよね

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>>1294 匿名さん
60戸程度なら売れたかも知れんが、160戸となると竣工後、年単位じゃね。

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>>1297 検討板ユーザーさん

人口減少時代にこんな東京まで遠いマンション買うって…

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>>1300 マンション検討中さん
高崎線は群馬基準だろ。宮原以北はJR東日本高崎支社の管轄だし。

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>>1298 口コミ知りたいさん

こんな負動産将来残される子供は悲惨
県南のマンションならまだマシなのにね

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栗橋なんか余裕で50km越えているよ
だから久喜が50km～70km圏内ってのは正しい
まあ、50km圏ってのが適切かな
少なくとも都心50km未満の区域には入らない

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ま、結論として久喜市は、
「50km圏が適切だが、50km～70km圏内も間違いではない。しかし、50km未満は誤り。」
ってことね。

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久喜市のプロフィール
久喜市は、関東平野のほぼ中央、埼玉県の東北部に位置し、都心まで50キロメートル圏にあります。(久喜市HP)

久喜市自身が都心50km圏を標榜。
ちなみに、現在の久喜市を50km”未満”とする指標は存在しない。
なぜなら、栗橋地区は余裕で50kmを越えているため。
古河市と同じ距離感と考えて差し支えない。
事実、県南人からすると茨城－埼玉境はあいまい。
ほとんどの人は久喜市は、ほぼ茨城と認識。

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>>1314 匿名さん

実体験の感覚で、

茨城県は何駅から？
・久喜駅(3％)
・東鷲宮駅(10％)
・栗橋駅(35％)
・古河駅(52％)

って感じの回答割合になる気がします。

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コメント多いな。人気のマンションは違うわ笑

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>>1320 匿名さん
どーでもいーけど、つまり国道16号線の外側の物件は僻地すぎてリセールバリューゼロ不人気エリアだから、まともな人なら絶対に買うことはしないってことだよね？

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ここと久喜サーパスに同じこと必死に書き込んでる人は業者？
趣味にしろ仕事にしろ痛すぎるな
身内には絶対にバレるなよ

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売れない駅遠マンションやバス便マンションは、いくら表面上、大宮だ、浦和だ、と言ったところで不便で買わない

こんな田舎と言っておきながら、流石に駅前マンションは人気があるので脅威なのだろう！
業者もご苦労なこった

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>>1295 購入経験者さん
投資家じゃあない

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この状況を敵対業者だと、本気で思ってたらヤバいよ。
どう見ても、ありとあらゆる久喜系掲示板で嫌われてる低能、低学歴、低身分の３低コピペおじいちゃんが原因じゃん。
みながそれをおちょくってるだけだよ。
実際、ライバルのいない5chやまちBBSでも、久喜系だけ、マイナス方向に活発よ。
年単位で粘着してるから、かなりうざがられてるけど。

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非表示ボタン押しましょう。

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>>1333 ご近所さん
少し前に1人だけ非表示にしたのですが欠番がものすごい数です（笑）
言い争いだと思っていた書き込みが実は1人でやっているのだとわかりました。
この人埼玉県北部の物件スレあちこち荒らしてますが本物の〇〇〇〇ですね。

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>>1337 名無しさん
ですねですね！

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>1335 通りがかりさん

世の中は、貴方の脳内とは違うようです。

オープンから半年、観光客から見放され…麻布台ヒルズの「インバウンド戦略」が失敗していた
2024年08月30日　講談社現代ビジネス
https://gendai.media/articles/-/136278?imp=0

「どこぞの雑居ビル」みたいな感じ…『東急プラザ銀座』銀座の一等地で東急不動産は何を間違えたのか
2025年02月24日　FRIDAYデジタル
https://friday.kodansha.co.jp/article/414718?page=1

渋谷の一等地から日本人がいなくなった…東急不動産の開発した「渋谷フクラス」の衝撃的な状況
2025月04月14日　講談社現代ビジネス
https://gendai.media/articles/-/150785?imp=0

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栃木栃木言ってる奴は何なん？

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>>1346 名無しさん
埼玉県の物件スレに棲み着いてる厄介者です。
なお1344と1345は言い争いしてますが実は同一人物です。

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