あちこちのスレを荒らし回るマンション買えない問題人物

東京はひよ子

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浅草は雷おこし

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名古屋の味噌カツもイケる

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大阪はKYK

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高度成長期で民航機が高嶺の花。遠距離は夜行列車。
国内線が庶民の足になって少しすると海外渡航もじわじわ庶民化する。747の功績は大きい。

東行き国際線は夜行が一般。
それでも夜行列車よりも搭乗時間は短い。
機内はあまり席を立てない事から夜行列車よりも時間が過ぎるのを長く感じる。
が、急速に夜が更けるのは夜行列車には無い。

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川崎の和幸もイイね

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明石は明石焼き

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越谷名物洪水とカモネギ

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マンコミュ名物脳タリン喫煙者の匿名ちゃん

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沖縄ジジイの嫌がらせスクショ。
事故の件について。

まず、沖縄ジジイの悪質さは昔からだったようで。
「社会性がない」と突っ込まれている。
喫煙スレを見るとわかるけど、無駄に長い引用を貼り、掲示板利用者のことを全く考えていない。

ちなみに葛南じじが引用を使う時は、必要な部分だけ抜き取り短めの引用を使っていた。
これが正解。

マナーだよね。

スクショ１枚目　　続く

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事故の件。

結論から言うと、沖縄ジジイの負け。

オカマの物損で裁判とか非現実的。

沖縄ジジイのスクショの次に投稿されたコメントに答えが書いてある。
↓

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結論。

匿名ちゃんより、沖縄ジジイのほうが免許ないんじゃないかと思うような内容だった。

ただ、ネット検索した内容を書いてるだけのような。

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ちなみに「匿名」ってのが沖縄ジジイっぽい。

でも、最後に保険かけろアーホーと言ってるのって葛南じじじゃない？

みんな誰が誰かわからなくなってるよね。

結局、沖縄ジジイの言い分が一番酷くて、喫煙者の意見の方がまとも。
葛南じじの言葉で最後をしめたって感じかな。

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>>10261 匿名さん

？？？

長文読めなくてもスクショなら理解できる？

理解できるわけないよな。内容が同じならば。

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喫煙者が如何に卑怯な後出しジャンケン屋で脳タリンのイカレポンチかよくわかる。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/609892/res/4661-4668/

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まあ喫煙すると大脳皮質がペラペラになって認知症同様になって凶悪犯罪に走るらしいから、７年も前のことは覚えていないんだろう。

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すまん、画像が違ったかも。

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ごめんごめん、ジイなんで許しておくれ。

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そろそろ、あの世行きか。すまんのう。

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なんだっけ？

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これか？

アホ丸出しは。

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違うなあ。

今日は調子悪い。いよいよか。

これだ。

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もう死にかけなんで、すまんのう。喫煙しないが何をしたかったのか思い出せん。

まるで４０代の喫煙者並みの知能になってもた。まだ８１なのに。

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これか？

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違うなあ。

死にかけなんでごめんね。

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死にかけ相手にしたら時間かかりまっせ。

これだ。

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すまん、ちょっと違った。

高齢者相手にすると大変だのう。

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違うなあ。副流煙昔吸ってアホになったか？

これか？

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すまんのう。

どんくさくて。

見つからん。

これか？

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違うなあ。

数分前のことも覚えてない。

あれ、それって匿名ちゃんと一緒や。

かなり危ない。

これか？

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うーーん。

年寄り相手にすると時間かかるのはしゃあないよな。

ありゃ？

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こいつこいつ。

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なんだっけ。

多分これかな

すまんのう。

年寄は敬わないと。

このまえ敬老の日だったよね。

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申し訳ない。匿名ちゃん状態になってもた。

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沖縄JICA
今日は荒らしまくってるんだね

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>何でスペルミスがそんなに嬉しいんだ？

いや、スペルミスではないだろ？

サーシビランス　×
パーサヴィアランス　○

浦安じいさん、ドヤって恥ずかしすぎる。
というかそんなレベルでよくドヤれるよな。

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>>10285 匿名さん

ピンポン、ピンポン。

よく見つけたのう。

ここの食堂は誰でも利用できるぞ。

色んな国から研修生も来ていて日本人の脳タリンよりは、よっぽど賢いらしい。

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ダイソージジイ

おそらく、沖縄を葛南じじと思って攻撃していた時もあると思うよ。

このスクショって、ダイソーのコメントじゃない？
違うにしても、スクショで言われている「社会性のない人」ってのは、葛南じじではなく、沖縄ジジイのこと。

事故の件は、葛南じじと喫煙者が普通のことを言っているのに、沖縄が１人でめちゃくちゃにしていた印象。
なのに、嫌がらせ赤文字画像で今でも理不尽な嫌がらせされてるわけでしょ？
どう考えても沖縄が悪い。

普通に車を所有していて、任意保険に入ってる人ならわかりそうなことなのに、検索した情報だけでめちゃくちゃにした印象。

沖縄は車なんて持ってないと思う。

もしもダイソージジイが事故のことで嫌がらせされたのなら気にしなくていいと思うよ。

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>>10285 匿名さん

事故のことで沖縄の負けと言ったからでしょ。
なんでも勝ち負けに拘る性格みたいだから。
誰も勝負してないのに、１人でなにかと勝負師てるらしい。
だから、負けって言葉に弱いんだよ。

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>>10284 匿名さん

この「消耗戦」って意味も、喫煙スレ見るとよくわかる。
沖縄ジジイがバカみたいに１人で長い引用を貼ってるしね。
いつも１人でなにかと戦っていて、１人で引用や画像で発狂している。

沖縄ジジイって病的。

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こっちだった。すまん。

>>10265 匿名さん

>喫煙者が如何に卑怯な後出しジャンケン屋で脳タリンのイカレポンチかよくわかる。

>https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/609892/res/4661-4668/


4661 匿名 2017/03/07 21:39:00

>>4659
お前はどんだけアホやねん？
行政処分を受けないってだけで、車を運転してる時に追突なんてしたら、前方不注意による安全運転義務違反に決まってるでしょうが。
それに、追突してるくせに人身事故じゃないって、なんで断言してるの？

>・訴えられるものなら訴えてみろ、訴えられなきゃ不法行為にはなりゃせん。
民事と刑事の違いって知ってる？
行政処分を受けなくても、事故証明をみれば違法行為（安全運転義務違反）があった事は明らかだし、修理見積りがあれば損害も明らかです。
相手方の違法行為と賠償すべき損害が明らかなので、民事上の不法行為に基づく賠償責任が生じます。
↓お前みたいな、ゴミくずがゴネたところで、
>・訴えられるものなら訴えてみろ、訴えられなきゃ不法行為にはなりゃせん。
事故証明と見積書があれば、少額訴訟で確実に支払い命令がでます。
喫煙の差止めは無理だけど（笑）

更に、お前みたいな、ゴミくずが↓こんな風にゴネてきたら
>・訴えられるものなら訴えてみろ、訴えられなきゃ不法行為にはなりゃせん。
実は黙っておいてあげただけの『首の痛み』と『吐き気』を正直に打ち明けて、人身事故に切り替えるしかないでしょうね。

4662 匿名さん 2017/03/07 21:52:14

>>4661

前提が、
>>4630
>オカマほって、人の車にダメージ与えておいて
なんだけれど？

別に人身事故なんて前提どこにもないが？

物損だけしか記述がないのに、ないことを指摘するって、喫煙クレーマーの得意技。

>行政処分を受けなくても、事故証明をみれば違法行為（安全運転義務違反）があった事は明らかだし、修理見積りがあれば損害も明らかです。
>相手方の違法行為と賠償すべき損害が明らかなので、民事上の不法行為に基づく賠償責任が生じます。

物損事故の事故証明に違法行為（安全運転義務違反）のことなんか記載されると思っているのか？

警察は民事不介入だから、物損だけの場合は判断しないのだが？

アホ丸出し。



4663 匿名さん 2017/03/07 22:18:03

そういえば「匿名」、故意にオカマほったらと、どこにもないことを付け加えたよね。

勝手に、人の投稿を書き換えて、前提を変えるって、毎度のパターン。社会性がないとこういうことしますって、典型。

まともな議論の相手にはなりませんね。



4664 匿名さん 2017/03/07 22:23:50

で、人身事故でなかったらどうなるの？

>>4650
------
by 匿名　2017-03-07 14:34:03 投稿する 削除依頼
>>4647
警察に届け出た時点で、ぶつけた側の前方不注意による、道路交通法違反が立証されますが？
------

って、書いていたが？


4665 匿名 2017/03/07 22:48:43

>>4664
お前はホンマにアホやな
行政処分を受けようが受けまいが、裁判官が事故証明みたら、違法性有無とか、どちらに過失があるかは一目瞭然なよだが、、、
民事と刑事の違い知ってる？


4666 匿名 2017/03/07 22:58:56

故意に他人の車にオカマをほりたがる異常者のお前と、喫煙可能マンションで喫煙してるだけの人を同列で語って、お前は何をアピールしたいの？
例えからしてアホ過ぎます。


4667 匿名さん 2017/03/07 23:05:27

>>4665 by 匿名　2017-03-07 22:48:43
＞行政処分を受けようが受けまいが、裁判官が事故証明みたら、違法性有無とか、どちらに過失があるかは一目瞭然なよだが、、、

オカマ位の物損で裁判するのはおまえ位のものだよ。

よっぽど訴えられたいのだな？

自動車保険位かけろよ。あーーーーーーほーーーーーーー。




で、事故証明には何が書いてある？

事故証明の内容を学ぼう【2015年版】
https://xn--3kq2bx53h4sgtw3bx1h.jp/kotsujiko-7938.html
事故証明には、下記の内容が記載されます。

事故発生日時
事故発生場所
加害者と被害者の住所、氏名、生年月日、車種、車両番号、保険会社名
その他の当事者の有無
事故類型（正面衝突、追突事故、接触事故など）
「※ここに注意！」

事故証明は、交通事故や物損事故があったことそれ自体を客観的に証明するものです。そのため、事故原因、過失割合、損害の程度などについては記載されません。あくまで、「この日にこういう事故がありましたよ」という事実を証明するのみです。

あーーーーーーーー。



4668 匿名さん 2017/03/07 23:08:27

>>4666 by 匿名　2017-03-07 22:58:56 投稿する 削除依頼
>故意に他人の車にオカマをほりたがる異常者のお前と、喫煙可能マンションで喫煙してるだけの人

「故意に」と言うのは、お前が初めて言い出したのだが？

>>4646 by 匿名　2017-03-07 13:39:39 投稿する 削除依頼
> >>4642
>安全運転義務違反も知らないんですか？
>故意にぶつけれは器物損壊罪だし、下手すりゃ殺人未遂にも問われかねない。

>そんなんだから、法律オンチの嫌煙クレーマーってバカにされるんですよ。

恥ずかしいのおーー。いつもすり返して、人の責任にするとは。

喫煙クレーマーって悪質だな。

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>>10290 匿名さん

>長い引用

そりゃ不登校には３行以上だと長いだろう。句読点や段落のある文章を見たことがないのだから。

それ、面接の時に言わないほうがいいよ。

「俺長い文章苦手なんです」

JICA沖縄には無理だな。

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要約出来ないバカの発狂。

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AIの要約を理解できない不登校の発狂。

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これが長いって気の毒すぎる。

大学行きゃ、文献研究して、論文を書く。で、論文の最初に要約をつけることすら知らないんだ。

一々、低学歴を披露することないと思うが？

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論文はどのように書きますか？

論文は、研究の成果を論理的かつ客観的にまとめ、その分野の専門家や読者に伝えるためのものです。効果的な論文を書くためには、テーマ設定から執筆、推敲に至るまで、いくつかの重要なステップがあります。

論文作成の全体プロセス
・テーマ設定: 自分が興味を持ち、資料が集めやすく、適切な長さで論じられるテーマを選びます。

・先行研究の調査: 自分の研究テーマに関連する既存の研究を徹底的に調べ、何が解明されていて、何がまだわかっていないかを把握します。

・問題設定と仮説の構築: 先行研究の空白部分を見つけ出し、どのような問いを立てるかを明確にします。その問いに対する仮の答えとして「仮説」を立てます。
アウトラインの作成: 論文全体の構成を考え、章立てや各節で何を論じるかを具体的にまとめます。

・資料収集と分析: 仮説を検証するために必要な一次資料や二次資料、データを収集し、分析します。

・執筆: 作成したアウトラインに沿って執筆を進めます。書きやすい部分から着手しても構いません。

・推敲・校正: 論文全体を何度も読み直し、論理の一貫性や表現の正確さ、誤字脱字などを確認します。

・形式の整備: 引用・参考文献の形式、書式、ページ数などが指定のルールに沿っているかを確認します。


論文の基本的な構成（IMRAD形式）
科学分野の論文でよく用いられる「IMRAD」形式を基本に、論文の各セクションの書き方を紹介します。

・表題（タイトル）: 論文の内容を簡潔かつ具体的に示します。

・要旨（Abstract）: 論文全体の要点を400字程度で簡潔にまとめます。研究の目的、方法、結果、結論を網羅します。

・緒言（Introduction）:

・問題の背景: 研究テーマの背景や、なぜこの研究が重要なのかを説明します。
先行研究: 関連する先行研究を整理し、自分の研究が先行研究とどう異なるかを示します。

・目的・仮説: この論文で何を明らかにするのか、どのような仮説を検証するのかを明確に述べます。

・方法（Methods）:
研究の対象、実験の手順、使用した道具や分析方法などを具体的に記述します。
読者が同じ研究を再現できるように、詳細かつ客観的に書くことが重要です。

・結果（Results）:
実験や調査で得られた客観的な結果を、表や図を使いながら提示します。
ここでは結果のみを述べ、解釈や考察は含めません。

・考察（Discussion）:
結果の解釈と、それが仮説や先行研究とどう結びつくのかを論じます。
研究の限界や課題についても触れます。

・結論（Conclusion）:
論文全体の結論をまとめます。
研究の貢献度を述べ、今後の展望や示唆を提示することもあります。

・参考文献（References）:
論文で引用したすべての文献を、指定された形式で漏れなく記載します。

・謝辞（Acknowledgement）:
研究の遂行にあたり協力してくれた人々や組織に感謝を述べます。


論文執筆のポイント
・論理的な構成: 序論・本論・結論の三部構成を意識し、各部分の分量バランスにも配慮します。

・客観的な記述: 「～だと思われる」のような主観的な表現は避け、客観的な事実に基づいて記述します。

・正確な引用: 他者の文章や考えを引用する際は、必ず出典を明記します。出典を明らかにしない「剽窃」は不正行為です。

・一貫性: 論文全体を通して、論理の飛躍や矛盾がないかを確認します。
分かりやすい文章: 専門用語には説明を加え、読み手が理解しやすいように工夫します。

執筆のヒント

書きやすい部分から始める: 論文全体を最初から完璧に書こうとせず、書きやすい部分（方法や結果など）から着手すると、執筆のハードルが下がります。
優れた論文を読む: 自分の研究テーマに近い優れた論文を数多く読み、構成や表現を参考にします。

指導教員や仲間との対話: 論文は他者との対話であり、定期的に指導教員やゼミの仲間と議論することで、研究の方向性が定まります。

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マンション購入者のほとんどが高学歴だよ。論文を書いたことのないのなんていないのでは？特に高級分譲マンションの購入者は。

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長い引用が迷惑だとわからない、社会性のない爺さんの主張ってバカ丸出し。

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>>10297 匿名さん

要約出来ない言い訳か？

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匿名を赤線引いてたから、それが沖縄かと思ったけど、匿名が喫煙者なんだね。

ごめん、間違えてた。

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