| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県千葉市美浜区若葉３-1-13（地番） |
| 交通 |
ＪＲ京葉線「海浜幕張」駅徒歩16分（西側通用口より）、メインエントランスより徒歩18分、サブエントランスより徒歩18分 ※2025年新改札開業後は、メインエントランスより徒歩15分、サブエントランスより徒歩15分、西側通用口より徒歩14分
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| 間取り |
3LDK・4LDK |
| 専有面積 |
71.12m2〜98.16m2 |
| 価格 |
5320万円〜8980万円 |
| 管理費（月額） |
1万7000円〜2万3460円／月 |
| 修繕積立金（月額） |
9740円〜1万3450円／月 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
768戸 |
| 販売戸数 |
117戸 |
| 完成時期 |
2025年10月下旬予定 |
| 入居時期 |
2026年3月下旬予定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC38階建（一部鉄骨造）
敷地の権利形態：所有権の共有
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| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
三井不動産レジデンシャル
野村不動産 |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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幕張ベイパーク ライズゲートタワー口コミ掲示板・評判
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14401
検討板ユーザーさん
S75ってどのくらい倍率ついてるんですかね。2LDKに変えるならアリなんだけど
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14402
マンション検討中さん
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14403
マンコミュファンさん
>>14401 検討板ユーザーさん
２ＬＤＫは家族構成的に厳しく。何階が良いと思いますか？
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14404
匿名さん
>>14398 マンション掲示板さん
掲示板での適当な意見を聞いて右往左往するのは情けないですね。もう一度家族の優先順位（眺望？景観？採光？間取り？環境？）を明確にして、それに合致する間取り、階数の選定、解らない場合は、スカイ、ミッドの中古や賃貸の掲載情報確認や内覧するなど出来る範囲で最善を尽くさないと後悔しますよ。というかMRには行かれたのですか？眺望シュミレーションの確認や担当営業と相談した方が遥かに腑に落ちると思いますよ。
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14405
マンション比較中さん
>>14402 マンション検討中さん
通勤快速はJR側のポリシーで止められないぽいですね、慣例を破れるかどうか
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14406
マンション検討中さん
>>14405 マンション比較中さん
そんなポリシーあるなんて初めて聞いた。情報出てる？
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14407
マンション検討中さん
海浜幕張に通勤快速を止めるなら新浦安にも止めろって言われそう
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14408
匿名さん
幕張ベイパーク駅作れば話し早くない？それは難しいのか？何が難しいのか分からん
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14409
口コミ知りたいさん
>>14408 匿名さん
釣りだろうけど新改札作ってるのに新駅作るわけないの分かるよね。
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14410
匿名さん
S75Btって1期のS70と比較して坪単価は差がないね
2LDKにすれば、窓は少ないけど割といい条件なのでは？？
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14411
マンション掲示板さん
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14412
名無しさん
>>14388 さん
>>14388 マンション比較中さん
管理組合が作成したものです。通常35年程度は新築販売時に作成されています。適時更新はされるので、購入前向きな人は仲介業者に依頼してみては...借地権、コスト、立地(駅から遠い)など資産性を特に気にしない方は検討ありだと思います。
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14413
評判気になるさん
>>14402 マンション検討中さん
南船橋と新浦安を各駅にしてくれればいけるんじゃね
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14414
検討板ユーザーさん
>>14413 評判気になるさん
ギャーギャー言ってるのは千葉市くらいだから南船橋と新浦安は各駅化してもハレーションは起きなさそう
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14415
名無しさん
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14416
マンション検討中さん
>>14414 検討板ユーザーさん
新浦安はともかく南船橋は東京駅からの所要時間は海浜幕張と大して変わらないでしょ
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14417
マンション検討中さん
南船橋→新習志野→幕張豊砂→海浜幕張
地味にこの各駅区間が長い
特に帰りはしんどい
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14418
匿名さん
>>14416 マンション検討中さん
船橋市はJRに対して京葉線の各駅化に対して特に何も意見を述べていないので、南船橋駅の各駅化で何ら問題なしということなのでしょう。海浜幕張に通勤快速が停まるのを見て後からギャーギャーいうのは厚顔無恥の誹りを免れない。
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14419
管理担当
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
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14420
マンション検討中さん
>>14418 匿名さん
幕張に通勤快速が止まるのは決定なんですか？本数は何本なんでしょう？
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14421
口コミ知りたいさん
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14422
口コミ知りたいさん
>>14420 マンション検討中さん
決定しました！今後詳細が発表されます！
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14423
マンション検討中さん
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14424
名無しさん
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14425
マンコミュファンさん
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14426
マンション検討中さん
>>14424 名無しさん
バカにするのは勝手だけどマジで悩んでるかもしれないよ。だとしたら最低な発言だよ。
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14427
評判気になるさん
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14428
マンション検討中さん
通勤快速は厳しそうだけど快速は来そうね。
あとは、快速の停車駅の問題。海浜幕張は当確だけど。どこかの駅が快速廃止になると利便性上がる
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14429
口コミ知りたいさん
>>14427 評判気になるさん
ほんとそう
最低とかそういう問題ではない
情報取れてなさすぎだし
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14430
口コミ知りたいさん
>>14426 マンション検討中さん
簿記くんもマジ悩みしてるのかな？
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14431
匿名さん
>>14430 口コミ知りたいさん
人は正しく呼びましょう。
簿記くんではなく、簿記三級くんです。
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14432
通りがかりさん
>>14418 匿名さん
東京に近ければ近いほど影響少ないまたはメリットがある。
船橋市はそもそも一駅しかない。
船橋市が今力を入れてるのは船橋駅周辺。
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14433
マンション掲示板さん
>>14431 匿名さん
彼は簿記3級の知識すらないんだから3級くん呼びは違和感
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14434
マンコミュファンさん
>>14398 マンション掲示板さん
収納のことも本当に考えたほうがいいよ。
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14435
マンション検討中さん
>>14428 マンション検討中さん
南船橋はマイナーで需要少ないし、新浦安は東京駅から近いからこの二つはなくてもいいかな
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14436
eマンションさん
>>14435 マンション検討中さん
快速復活＆快速停車駅廃止の発表がきたらお祭りですな。どうなるか知らんけど
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14437
匿名さん
旧来の通勤快速と快速を足して２で割ったような新快速を走らせれば最大公約数を満足させられる。
具体的には旧来の通勤快速は廃止して新たに蘇我発東京行で、停車駅を蘇我、海浜幕張、新木場、八丁堀、東京とすればJR側の内房線、外房線の通勤客は蘇我で乗り換えして新快速を利用することで従来より多少の不便にはなるが最低限の利便性は確保され、海浜幕張民は従来より便利になる。これが落としどころとして最も良い形だと考える。
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14438
口コミ知りたいさん
>>14437 匿名さん
少し極端な気もしますが、そういう選択肢も含めて検討してるんでしょうね。
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14439
匿名さん
最後の一等地B1街区をタワーマンションに変更すると
他の購入者から文句出ませんかね
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14440
eマンションさん
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14441
マンコミュファンさん
>>14439 匿名さん
値段次第じゃない。高値追求してくれれば残りの6棟も上がるし。
個人中にはB-1地区が賃貸棟になればアツいと思ってる。分譲棟への住み替え需要が底堅くなるので。
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14442
匿名さん
>>14441 マンコミュファンさん
確か、B1は市から安く提供したら土地ではなかったような気がします（違ったらすみません）
ベイパークよりかは距離も近くなって高値はありえそうですね。街も完成しましたし
自分も賃貸棟であって欲しいですね笑
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14443
eマンションさん
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14444
マンション検討中さん
タワーが完成してからB1が控えているとすればまだまだ開発は続くので後7.8何は安泰ですね
街が出来上がった後はどうなるかわからんけど
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14445
マンション掲示板さん
ダイヤ改正で満足してる人も多いから、通快の件は無理だね
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14446
名無しさん
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14447
匿名さん
南船橋はどちらかと言うと武蔵野線始発の重要ポイントだから京葉線はついで程度だろうね
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14448
名無しさん
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14449
マンション検討中さん
南船橋は総武線沿線からディズニー行く人にとっては重要だからどうだろうね
土日だけ止まればいいとは思うけど
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14450
マンション検討中さん
>>14448 名無しさん
リーフシティは借地権だから月々のランコスは負債じゃないですか？
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14451
名無しさん
幕張ベイパーク ライズゲートタワー [第2期]
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所在地：千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-13（地番）
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交通：京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩16分 （メインエントランス18分（15分）・サブエントランス18分（15分）・西側通用口16分（14分） ※（）内分数は
- 価格：5,320万円～8,980万円
- 間取：3LDK・4LDK
- 専有面積：71.12m2～98.16m2
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販売戸数/総戸数：
117戸 / 768戸
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