ルナコート三田ウッディタウン中央ってどうですか？

>>109 匿名さん

ジオ三田のスレに同じ質問があったと思います。
時間があればそちらを拝見してみてはいかがでしょうか。

ちなみに私は以前、神戸市北区に住んでおり、身内がアウトレットあたりに出勤してました。実家はスキー場もある積雪地帯です。
神戸の家の周囲は年に4.5回雪が降って積もる時もありました。積雪は2.3センチくらいだったような気がします。
身内は車で通勤していました。5年のうちに2.3回、車で行くのが危ないくらい積雪があったか、ふぶいたときがあり、電車とバスを利用しましました。一度駅前でバスがスリップして事故を起こし歩いて出勤したことがありました。
なので、三田も積雪は深くはないので雪かきが大変！とかはないと思いますが、路面がいてる＝凍る　ったりすることは多々あると思われます。
車ならスタッドレスタイヤは必須ではないかと思われます。
雪道運転は慣れかとは思います。

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うちの場合ですがスタッドレスは履いてませんね。
危なそうだなと思えば車を使わなければ良い話ですし。日常の買い物程度しか車を使っていないと言うのもありますが。

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マンションを検討しています。
ウッディタウンの今後が心配です。大丈夫なんでしょうか？
https://www.machikyo-akashia.com/%E8%A1%97%E3%81%AE%E6%83%85%E5%A0%B1/...,%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%A8%E6%83%B3%E5%AE%9A%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

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たまたま、街の心配事というのを見つけてしまい。

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>>112 マンション検討中さん
ご存じの通り人口減少、高齢化が地方から加速していくことは宿命ですね　もともと三田に地縁のなかった子育て終えた戸建て居住者たちはどんどん都市部に住み替えていっています

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昼間は高齢者と子どもばかりの街ということが112さんの提示されたレポートに書かれていましたが
共働き世帯が増えているので、
そればかりは仕方がないんじゃないか、と思いますが…。
ふつうの住宅街って、基本的にみんな、そんなかんじじゃないですか？

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これだけ新築マンションもなく、過去の物件は安くても大苦戦。
今後も普通のマンションデべでは仕入れない場所。
高齢化も進み、街が古くなり、住宅は増えない。人が減ると、商業テナントが減り、お店は離れていく、人が増えないと街は悪化エリア。

共働きでも、バス便。車2台も周りは戸建てだらけで駐車場は１台しか借りれない。

参考までに。

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駐車場に関してはもう少しなんとかしてほしいですよね。
周りで探すしかないけれど、
そんなに月極駐車場で停められるところってあるのかなぁ、と。
近隣の不動産屋を回って
訊いてみてもいいのかもしれないなぁ

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この辺りってそもそも月極駐車場、あるんでしょうか。
住宅開発のために造成されたエリアというかんじで、住宅用の土地以外ほとんどないような…
月極の駐車場とかって、地元の地主さんとか土地を持っている人が
余っている土地の有効活用で経営しているような印象なので、この辺りでそういうのはそもそもあるの？という風に感じます。

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駐車場が無かったら自転車でええやんか。

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駅前の阪急さんはよく売れていますね。三田でも駅前は人気。
バス便のここは資産価値とかどうなんでしょうか？人口が減って電車もバスも減ったらどうなるんだろう・・・

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家族がいると、やはり車は必須。
ここだと、夫婦で持っていてもおかしくないくらいですよね。
駐車場が他で探せないとなると、厳しいと思う人も少なくないかな。
自転車で行ける範囲って限られていますから。

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今、キャッシュバックキャンペーンやっているみたいですね。
対象はここだけじゃなくて、別のマンションや戸建ても対象となるらしく、
1戸あたり100万円分値下げがあるという事でした。

全体で総額6000万円のキャッシュバックらしく
そんなに値下げして大丈夫なのかなぁ。
下がると買う側はうれしいけれど。

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>>112 マンション検討中さん
どこでも人口へっていくでしょ。日本が減るんだから。高齢化もどこもそう。若者が多い都市部は環境としてどうなんだか。

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>>120 評判気になるさん
三田は駅前は居住するにはあまり何もなく道も細く、子育て環境ならウッディのほうが良いでしょ。通勤はともかく生活はどうなんでしょう。

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正直、駅の反対側の方が利便性は高いと思います。
だからこそ、ここはもう少し安い価格帯で出していってほしかったなと感じました。
実質値下げをしているくらいなので、
やはり値付けが高すぎたっていうのはあるのではないかなー、と。

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ウッディタウン中央駅からは始発駅となっているのでタイミングが良ければ
座っていくことができそうですね。ただ、神戸電鉄は運賃が比較的高めで本数もそれほど多くはなさそうなので
運賃の面では費用がかさんでしまう点や本数の面ではやや利便性に欠けてしまうところが
気になる点かな

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始発駅のメリットが大きいですよね。
待てば座れる、ということですから。
疲れていて座って行きたい時にはいいなぁ

運賃が高いのは、確かに気になるポイント。
通勤だと会社からお金出して貰えるから気にならないけれど、プライベートでお出かけするときは
気になってしまうだろうなぁ。

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モデルルームが5戸も公開されている。
比較ができるからわかりやすくていいと思います。

家具家電付きということになっていますが、これってほぼ値引きの代わりっていうことになるのか。
自分好みの家具や家電だったら純粋にうれしいけれど…どうなんだろう。

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