プレミスト大倉山ってどうですか？

>>160 検討板ユーザーさん
ヴエレーナも徒歩15～20分？内で十分に生活できますよね。

ここ大倉山駅からフラットアプローチでも、最後は結局歩道橋を渡らなければならないのかな？
ベビーカーや高齢者には歩道橋が酷。歩道橋にエレベーター付いてればいいけど？

>>162 マンション検討中さん
歩道橋を渡らないルートもありますよ。遠回りだけど・・・

歩道橋渡らないルートだと何分位なんでしょうか？
ずっと住み続ける事考えると
歩道橋を難なく渡れる世代のみだとかなり限定されちゃうような‥

>>164 マンション検討中さん
11分くらいですね。

坂だらけの横浜だけど、ここは坂とほぼ無縁で生活可能なのはいい。
元々は鶴見川沿い平地で水害リスク高かったけど、河川改修とか進んでかなり安全。
気になる人はハザードマップ見てね

JR新横浜駅まで歩いて徒歩２２分、地上出入口まで徒歩２０分くらい。大豆戸町や大倉山３，４丁目よりは遠いけど以外に歩いて行けます。バスも結構本数があります。

間違えていないと思うけど、ここの住所は、マメドだからな。
オオマメドとか言って恥かくなよ

横浜市洪水ハザードマップだと、このマンションは3m未満浸水エリアですね。

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/bousai-kyukyu-bohan/bousai-sai...

プレミスト大倉山の中心分譲会社大和ハウス工業の分譲マンション（リゾート）をめぐりコンクリート剥離問題が話題になっています。
最大手でも三井不動産のパークシティLALA横浜の構造不正による建て替えや三菱地所のコアぬき新築マンションが建て替えになったことも。
材質の見た目や設備性能に気を奪われがちですが、本当は目に見えないとことろが一番大切です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4e1578e980081a624ae5e18d049f1324e68c...

https://biz-journal.jp/2018/01/post_22125.html

https://www.nikkei.com/article/DGXNASFK17035_X10C14A3000000/

>>169 さん

>>169 周辺住民さん
多摩川反乱、鶴見川暴れ川ヤバっ！
交差点交通量や排気ガスは怖い？

>>168 マンション検討中さん
菊名６丁目あたりと勘違いしていました。そうですね、大豆戸は何故か飛地がありますからね。

>>171 口コミ知りたいさん

日産スタジアムが釣り堀になるから大丈夫かと

3/18から菊名始発が新横浜線になった分、大倉山通る電車減っちゃいましたね。

>>174 マンション検討中さん
大倉山の民よ、新綱島と新横浜の中間に新大倉山駅を誘致するのだー！

>>174
本数は減るかもしれませんが、空いてるのではないかと期待しています。

>>176 通りがかりさん
本数減ったら資産価値に影響ある！

益々本数減ったら逆に新横浜駅の資産価値が高まりそうだから駅徒歩5分のメイツにしようかな

何より子どもなら徒歩20分くらいかかりそうだし、歩道橋排気ガスは大切な子供に吸わせたくない

ネーミングは大倉山と相撲の大関みたいで素敵だけど

>>177 eマンションさん
便利さだと新横浜かもしれませんが、東横線駅を利用したい民からすると新横浜はちょっと違いますよね。
ちゃんと切り離されてることでメリットを感じる部分もあります。

>>178 口コミ知りたいさん
ごめん、日本語の意味が分からない

>>170 ご近所さん
で、見えないところはどの様にして見れば良いのですか？
こんな事が起きても、大手ディべなら世間体もあるし、潰れたりしないのである意味安心って言いたいのかな。
資本少ないディべだとそれは心配。