リビオタワー品川ってどうですか？

>>1247 匿名さん

どうして芝浦アドレスだと良いんですか？芝浦も素晴らしい立地ですけど、ここも品川駅や高輪ゲートウェイ駅に近いので、将来も有望だと思ってるんですが。

>>1246 職人さん

やはり坪500台は厳しそうな感じですね

>>1248 購入経験者さん

条件の悪いパンダ部屋ならあるかもね

気持ち良さそうに関係ない地名を語ってくる人って
仕事も会話もできないんだろうなって思っちゃう。

>>1259 マンション検討中さん

同感です。ここは品川の港区アドレスの新築タワマンの検討スレ。江東区など最初から眼中にない。増して、有明みたいな未開の地を連呼されても、候補に入れる気さえ1ミリも無いことが何故理解できないのでしょうかね？

港南vs有明の不毛な争いは別のところでやってくれないかね

3,4年前までならいざ知らず、誰の目にも明らかな大差が着いてしまった今でも尚有明連呼できるのはすごいよな
構ってもらうことが目的ならもっと港南vs芝浦とか優劣伯仲してるとこ使って煽るべきと思うけど

>>1266 口コミ知りたいさん
港南vs有明の不毛な争いは別のところでやってくれないかね

>>1267 検討板ユーザーさん
効果ないことが分かりきってるコメントをすることで港南vs有明の盛り上がりに加担するのはやめてくれないかね

住環境や将来性考えたら芝浦や有明の方が断然良いと思う。

>>1269 さん

住環境や将来性考えたら芝浦は良い、豊洲もまだマシ。江東区の有明などは完全にカスと思う。

>>1270 通りがかりさん

見ている世界が違うので、
ほっといたら良いと思います！

>>1239 マンション検討中さん

やはり今の品川の状態では、坪700万が適正な値付けなのか。。。もう港区は埋め立て地でも買えないね。

>>511989 口コミ知りたいさん

ここ、815戸で駐車場267台って、最近のマンションにしてはまあまあの設置率ですね。駐車場争奪戦にならなくて良さそう。ただ機械式だとすると私のカイエンは止められるサイズなのか気になりますが。

羽田アクセス線で自治体の新駅誘致はあり得るんですかね？
品川区は天王洲アイル辺りの人たちが頑張ってるみたいですが、経済効果考えたら八潮付近一択、だとすると港区として一駅、港南3丁目あたりがちょうど良さそうですが。
通勤時間しか止まらないとしても10分圏外の空白地帯を減らす良い案ですが、港区は動いてくれませんかね。

>>1274 マンション検討中さん

速達性を考えると天王洲アイル駅は無いでしょう。羽田アクセス線は中長距離輸送がメインコンセプトになると予想します。快速千葉行き、快速大宮行きなど、現状空港バスに流れている客を取り込む狙いです。ですので、天王洲アイルに停車するような路線にはならないと思います。

>>1273 ご近所さん

最近のタワマンはハイルーフは幅2050、重量2500kgスペック採用してくれてるところあるので、ここもそれくらい欲しいですね。
2300kgまでだとアルファードでギリギリ。PHEV出たら多分アウト。
ランクル250ですら2500kg近くあるので。
幅は流石に最低でも2000はあると思いたい。

ここは立地が微妙だからクルマが必要かもしれないけど、都心物件ならクルマを持たない人も多いのであまり関係なくなりますよ。

建物は良い感じだが、やはり、港区の中でも港南というのがなんとも。港区白金や赤坂などと比べると街のブランド力、居住性、ましてや資産価値という側面から買うか否か考える人もいるはず。品川のリニアは今となってはどうなることやら。

せめて芝浦アドレスや有明アドレスなら良かった。不動産は立地が命だからな。

>>1277 匿名さん

私はどこに住もうと車は持ちます。房総とか箱根とか休日のドライブが趣味なので。あとゴルフに行く時も。もちろん車は無くても生活は出来ますが、生活に必要かどうかで車を買うかどうかを考える人は都心にはいないと思いますよ。

10分歩けば品川駅なので、生活していく上でどうしても必要かどうかと言えば必要ありません。でも、生活していく上で必要じゃないものを持つことを一般的には贅沢と呼ぶわけです。贅沢できないカツカツの人はそういう考え方をするんでしょうね。

>>1276 検討板ユーザーさん

そのぐらいのスペックがあれば充分ですね。

>>1278 匿名さん

まぁ、人によって埋立地は嫌だって言う人もいるでしょうね。でも薬になってましたが、ここのエントリーの受付はもう最初の1週間で3000件も入ったとか。

高輪ゲートウェイ開発で大注目のエリアです。品川駅も徒歩圏内なのでリベンジ専門抜群。条件の良い部屋は抽選になる事は間違いないと思います。

>>1279 匿名さん

芝浦アドレスはわかりますが、有明アドレスはあり得ません。江東区なんてもってのほか最初から眼中にありません。江東区と言う段階で却下、まして、有明みたいな僻地は絶対に買いません。

芝浦海岸港南でマンション計画多すぎないか？

>>1284 さん

勝どき晴海よりはるかにマシ

>>1284 名無しさん

港南で他にも有ますか？

15000万というとDINKSが普通に買えるギリギリのところか

>>1286 買い替え検討中さん

①　住友不動産　シティタワー三田田町
　　https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tamachi/

②　住友不動産　シティタワーザレインボー
　　https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/kaigan/index.html

③　日鉄興和　リビオタワー品川
　　https://livio-sumai.jp/pj/shinagawa-tower/

④　三井不動産　東品川二丁目計画
　　https://skyscraperclub.com/?p=16611

⑤　長谷工　港南四丁目計画
　　https://skyskysky.net/construction/202670.html

⑥　東急不動産　港南四丁目計画
　　https://www.kaiyodai.ac.jp/overview/docs/upload-docs/bee539933b3fa9f75...

⑦　ダイワハウス　港南三丁目計画（賃貸予定）
　　https://skyskysky.net/construction/202566.html

⑧　三井住友トラスト　東品川三丁目計画
　　https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10090310

品川から徒歩15分圏の港南でも坪700オーバーか。日銀の植田総裁の記者会見聞いてデベさんたちはホッとしたんだろうね。
まだ上がりそうだから家を買おうとしているサラリーマン世帯にとっては4~5%程度の賃上げは焼け石に水かな。

3丁目はオイニーのきつい4丁目と違って立地が良いですからね。

ちょっと円安がひどいね。これは政府も利上げしていくことになるんじゃね。とするとこのマンションの竣工時期の時は都内の不動産価格下落していてもおかしくないのでは？

>>60 匿名さん

たしかに

>>1273 ご近所さん
私のカイエン(笑)
最新のマンションの機械式はカイエン程度は停められるから。

>>1293 マンション掲示板さん
「私のカイエン」は何か特別なもので、港区で良く見かけるカイエンとは別の車なのでしょう。

>>1280 口コミ知りたいさん

もし移動だけが車を持つ目的なら、都心の移動なんか軽自動車であれば充分って話になる。しかし、実際は港区のマンションには1000万以上する高級車が当たり前に駐車場にずらっと並び、街中をバンバン走っている。

湾岸だと有明とかの方が高級車多いですよ。港区の埋立地は安いクルマが中心。

今日も有明ご苦労様です。