シティテラス湘南平塚ってどうですか？

駐車場のトラブルはどのような内容だったのでしょうか。
思わず契約者板を見に行きましたが、これまでも度々マンションの施設にいたずらがあったのですか？
どなたかが仰っていた櫻井氏のレポートは建物内も詳細に紹介されていて公式ブログよりもわかりやすかったです。

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商業施設オープン日発表されましたね。
エイビイは16日オープン、アークスクエア湘南平塚10月25日オープンとのことで楽しみです。

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エイビイ営業時間論争ありましたが、10:00～19:00のようですね。
残念ながら、電車通勤の共働きだと平日利用は厳しいですね。

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地元説明会の資料を見る限り飲食店は未定なんですね。

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都内勤務だとそうなってしまうでしょうね。横浜あたりでもやはりそうかも。そうなると勤務地で買い物してくる感じになるのかな。あとは週末まとめ買いとか。
それを考えると車が欲しくなるかも。駐車場は全戸分無いのでどうなるかわからないけれど。プランはほとんどファミリー向けのようなので、特に子育てファミリーだとマイカーの所有率高そうに思います。

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>>953 匿名さん
週末凄まじい渋滞でした。
マンション周りの道も抜け道になるようで人が立ってましたね。
だんだん落ち着くんでしょうが、あれだけ閑散としてるららぽーとですら未だに渋滞できますから覚悟はしたほうがいいですね。
入出庫もそうですが子供の事故が心配です。

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商業施設が近くて便利な反面、車の多さで渋滞や事故が心配という感じなのかな。
ある程度落ち着いてはくるでしょうけれど、週末などはやはり混みそうな気はします。
便利な点を重視するか、落ち着いた生活を重視するかでも評価が違ってきそう。
でも現地の完成した外観写真を見た感じだと、マンション周りのゆとりを感じるし、
歩道がかなり広く取られているのでそんなに心配はいらないのかもと思います。

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駅は遠いけど、普段の生活はかなり便利。
ショッピングモールの渋滞も、年明けぐらいには落ち着いてほしいですね。
これからしばらく年末までは、
たぶん、めっちゃ混みそうです。クリスマスもあるし、年末年始の準備もあるし…。
ただここだと歩いて行けるので、
場内の駐車場でイライラしなくてもよい。

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湘南も平塚あたりなら、海岸沿いの道の渋滞の抜け道とかう回路とかがありそうな気がしますけど、どこも混んでしまうのかな。そんな時は自転車や電車利用に限るかもしれません。住むなら駅より海側がいいなと思うけれど、道が混むのはたぶん海側だと思うのです。たしか、自転車の利用率が高いと聞いた覚えがありますから、自転車が便利なのかもしれません。

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こちらのマンション、購入して10年後に売ったとして
問題なく販売できるでしょうか？
買い手がつかない、残債割れなどして困る可能性が高いでしょうか？
私マンション購入初心者のため、詳しいみなさんの御意見伺いたいです。

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まだ完売してないですから、中古は売れないでしょう
完売して売れるかどうかで言うと、難しいので永住しましょう

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ここまで規模が大きなマンションができると、
学校や近隣の保育園・幼稚園に影響が出てきそうな気がするけれど、
どうなんでしょうね…。
特に小学校、教室足りないとか出てくるとか
どういう風になるという試算なのか、というのはさすがにデベは出していないだろうなぁ。

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地域にタワマンなどの大規模マンションができることで保育園、小学校、学童保育が不足する問題はよく耳にしますが、売主側と自治体との間ではどのような話し合いがなされているんでしょうね？
自治体も無計画に大規模マンション計画にOKは出さないと思うのですが、どうなっているんでしょう。

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マンションではありませんが、去年、藤沢市立鵠洋小学校で問題になってましたね

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>>960 マンション検討中さん
売ることも考えてるなら、駅徒歩9分以内のマンションが安心かと。
分数が増えることで競合のマンションがどんどん増えます。

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大規模新築マンションと教育施設の関係についてググってみたら、ずいぶん前の記事ですが、プレハブ校舎急増という記事が出ていました。事前に建築の許可などは得ていると思われますが、マンションの建築と同時に新校舎を建築するとかは無理でしょうから、そういう対応になってしまうのだと思います。また、完売するまでどんな年齢のお子さんが何名くらいになるのかも予測がつかないでしょうし。自治体の対応もなかなか大変なのではと思います。義務教育の年齢だと対応しないわけにいかないので、なんとかなるとは思うのですが。

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マンションの近隣の小・中学校は少子化が進んで年々人数が減っているので子供が増えても問題なさそうです。
昔は７クラスあったのに今は４クラスだそうです。
なでしこは１クラスまで減っているようです。

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このマンションだと指定校は花水小学校ですよね。
口コミを調べると2024年は生徒数993人のマンモス校で、
クラスの人数が多い為一人一人に目が行き届いていないと
書いてありました。

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花水小学校の口コミを見ていくとPTA活動が熱心な学校であり何かしら役割が与えられるそうで共稼ぎ世帯は少し大変になるかもと感じました。
また、生徒数が多いがみんなのびのびしているという書き込みが多かったです。

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PTA、大変なところは本当に大変みたいですね。
活動が平日昼に限定、みたいな感じだと、本当に無理じゃないですか？
やりたくないわけじゃないですが、
実質活動できないとかだとご迷惑をおかけするだけにもなる…。
今どき負担が重めのPTAも珍しいですねぇ。

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PTA活動は地域性がありそうです。
今は共稼ぎ世帯が多いのでPTA行事を極力減らす流れになっているようですが、
（役員は立てず行事があれば毎回協力者を募集する、集まらなければ取りやめなど）
昔と変わらない地域もありそうですね。

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県道61号の地下歩道を自転車に乗って通行しても注意されないのに、エイビイの通路を自転車に乗ってるとヒソヒソ注意されるのは、何でだろう？

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>>972 通行人さん
通行人も多いのに、危ないからでしょ笑
地下道も自転車に乗って通行するなよ。子供にぶつかって無くなってる事例だってあるんだからさ。
自己中な方ですね

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PTAは都内だと比較的委託しているところもあり、親の参加も強制ではないというところが多くなってきています。
学校によっては登校班があって、親が旗当番や登校班の引率が必要だったりするところもあるようです。
同じ地域の学校なのにPTA活動に関しては大分さがあるので、学校によって違ってくると思います。
自分の子供が行っていた小中学校は比較的PTA活動もゆるく、とても楽でしたので学区外からの応募が多く
人気がある学区になっていたようです。

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