プラウドタワー芝浦

>>4018 匿名さん
臨海地下鉄はTX直通じゃなかったっけ？銀座までって何？

>>4026 匿名さん
20-30年後のために今買うの？

>>4028 匿名さん
10‐15年後には開通するんじゃない？20-30年後ってなぜそう思うのか。

>>4029 匿名さん
先日答申出た豊住線の開通時期がおそらく10-15年後と言うレベルの先の長い話ですよ？
まだ具体的な話にもなってない臨海地下鉄は最短で次の5年後の答申でやるかやらないか決まる感じ、実際に工事したら豊住線より距離も長いから、めっちゃ上手く進んで最短で20年、現実は30年後に開業でしょう。

ここはとにかく駅から遠いのがネックだなぁ。（特に三田線が）
何より外観1番好きだし、港区だし、良いんだけど、駅近がよくて結局PTKに要望を出してしまった。抽選外れたらここに決めるつもりです

>>4031 マンション検討中さん
出た～得意の駅遠いをいう人～～ww
3892で言われていたけど、、、久々に出ましたね～
勝どきと比較対象にならんけどな～
①飛行機騒音について
②臭い
③駅からの距離
④海抜

>>4029 匿名さん

むりだろ、臨海地下鉄なんて永遠にできない。

東京都が本気出してるから10年から15年のうちに有明まではできるんじゃない？そのうち芝浦にも延伸するかもしれない。

>>4031 マンション検討中さん


外観良し、港区良しなのに、中央区勝どきという場所を選択するんだ～
港区～中央区よりも駅からの距離に重点おくなら今後販売される勝どき近辺の駅近物件がいいと思いますよ

>>4033 匿名さん
東京都の開発計画読んでないの？早ければ10年後にもできるかもよ。

>>4036 匿名さん
これまで新線建設に掛かった期間調べた方がいいよ。どの新線も検討から建設着手まで最低20年、着工から竣工まで最短10年は掛かる。
臨海地下鉄の話が出たのは5年前だから、最短でもあと25年は掛かるでしょ。
あと10年で開通は絶対に不可能。あんなもん今から期待してマンションなんて買うべきじゃないし、買ったとしたらアホすぎる

>>4037 匿名さん
羽田アクセス線とかあるし優先度の高い新線は早期に着工されてるぞ。

>>4038 匿名さん
あれは大半の路線がすでにあって新設するのはごく僅かだし、私有地内の建設でかつJR東主体だから早くできるだけ
臨海地下鉄とは建設手法が全く違う。臨海地下鉄は道路の下だし、一部民間の土地の下を通るから調整難度は羽田アクセス線とは比較にならない。いまは主体すら決まってない段階で早く進む訳無いでしょ、夢見過ぎ

臨海地下鉄は東京都の本気度次第というのはあるけど、3セクのりんかい線も検討開始から全通まで10年ぐらいだったから、それなりのスピード感では作りそう。

臨海に新しく地下鉄の穴掘る？
勝どき、豊洲は穴だらけで怖くて住めないですね
地盤は大事だよね

>>4041 匿名さん
それを言ったら地下が下水管だらけの港南とかどうなっちゃうの。

地下嫌いだし、そもそも新しい鉄道開発なんて応援したくないから興味なし

都心に直結するのが地下鉄のメリット。主要ターミナルに繋がるのがJRのメリット。芝浦は地下鉄もJRも使えるのが魅力ですよね。

プラウド芝浦から三田駅はムリゲー
鉄道利便性ならカテリーナでも買えば良い
似た単価で、維持費も安いぞ

>>4040 匿名さん
どっちにしろ臨海地下鉄は芝浦には関係無いから、夢見て勝どきのスレ行きなよ
大江戸線の勝どき駅が溢れて、通勤地獄になっても芝浦には関係無いんで

>>4045 マンション検討中さん

そりゃあそうだけど、新築と築15年を比較されても。
まあ、投資ならカテリーナの方が有望な気はするが、住むとなると好みが分かれるでしょ。

>>4045 マンション検討中さん
プラウド芝浦からは泉岳寺が使えるよ。

>>4046 匿名さん
まあ臨海地下鉄もそれなりに早期に竣工するとは思うけど、今すぐ便利な街に住みたいなら芝浦の方が良いね。

>>4048 匿名さん

都内で徒歩20分を「使える」とは言わない。

>>4050 買い替え検討中さん
WCTから品川とかよりプラウドから泉岳寺の方が近いですよ。

確度が低い鉄道計画を理由に不動産買うってギャンブル以外のなにものでもない

>>4051 匿名さん

どっちもほぼ同じく900数十メートルってとこですね。しかしこっちは専用バスありません。

>>4053 周辺住民さん
論点ずれてもうてるやん

>>4053 周辺住民さん
無視するのがいいですよ

>>4053 周辺住民さん
20分に一本のシャトルバスとか使えないですよ。そもそもWCTは天王洲アイル物件と呼ぶべき。

>>4056 匿名さん

どっちも話にならないってだけやん(笑)

>>4057 マンション検討中さん
WCTと比べたらプラウドの方が立地が良いですよ。

BRTは期待出来ないし、勝どき駅が通勤地獄絵図になる未来が用意に想像できたからパークタワー勝どきは辞めました。
武蔵小杉も然り、デベって駅の許容量考えて無いだろ。しかも勝どきは大江戸線以外の路線にするにしても月島まで歩いて有楽町線しか選択肢無い

なんか同じような考えを持っている方がいて安心しました。入居が楽しみです。

>>4053 周辺住民さん
品川駅港南口は駅出口からJR東日本のホームまでが遠い。5分以上歩かないといけない。田町駅のほうが便利に使えるよ。

>>4004 マンション検討中さん
相手してやろうか？

埋め立て地のタワマン同士で喧嘩してる隙にサクッとPH初台買うのが正解でしたね。渋谷区高台駅徒歩2分信号無しフラットアプローチとかいう庶民がギり買える最強立地

>>4063 匿名さん

はずれました(泣)

>>4053 周辺住民さん
住民負担でバスの赤字補填してるようなマンションよりこっちの方が良くないですか？

>>4065 匿名さん
もうそんな低次元な争いするなら、素直に駅近物件買ったらいいのでは

>>4048 匿名さん

お化けトンネル使えば十分可能ですね

>>4042 匿名さん

港南の地下に”だらけ”というほど下水管などないよ。浜松町から来る太い幹線が一本あるだけ。

>>4056 匿名さん

友人がWCTだけど朝の通勤時間はもっと来るし都バスもあるから便利と言ってたよで。そもそもなんでプラウドの板でWCTの話引っ張ってるの？

>>4068 匿名さん
有明の臨海地下鉄と同じように、港南には新設の下水管計画がある。
http://www.chiyodakansen-gesui.tokyo.jp/

>>4061 匿名さん

5分は大袈裟、200m無いからせいぜい2-3分。

>>4070 匿名さん

見たけど、これ通過するのは港南というより芝浦の地下よ？芝浦再生センターに行くわけでしょ？地図と照らし合わせてみ？そもそもなんでそんなことにこだわってんのかよくわからんけど。

>>4071 匿名さん
WCTのシャトルバス降り場のある港南口の牛角前から山手線ホームまで測ってごらん。5、6分あるよ。

マンションへの動線上にある「ピーコック　グランパーク田町店」が閉店してしまうそうですね。
リニューアルではないそうです。
別のスーパーになるのかなぁ？
芝浦にはなぜかピーコック2店舗あったし、別のスーパーになるならいいね。
高級志向のクイーンズ伊勢丹あたりが入居してくれれば嬉しい。

>>4074 マンション検討中さん
残念ですね。こちらだとハナマサかイオンかですね。イオンはバスですが、そろそろマンションではなく、スーパーとかが身近に出来て欲しいですね

いや、ライフでしょ。通勤じゃない場合はちと遠いとはいえ。
ライフが強すぎてピーコック閉店。強すぎるから他のスーパーも出来ないだろうね。