ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>4599 匿名さん
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52482001.htm
TTMプロジェクトでは森永ビルとの間に歩行者デッキが設置されます。図面を見るとデッキは田町駅北端の線路際まで作られるので、将来田町駅北改札と接続させることを想定しているように見えます。今後森永ビルの建て替えが決まればTTM森永ムスブを一体的に繋ぐデッキに北改札が設けられる可能性はあると思われます。デベロッパー各事業者にとって経済負担が少なく駅近効果が得られ、JRにとっても少額負担で利便性を高められるので。

田町の図書館が複合ビルに移転するの知ってるよね？
ビル名称を公募してるよ
20年ぐらい前に数回使ったけど、既に古かった

>>4602 口コミ知りたいさん
25年前に、大学受験勉強でよく使ってました。無くなるのは寂しいですね。
冬は暖を取りにホームレスがよくいて、何とも言えない臭いの中勉強してた思い出

>>4602 口コミ知りたいさん
https://www.city.minato.tokyo.jp/sangyousinkou/sangyo/20160121.html
移転先の新三田図書館は札の辻の交差点のところですね。
2階からペデストリアンデッキに接続するイメージとなっていますね。

>>4601 匿名さん

TTMプロジェクトの図面には、森永ビルとの間の歩行者デッキ線路側（2階部分）にエントランスが作られる様になっているので可能性高いかもしれませんね。
ムスブ側はN棟とS棟の間にクランクさせて噛ませることが出来そうですね。

TTMとムスブがデッキ接続したら芝浦側から三田線三田駅へのアクセスが格段に良くなりますね。

>>4594 匿名さん

カテリーナもいいと思いますが
わたしは芝浦一丁目の再開発に期待しています。
あとGFT は築5年なので10年住むことを考えると
カテリーナはかなり築年数が経過することになるので

>>4606 匿名さん

今も雑魚場架道橋の下を通ればいいんだから、あんまり変わんなくない？
三田線だとむしろ遠回りになるし。

>>4606
四丁目住んでる人はムスブ通過して気持ちショットカット的に雑魚場トンネル入れるようになったから良くなったと感じています。

>>4601 匿名さん
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52482001.html
リンク切れになっていますがこちらですね。

確かにデッキの構造が不自然なので、駅から線路沿いに直結するのは確定として、ムスブに渡るデッキ、さらに北口の新設も予想できますね。北口ができたらブランズからも徒歩2分くらい短縮されそうで、資産価値にも大きな影響があります。
どこまで実現するか分かりませんが、発表されると値上がりするので、難しいところです。

>>4609 匿名さん
芝浦四丁目から三田駅行くのN雑魚場トンネル通ります？
駅の入口が無いから遠回りじゃないですか？

>>4608
それ浅草線の間違いじゃない？浅草線は西口駅前の道路下がホームだから浅草線は気持ち遠回りになるけど、三田線は福祉保健局前の道路の下がホームなので、雑魚場介しての経路は遠回りにならない認識です。正確に時間計ってないけど、私的にはトンネルの方が楽です。

>>4611 匿名さん
ですよね。結局A6まで南側に戻る形になるからデッキで二階に上がってアンブレラフリーでA5にアクセスできるようになった方が便利だと思います。

>>4612 匿名さん
だからデッキができたとして、雑魚場よりも遠回りになるのではと言ってるのですが。
日本語通じてますか？

三田線は日々使わないのであまり調べていませんが、ブランズから三田線ホームまでの最短ルートは、雑魚場トンネル抜けて、芝五丁目の交差点渡って、A7から入るルートじゃない？
雑魚場トンネルがTTMと森永の間からmsbに延びるデッキに置き換わると、平面距離も上下移動も増えるのは指摘されてる通りと思います。
TTMから地下鉄へのアクセスを改善して欲しいですが、今のところ特に発表なく期待薄ですね。
三田線へのアクセス重視の方は、カテリーナかガード下を通るルートのGFTの方がいいでしょう。

>>4615 匿名さん
ここから三田線は仰るとおりのルートでA7から入るのが最短だと思いす。A7まで徒歩10分なのでGFTからガード下を通るルートと同じくらいですかね。

>>4616 匿名さん
カテリーナとGFTからは、アパホテル前の交差点渡ってA9から入るルートが最短でしょう。
A9もA7も出入口から改札、ホームまで遠いけど、A9の方がまだ近いかな。

>>4615 匿名さん
何も三田線だけ抜き出さなくても。
それを言い出したら、田町駅も浅草線三田駅もカテリーナの方が近くなる（苦笑）。

>>4617 匿名さん
なる程、A9からだと更に三田線の改札近そうですね。参考になります。ここからだとA7の方が若干近そうなので今度現地行った時に確認してみます。
浅草線乗る時はA7からと使い分けるのも良さそうですね。
https://www.ecomo-rakuraku.jp/ja/station_map/三田（東京）/

暗い時期になってきましたね。
山手線外側が売れなくなるシーズンです。

>>4598 匿名さん
>>4589 匿名さん
場所も価格帯も芝浦は海岸、港南と同一エリアだよ

芝は別エリア

https://www.city.minato.tokyo.jp/kyouikucenter/kodomo/kids/shiro/miryo...

>>4622 匿名さん
おいでやすー

>>4620 匿名さん
内陸に縁ないの？
肝心なのはマンションからホームまで何分か?毎日だからね。GFTだとめちゃくちゃ遠そう

なんかGFTをネガしたいだけの人が混じってるね。スレ違いなのでお引き取りください。

>>4626 匿名さん
だいたい初心者マークのネガ（笑）

自分は家族構成の変化を機に、20年住んだ南麻布のマンションを売って港区内の新しいマンションに移ろうと思って、こちらを候補にしていますが、港区の内陸か外側を気にする人って、外から港区に新しく引っ越してきた人じゃないですかね。
港区内陸のマンションと一口に言ってもミッドタウンや六本木ヒルズ、虎ノ門麻布台などは全く検討すらできない高級物件ですし、白金高輪や麻布十番の新築マンションと比較して芝浦は利便性側同じぐらい高くてもお買い得感があります。浜松町汐留エリアすっかり高くなってしまいましたし。
芝浦をこき下ろす書き込みをしている人って、港区にあまり縁のない人ではないですかね。最近港区の内陸高台に引っ越してきたばかりの人とという気がします。

>>4628 匿名さん

港区に何を求めるかじゃないですか？
行政サービスなら海岸、芝浦、港南でも内陸と一緒で問題無し。
世間一般が港区に持つイメージであろう六本木、麻布辺りの環境を求めてるんなら、埋立地側には住まないでしょうから。

>>4629 匿名さん
麻布や六本木に住むメリットって、実際に住んでいて思うのは住所を尋ねられた時に港区xx麻布x丁目と言って、すごいとこ住んでますねと言われること以外に価値があるとは思えませんけどね。実際に住んでいるのは8年前に坪370万円くらいで購入した築20年超のマンションなんですけど。

>>4628 匿名さん
いえ、ここでネガしてる人は、数年前の安かった芝浦や港南を買い逃して後悔してる非港区湾岸住民です。
そのため、内陸とか大使館とか港区にやたらコンプレックスを持っていて、この掲示板の港区の物件にネガするのだけが生き甲斐のようです。
最近の港区の内陸高台を購入できた人が興味も無いであろう芝浦の新築物件スレには現れません。買えずに必死で賃貸続けてる人なら有り得るかも。

>>4628 匿名さん
>>4630 匿名さん
芝浦に行政以外の港区の要素の何がある？
麻布がすごい？と言われるのはメリットじゃない。面倒なだけ。メリット知らないなら住んだことない、創作だからだよ。その証拠に麻布から芝浦の引っ越しのエピソード何回書くんだよ。

>>4633 匿名さん
>港区にやたらコンプレックスを持っていて、
内陸にやたらやたらコンプレックスを持っていると、町名より港区を言いたがるのが正解だよ。
港区コンプレックスがないと言うなら、港区にすがらずに、芝浦、港南、海岸エリアの良さを言えばいい。

>>4634 匿名さん
あなたは行政区以上の港区を知る麻布それ以上の街の住人なんですか？
どうして港区外れの芝浦物件を検討してるんですか？

>>4635 匿名さん
>>4637 匿名さん
このレスの何が参考になるか教えて下さい

>>4637 匿名さん
港区と思って検討してない。芝浦は芝浦。他も区名で検討しないよ。不動産なんだよ

>>4636 匿名さん
芝浦、田町駅、三田駅の話で盛り上がってたら港区コンプレックス丸出しで絡んで来たのは奇遇にもアナタと同じ初心者マークの
>>4621
>>4622
>>4624
ですよ（笑）

>>4638 匿名さん
検討のノイズが割り出されるのは検討者にとって有益なことです。

>>4640 匿名さん
つまり例え港区じゃなくても、芝浦という土地自体に魅力を感じて不動産投資を検討されているｔｌいうことですね。こりゃ安泰だ。

検討してるようには思えないのに、参考になる？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/?q=&has_img=&good=2

>>4630 匿名さん
実際に住めばそのはずない。住所聞かれるのはむしろ鬱陶しいよ。住所聞く下世話な人はまれだけどね

>>4652 匿名さん
伊豆大島は行政は東京だけど、東京を理由に住んだり旅行しないでしょ？伊豆大島が理由。北海道も同じこと。知り合いに聞いたら？100%そうだと思うよ。
それと（笑）を報告するのを我慢できないのはちょっとやばいね。目的がね

若葉ちゃん的にはこれだけ芝浦が綺麗でおしゃれで便利になっていても、港区の山手線内側の高台にあればバラック住宅に囲まれた眺望ゼロ、周囲はミニスーパー、お隣にウガンダ大使館でも朝鮮総連でも大好物の大使館があれば即決ってことでファイナルアンサー？

>>4668 匿名さん
山手線ってことは都心、内陸にはほとんど縁がないの？毎日8分以上はどうなの？
じっくりは売れ行きで判断したの？
その理由、予算なら駅遠田町じゃなくてもって思うけど。

芝浦は港南、海岸、豊洲と一緒にされると、猛批判、中傷するのはどうして？
芝よりは近いと思うよ

>>4685 匿名さん
誰も他の地域を批判、中傷なんてしてないですよ。
港南、海岸は近所ですし再開発によって芝浦と同じく更に魅力的なエリアになっていると思います。
豊洲やお台場、有明はゆりかもめで行けるので発展していく湾岸エリアへのアクセスも芝浦の魅力の一つだと思います。

若葉さんは芝浦を中傷したいだけで検討者じゃないって皆さんに思われてしまっているので、まずはブランズタワー芝浦の何に魅力を感じて検討しているのか、自分の検討理由を皆さんにお伝えしましょう。

>>4685 匿名さん
港南、海岸は近いし、そもそも港区の芝浦港南総合支所で同じ管内なので一緒にされてもとくに何も思わないけど。豊洲は行き来もないし近いわけでもないので、そもそも関心がない。

>>4685 匿名さん
本当下らない投稿好きですよね。。別に一緒にされて嫌なんて思わないですよ。港南海岸なんて同じ地域ですし、豊洲は別地域ですが魅力的な場所じゃないですか

ほっといた方が良いと思う。他のエリアを貶す書き込み、自作自演もあると思いますよ。

ブランズどこ行ったん？