シエリア芦屋浜町ってどうですか？

>>431 通りがかりさん
それでも阪急芦屋川なら住んでみたいなー。
やっぱり阪急沿線って響きと阪神とやったら全然違うし。
少なくとも住まいとして阪急芦屋川住まいなら、阪神沿線よりさらに南は候補に上がらない。

>>433 マンコミュファンさん
芦屋駅は商店街が廃れていますし、スーパーもありませんし、北側は急な坂ですし、電車煩いですし、

最近は、阪急沿線よりも南側のフラットな地域が人気です。
43号線以南は、尼崎の阪急沿線の雰囲気あります

阪神沿線より南は候補に上がらないって断言している残念な人が居るんですね、
芦屋のそれ以南の中古マンション市場は活況ですので、一度、不動産屋を訪ねてみなさい。
貴方の偏見が如何に情けないものであったのか理解できますから。

こちら2Fで空き部屋ありますかね
価格きになる！
値下げ少しもないのかなぁ、、、

SUUMOに価格もしっかり書いてあります。
1LDKだと安くて3898万円。

我が家はファミリーで、Tタイプだと7998万円。
もうちょっと安いといいんだけれど・・・

値引き交渉できるならすぐ売れてしまいそうです。言ってみる価値はありそうですか？

こんだけ売れ残っているんだから価格交渉できるでしょう、
近場にワコーレが立つのでこれと比較になるけど、ここは隣接建物と旧堤防の圧迫感が気になる

検討してました。
何度か、駅まで歩きましたが遠すぎました。
流石に何十年も、、、と考えるとしんどかったです。
夏場というのもあるのでしょうが・・・

徒歩10分が遠すぎるなんて、、、よほどの肥満なのでは？
ここはフラットなので自転車使います。
自転車なら三分ほど

この辺りは所謂ファミリー向けマンション。
駅近マンション、とりわけ、大きな駅近だと、お酒を出す飲食店、パチンコ店、など子供の環境としては避けたいと思う親御さんが多く居ますので、比較的駅近で大通りに面しない静なマンションが最適かなと。
徒歩10分が遠いと言うのは、少し怠惰なご性格かと存じます。
投機思考すぎてファミリーの顧客層からは逆に敬遠されるご意見。

>>440 通りがかりさん

「駅までの距離によって資産価値には大きな違いがあります。徒歩10分を超えると、そのエリアの平均価格を下回る可能性があります。」
このような意見は書籍はもちろん、ネットで検索すれば今や簡単にヒットするほどの大方の見方であり、昨今では10分どころか8分、7分という話も出ています。
徒歩10分の距離を健康に丁度良い、大した距離ではないという考えもあるかと思いますが、往復にすると20分。土砂降りの雨やカンカン照りの猛暑日に汗だくになることを今の時期ならすぐに思い浮かべてしまう方も多いのではないでしょうか？
基準となる徒歩の話題を自転車の話にすり替えて短時間で行き来できるなどというのはただの屁理屈に過ぎませんし、それを言い出したら多くの他物件も該当してしまうように感じます。

交通不便な戸建て住まい者からすると、
ギリ駅徒歩10分以内！ってことで駅距離は許容範囲と考え、
マンション周りも騒音を感じさせることもないのですが・・・
とにかく交通量の多さが半端でないです。
幹線道路と高速道路が近くにあることがかなり気になりました。
大型バスや大型トラックもひっきりなしに通り過ぎている光景を見ると環境面に疑問符を付けざるを得なかったです。

馬鹿は資産価値のことしか考えないんだね。
ここらはファミリー向けマンションだっつーの。
電車の利便性だけを考える独身リーマンなら駅近3分の狭く煩い超割高マンションに住んでろ

昨日もダウがインフレ、リセッション懸念で1200ドルの暴落。
バブル期超えの超割高駅近マンションを薦めるアホは誰でしょうか？
高値掴みせぬようにしなはれや～

高速道路は徒歩10分のところにありまして、近くはないです。
幹線道路ってどれのことでしょうか？
トラックがひっきりなしに通ってませんよ？
嘘のオンパレード

部外者がいろいろと悪口を言うのが掲示板の名物になってますなぁ。
43号線下は阪神地域と神戸でも雰囲気はそれぞれ違いますしね、芦屋と西宮西側は閑静な住宅街です。芦屋や西宮は海側に人口浜やヨットハーバーが、芦屋には高級会員制ホテル、高級高齢者住宅、ヨットを係留できる高級住宅街があります。なんともまぁ、知識無き貧相な投稿に地域住民が失笑という感じですなぁ。

>>442 匿名さん
ネット検索で証拠集めするときって自分に有利なものばかりを集める修正が人間にはあります。あなたの言う通り、駅から徒歩何分かで資産価値が決まるというのは、一つの要素でしかなく、されど、最重要な要素でもあります。
ただ、駅から近くても悪い要素が他にあればマイナスポイントです。隣接する高層マンションやビルがあって昼夜真っ暗、駅周辺の雰囲気が悪い、幹線道路の交通量が多く排気ガス騒音がひどい、などであれば当然に小さな子供がいる家族は敬遠するでしょう。
逆に、徒歩１０分圏内でプラス要素が多ければ資産価値は上がります。学校、公園、スーパー、公共施設が近いと暮らし安いため人気化します。
つまり、総合得点が高い物件が、資産価値を高めることになります。ネット検索では、資産価値は総合的に見られるとする情報が多数あります。
駅近だけを声高に叫んでいると単なるアホかと思われますので少々黙っていてはどうでしょうか。

>>446 住人さん
自転車換算したら近いと思うよ。

>>449 匿名さん
あんたは自転車換算しないんでしょ

駅近高額物件を持っている人が売れ残り物件の掲示板でボロカス言ってるみたい。
そんな程度の低い人は金持ちではなく投機目的で買ったお調子者だろうから相手にしない方が良いです。
そのうちバブルが弾けて大損して消えますから。

この掲示板の内容を見てると、さすが芦屋。
お上品ですね。

駅近の高額物件を買ったお調子者はどこの物件を買ったんでしょうね。

芦屋にブランド感じすぎ(笑)
反応しすぎ(笑)

プラウドに先を越されて、まだ売れてないんですね。

>>455 eマンションさん
プラウドも完売に２年超えらしいし、そもそもこの辺りのニーズが低いのではないかな？

質問失礼します。庭付きがいいので１階を検討しているのですが、まだ空いていますか？パンフレットには載っていたのですが…。

>>440 通りがかりさん
普通は10分超えると「遠い」に属するみたいですよ。遠”すぎる”かどうかはひとそれぞれですが、一般論は頭に入れておかないといけないと思います。

>>456 口コミ知りたいさん

ニーズが無いのに、シエリアがここと南宮併せて２棟、ワコールが建築中併せて２棟、完売したプラウド1棟を同時期に建築させませんよ。
不動産のプロがしっかり計算してプロジェクトを立てている。全国のマンション供給量が劇的に少ないにもかかわらずだ。
不動産屋が言うには、２年程の売れ残りは良くあることだそうだ。

>>458 買い替え検討中さん

『まちっか』と言うWebサイトには、評価項目として、
駅までの利便性、買い物の利便性、街路の様子、街並み、生垣などの街の緑、地勢、小学校までの距離、と、６項目ある。
これにより評価される芦屋の43号線下側は、阪神エリアのその下側よりも最も評価が高い。

わかりましたか？駅近だけで評価かれておりません。

あーぁ、プラウド完売したんかぁ。
コロナ感染初期で出足遅れたけれど、
この辺りで最高のマンションだったなぁ○|￣|＿

うちの嫁さんは駅の近すぎて子供の教育環境に悪いマンションは絶対に嫌だと言っております。

今日、ダウがとうとう30000ドルを割れそうですが、
バブル超えとなった駅近の高額マンションを高値掴みしてしまったお調子者さん、
バブル崩壊で高額マンションの値崩れに怯えて暮らすことになるかもしれませんね。

バブル期に出現するお調子者って哀れで情けないですぅ

地価、住宅地31年ふり上昇
テレワークの普及により郊外の住宅地が人気

芦屋川駅徒歩２分の億ションのザパークハウス芦屋川が１億1800万円で中古で売り出されているよ。築３年。
住みづらかったのか、不動産バブル崩壊懸念で急遽売りに出しているのか、駅近高額物件に手を出すと大変ですね。

ジオグランデ芦屋船戸町も築２年程で中古で売り出されている。１億8900万円。

こりゃ大変だわ。駅近は暴騰していたからね、バブル崩壊したら下落率は大きそうだ。

3年でそれだけ価格が下がってしまうのですね…
情報をあげて下さったマンションが売り出されているのは今後の価格急落を恐れてできるだけ早い時期に売却しようとしているのでしょうか？

あらあらプラウドが完売してしまって、ここは負けちゃったんですね。
あちらは徒歩11分でこちらは10分なのに。駅からの距離は関係なさそう。
やはりブランド力や閑静な立地で差が付いたのでしょうか。

>>467 さん
また43号線下同志のマウントの取り合い合戦w

>>466 匿名さん

投資用に買われる駅近マンションは、株の投資と同じですから世界的な株価バブル崩壊が起これば、影響を受けやすいと言う人もいるね。
勿論、駅近意外の不動産も影響は受けると思う。
駅近だからと言って買うと今は危ないかもしれません。

43シタと馬鹿にするは駅近高額マンションを高値掴みした阿保だね(笑)

ここ買う方が阿保（笑）

てか、471どれだけこのマンションに執着あるんでしょうかね。

もしかして買えなかった僻みなのかな、、

ちらっと見にきたら、ずっとここ荒れててビックリしました。購入検討者でもなく文句言うだけの為に書き込み続けてて怖いです

471とは違うんやけど、、笑
43、阪神高速の南側は嫌う人はかなりいるのは事実。

荒らしているのは駅近物件に対して恨みでもあるのか延々と執着している人だと思いますが。いい加減しつこいぐらい。
なぜそれほどにまで対抗したがるのか。
ここの板には駅近の情報なんて要らないでしょう。
なのに誰も相手にしないから何役も演じて荒らしてるように見える。
ここまでくると、駅近に住みたいけど住めない人みたい。

>>473 通りがかりさん

最寄り沿線が阪急やJRでないのも弱めです。駅からも10分以上なのは一般的にネックにする人は多いです。

駅近物件を買って嬉しいのか、駅遠物件のスレで物件を悪く言うアホが何を言っているのか、そもそも己が卑しいことに気付かず大ブーメラン、
駅近高額マンションを株価暴落時に奨めるアホならではの発想

とうとう日経平均26000円割れ、ダウ29000ドル割れ、駅近高額手狭物件を買ってスレ荒らしをする奴が週末は売却検討で大忙しかな(笑)

>>472 口コミ知りたいさん

駅から徒歩10分が遠いからと難癖つけて、他人のマンションを悪く言う、しかも、固執して何度も同様の投稿を繰り返してるみたい
そこまでする動機が不明
人間の卑しさを感じます

>>475 匿名さん
数年前は阪神芦屋駅が関西で最も住みたい街ランキング一位でしたよ
先日、不動産屋が人気は阪急からJRへと移っていて南下していると言っておりました
山手が不便で降りてくる富裕層もいるとか
阪神エリアのうちフラットなエリアが人気化しつつあるようです

阪神打出駅って人気みたいですよ
いい部屋ネット、町の住みここち駅ランキング
36位　JR芦屋駅
39位　阪神打出駅
46位　JR西宮駅
52位　阪急宝塚南口
53位　阪急塚口駅
58位　阪急武庫之荘駅

さすが芦屋ですね。阪神打出駅であっても尼崎の阪急塚口駅・武庫之荘駅よりも上位
単に阪神や４３号線南というキーワードに踊らされて芦屋も同列に考えてしまって悪いイメージを推し付けている人がいるようですが、完全に単細胞な思考ですね

ハザードマップは気になるところですが、防波堤が完成すれば阪神間のほとんどの住居地域では津波のハザードマップは気にしなくて良くなるんですよね。
そういう意味ではフラットな地形のデメリットよりメリットの方が大きくなる気がしています。

住んでいる人の気持ちを考えずに43下とか駅遠とかでこの辺りの評判を下げる投稿をする人はロクな人間ではありません