シエリア芦屋浜町ってどうですか？

>>549 匿名さん
不動産業界のことを知らないとこういうことを言う輩がでてくるｗ
一時的に供給過剰になれば分譲時に売れ行きが悪くなるのは当たり前ｗ

芦屋で売れ残りがあると嬉しいらしいよ。
溜まったストレス解消に茶々入れるのが趣味かぁ。
素晴らしい人間性だなぁ。

さすが芦屋、品がいい

43南っていうかね、その前にやっぱり2号線っていう線引きもあるでしょ。
2号線南に関しては、確かにフラットエリアで、以前に比べればそんなに抵抗感感じない人は増えてきてると思う。落ち着いてて小洒落たエリアもあるし。
でもやっぱり、43号線はでかすぎる一線なのよ。
できれば2号線も渡りたい訳じゃない、だがそこはまだ妥協できたとしてしかし、あの43号線を毎日渡るのはさすがに気が滅入る。鼻毛も伸びそうだし。
っていう人がやっぱり多いよね。

あ、平田や松浜辺りの邸宅街があるじゃないか、とかいう屁理屈は意味ないからね。この辺りはそこと一緒じゃないから。

43号線下の印象操作が酷いですね?
芦屋の打出あたりと西宮の香櫨園は住み良い街で昔からマンションが沢山立つエリアでしたよ。
今でもここのシエリア以外にもワコーレ等の建設がされております。不動産業者は馬鹿ではないので売れるから儲かるからどんどんマンションを建設しているわけです。今回、多少の売れ残りがありましたが、どなたかが投稿しておりました通り同時期に近場に竣工したマンションの影響ですので約１名の悪評に騙されないようお願い致しますm(__)m

>>561 住人さん
100戸程度のマンションが他に建設されてるからって完売できないなんてただの営業トークそのまま飲み込んでる間抜け。もっと視野を広げて他物件比較してみたらいかが？近接して競合するなんて日常茶飯事ですから（笑）

>>562 匿名さん
阪神エリアで竣工時に完売しないマンション続出です

残念

人気の甲南山手も一年以上売れ残りですな

イニシア甲南山手
JR甲南山手駅徒歩7分

竣工から一年以上売れ残るのはザラです

>>555 マンコミュファンさん
「プラウド芦屋西蔵町」の関係者でしょうね。執拗にココと対比して持ち上げてる。

うわ他のスレもそうだけど物件の悪評流すやつって暇すぎやろ

>>561 住人さん
どなたかが、投稿しておりました通り　って貴方が自演してるのは見え見えですよw

43号線を忌み嫌う人が多数いる事実を現実に受け止めないでエリアの印象をさも良さげに喧伝し続けてるのはいかがなものかとおもいます。本来の噂やイメージを知った上、その上で検討するべきなのですよ。
この辺りが本当に良いエリアであればそのような話しも持ち上がらないし、そもそも必死に屁理屈並べて弁明するような事にもならないものかと考えます。

「43号線下を気にしなければ…」と文言を入れて物件批評されてる方は他にもおられるわけですから、検討者はよくよく43号線より下のエリアがどういった印象を持たれてるのかこのスレでなく、直接関係していない人にでも確認してみたら良いと思います。

>>569 マンコミュファンさん

あんたさプラウドの掲示板でも同じように風説の流布をなんども繰り返して酷いことをやってたけど、ここでもまぁよくもやるもんだわ
43号線より南を忌み嫌う？！
言葉の使い方を間違ってないか？
そこまで嫌われる地域が芦屋にあるとは思えない、南北に向かって地価が低くなっているだけ、

思考が危なすぎる

顔名前が公開されないからといって節度を保たないのは如何なものか

反省せよ！

忌み嫌う？
この辺りってそんなにも差別地域なんでしょうか？

ネットクレーマーをコントロールなんかできないから無視が良い

>>559 匿名さん

平田町の地価より浜町の地価のほうが高いですよ

平田町3-10：29万000円/㎡
浜町5-6：29万3000円/㎡

土地データより

>>573 マンコミュファンさん

43上で阪急沿線上の、
苦楽園
仁川
門戸厄神
甲陽園
宝塚駅
は、ここの浜町よりも地価は安い

え、ここは人気無く忌み嫌われているのに、地価は43の遥か上の阪急沿線上よりも高いの？
人気無いのに地価が高いってありえるの？

火曜日が定休日で郊外の不便な地域から早朝出勤する不動産業者の営業マンがライバル会社の扱うマンションのスレで営業妨害してそう

芦屋に住みたいんだけど
駅近くは値段が高いし狭いし４人家族だと無理で
ここらのマンションを探しています
っていう自分みたいな人が多くないですか？
43号線下がどうのこうの言ってる人が居ますが自分は全然気にならない、というか全然平均よりも綺麗な街だと思うんだけどなぁ
売れ残りで価格交渉ができるなら、、、誰か情報ください

海陸風ってご存知でしょうか？
風が昼間は海から陸へ吹いて、
夜は陸から海は吹くことを言います。
43号線の交通量は昼間と夜間では圧倒的に昼間の方が多く、排気ガスの影響を受けやすいのは、
なんと、
43号線上なんですよ。
2号線を含めると、実は、２号線上は43号線含めた排気ガスの影響が強くなります。
人為的に北を上、南を下と決めたことで、上が上位下が下位という印象があるようですが、
排気ガスについてはこのような傾向ですあります。

>>577 匿名さん
(笑)

>>577 匿名さん
適当にでたらめな話をする前にそれなりの出先機関に出向いて数値を聞いてきてから、もう一度海陸風について述べてね

>>579 検討板ユーザーさん

全うな反論できないのがウケる

夏期の尼崎西宮芦屋港では南寄りの海風が日中に，北寄りの陸風が夜間に吹く

大阪大学 土木課 講演会資料

営業妨害の投稿止めたようだ

>>582 マンション検討中さん

落ち着いてたスレをアゲていくんですね。

>>582 マンション検討中さん

あなたも一緒に退散してください

何処の不動産屋の営業マンだろう？
やっていることがセコイわ

売れ残り案件のスレ荒らし
しかも、しつこいし

性格悪いねぇ

先着順販売が4戸出ていますが、それで全部ということなんでしょうか。
すでにもしかしたら商談に入っているところもあるかもしれません。

価格は多少抑えられているなと思いましたが
ここの場合は道路の状況よりも
純粋に駅までの遠さというのがまあまあ遠目な感じがしました。

徒歩10分て遠いの？

>>588 名無しさん
マンション立地では一応、駅徒歩１０分は1つの目安になってますね。１５分の所に住んでる方からすると近くなったと感じるのでしょうから遠い近いを個々で言い出してもきっと平行線の話になります。
最近は駅近がとにかく好まれる傾向ですね。

徒歩10分圏内はバランス良くて人気だと聞いたことがある
駅近は高くて狭い煩いのでファミリー層から敬遠されるが、徒歩10分圏内のマンションは遠くもなく静かで比較的広めの物件が見つかり、駅までの経路にスーパー、クリニック、公園、学校、保育園等があって便利

>>590 マンション検討中さん

人気だったら売れ残らずに完売してるだろがw

夏の炎天下、冬の激寒、ゲリラ豪雨など１年を通しての通勤、通学を考えたり重い買い物袋を持って動くことを考えるとやはり１０分以内がベターかと。出来れば5、６分。
予算の関係で駅前は無理でも、庭のないマンションなら立地における利便性を最大限に享受したいと思う方が大半かと思います。
それゆえに流動性の観点からみてもやはり、１０分の壁は大きいかと思うし、実際に売れ残ってるのはその辺の理由からではないか

駅近物件は、狭い高い煩いの三重苦なので要らんなぁ
４人家族で住むに値しない

人気ですね。

資産価値は額面上だけの話ではないんだよね
子供の通学の安全、妻の買い物の負担軽減、騒音による発育の影響など、プライスレスな部分がファミリー層には重要

その辺りが分かってない投機目的の輩が非常に煩いのでビックリ

徒歩10分を遠いとか、売れないとか、過剰反応でしょ
近隣の新築マンションの投機目的の中古販売では、新築時に徒歩11分とされていたのが、徒歩7分で売りに出されている
その流れで言えばここなら徒歩6分で中古販売される可能性もある

>>588 名無しさん
遠いよ！

>>597 匿名さん
その話、説得力あるか？

>>597 匿名さん

中古で売る時に徒歩6分になるなら、
粘着野郎の理論ならば売れるね♪