プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか？

真っ白な富士山がくっきりと見えて美しい。

投資物件でもない実需で住んでいるのに資産価値資産価値ばかり騒ぎたてるアンチ（笑）
実際住んで住み心地抜群だから買ってからの満足度が本当に高い。

>>3275 名無しさん

> 投資物件でもない実需で住んでいるのに資産価値資産価値ばかり騒ぎたてるアンチ（笑）

マンション見る目を養いませんか。
住み心地がいいからと実需だけで資産価値ないマンションに住むのは貴方だけです。立地、環境、ブランド、交通、公共施設などこのマンションは充分に資産価値あります。勝手に資産価値ないような話しをされないでください。

>>3276 匿名さん

誰も資産価値がないなんて言ってないと思うけど。
新手のアンチ？

>>3270 とさん
もう住み始めようとする購入者さんたちに言っても無駄。
投資目的ではなく住居目的だから住宅ローン減税の恩恵を受けられる
13年ぐらいは住み続けるだろうし、住んでいる間に土地の価格が
下落すれば固定資産税も下がり助かるように思います。
そんなに落ち込めばさらなる減税も期待できたりするしね。
不景気になろうが都心近郊のマンション賃貸料で値崩れする訳もなく、
いつまでも高い家賃払うよりマシなんじゃないかなー。
時期も含めて本当に良い買い物だと思いますよ。

まだ工事中の物件の方が資材不足が原因で工事遅延となり
予定通り入居出来るか心配ではないでしょうか？

>>3277 マンコミュファンさん

自虐的にならずに、資産価値あると言い切りませんか。

たしかに資材問題は結構深刻。
しばらくは新築自体企画はできても完全まで進めない。

中古にするってもリフォーム資材も同様に入ってこないい。。
タイミング的には最後のタイミングだったかもね。

>>3277 マンコミュファンさん

プラウド川崎ガーデンテラスは資産価値も充分あり永住にも適したマンションである。

ということでよろしいですね。
訂正ありがとうございます。

お世辞でも便がいいとは言えないので資産価値があるとはちょっと思えませんけど、住むには悪くないですよ。元々土地勘があればなおさらそう思えるのでは？売ること考えたらこの物件は検討に入らないはず

優先なら駅前物件買えばよろし

バス便とはいえ行先が川崎駅だから山の中のバス便郊外物件とは全く話が違いますわな

オープンしないですか？

>>3278
>住んでいる間に土地の価格が下落すれば固定資産税も下がり助かるように思います

このあたりは全然さがってないから
期待しないほうが良いです

野村さんの短期切り物件で、ほぼ同時に入居も始まっているので必要ないでしょう。入居までに必要なことは管理会社に聞けば良いし、入居後は管理人やマンションの中のコミュニティを利用すれ場良い。

>>3282 名無しさん

甘すぎます。
これだけ交通の利便性の良いマンションはなかなかない。旧いバス便マンションとは似て非なるもの。川崎駅直行の新都市交通システムが強力。

元々ここは、初期の書き込みに溢れているようにバス便、長谷工のプラウドで新築時から売れない、割高といった声が多かった。
にもかかわらず、結果は入居前にキッチリ完売。
価格的にも、１年前はアクア比べて高すぎるなんて言われていたが、後発のオーベルやソルティアといった近隣物件（鹿島田から徒歩圏内だとしても）より相当割安になっている。
ということで中古の価格がどうなるかは非常に興味深い。
アンチの最後のよりどころの中古になったらバス便物件なんて売れないから資産価値なんて無い、となるのか。
住環境の良さやブランドや非常に便利なバス便という点が中古価格にも影響してくるのか。
結果の出るのはかなり先だけど楽しみ。

>>3288 評判気になるさん

> 結果の出るのはかなり先だけど楽しみ。?

かなり先どころかもう結果出てますよ。
資産性と居住性兼ね備えたマンションだから即完売したわけです。

アンチのバス便ってのは箱根湯本駅からバス15分と同等に考えちゃう脳だからな（笑）

>>3290 アンチさん

先ず自分の脳の心配すること。
このマンションと箱根湯本のバスと比較することがずれている。このマンションはバス便マンションではなく新都市交通システムのマンション。川崎駅直行。

新都市交通システム(笑)