山手線駅と山手線物件について語るスレ

港区、新規２物件で凄い平均上げてるな

浜松町駅の南側にこれも駅直結？
する芝浦一丁目計画は分譲マンションですか？

芝浦1の野村再開発は相当高く出てくるだろうな。

芝浦1は絶対分譲ないでしょ

そだね

港区住居表示協議会　（案）
https://www.city.minato.tokyo.jp/shibamadochou/jyuukyohyouji/jyuukyohy...

内側は、高輪、三田の住所になりそうです。
通路のみ港南

>>5765 匿名さん
港南アドレスはイメージ悪いからな。これは朗報。

>>5766 匿名さん

港南は別にイメージ悪くないでしょ。イメージ悪いのは隅田川の向こうの東の低地エリア。

>>5765 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅は高輪住所になりそうですね

>>5767 マンション比較中さん
港南って歴史的に嫌悪施設の集まるエリアという印象が強い。

>>5767 マンション比較中さん
イメージ悪いからわざわざ港南のアドレスを高縄にするんでしょ

高輪ゲートウェイ＝山手線の恥部

防潮堤の嵩上げエリア
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20230510/1683644400

赤色線部は危険ということ？
地上からの眺望悪くなりそうだね。

>>5772 匿名さん
埋立地は危険のようです

>>5773 匿名さん
科学的根拠をお示し下さいね

危険だから、赤線部エリアは防潮堤嵩上げするんでしょ。
予算1500億円か。
科学的根拠なんて不要だよ。

>>5775 匿名さん
おやおや！？
むずかしいおはなしは苦手なようですねw
いやはやww

>>5772 匿名さん

浜離宮のクジラの尾っぽの形した排水機場無くなるんだね。

浜離宮地区においては、下水道幹線整備の完了に伴い、下水道施設からの雨水流入がなくなり、内水氾濫の危険性がなくなったため、排水機場を廃止

ということの様です。

都心の下水は港南に集中させるみたいだね

レインボーブリッジ以南は緊急性があるから、最初に防潮堤を１ｍくらい嵩上げするんだね。
レインボーブリッジ以南の埋立地は危険だな。

>>5780 匿名さん

本文中に、レインボーブリッジ以南の埋立地は、緊急性あるって書かれてるじゃん。元々地上からの景色も良くないから防潮堤嵩上げされても問題なさそうだけど。

>>5782 匿名さん
あなた糞尿がお好きですね

>>5785 匿名さん
あなたが糞尿愛好者なのは理解したが、なかなか奥の深いご趣味ですね。

>>5787 匿名さん

糞尿マニアはあなたでしょ。あなたは特に家畜の糞尿が好き。笑笑

KDDIが高輪ゲートシティに飯田橋から本社移すようですね。

浜松町駅 ソフトバンク
高輪ＧＷ駅 KDDI
東京駅　NTT

>>5789 匿名さん
NTT本社って新宿じゃなかった？東京駅？

>>5790 マンション掲示板さん

本社は一応大手町
https://group.ntt/jp/corporate/overview/

>>5786 匿名さん

マニアのあなたならご存じですよね
さすが港南ゲートウェイからお台場、新砂一帯の湾岸埋立地はマニアのメッカですな
https://unkomuseum.com/tokyo/

港南関係者の糞尿談義がウザいですね。

どうして港南関係者って、山手線関連スレに纏わりついてくるんでしょうか？
品川駅前の港南地区なら糞尿の話なんて関係ないから、どうせ糞尿マニアは駅から遥か彼方の3丁目4丁目でしょ？
どっかいってください。

>>5793 匿名さん
根拠に欠ける書き込みは、やめておいた方が宜しいかと。

>>5794 匿名さん
安心してください。臭ってますよ。

>>5795 匿名さん
ご自身の為にも、やめておいた方が宜しいかと。

>>5796 匿名さん

別のスレでやってください！っていってるんですよ。

>>5797 口コミ知りたいさん
なぜ？

>>5798 匿名さん

スレのタイトル100回読み返してくれる？

>>5799 匿名さん
いったい何のはなし？

>>5800 匿名さん

スレの流れも読み返した方が宜しいかと。

>>5801 検討板ユーザーさん
それは面倒だ
断る

>>5802 匿名さん

じゃあ質問も投稿もしないでくれる？あたおかくん

>>5803 eマンションさん
どうして？

>>5805 匿名さん
えっ？

>>5793 匿名さん

これでも？

梅雨の時期は雨量増加で下水放水が増えるからな。

>>5808 匿名さん

ん？

勿論海面が上昇する訳じゃないが、港南や砂町の処理場も、処理しきれない大量のウンコ水を虹橋のたもとから放出せざるを得なくなると言うことだよ

>>5810 買い替え検討中さん

なぜ？

下水管のキャパ不足と都の下水は分離式にしていないため。
ネットで調べろよ

あと、汚水処理場のキャパも不足　

>>5813 買い替え検討中さん
どうして？？

羽田空港アクセス線建設工事2023②大汐線改修区間の現状
https://mirai-report.com/e/haneda-airport-access2023_repair-section

最近昼も夜も新宿が人すごいね
元々多いけどますます夜の街は人多くなった

三田五丁目西地区関連の都市計画案について
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/mitagonishi.html

東京都内における繁華街の混雑状況および滞在人口(人出)の増減状況
主要繁華街における混雑状況

ターミナル駅及び繁華街における増減率

出所
https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/cross-efforts/corona/peopl...

品川駅は、減ったままですね。
というか、繁華街のジャンルに出て来ないですね。

>>5820 匿名さん
品川駅はビジネス街だからねぇ～。
当然ですね。

品川は平日に勤め人の方々が仕方なく行く場所ですからね
テレワークが増えたら一切行かなくなるよね

あんな嫌悪施設に囲まれた糞尿臭い場所に出勤させられるサラリーマンも大変だね。
東京をよく知っている就活生には勤務地が品川ってだけで魅力減。

港南は食肉市場とかあるから臭いが結構強い

蓄のう症って、つらいよね～

>>5823 eマンションさん

勤務地が品川ってだけで魅力が無いとするとSONYや大林組やMicrosoftや CanonやNikon、NTTなんかは就職希望者が減ってるのかね？まさかね。

>>5807 口コミ知りたいさん

ずいぶんとデフォルメされた図だな。港南の中心は品川インターシティやSONYシティや品川シーズンテラス、東京海洋大で実際はまったく異なるだろ。

>>5821 マンション検討中さん

新橋はビジネス街だけど出てくるな

上のグラフ見れは一目瞭然
品川駅はただの乗り換え駅

>>5826 検討板ユーザーさん
港南行ったことあります？港南は嫌悪施設も多いし悪臭もある。あまり住みやすい場所ではないですよ。

品川駅はオフィス街としての魅力が高いのだからそれでいいんじゃないの
周辺再開発やリニアもあり、大企業が更に品川に集まる予定がある
ビジネスの話をしているのに、居住環境に話をすり替えるのをアホとか詭弁という

港南が全てダメな訳ではなくて、高浜水門や清掃工場、食肉市場、火力発電所を避ければそこまで悪くない。

>>5831 マンション検討中さん

まったく同感。この人はとにかく何がなんでも品川に嘘、デタラメで難癖つけたいだけでしょ。

>>5832 匿名さん

高浜水門は芝浦の方が近いし、清掃工場や食肉市場なら港南三丁目、四丁目のマンションは距離があるから問題ないじゃん。

>>5834 匿名さん
運河の潮の流れが北から南だから、放流された下水はほぼ港南方面に流れていくのよ。

>>5835 マンコミュファンさん
無知ですなぁ(^.^)w

品川は好きで行く場所じゃないから嫌悪施設あっても関係ないよ

>>5837 匿名さん
短絡的ですなぁ(^｡^)！

>>5839 通りがかりさん
トイレの臭い？
我が家のトイレは、爽やかなラベンダーの香り。そういう意味ですか？

>>5840 eマンションさん
港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。だから悪臭がある。

>>5841 検討板ユーザーさん
ますます無知ですなぁ(^｡^)w

結局、品川駅周辺に魅力無いから乗り換えだけの駅ってことだね。再開発も高輪側だから内側はマシになるんだろうけど。

>>5843 匿名さん
まぁそう焦るな
ネタ民く～ん( ^ω^ )w

>>5845 匿名さん
ですよねー！
有明一番！
口の中でトロっととろけて、香りが口いっぱいにひろがる有明海苔を皆様にご賞味いただきたい！！

山手線のマンション値上がり率ランキング
https://www.sumai-surfin.com/columns/mansion-knowledge/yamanotesen

品川駅は、新築も中古も上野駅や田町駅より安いですね

羽田線越えなきゃ　大丈夫だよ

>>5848 匿名さん
どういう意味ですか？

スミフが分譲せず自社高級賃貸を運営しているような立地が良いってことだろ

>>5850 匿名さん
飛躍しすぎじゃね？

新型車両の増備や「新たなICチケット」導入も 東京モノレールの2026年度までの設備投資計画
https://trafficnews.jp/post/126488

港南は周辺に嫌悪施設が多いから、他の湾岸エリアと比べると住環境は大きく劣りますよ。

>>5853 匿名さん
凡人の目にはそんなふうにうつっているのか

西日暮里駅前地区市街地再開発事業 2029年度完成予定
https://shutten-watch.com/kantou/26885

巨大駅新宿､再開発で南へ拡大｢駅前｣の成長余地
https://toyokeizai.net/articles/-/687957?utm_source=rss&utm_medium=htt...

やはり、新宿が一番ですね

>>5856 周辺住民さん

新宿なんて城西エリアの住民が私鉄に乗るための駅でしか無くて
都心居住者にとって全く関係ない駅。

>>5857 匿名さん さん
そう？
おれ港区だけど普通に新宿行く機会結構あるよ

新宿駅は世界一の巨大ターミナルだからね
都庁とオフィス街、デパートと家電量販店、飲み屋と風俗、他、なんでも揃ってるから
新宿経済圏の人は新宿周辺に住めば全てのことが足りる

新宿は何でも揃うし、街としての成熟度が高い。伊勢丹とか高島屋とか富裕層も多いよ。

新宿エリアに住みたいとは思わないけど、色々揃ってるし、規模がデカいからね。

【開発】田町に9.8万m2の複合ビル、森永乳業など3社
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/03823/

コロナ禍脱した?JR東｢駅利用者回復｣ランキング
2022年度｢上位100駅｣､19年度比で見えた実力差
https://toyokeizai.net/articles/-/690453

>>5865 匿名さん
定期客の比率が下がった駅をランキングすると、大崎・品川・武蔵小杉・田町・大森・大井町と、上位6位には品川周辺、または京浜東北線沿線

駅利用者は今後増加しそうですね。ただ、何もない駅は厳しそう。
定期客についてもすでに頭打ちに近い状態と多くの鉄道関係者は話している模様。

山手線主要駅は下位だが、品川駅は最下位だな

汚物処理施設の集まる品川にはあまり住みたくないな。

テレワークが進んでオフィス街ほど回復が遅くて敬遠されてるね
普通に考えて仕事がない生活ならランキング下位の地域に近寄りたくないわな

1位＿新大久保
2位＿西日暮里
3位＿駒込
4位＿巣鴨
5位＿大塚

6位＿池袋
7位＿日暮里
8位＿上野
9位＿高田馬場
10位_御徒町

11位_渋谷
12位_原宿
13位_新宿
14位_恵比寿
15位_秋葉原
16位_神田
17位_東京
18位_目黒
19位_代々木
20位_五反田
21位_有楽町

22位_新橋
23位_浜松町
24位_田町
25位_大崎
26位_品川

不明＿鶯谷、田端、目白、高輪ゲートウェイ

>>5870 検討板ユーザーさん

ワースト5の下位が見事に臭そうな地域ばかりですね。
職場に出勤しなくていい自由の身なら誰もこんな地域に行きたくないって事ですか。

田町より下に飯田橋がありますね。
あそこもかなり臭い印象です。

目黒、代々木も新橋とは僅か4ポイント差の低ランク

目黒、代々木も見事に臭そうな地域ばかりです
職場に出勤しなくていい自由の身なら誰もこんな地域に行きたくないって事ですか

品川は下水処理場と食肉市場の悪臭が強烈。

品川も目黒も恵比寿も人が住む場所じゃないよ。

その証拠にこのランクがあるわけだし。

港区は職住近接進めてるから、乗車減ってる気がする。

港南とか運河に汚物が浮いているからね。有明の方が住環境が良い。

品川みたいに超便利な都心ターミナル駅で、しかも利用者少ないってことは、交通便利なのに駅周辺に雑多な繁華街とか風俗街とかできないわけで、近隣に住むには最高の環境だと思った。

>>5878 匿名さん
港南は汚物処理施設が多いから23区で一番臭くて汚いエリアですよ。湾岸に住むなら有明の方が遥かに環境が良いです。

>>5875 匿名さん

何言ってるんだよ。コロナ禍で定着したテレワークの影響で、ビジネス利用客、通勤で利用する人の割合が多い駅が下位に来ているわけで買いだから悪いと言うことにはならないし、むしろ逆。品川駅なんか駅徒歩圏に住む住民個人にとっては多くの路線が乗り入れていて、利用客が少ないなんて最高の環境。

品川は脱法風俗の聖地だよね。新橋や五反田より風俗店多くないか？

>>5880 匿名さん
港南は人が住む場所じゃなくて、鼠が棲む場所だよ。

・羽田線とモノレールが貫くような劣悪立地
・運河が臭い、下水放出場の直下流
・ゴミ工場煙突、コンテナ街、屠殺場が集まる都内屈指の嫌悪施設のデパート

このランキング通りだと、
恵比寿、目黒、港南、飯田橋は同類ということになりますよね。

＞恵比寿、目黒、港南、飯田橋は同類


ぜんぶクサそう

人気があるのは有明
臭気があるのは港南

>>5886 匿名さん

港区港南と江東区の有明比べるやつはいない。価格帯が違い過ぎる。

>>5886 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　

港区港南と江東区の有明比べるやつはいない。価格帯が違い過ぎる。

>>5886 匿名さん

港区港南と江東区の有明比べるやつはいない。価格帯が違い過ぎる。

>>5886 匿名さん
　　
港区港南と江東区の有明比べるやつはいない。価格帯が違い過ぎる。

>>5886 匿名さん

港区港南と江東区の有明比べるやつはいない。価格帯が違い過ぎる。

港南よりは有明の方が格上でしょう。港南って汚物だらけで、ほとんど肥溜と変わらないエリアだよ。

港南のWCT爺さん、こちらのスレッドは山手線駅徒歩10分以内スレッドだから書き込まないで下さい。迷惑です

次長こっちでも有明に必死に噛みついてるのかよ、良い加減にしてくれ

港南は臭すぎて生理的に無理。

>>5880 匿名さん
駅周辺に魅力あれば、品川駅が最下位にならないと思いますよ。

外出た瞬間　臭ったわ
天気は良いのに　薄まらない
糞　臭すぎて　お亡くなり
定期　定期　的に放流爆臭

大雨の翌日は余りに臭いので誰も東京湾には近づきません
夢の島などマリーナに船を置いている人には常識です
港区から江東区は特にドブのように臭いますが、それは羽田・有明とか五輪会場などで沖合埋立が進み、２０年前と比べ汚水が滞留したから。
２０年前にはカレイもいたけど今はいなくなりました。それ以外のハゼとかも大幅に減っています。

山手線への妬み嫉みが根深いですな。嫉妬する気持ちはわからんでもないが?（???）?

いろいろ溜め込む前に、ガス抜きガス抜き～！

>>5902 匿名さん
汚物に囲まれた港南よりは有明の方が良くないか？

>>5903 口コミ知りたいさん

良いわけないだろ

>>5905 匿名さん

オモロないわぁ～
もうちょい頑張れや

上の人
なに言ってるのかな？？

こちら徒歩10分以上はエリア外です。港南の殆どがエリア外ですのでよろしくお願いします。

都市再生特別地区（田町駅西口駅前地区）都市計画（素案）の概要
https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...

築地跡、三井不動産情報
何が出来る？

(192)住友の「再開発ビル」は空室だらけ？
https://sengakujihumanrights.com/192%e4%bd%8f%e5%8f%8b%e3%81%ae%e3%80%...

泉岳寺周辺地区を心配する会
https://sengakujihumanrights.com/

JR貨物、「貨物鉄道輸送150年」記念動画公開！新橋駅・桜木町駅デジタルサイネージ

築地スタジアムかー
新橋周辺に住んでる人は影響大きそうですね

港南エリアのマンションますます値上がりしそう。

>>5918 坪単価比較中さん
港南だけ下がってるみたいよ

楽しみですね

林修のニッポンドリル 学者と巡る山手線！完結編SP
9月13日(水) 19:00～21:00　フジテレビ
https://www.fujitv.co.jp/nippondrill/

汐留が廃虚と化したように、このスレも秋風、いや、寒風が吹いているな

天王州アイルは廃れてるけど、話題にもあがらず悔しそう

天王州、元々過疎ってたしな

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。

パークコート浜離宮1300万で成約だって、やばいね

改めて考えると立地も眺望も良いエリアだし、高くて当然だよね

>>5935 通りがかりさん

武蔵小山君がここにも出没してるw

>>5936 匿名さん
ザ・タワー十条のスレでも、頭糞尿の次長がスレを荒らすからスレが糞尿臭くなって困るって言われてたよ。

２３区内マンション価格動向スレや４０００万スレなど
アクセス上位スレの大半を荒らしまわっています
もうマンコミュ全体が末期症状です

都心のローカル駅「田町駅」が大化け!? 「23階建て駅直結ビル」爆誕＆「謎の激狭ロータリー」解消で超便利に
https://trafficnews.jp/photo/129740

三菱の新目玉オフィス・田町タワーの入居が「三菱重工のみ？」、森ビル＆野村不も襲う三重苦
https://diamond.jp/articles/-/320892

「住友再開発ビル」は空室だらけ！
https://sengakujihumanrights.com/%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E5%86%8D%E9%96%8B%...

パークコート浜離宮値上がりしすぎてやば
麻布台ヒルズの影響？

浜松町、芝浦、勝どきあたりはかなり上がってる。臨海地下鉄を織り込む動きだと思う。

勝どきもすごいよね
散々暴落すると言われてたけど

嫌悪施設エリアの港南以外はどこも上がってる。

港南も新築あるみたいよ

羽田の衝突事故とか見てると着陸ルート上の港南は怖いと感じる。

>>5944 匿名さん

地下鉄は無理だろうな　住民以外メリットゼロじゃ、税金の無駄遣いで都民の大多数は反対するし、都知事も否定的だし

>>5949 口コミ知りたいさん

200％無理だよ。あんなごく一部の有明住民のために
何千億も使うとかありえないって最初からわかってる話。

また今日も港南の人が三田ガーデンヒルズのスレで発狂してるじゃないですか。

次長は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

次長は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

生涯独身妄想大好き賃貸さんが発狂しております。

>>5960 匿名さん

御意。
確かにです。
屁理屈三昧から大発狂して嘘つき三昧に変化した感じ。
これはニコチン依存症患者が攻撃的になる一つの事例でしょう。

>>5948

>>羽田の衝突事故とか見てると着陸ルート上の港南は怖いと感じる。

バカか？
港南上空とか関係なく、ランウェイには1機しか入れない大原則が崩れたから起きた事故だろ。

新ルートが恐い？
じゃあ横田ラプコンに陳情を入れな。
そうすると米国防総省→合衆国大統領に遡っていく。

もし横田空域を全面返還したら、チャンコロや北の将軍様が無防備になった事で責めてくるかもよ。
元旦の能登地震の時、北の将軍様が異例のお見舞いの電報を入れたとしたら、数日後何でミサイルを発射したのよ？

まず羽田新ルートの問題は、以前の都知事が横田ABの軍民共用化を打診したのに､何で跳ねられたか？　だ。

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

有明の話はスレチなので他でやってね

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

港南のハゲの人、今度はアトラスタワー五反田のスレを荒らしているな。

人気が強いのは十条
臭気が強いのは港南

港南は都営住宅が集まってるからガチの低所得層が多く住んでいる。

>>5976 匿名さん

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

どんなときも　どんなときも
港南が港南らしくあるために
「臭気なモノは臭気」と
言える臭い　嗅ぎしめてたい

どんなときも　どんなときも
放流口探し続ける糞が
港南にあること
僕は知ってるから

港南はねぇ
人が住むために
この世に生まれて
きたのではないんだよ
糞便がさき
人間は後

ハゲを

>>5990 匿名さん

ウンコ臭いって、喫煙者だよね。

口にアンモニアとスカトール。


「ウンコの匂いか?するタバコ」の話。

羽田線からother way
それから臭ってる風ともget away
いつでも放たれたくとも
糞便は目の前でlast smell

>>6001 匿名さん

>>5999 匿名さん

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

>>6005 匿名さん

その意味不明なコピペをくりかえす目的が分からな過ぎて不気味。
＊＊＊＊かカルト教団かなんかですか？

>>6004 匿名さん

>>6005 匿名さん

港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

次長は風俗行きすぎてお金がないから臭くて汚い港南にしか住めないんだよ。風俗卒業して有明に引っ越した方が良いよ。

好きだね。

次長は昔から風俗がめちゃくちゃ好きなんだよ。三田や白金だけじゃなくて、色々なスレを風俗ネタで荒らしているから、マンコミの風俗王って呼ばれてる。

>>6013 匿名さん

人気があるのは湯島
臭気があるのは港南

地価が高いのは晴海
地下が臭いのは港南

>>6015 匿名さん

>>6016 匿名さん

>>6017 匿名さん

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

>>6026 匿名さん

>>6027 匿名さん

>>6029 匿名さん

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

>>6034 匿名さん

くちゃいえいご

マンション購入のために英語を学びたいのですが、どうすれば良いですか？
by 中卒の元マンション建設作業員
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/686648/res/5046-5048/

5046 職人＝匿名ちゃん 2024/02/22 01:11:35

Hello everyone I am a one-day artisan who have an apartment in Okinawa
This season is one of the best season here
One can see sea breathing fog every morning except for rainy morning
It is the only way to get to a similar stage to English people to study hard
Take care !
がんばって







永久に単数・複数、三単現が理解できない中卒。マンションが買える知能に達していません。

>>6037 匿名さん

マンションマニアが住むのは勝どき
玉袋マニアが住むのは港南

>>6039 匿名さん

人気があるのは五反田
ウ●コがあるのは港南

>>6038 匿名さん

じちょーが荒らしてる物件じゃん。

マンションマニアが住むのは勝どき
玉袋マニアが住むのは港南

キチガイの匿名ちゃんの投稿って意味不明。

それってエロなん？

つまらん。

また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。

>>6057 匿名さん

「玉袋」書いてる人。
マンコミュだけじゃなくママスタでも遊んでるヘンタイ。

>>6058 通りがかりさん


パクリと言えば匿名ちゃん；

低能の匿名ちゃんのママスタ
https://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=4153042&page=12
からのパクリ画像による嫌がらせ投稿を見れば、この低能の脳が如何に壊れているからよくわかる。


https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/193-308/



https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/193/ >>193
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/199/ >>199
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/232/ >>232
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/235/ >>235
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/243/ >>243
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/253/ >>253
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/262/ >>262
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/271/ >>271
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/274/ >>274
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/298/ >>298
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/308/ >>308

こんな暇があれば、シケモク拾いでもしたら。

>>6059 匿名さん

じちょうって、綺麗な画像を貼る人じゃなかったっけ？

エログロ画像を貼る人ってコイツだよ。

迷惑投稿が大好きな匿名ちゃん。

>>6065 匿名さん

>>6064 匿名さん

ママスタでも嫌がらせをしているヘンタイ。

>>6065 匿名さん

これもエセ関西弁だね。
ってかもうじちょーの１人芝居バレバレじゃん。

>>6068 匿名さん

>>6067 名無しさん

>>6070 匿名さん

>>6072 匿名さん

ママスタはなんで入れないの？
入れられないの？

また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。

↑ウーバーの人？

>>6086 匿名さん

どうやらウーバー配達バイトの匿名ちゃんこれでまた発狂したらしい。

芝浦アイランドのタワーマンションがフードデリバリー絶対嫌いで頭おかしい経路を指示！
https://nekobarado.com/2336.html

twitter.com/weeduber2021/status/1538253020156555264/

タワマン嫌いの理由がよくわかりました。港南も晴海も芝浦も関係がないわけも。

明かりをつけましょ　ゴミ工場
お花をあげましょ　豚の墓
汚物ばかりで　ハエ大量
港南は悲しい　ネガ祭り

すれ違う屠畜の中で
港南とめぐり会えた
不思議ね　流した汚物が
こんなにも側にあるなんて

タワマンへの配達で切れたウーバーイーツ配達員？

Vタワーはフードデリバリーお断り？

内見終わった後
鼻が曲がるので見送ると
いつも価格改定　5回連続
ニ・オ・ッ・テ・ルのサイン

きっと何年経っても
こうして変わらぬ臭いで
過ごしてしていけるのね
汚物とだから
ずっと港南に描くニオイ予想図は
ほら思った通りに叶えられてく

まちがいスレチだった　ハハハ

人気があるのは十条
臭気があるのは港南

>>6141 匿名さん

全然おもしろくない。センスなさすぎ。

匿名ちゃん、検討板では、失業中の元大手ゼネコンの建設作業員で、越谷カンカンアパート在住のウーバーイーツ配達員というのがバレバレになったので、マンションなんでも質問板のスレに戻っているようよ。

憧れるのは三田
穢れてるのは港南

>>6149 匿名さん
憧れるのは湾岸
溢れてるのは越谷

越ヶ谷は港南と違って運河に汚物が浮いていたりしないですよ。

洪水と熱暑と竜巻。

港南は下水と便臭と豚牛だよね

運河ビューなのは有明
ウ●コビューなのは港南

港南に住むのは生理的に無理ですよ。臭くて汚いイメージしかない。今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて緑も多いですよ。港南は昔からの汚物処理施設が依然として多く残っているからあまり環境が良くない。

埼玉に住むのは生理的に無理ですよ。洪水と熱暑のイメージしかない。今は湾岸の開発が進んでいて緑も多いですよ。越谷とかは昔から洪水が多く船渡なんて地名残っているからあまり環境が良くない。

>>6175 匿名さん

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

港南のマンションは
糞の中
そっと覗いて　みてごらん
そっと覗いて　みてごらん
みんなで汚物処理
しているよ

港南のネズミみたいに美しくなりたい写真には写らないあの臭いがあるから便だ便だ～　便だ便だ便だ～便だ便だ～　便だ便だ便だ～もしも糞がいつか港南と出会い混ざり合うなら
そんな時はどうか臭いの意味を知ってください便だ～　便だ便だ便だ～便だ便だ～　便だ便だ便だ～ 港南のネズミみたいに美しくなりたい写真には写らないあの臭いがあるから便だ便だ～　便だ便だ便だ～便だ便だ～　便だ便だ便だ～もしも糞がいつか港南と出会い混ざり合うなら
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港南のネズミみたいに美しくなりたい写真には写らないあの臭いがあるから便だ便だ～　便だ便だ便だ～便だ便だ～　便だ便だ便だ～もしも糞がいつか港南と出会い混ざり合うなら
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そんな時はどうか臭いの意味を知ってください便だ～　便だ便だ便だ～便だ便

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そんな時はどうか臭いの意味を知ってください便だ～　便だ便だ便だ～便だ便　　　

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率直に言う 山手線の平日昼間「5分間隔ダイヤ」は、JRの企業価値を毀損している
3/9(土) 6:11配信

首都圏で電車を利用する人なら、JRの本数が減っていることに気づいているかもしれない。
コロナ禍以前は3～4分に1本だったが、今では

「5～6分に1本」

になっていると感じている人も多いだろう。

　実際、JR東日本はコロナ禍以来、列車間隔を広げている。同社の論理は、コロナ禍以来乗客数が戻っていないから本数を減らしているというものだ。

　しかし、乗客の立場からすれば、本数を減らしたとはいえ、それなりに利用客はいるわけで、もはや平常に戻りつつあるように見えるのだ。

都心部の路線を利用していると、平日の昼間でも意外と人が乗っていることに気づく。特に山手線の池袋～新宿～渋谷間だ。山手線のなかでも、この区間の混雑が目立つ。

　山手線は、池袋～大崎間で湘南新宿ラインや埼京線（ただしこれらは同一の線路を走ると、品川～田端間で京浜東北線や上野東京ライン（それぞれは別々の線路を使用する）と並行して走っている。これらの区間はもともと利用者が多い。

　品川～田端間は、利用する路線によってある程度利用者がわかれている。区間内でも山手線と京浜東北線に分散する。

　しかし池袋～大崎間は、

・湘南新宿ラインと埼京線を走る山手貨物線の速達性が好まれるケース
・山手線の停車駅の多さの利便性が好まれるケース

のそれぞれがあり、さらに、区間内の利用は山手線に集中している。こうした理由から、山手線は東京の西側で混雑が目立つ傾向にある。

　コロナ禍以降、利用者が少ないため運行本数は減っているが、見かけ上の混雑は変わっていない。しかも、人がそれなりに動くようになっているためだろうか、かえって混雑しているような印象を利用者に与えかねない。

　昼間に利用客の少ない郊外の各駅停車の話ではなく、JR東日本の“看板路線”である山手線がこのような状況にあるのだ。現在、山手線は

・平日昼間：5分間隔
・土日祝日：4分間隔

で運行している。日本最大の都市圏の中心を走る山手線にしては、本数が少ないとさえいえる。以前は3分に1本程度ではなかったのか。ラッシュ時にはダイヤをもっとみっちり詰めていなかったか。

　コロナ禍以降、人々は互いに距離を置くようになり、より多くのスペースを空けることが求められるようになった。しかも、感染そのものは終わっていない。乗客に余裕のある空間を与える発想はないのだろうか。

率直に言う 山手線の平日昼間「5分間隔ダイヤ」は、JRの企業価値を毀損している
3/9(土) 6:11配信

首都圏で電車を利用する人なら、JRの本数が減っていることに気づいているかもしれない。
コロナ禍以前は3～4分に1本だったが、今では

「5～6分に1本」

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　実際、JR東日本はコロナ禍以来、列車間隔を広げている。同社の論理は、コロナ禍以来乗客数が戻っていないから本数を減らしているというものだ。

　しかし、乗客の立場からすれば、本数を減らしたとはいえ、それなりに利用客はいるわけで、もはや平常に戻りつつあるように見えるのだ。

都心部の路線を利用していると、平日の昼間でも意外と人が乗っていることに気づく。特に山手線の池袋～新宿～渋谷間だ。山手線のなかでも、この区間の混雑が目立つ。

　山手線は、池袋～大崎間で湘南新宿ラインや埼京線（ただしこれらは同一の線路を走ると、品川～田端間で京浜東北線や上野東京ライン（それぞれは別々の線路を使用する）と並行して走っている。これらの区間はもともと利用者が多い。

　品川～田端間は、利用する路線によってある程度利用者がわかれている。区間内でも山手線と京浜東北線に分散する。

　しかし池袋～大崎間は、

・湘南新宿ラインと埼京線を走る山手貨物線の速達性が好まれるケース
・山手線の停車駅の多さの利便性が好まれるケース

のそれぞれがあり、さらに、区間内の利用は山手線に集中している。こうした理由から、山手線は東京の西側で混雑が目立つ傾向にある。

　コロナ禍以降、利用者が少ないため運行本数は減っているが、見かけ上の混雑は変わっていない。しかも、人がそれなりに動くようになっているためだろうか、かえって混雑しているような印象を利用者に与えかねない。

　昼間に利用客の少ない郊外の各駅停車の話ではなく、JR東日本の“看板路線”である山手線がこのような状況にあるのだ。現在、山手線は

・平日昼間：5分間隔
・土日祝日：4分間隔

で運行している。日本最大の都市圏の中心を走る山手線にしては、本数が少ないとさえいえる。以前は3分に1本程度ではなかったのか。ラッシュ時にはダイヤをもっとみっちり詰めていなかったか。

　コロナ禍以降、人々は互いに距離を置くようになり、より多くのスペースを空けることが求められるようになった。しかも、感染そのものは終わっていない。乗客に余裕のある空間を与える発想はないのだろうか。　　　

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

率直に言う 山手線の平日昼間「5分間隔ダイヤ」は、JRの企業価値を毀損している
3/9(土) 6:11配信

首都圏で電車を利用する人なら、JRの本数が減っていることに気づいているかもしれない。
コロナ禍以前は3～4分に1本だったが、今では

「5～6分に1本」

になっていると感じている人も多いだろう。

　実際、JR東日本はコロナ禍以来、列車間隔を広げている。同社の論理は、コロナ禍以来乗客数が戻っていないから本数を減らしているというものだ。

　しかし、乗客の立場からすれば、本数を減らしたとはいえ、それなりに利用客はいるわけで、もはや平常に戻りつつあるように見えるのだ。

都心部の路線を利用していると、平日の昼間でも意外と人が乗っていることに気づく。特に山手線の池袋～新宿～渋谷間だ。山手線のなかでも、この区間の混雑が目立つ。

　山手線は、池袋～大崎間で湘南新宿ラインや埼京線（ただしこれらは同一の線路を走ると、品川～田端間で京浜東北線や上野東京ライン（それぞれは別々の線路を使用する）と並行して走っている。これらの区間はもともと利用者が多い。

　品川～田端間は、利用する路線によってある程度利用者がわかれている。区間内でも山手線と京浜東北線に分散する。

　しかし池袋～大崎間は、

・湘南新宿ラインと埼京線を走る山手貨物線の速達性が好まれるケース
・山手線の停車駅の多さの利便性が好まれるケース

のそれぞれがあり、さらに、区間内の利用は山手線に集中している。こうした理由から、山手線は東京の西側で混雑が目立つ傾向にある。

　コロナ禍以降、利用者が少ないため運行本数は減っているが、見かけ上の混雑は変わっていない。しかも、人がそれなりに動くようになっているためだろうか、かえって混雑しているような印象を利用者に与えかねない。

　昼間に利用客の少ない郊外の各駅停車の話ではなく、JR東日本の“看板路線”である山手線がこのような状況にあるのだ。現在、山手線は

・平日昼間：5分間隔　　　　　　　　　　　　　　　
・土日祝日：4分間隔

で運行している。日本最大の都市圏の中心を走る山手線にしては、本数が少ないとさえいえる。以前は3分に1本程度ではなかったのか。ラッシュ時にはダイヤをもっとみっちり詰めていなかったか。

　コロナ禍以降、人々は互いに距離を置くようになり、より多くのスペースを空けることが求められるようになった。しかも、感染そのものは終わっていない。乗客に余裕のある空間を与える発想はないのだろうか。