山手線駅と山手線物件について語るスレ

>>1322 匿名さん
山手線スレに山手線内側万歳の人が紛れ込んでいるのが問題では？
中央線南側＋山手線内側スレ作ればいいと思います。

山手線沿線だと高輪ゲートウェイ駅が最寄りの高輪アドレスや三田アドレスが注目ですかね。泉岳寺駅も使えて場所によっては白金高輪駅も使えて便利そうです。

白金高輪は便利ですよ。地味に田町も高輪ゲートウェイも使えます。

山手線vs地下鉄スレではないんだけど
何を争ってるのかよくわからんわ
どこの路線が便利かは人それぞれだよ

>>1320 匿名さん

勝手に広尾と小石川上げて山手線の駅ばっか上げるからそうなるよ。考えてみなよ。結論づけるありきの前提が馬鹿丸出し
目的地に内陸都心の駅ない。目的地が支社、支店、中小企業、地方公共団体が多いの？ブランド旗艦店も少ない

大手本社、官公庁は大手町、日比谷、霞が関、虎ノ門、商業施設は銀座、日本橋、六本木だよ
仕事ならタクシーか、電車を使い分けるけど、山手線は使わない。内陸よりしょぼい施設だから

また出たwww

>>1313 匿名さん
あなたの回りは内陸童貞か、かなりの世間知らずだからだよ。だから「それがわかっていない」って子供みたいに強がるんだよね
新橋、有楽町、東京、神田は地下鉄でいけるし、全部地下鉄駅の方が立地がいいよ。例えば有楽町より日比谷、銀座が、山手線東京より大手町、二重橋、地下鉄東京か便利だよ

渋谷、恵比寿、目黒
地下鉄で行けるけど。銀座、六本木、西麻布、日本橋じゃだめ？

品川
毎日新幹線？タクシーか乗換じゃだめ？

まあ何を言おうが山手線沿線より内陸が全然高いよ
山手線沿線の大半は豊洲レベル

>>1316 匿名さん
山手線は外周、郊外を円移動、遠回りで結ぶから移動には非効率

>>1310 匿名さん
目黒は山手線沿いだから都心から離れすぎている。
毎日郊外周らないなら山手線使わないのに山手線＋地下鉄複数路線の必要ない
目黒より内陸の地下鉄だけの駅の方が高い

もう若葉の小石川がさいきよう（）でいいからさっさと城北に帰れよ。

もう間違えて中央線内側に来んなよ。笑

>>1328 匿名さん
またネット民が見張ってる
wwwはネット依存症の症状だから気を付けて！

小石川さんは朝鮮人なんですか。

＊＊いしかわ

ゾンビが湧いたね

>>1332 匿名さん
日比谷線、千代田線が2強だから小石川は最強とは思わない。ほら>>1273 匿名　

ちなみに、三田線の大手町駅は千代田線の大手町と二重橋の間、皇居沿いだから超好立地だね

>>1334 口コミ知りたいさん
違うけどスレに関係ある？アメリカ人とは思わない理由を教えてよ。ネット依存症、中毒患者は朝鮮人コンプレックス、豊洲コンプレックスが多いね。憧れてるのかな？

住みたい沿線ランキングては、最近のトップ3は不動ですね。

１位　山手線
２位　東急東横線
３位　京浜東北線

山手線の住みたい駅１位が優勝駅でしょう。
最近では恵比寿、品川、目黒あたりが
上位に固定されてますね。

予算的に届くのが山手線というだけでしょう

私スレ立てしたものですが、これ以上どうでも良いことで言い争いするなら今後は全部黙って削除依頼します、その辺にしてください

>>1337 匿名さん
都心より郊外の方が人口多いし、大手本社、国家公務員、法曹、大学医療関係者よりそれ以外が多い

郊外民は山手線内側は別世界で、路線図も知らないと思うよ
アンケート主義なら下北にしたら？

外側なら東急や小田急沿線は理解できる。

ところで山手線沿線外側の平均は、豊洲と値段変わらなくなってきたね。市場は正直。逆転されたら山手線民は辛いね

>>1329 匿名さん
> 例えば有楽町より日比谷、銀座が、山手線東京より大手町、二重橋、地下鉄東京か便利だよ

有楽町と日比谷、東京駅と大手町とかほぼ同じエリアで比較してどっちが便利とかマウントするのはちょっと器小さすぎないかい？
内陸推しのキャラなんだから、山手線も便利だよねー、たまに使うけど普段は地下鉄が多いかな、くらいの余裕持とうよ。
君の文章からは意地でも山手線使わずに一生懸命地下鉄乗り継いでアップダウンしてる姿しか想像できんよ。

山手線のスレッドに粘着していることこそが、
嫉妬以外のなにものでもないです

自宅も勤務先もメトロだと、乗り換え案内で山手線が出てくると面倒と感じてしまう。山手線とメトロの乗り継ぎが面倒なのと、あと山手線は無駄に混んでるんだよな。

結論としてはメトロと山手線両方使える土地がいいと思います。

山手線スレで地下鉄の方が便利だとか言ってるやつもアホだし、地下鉄はアップダウンがどうたらとか言ってるやつも死ぬほどくだらない
本当に大人なのこの人たち

>>1344 匿名さん
同感。

ほい

① 山手線＋地下鉄複数路線
② 地下鉄複数路線のみ
③ 山手線のみ
④ 地下鉄のみ

もう随分前に結論出てるぞ

>>1344 匿名さん
山手線沿線は都心から遠いし、駅周辺はうるさい、騷しい、汚いよ。まあその分安いけどね

>>1342 匿名さん
嫉妬を思い付くのは普段のあなたがそうだから

>>1341 匿名さん
山手線はとにかく遠回りで不便だし、東京、有楽町でも相当歩くよ
>>1313 匿名さんを読んでね。このおかしさに気付こう

山手線沿線外側≒豊洲

ちょうどタイムリーな記事を見つけました。
ブリリア目黒が爆発的に売れた理由を解説している記事です。最近の傾向は複数路線が使えるターミナル駅が人気のポイントになっているそうです。
最近、住みたい街の上位に恵比寿や品川等のターミナル駅が選ばれる理由が分かりませんでしたが、購入者側のニーズが変化しているんですね。
https://news.livedoor.com/article/detail/18923131/

>>1351 匿名さん
ブリリアン目黒はいいマンションだと思うよ。でも都心まで遠い、内陸より安いよね

自分の頭で考えられない、説明できないから、記事やランキングに頼るのも、山手線郊外民の特徴。豊洲的思想

おれは広尾、六本木麻布、番町、赤坂などのエリアはもちろん山手線沿線より格上の場所だと思ってるけど、このスレッドは山手線が一番だって主張してるわけでもないしなんでそんな必死に外側がどうとか山手線は安いからとか書き込みしてるのか謎なんだけど

>>1351 匿名さん
シングルなら自分の職場に行きやすい沿線や駅優先で選べばいいけど、嫁の職場や子供の通学を考えると間とって複数路線が使えるターミナル駅が便利って家庭は多いと思う。ターミナル駅なら勤務地や学校が変わったとしてもカバーできる範囲が広いので影響が少なくて済むケースも多い。

ターミナルで駅遠より単独路線でも駅近の方が家族持ちには良いよ

やはりそれが山手線駅近が選ばれる理由ですね。
地下鉄に関しても大抵は複数路線が乗り入れていて、うまく補完しています。

品川デートを満喫する夫婦
ホテルからの眺望に冴えるWCT

おじいちゃん誤爆してるよ

WCT住民がここも荒らしに来てるのか

金曜日にＴＯＫＹＯＢＲＴと書かれたバスが虎ノ門ヒルズ辺りを走ってました。もう運用してるんですね。

なんでしょうそれは

>>1357 匿名さん
色んなスレに片っ端から書き込んでるからもうわけわからなくなってるんだろうね

浜松町って利回り良いんだね
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

「都会にありながら緑に恵まれているエリアだ。交通・生活・眺望という3つの好条件が揃っていることが、エリアの資産価値を高める要因になっていると考えていいだろう。」
とのことです。

>>1363 匿名さん

ってか、この資料を見ると浜松町安いな。安いから相対的に利回りが良くなっているけれど、虎ノ門は別として品川よりも安いとは。

そりゃ品川の方が駅前の路線価なども圧倒的に高いですし、当たり前ですよね、浜松町以下の価値の品川駅遠物件はもはや品川駅物件とは言えないと思います

浜松町、いいですよね。
他には、恵比寿や目白も好きです。
人が住む場所として、豊かな緑は欠かせません。
都心と緑が融和した景観は、堪らないものです。

総合収益率8.5%って相当すごいからね
投資的な面では港区で浜松町が一番の勝ち組ということですね

目白いいですよね～
目白の低層マンション住みたい

浜松町の中古物件を投資用で㎡100万円くらいで買って賃貸に出すのは良いということでしょう。最近のバカ高いだけの新築マンション買うと最悪ですね。

中古相場は虎ノ門＞芝公園＞品川＞大門＞浜松町ってことか。浜松町アドレス、インカムゲイン狙いなら良いがキャピタルゲイン狙いで買うのだけは避けたほうがよさそうだ。

>>1369 匿名さん
というか浜松町に限らず今新築買って儲かるような物件はどこにもない

>>1370 匿名さん
普通に考えると今の時代キャピタルゲインは狙えないからせめてインカムゲインが良いところを選ぶべきだけどね