リーフィアタワー海老名アクロスコート

>>8600 名無しさん
ららぽーと至近利便性No.1プロパガンダがまた始まりましたね。
あと10年たったらららぽーとも古くなるし、その頃には市役所周辺が開発され、イオンもダイエーもビナウォークもリニューアルしてるだろうね。
そうすると西口に人が流れなくなるから、西口にも何か作って欲しいのはある。

海老名の寿命、10年で終わるの？
駅前が10年で廃れたらもう希望も無い

>>8602 マンション検討中さん

ららぽーとは10年経ったら廃れてくるけど、東口の30年を超える商業施設は、市役所前の開発に呼応して一気に新しくなる。10年すれば西口と東口の力関係が逆転するのは明らか。
元々東口の方がいっぱい人が住んでるし、これからも増える。
だから西口ももうちょっと発展しないとね。

>>8603 匿名さん

ららぽーとは10年で廃れないでしょう。
ららぽーとの土地選定はそれだけ厳しいと聞いたことがあります。
新三郷がららぽーとの共同開発で一番失敗といわれているようですが、ららぽーとだけみれば売上も悪くありませんし、土日は人も多いです。

また東口の再開発も駅から少し距離があるのと、人が住んでいればいいっていう問題でもないかなと思います。扇町や駅間の良いところは、新しい町で住民層がある程度似ていることも大きいようですし。
グランベリーのようなものができても、ららぽーととすみわけできてとんとんでしょう。

ちなみに船橋のららぽーと東京ベイは今年38周年。
年間2500万人、850億円の売り上げをいまだに誇っています。

海老名のららぽーとも規模は小さいながらも350億の売上で、
店舗の新陳代謝も頻繁です。
三井は施設の維持成長には長けてるので心配は不要な気がします。

むしろ駅前も三井や東急に開発して欲しい

>>8605 マンション掲示板さん

本当に。
グレーシアも三井と組んでやれば、西口ももっと良い結果になったかと思います。今でも素敵ですが。

しかも三井は街作りが本当に上手いですからね。千葉の柏の葉キャンパス等が良い例かと。
市役所等の開発に三井がかんでほしいですね。

ららぽーと10年で廃れるとかどんな考えで言ってるの？
そんなに西口は寂れてほしいのかな。

ビナウォークがさびれた感があるのはららぽーとができたからだし、できてなかったら今でも海老名で一番賑わっていたでしょう。10年後に西口がさびれるほど東口に人気施設ができるのは難しいかも。いやできるといいな。

>>8606 匿名さん
本当にその通りだと思います。三井は造って終わりじゃなく街開発が素晴らしい。まぁ小田急が頑張ってることは認めますが、、、上手いとは言えない。というかはあくまでも鉄道会社なので生産性へのアプローチ（発想）が違うんですよねー。街造りではな本筋はどれだけ小田急線の乗客数を増やす（他社線から奪う）かなので、海老名が住みやすい街とか魅力ある街とか極論言えば関係ないんですよね。ロマンスカーミュージアムも小田急だけじゃなく大手デベ等が絡めば施設の中身だけじゃなく周囲も付加価値がつけれたんじゃないかなー。

>>8608 eマンションさん
西口はららぽーと以外何も無いからな。今がピーク。
どんな商業施設も老朽化は避けられないからね。
グランベリーのような新しい施設ができると尚更そう感じる。
東口は、ビナウォークが2ー3年後に抜本的な改装を検討するとあるし、イオンやダイエーも改修、拡張が計画されているようだから、これからプラス材料が豊富。3500人が住む宅地が開発され、人の注目と人の流れは東口に移っていく。

ビナウォークの情報のソースは？
流石にららぽーとが寂れるなんて信じられないけど、海老名の価値が下がるようにはなってほしくないなぁ。
流石に本厚木や南町田より人気のエリアであってほしい。

ららぽーと潰れたらそれこそ海老名に人集まらなくなってるでしょ。今の価格で購入した駅前マンション全滅で残積割れ必須。

ネガする人は海老名に来なくて結構

リーフィア二棟、グレーシア二棟、さらにビアメカ跡地。みんな近所のららぽで買い物するでしょ？どう考えても廃れないよ。

市役所周辺の住宅計画は駅から遠いよね。分譲前に東口駅前がかなり魅力的になってないとむつかしいのでは。

ららぽーと350億
丸井90億
ビナウォーク！テラス190億
さらにイオン、ダイエーも支える購買力があり。そこにさらに3000人以上の比較的所得の高い層が海老名に流入します。
既存施設は15年?20年は問題ないでしょう。

ただ50年、80年と発展させていくためには、
周辺からも魅力ある街と認識されないといけないので、
需要に甘えず、ビナウォークの定期的な改修などは進めて欲しいですね。

今の問題はどんな馬鹿が開発してもうまくいく土壌があることなので、
東急や三井の街づくり見てプラン磨いて欲しいです。
せっかく322億も海老名に小田急投資するらしいので

それだったらロマンスカーミュージアムではなくもっと有意義な駅前施設欲しかったですね...
水族館や子供用の体験施設ならともかく、ロマンスカーミュージアムなんて人生で一回行ったら終了でしょ。小田急が駅前開発する限り海老名の発展は寿命を縮めて行く形にしかならないよ。

ロマンスカーブランデングは特急の中では最もうまくいっているので、
子供だけでなく大人もという施設にできれば良い気がしています。

鉄ちゃんって意外に人口多くて侮れないです。
老若男女問わずいらっしゃいますし

海老名ファンとしては、
鉄ちゃんしか行かない施設は
ちょと残念

ロマンスカーは良くても、小田急の展開方法は良くないでしょ。ミュージアム作っているならホームガードつけたりとか他にやることがあると思いませんか？その大事なロマンスカーや路線が毎月のように飛び込みが起きて使い物にならなくなったり、大遅延している。正直、そのような路線状況はマイナスポイントでしかない。ミュージアムの集客予想も好評されていないし、一体どうしたいのかわからない。リーフィアファンとして、小田急には頑張って欲しいけど正直不審な気持ちを抱いてしまうのが本音です。

>>8609 口コミ知りたいさん

長期スパンで街を発展させる上手さがありますよね。

そうですよね。二子玉川のデザインした会社使ったりと頑張ろうとしているのはわかりますが、どうしても自前でやりたいなら三井や東急の社員引き抜いたほうが良い気がします。

直近でもでていますが、ロマンスカーミュージアムも下手だなと思います。それだけだと一回来て終わりなので、せめて何かと抱き合わせないと厳しいかと。言われる通り付加価値が本当に重要です。

小田急と相鉄で手を取り合って発展に注力してほしいですね。折角少し余裕のある層が入ってくるので、発展させるチャンスがあるので、無駄にしないでほしい。海老名が上手くできないようなら小田急沿線は厳しい評価になると思います。海老名好きとしては、本当に頑張ってほしいので、期待して見守りたいです。

>>8611 検討板ユーザーさん
ビナウォークの改装のソースって、誰かが貼ってくれたサイトに載ってたじゃん。最後ね。

https://senken.co.jp/posts/vinawalk-190517

それよりイオンがどんな施設に更新するのかが楽しみ。ダイエーと合わせると相当でかいから、東口は今後10年かけて盛り上がってくるだろうね。
ららぽーとのみに頼る西口の街とは奥行きがまるで違う。

埋もれちゃいましたが、やはり12月4日の
めぐみ町開発説明会行かれ方はおられませんか?

ナンバーワン連呼の人や連打君もそうだけど、結局ごく少数の懲りない面々が、板を行ったりきたりしながら荒らしまくっているんでしょう。

東西で生活圏分かれるわけではないですから笑
どっちも発展して役割分担されてくでしょうね。

今でもすでに、色合いが違いますし。
どの駅でも東西や南北は色分けされます。
それで良いのでは？

>>8631 マンション掲示板さん

グレーシアの方々が書かれたら困ることを必死に消して回ってるんですよ。本当に残念ですね。

>>8632 マンション検討中さん
だったら書かなきゃいいのに。

本当に残念ですね。

再来週内覧会なのですが、
何組ぐらい同じ時間帯被っているのでしょうか？

>>8620 eマンションさん
ミュージアム用地に車両清掃スペースを移して、上りホームを西側にずらすとかね。
上りホームと下りホームの間に留置線を一本引くだけで、海老名駅の運用がぐっと柔軟になるんだよなぁ。

>>8634 マンション掲示板さん
5組以上は他のご家族を見かけましたが、時間をずらしているようなので特に待たされる感じではなかったですよ。

ありがとうございます！
そんなに、ごちゃごちゃはしないようですね。

あっ有害投稿も消された様子で良かったです　笑

会社が新宿なんですが、相鉄線からも新宿に行けるようになって、時間がかかるようですが、座って行けるならと思って。小田急と相鉄線、どっちが混んでいるのでしょうか。
情報をいただけると有難いです。よろしくお願いします。

>>8638 匿名さん

こんばんは。
小田急だとラッシュの時はロマンスカーでないと海老名からは座れません。
相鉄なら一本見送らなくても今はギリギリ座れます。
横浜駅行きは二本は見送らないともう座れないのとは対照的です。

千代田線方面であれば、始発の準急があるけどね。

>>8638 匿名さん
こんばんは。
朝7時台は千代田線直通の海老名始発電車（通勤準急）が3本あるので、それに乗って代々木上原で乗り換えて、新宿以遠まで通っています。
快速急行と比較して20分ほど時間は多めにかかりますが、必ず座れますので重宝しています。

ロマンスカー利用をお勧めする方はいないの？

いつも満席

>>8643 マンション検討中さん
1ヶ月前から毎日予約すれば余裕。

発車の15分前には未購入の席が自動キャンセルになるので、必ず空席が出ます。
そのタイミングでネット予約すれば15分前でも購入できます。

2年ほど秦野から平日は毎度お世話になってました。
取れなかった試しは一度もないです。

>>8645 マンション掲示板さん

いやー流石にそんな頻度では取れないさ。
毎朝jsのpuppeteer利用したスクリプトで自動キャンセル待ちのスクリプト回してるけどそれで取れるの3日に一回ぐらい。
普通の人が取れるのは中々ないんじゃないか？海老名からの気軽なロマンスカー通勤なんかできないよ。
まぁ取れるかの状況はジブンで朝空席確認してみればわかるから見てみるのが良いかも。

8638です。情報ありがとうございました。参考にさせていただきます。
これからマンションがたくさんできるので、ラッシュがちょっと怖いです

まぁ時間帯によりますね。
論より証拠ということで、
ちなみに、今ロマンスカー@クラブ経由で3日後の来週月曜の新宿行きを予約しますと、
6時27分と、7時54分は取れます。
6時13分と8時12分はNGでした。
ちなみに8時12分は1週間先でも取りにくいです。

千代田線直通ですと、6時33はNG、8時21は取れます。

結論としては前もって行動すれば取れますが、
人気が集中する特定の列車もあるということです。

俺は毎日1ヶ月前に予約してるから、行き帰りほぼ100％ロマンスカー通勤。
予約取れなかったことは一度もない。
飲み会等で遅くなった時は、直前でキャンセルや変更できる。
帰りの遅い時間は直前でも予約取れるよ。

>>8649
>行き帰りほぼ100％ロマンスカー通勤。
会社からロマンスカー代は出ないですよね？
月2万5千円ほどの出費になりますけど勿体なくは無いですか？

ロマンスカー代でないですよ。
有休や出張を除くと年間25万ぐらいの出費でしょうか。
考え方は人それぞれですが都心のマンション買うことを考えると全然安いと思いますよ。

20年間で500万円か。
結構な金額だなぁ。

勿体無いかどうかは主観的な判断になるので、なんとも言えないですが、予約状況見る限り、
高いとは言えないようです。
ただ毎日使ってる人ばかりではありませんので、たまーにご褒美で使うのもありですね。

もしフレックス可能なら9時以降の急行にするのも良いと思います。1時間は慣れればあっという間です。

>>8652 マンション検討中さん
快適さを買うのに、高いか安いかは人それぞれです。グリーン車なども同様じゃないですか？

最近はテレワークもできるようになったので、定時に会社にいかなくちゃいけない時に、ロマンスカー利用します。

>>8652 マンション検討中さん

考え方は人それぞれですからね。
満員電車に毎日と考えれば安く感じますけどね。
勤務していて一番ストレスです。
数回使いましたが、湘南新宿ラインも快適でしたけどね。
まぁ金銭感覚も人それぞれですが、今都心に住んでいて海老名を買われた方は、返済がかなり浮くのでロマンスカー通勤を考えられてる方は少なくないように思います。

20年間で考えるとロマンスカー代は500万円。20年の間には絶対に運賃の値上げが有るだろうし、600~700万円位になるかも。
それだけ余計に出すとなったら、もっと都心にという気もする。

いくら座って寝ようが、読書しようが、仕事しようがやっぱり時間の無駄に思う。タイムイズマネー

タイムイズマネーだからこそ、ロマンスカーを利用するのだろう。
好きなことをでき、まとまった時間を確保できるのは貴重。
都心の駅近タワマン買えば＋2000万円はするから、考え方は人それぞれだが、出費を抑えて優雅にロマンスカーで通勤するスタイルもありだろう。

朝の小田急は頻繁にダイヤが乱れる。
乱れると千代田直通が中止になり、行き場がない列車が上原先頭に延々新百合くらいまで渋滞。
ロマンスカーも運休しちゃうし。

そういう時の為に相鉄が利用できるし、運休は早い時間の電車に乗れば回避可能。俺は毎日7:00前に新宿着くロマンスカーに乗ってるけどこの一年、台風19号の時ともう1日ぐらいしか運休がなかったぞ。

>>8661 マンション検討中さん

同じくです。
私は6時代の電車で千代田線直通に乗っていますが、直通が中止になったのなんて台風とか、人身事故の時くらいしかないですね。

ラッシュ時だとよくダイヤ乱れるのかもしれませんが、6時代の電車で遅れたことなんてほとんどないように思います。
毎日必ず乗ったらアラームかけますが、遅れたというのはほとんどありませんでした。

>>8657 匿名さん

たかが600、700万プラスしたぐらいで都心に買えるならいいさ。

ライフスタイルや考え方の違いを論争したところで無意味な気がしますね。

港区や渋谷区に住んでるとそもそも電車に乗るのが億劫になり、タクシー利用が増え、
その出費は郊外に住んでたときの特急と同じ金額出してます。

ロマンスカーのような移動にゆったり求める人は都心でもやはり同様の出費を移動にかけるでしょう。

どこに住んでるかより、その人が何を求めるかで費やす先が変わってきます。

海老名の良いところは、その選択肢が複数あるということですね。

>>8663 マンション掲示板さん

本当にその通り。
ただただ相場を知らないで否定してるんだろうなと思う。豊洲のブランズのタワマンですらもう7000～8000万するんですよ。
タイムイズマネーも勿論その通りだが、だからこそ8659のいう通りかと。時間だけあってもしょうがない。有意義に使わないと。
食わず嫌いなら、一回試してみると良いですよ。どれだけ快適かわかりますよ。

いやブランズタワー豊洲で75m2買おうと思ったら9000万前後するぞ。

選択肢が多いのはいいこと。
東急直通で更に都心へのオプションが増えるし。

>>8666 マンション検討中さん

検討した60平米で記載しました。
わかりくくくて申し訳ありませんでした。
豊洲でもその値段なんでプラス1,000万円しても良いところは難しいですよね。武蔵小山もその平米では億しますし。海老名も３棟たつとして同規模の住友有明も70平米で7000～8000万円です。
とてもじゃないが500万円ぽっちじゃ都心は買えないです。

8664も書かれていますが、自転車も使いますが、タクシーや車で移動すると年間それ以上にかかります。今の時期だと飲み会も多く、代行を使うとさらにかかります。あの満員電車を経験すると、こうした経費よりロマンスカーが低価格で使いやすいように思えますけどね。

勿論同じ規模の都心のタワマンなんて買えないでしょう。でも海老名よりずっと都心に近い物件が十分選択肢に入るのでは？
なんか、営業が必死に書き込んでいるような気がする。気のせいかなぁ～？（笑）

それから、混雑すると言ってるのは7時～9時の通勤ラッシュ時間帯の事でしょう。6時代ならば、ロマンスカー利用しなくっても、車両を選べばかろうじて座れると思う。

６時台wそんなにまでして海老名に住みたい？登戸とかと価格が同水準か、上のこのマンションに海老名の付加価値ってどう入るのか...上でも言われてるけど、やはり都心への通勤で同じ価格もしくは安い価格で良いエリアは他にたくさんある。こことかに住んでQOL上げられる人はこのエリア近辺で仕事してるひとだと思うよ。遅延なんかしょっちゅうありえるて都心へは1h以上かかる上に6時台に乗らないといけない生活する人、正直QOLは高くないよ。

朝型だから6時台は私にとっては苦痛ではなく普通ですよ。新宿着いてから毎朝24Hのジムにいくのでちょうどいい時間。ライフスタイルは人それぞれなのでQOLを固定的な価値観で述べられても。。
個人的には登戸から満員電車乗って20分乗って通勤すること海老名からロマンスカーで42分や47分かけて通勤することを考えると後者ですね。時間の充実度が全然違います。
これも主観ですが、そもそも登戸って住みたいマンションないですよね。飲食商業施設さっぱりだし、住んで快適な街とは私は思えなかったです。人それぞれですが。

>>8672 匿名さん

煽られたからでしょうが必死すぎです。営業さんか盲信している購入者かはわかりませんが、
あなたの考えは一般的に考えれば少数派でしょうし、現実的なターゲットは遠くても横浜勤務までではないでしょうか。

>>8674 eマンションさん

見ているとあなたのほうが必死すぎ。

違う匿名だが、少数ではないでしょう。
8762の意見に賛成です。
共働きで外資勤めで子供もいないので、お金がないとは思わない。
回りも港区や中央区に住む人か、通勤で座れる郊外タワマンに住んでる人が多いように思う。
あなたより稼いでる人は沢山いるだろうし、QOLをあなたの概念で決めないほうが良い。自分と考えが違うからって業者ってのは、あまりにも幼稚すぎる。
これだけ多様化してれば、どこにお金をかけるかは人それぞれかなと。都内で再開発駅近タワーで検討すれば億近くする。車も海外旅行も好きでお金を使う箇所が沢山あるので、ここからロマンスカーにしました。購入前に実際に通勤もしてみました。
ちなみに勤務先は大手町です。別の海老名マンションを買ってる知人がいますが、新宿等の都内も一定数いるいうですよ。大多数ってことはそれこそないでしょうけど。

自分はロマンスカー通勤でも、共働きなら妻の通勤も、子どもがいれば通学もって考えるとどうですか？
特に子どもの学校考えると海老名周辺はあまりないし、都内に通うのはちょっと大変になりそう。通えなくはないけど、満員電車に長時間は特に女の子だと心配

こんなにいろんな考えの方が購入もしくは購入検討されてると知り、
引っ越しするのが楽しみになりました。

2年後には東急も開通してさらに選択肢が増えますね。やはり楽しみなエリアです。

海老名の保育園落ちました。
どうやら海老名駅前の保育園や子供園は全て一般の最高指数では入れないです。
駐車場も申し込んでいないので遠方には申し込めずで正直途方にくれています。
子供支援センターにどうにかして入れて貰えないか強めに伝えに行きましたが、無理でした...今は学童も保育園も不足が酷く、待機してても一般最高指数の60ではまず入れないとのこと。
2年後の幼稚園も今海老名市は駅から厚木とか相模原とかかなり離れないと入れる見込みはないとのことでした。

子供が多いとは知っていましたが、このような状態だったとは予想もしていませんでした。
同じように住んでから保育園や幼稚園、学童に預けようとしている方はいらっしゃいますか？我が家は共働きでローンを組んでしまっていたため、夫の稼ぎだけでは生活もギリギリです。
今からできれば他の安い部屋への変更か、キャンセルをできないかで伺おうか悩んでいます。
他の方は一体どうしようとしているのか教えて貰えると嬉しいです。よろしくお願いします。

そうなんですよ。
今や幼稚園すらパンパンなんです。
人口増加地の保育園、幼稚園は本当に厳しいです。

>>8678 匿名さん

それは本当にお辛いですね…
おっしゃる通り、海老名は保育園はパンク状態です。
私は保活のため、昨年海老名に引っ越しましたが、その時点で海老名駅前の保育園は62点でも箸にも棒にも掛からなそうな感じでした。

そのため、最初から第一希望を少し遠目のところにして、なんとか入れたという感じです。

ちなみに少し大変かもしれませんが自転車を使うことを視野に入れると保育園は駅前だけでなくてもなんとかなります。
うちの場合、保育園の預けられる一番の時間で預けて、それから駅まで行って電車で通勤してますが、案外なんとかなります。
お仕事の始業時間と相談してになりますが、意外になんとかなることもあるかなと思いました。

あまり参考にならないかもしれませんが、皆同じような悩みを抱えていると思いますので、いろいろな方のご意見聞かれるといいかと思います。

>>8678 匿名さん

ご本人もご主人も辛いですね。納得のいく結論が出ると良いのですが。。

我が家は夫の収入のみで購入できる部屋にしました。

保育園情報は1年くらい前にこども課に出向き、点数や状況を確認しました。駅から少し離れた園(保育時間は短いかもしれません)だと、求職中の点数でも入れた方がいたそうです。
前の方もおっしゃるように送迎の手段を自転車にすることも検討してはいかがですか？

市外からの転居予定ですが、今の地域では年度途中で待機数3ケタという園もあり、行政に不満を言ったところで何も始まらない。ただの時間の無駄だと思い知りました。
私なら職場の近く、または途中の駅の認可外保育園も検討します。(お金を払えば枠を確保できる園もあります)幼稚園ならインター系も含めて調べます。ベビーシッターの利用や地域の一時預かりサービス、ファミリーサポートなど、全ての可能性を出してみて自分の優先順位と照らし合わせて結論を出すと思います。

海老名は人口増えすぎて待機児童になるっていうのはわかりきっていたことでは？
それを承知で海老名に言え飼ってるなら自己責任ですよ

>>8682 住民板ユーザーさん

ある意味正論だけどまったくもって建設的ではない。

あなたが子育てとは無縁な男性ということは、よくわかる。

>>8678
>我が家は共働きでローンを組んでしまっていたため、夫の稼ぎだけでは生活もギリギリです。
保育園問題よりも、夫婦二人がずっと働き続けるという前提でローンを組んでいる事の方が問題だと思う。思い切って解約も考えてはどうか？

>>8683 マンション検討中さん

これに男性も女性もないでしょ。
困るのは家族全員なんだから。

そもそもこれは海老名だけではなく、人気ある地区はどこもそんなものだと思います。

だれも行政が悪いとも、開発業者が悪いとも言っておらず、
解決策を探るために掲示板を利用するのは、至極真っ当なインターネットの活用法だと感じる。

こうしたらアイデアはもっと書き込んで欲しいですね。
お子さんお持ちの家庭に、適切なサポートを、行うのは街全体の課題ですので。

海老名駅周辺は定員オーバーだけど、市の南部の保育園は定員割れみたいだから、車で動けるならそっちも選択肢かと。

>>8678 匿名さん
ベビーシッターなど定期的に利用されてますか？+2点は大きいと思います。

まず近くの駐車場探して車で送り迎えの範囲で入れないか確認する。
最悪母親が、保育所付きの職場に転職するとかですかね。
キャンセルって、今さら手付けを放棄する気？もったいない

流石に生活できないなら解約じゃない？
管理費や修繕費の支払いが滞るのは流石に他に迷惑がかかるししてほしくない

>>8689
>キャンセルって、今さら手付けを放棄する気？もったいない
勿論もったいないですね。でも、母親が仕事出来なかったら生活が破綻しそうと言うのでは仕方がないかと。手付金を惜しんでキャンセルせず、結局破綻したらその方が損害は大きくなりますよ。

いやいやだからもうちょっと計画性持ってマンション買えよ
保育園に預けられないリスクあるに決まってるんだから、母親が働けなくて生活できないのにタワマン買うとか無謀すぎ
普通はもっと色々な想定をして大きい買い物するんじゃないの？

どうせ市の職員に文句言っても動かないので、いっそ首長や市会議員に訴える手はあるかも。あとはツイッターで呟いて拡散してもらうとか。(#保育園落ちた日本＊＊、みたいな)
海老名市が注力している駅周辺再開発地域で若い子育て世代かつ外部からの流入者の声は無視は出来ないはず。長い目で海老名駅周辺全体の価値を上げる意味でも泣き寝入りしないで欲しい。

ここで正論言って、説教したところでって感じなので。ここは問題点追及するよりも、解決策提示した方が建設的でしょう。
建設的な議論が嫌で、ひたすらマウント取りたい方はプロレスでもご覧になったら良いかと。

やはり、役所への相談、遠方での預入の可能性、会社への時短勤務もしくは家からの仕事の相談で進めてみるのが良いですね。

そこそこ、大きな企業であれば相談には乗ってくれますし、
中規模でも、補助金出ますので検討はしてくれると思いますよ。

>>8693 マンション検討中さん
じゃ、あんたが市長ならどうすんのよ？
保育士不足を海老名市がどう解決できんのよ？

待機児童児童については今年の夏頃話題になってました。市も状況は把握していると思います。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.townnews.co.jp/0402/amp/2019/08/09/...

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48222840V00C19A8L82000?s=3
定員割れの南部の保育園へ送迎もあるみたいですよ。

>>8695 マンション検討中さん

-待機児童をもつ世帯にシッター代として月3万円の助成金を給付。
-保育士の給与を現行の2倍にして市職員並みとする。

でどう？
財源は独身者や子なし&専業主婦がいる世帯の住民税アップね。

>>8694
>ここで正論言って、説教したところでって感じなので。ここは問題点追及するよりも、解決策提示した方が建設的でしょう。
その通りで、その解決策の１つとしてキャンセルも選択肢に入れて考えてみてはどうかと提案しています。

結局、自治体間での保育士の奪い合いだから一人でも多く来て貰うには他より良い条件を出すしか無い。
https://media.request-agent.co.jp/entry/nursery-teacher
待機児童ゼロが広まって共働き世帯が増れば税収アップ=財源になるかと。

人口増えて、税収増えても、その分支出も増える。
ゴミにしろ消防にしろ学校にせよ、人口に比例してカネがかかるから。

地方行政の財政を改善する方策
①ふるさと納税の御礼の品を換金価値の高い商品にする（税収を増やす）
②税金を落としてくれる企業を誘致する（税収を増やす）
③収入の多い世帯が住みたいと思うような素敵な住宅地やマンションを開発する（税収を増やす）
④行政サービスの利用が多い子育て世帯と高齢者世帯が住みにくい街にする（持ち出しを減らす）

>>8701 匿名さん
①は納税者にとってはメリットしか無い制度だけど自治体とっては諸刃の剣だよ。魅力的な返礼品を用意でき無ければ(或は泉佐野市みたいにやり過ぎる)自治体じゃ無いと減収のリスクもある。駅間や西口開発は正に②だね。③は本社が移転しないと意味が無い。(リコーの本社は大田区)
従業員が地域に落とす金なんてたかが知れている。
④は高齢者は自然減を待つかコンパクトシティ化して集中させる。子育て世帯は小学校入学前が一番動くタイミングで、学年が上がるにつれ病院にかかる機会も減って行くからむしろ来て欲しい層。よって海老名市も中学生まで医療費無償化している。

本社じゃ無くても大手企業の研究所レベルなら高年収の従業員が職場近接で住む可能性が高いので誘致する価値はありますよ。工場や倉庫は雇用促進と言っても働く人が非正規だったりするので微妙。
まぁ正直一番来て欲しく無いのは生活保護世帯でしょう。木造アパートや築古の一軒家はそう言った層の棲家になるので一刻も早く潰したいはず。

某企業の開発事業部で勤務しています。開発要員は基本的に転勤の可能性は低く社内結婚も多いので、若くして家を買う傾向があります。(最近は住宅手当も出ませんし)
ダブルインカムだったり一馬力でも背伸びすれば都心のマンションは買えるのですが、所詮は製造業ですし、職場が郊外にあればなおさら郊外一択となります。場所選びのプライオリティはまず治安の良さ、そこそこの教育レベル(少なくとも公立小中が荒れて無い)、買い物便利、そしてたまに行く本社(東京や横浜)へのアクセスの良さでしょうか。一戸建てかマンションかは好みによりますが、転勤(海外赴任含む)や転職に備えて、手離れの良いマンションを選ぶケースが多いです。そう言った意味で海老名は程良い場所で、厚木以西や相鉄沿線上に研究所のある会社の従業員の需要が見込めると思います。ちなみに私はリーフィア、エビミラ、プラウド、グレーシアで悩んで最終的にはグレーシアを選択しました。

まぁ最近は手がこんできてるから、一見見分けがつかないんだけど、所沢まで出張してるようだし、必死なので許してあげてください。

えっ
所沢？
すごいですね

>>8708 匿名さん
所沢のスレでグレーシア猛アピールしてるのに中身はリーフィア上げでワロタ。

https://bit.ly/2Q5n8x0

“グレーシアタワーズ海老名も条件に当てはまってると思いますよ。同じ駅3分のタワマンです。
ららぽーと併設、百貨店のマルイにビナウォーク、イオンと買い物利便に事欠きません。
少し足を伸ばせば相模川沿いの海老名運動公園で豊かな自然です。
3LDK4500万円からで、新宿までの所要時間も所沢と対して変わりませんよ。”

>>8709 マンション検討中さん

海老名と所沢？
離れてますけど、、

>>8710 匿名さん

グレーシア営業かどうかわからないですけど、何か必至です。この前まで駅間ダメ出ししてたのにやっぱ駅間期待してんじゃん笑。

https://bit.ly/2Q5n8x0

”グレーシアタワーはシティタワーにはないフィットネスやスカイラウンジもあるし、海老名には所沢にはない映画館もありますよ。
デベでマウントを取るならこちらは設計・施工は天下の鹿島です。
海老名駅前は所沢の再開発の倍の面積(19ヘクタール)を再開発中で2025年完了です。
アクセスだって相鉄と東横線の乗り入れで渋谷までも直通になります。
別に回し者ではないですが、この物件と比較しうる物件ならあるってことです。”

>>8712 マンション検討中さん
鹿島と違うような、、、

>>8712 マンション検討中
なんかグレーシアとリーフィアが微妙に混在してるような。
多分、関係者というのは邪推で、単に海老名も横目で検討してるだけの人だと思うぞ。

結局入居までに完売しなかったね。
向ヶ丘遊園の板マンにしておいて良かったと思った。
海老名も人気はエビミラ、パークホームズ、プラウドの方に集まっているのは明らかだった。
海老名みたいな郊外のタワーマンションをこんな高額で購入するリスクを大半の人はわかってたんだろう。

同じくらいの規模のエビミラはいまだに完売せず。これが人気とは意味不明。

パークホームは比較にならない小規模さ。だから早々完売。プラウドも小規模だけど、まだ建設中だし高いから完売せず。

リーフィアとグレーシアは大規模で、合計四棟ですよ？大健闘ですよ。

そもそも板マン、タワマンの区別より、駅近か否かが重要。

向ケ丘遊園の板マンを買ったことの不安を拭うためのネガ投稿としか思えないです。

あながち間違ってもいないかも。8715さんと8716さんの言うこと。海老名のマンションって登戸や町田、二俣川と同じ価格またはそれ以上の価格で買って大丈夫なものなの？
立地がすべてなのは同意ですが、海老名からの駅近よりかは、もっとマクロな視点で都心までの距離で考えたほうが良いかと。
いくら良い物件でもエリア標準との価格差はちゃんと把握しないと痛い目にあいますね。

今は全国の地方都市にタワマンができてあり得ない価格で売られているから、海老名もっというと県央という地方都市のNo.1物件なら、中途半端な遊園や登戸、町田のの板マンより正解だとは思います。

>>8717 マンション検討中さん

マクロで考えるなら、同じような規模、駅距離、開発があるところを考えないと。
予算が無制限なら誰でも都心を選ぶし、港区や中央区等を選ぶかと。
今はそれに購入者がついていけないから、郊外の再開発駅近のタワマンが多くでてきてるので。

どうしてネガ投稿だらけなのか。
そこまでして相鉄は海老名を貶めたいの？

>>8719 通りがかりさん
マクロ、マクロって騒いでる人がいますがマクロの範囲がちっちゃすぎてウケる笑笑。

じゃぁ香港かシンガポールでも買えば？
仕事があるならねw

>>8726 マンション検討中さん
またその返しがちっちゃすぎて、、、いろりいろいろ後悔してんのかなーって推察します。

どーせ妬みの荒らしでしょ　グレーシア住民は考え方が残念だな

>>8725 マンション検討中

そもそも誰も騒いでいない。
人違いで１回ずつの投稿。

自作自演。
クリスマスにお疲れ様です。

>>8729 匿名さん
クリスマスだからだよ。
お察し。

引き渡しまで一か月ですね。
事前にクリーニングやコーティングなど手配された方いらっしゃいますか？
やはり新築なので綺麗に使いたくて、やっておいた方が良いことありそうでしょうか？

料理よくするので水回りコーティングしようかなと思ってます。

>>8675 匿名さん
都内まで通勤ご苦労様です。

間もなく竣工ですね。
うれしくなります♪
残り1戸ですか？
何階なのでしょうか？
ご存じの方いらしゃいましたら、ご教示お願いします。

>>8733 匿名さん

残り１割弱？

かな。
残り20-30弱かと。

>>8733 匿名さん
15戸

ブリスコートと合わせて残り200戸ぐらいですか。まだ買うには早いですかね。

入居始まったら値下げは狙えるはず。
待つのは全然有りな選択肢。

資金に余裕があるデベはほぼスミフスタイルをとりはじめた現状から考えると値下あるとしたら後2年以上先かね。
いい部屋からなくなって行くし、今住んでいるマンションがあるなら中古の売却価格が高いうちに早く売って早く買った方が正解。この低金利じゃ待つ意味無し。

200戸もの在庫を売り切るのは、普通の感覚だと大変に見えるし、いい部屋は値段もいいから、完工後の投げ売り狙いもありでしょ。
後発案件なのに価格は強気だから、まぁ、予想通りの展開ではあるけれど。

>>8740 マンション検討中さん
大晦日に出すレスとしてはどうかと

部屋がどこでもいいならあと一年半待つのもありですね。

ただその頃にも最低0.39の金利が確保できるかは不明です。下がってるかもしれないですし、上がっているかもしれないです。

10年長期固定金利が大手行が年末あげたので、どちらに転ぶ可能性もあります。

値下げされるような部屋はおそらく満足できる部屋ではないかなーと思いますね。
その頃には新築の情報もあるでしょうし。

売れ残りの価格が下がったところを狙うのも良し。売りに出るかもしれない中古を狙うのも良し。住むところが無い訳でもないでしょうから、買い急ぐ必要はないでしょう。

エレベーターがみんな一緒ですよね。
できたら上層・中層・低層で分けてほしかった。各駅停車はかなりストレスになるので。
一緒なのは、その方がコストが抑えられるからかな。

分けたとして、上層一機で足りると思う？
一機行った後、途中階での乗降もあるから、戻ってくるまで結構時間かかるよ。

>>8745 マンション検討中さん
機じゃなくて基では？

完成が近づいてきました！
やはり冬の空気で透け感がすごいのか上層階までよく見えますね！
小田急ホームからです！

透け感がすごい、とか書いたら荒れるのわかってて書いてるでしょ。
こういうポジを装ったネガはたちが悪いね。

>>8748 マンション検討中さん

いやこの駅近の存在感はネガではなくポジ。
ネガのつもりで書いたのだろうがポジになっててウケる。
電車からも見えるこのスケールのマンションは資産価値が落ちにくい。駅で宣伝しているようなもの。

>>8749 マンション検討中さん
電車からも見えるこの透けーる、とか狙い過ぎ。
いい加減にしてください。

そもそとほとんどが投資用購入だし、透けるとか見えるとかグレードは別によいのでは？
ここは駅近と駅間の土地を活用していることにすべてを掛けてるマンションだから今更透け感だーとか建物性能が他より劣ってるだーとかグレードがーとか、正直どうでも良い。
それらを求めているなら他のマンションを選べば良いさ。何よりも不変な駅近て勝負しているので。

確かに投資用/賃貸用の物件はどこも仕様はダメダメだね。
ここは居住用だと思ってたんだけど、実際はどうなんだろ。

100m2がゴロゴロあるのに投資用って大丈夫ですか？
ここで投資で買ってインカムゲインなんて出るわけないのに、そんな人いるわけないでしょ笑笑。
ごく少数の間違えた人がいるかもしれないですが。。

住まい用だとしたら流石にタワーとしての魅力は低くない...？
駅近以外目立ったメリットがないぞ。

　メリットないですね笑笑。

>>8754 マンション検討中さん
それがメリットだろっ！

>>8755 マンション検討中さん
ご自分で撮ったの？

>>8755 マンション検討中さん

これは流石にひどいな...

>>8758 マンション比較中さん

流石にカーテン付けるだろうけど、本当に置くまで丸見えですね

>>8752 マンション検討中さん
居住用として西谷の戸建てを売却して購入しました。
市の中心部である恩恵あると思っています。
横浜はIRに税金投入する様なので海老名の政治姿勢も評価しましたよ

>>8759 匿名さん

カーテンない状態で中が見えるのは当たり前。また、この写真のみで奥が丸見えと思えるなら眼科に行くことをお薦めします。
タワーマンションを知らない、または住んだことない層が僻みで書き込んでいるのがよくわかる。オリンピックで話題の勝ちどきや晴海、有明に住んでいないタワマンあるから見てくると良い。全部こんなもん。
ご自身の経済力や知識のなさをひけらかしているようなものだから、やめられたほうが良いかと思います。
まだエレベーターの待ち場所がショボいって書かれてる方等の意見はそういう捉え方もできるなと思える。今の相場なら当方は価格相応かと思ったが、土地代を考えれば確かにもう少し頑張れたようには思います。

小田急から見て、「おお、すげー！海老名変わったな。」とはなりませんか？

不動産は立地、立地、立地です。

ガラスの仕様上げたところで、夜にはやっぱり丸見えになるわけで。ガラスの特性上昼も夜も透過率変えることはできません。

目隠しすれば部屋からも見えなくなります。
眺望が望めなくなる。

上記に二点了承できる方のみ買えば良いのです。
上記の価値が理解できなきゃ、1秒でも多く他のマンション論評した方が賢明です。
時間の無駄ですから。

外から中見えちゃうのはデメリットですが、
中から外見えるのはメリットですね。

眺望重視、見通し重視でなけれはリーフィアはあいませんね。
ってか、そこだめなら検討の余地もないはず。

どんなにブツブツいっても、いきなり、ガラスの仕様変わったりはしませんので
すぐ別のマンション探しましょう！

>>8766 マンション掲示板さん
土地の価値は立地ですが、建物も含めた不動産の価値はもっと複雑ですよ。
ご参考まで。

立地といっても直結じゃないしなぁ。なんでロマンスカーミュージアムや手前の場所に建てなかったんだろう。

>>8768
シンプルに言えば不動産は立地です。

複雑なのは土地も建物も一緒です。
地歴や取引事例、用途地域、周辺の建築計画によりますから。

まどの透過率などは立地に比べれば価格面への影響論ずるに値しないということですよ

>>8769
海老名市が、駅直結部分をオフィスや商業地域、賑わいゾーンに指定したからですね。

立地が全てって考えるとここは結局ビナマークスやこれから出来る駅前土地のマンション以下になるのでは？
建物使用や設備も並のマンションと同じか若干低いぐらいなので、No.1を貼るのが難しくなってくる...

まあここの立地とスケール、デザインがピカイチなのは現地で見ればわかる。
パチンコ屋が隣のビナマークとは比較すらされないでしょう。

>>8772
駅前土地は商業利用が原則とされています。
市や小田急の協力なしに開発は不可能ですから、まちづくり条例は無視出来ません。

ナンバー1の看板が外れることをそこまでご心配いただき恐縮です。
貴殿のアクロスコート愛は大したものです。

ただ、懸念には及びません。アクロスコートより魅力的なマンションができれば、それは海老名の魅力増にも繋がります。
何千戸もの単位で供給されることはないわけですから、
例え少ない確率でできたとしても、リーフィア住民は魅力ある住宅を歓迎するのではないですかね？

>>8775 検討板ユーザーさん

流石にマンションができてもその都市の魅力なんて上がらないんじゃないかなぁ。
商業施設とかならまだしも、マンションができることで街が活性化する例はイマイチわからないなー。
ハルミフラッグはマンション先行だけど、そもそも再開発の都市計画があった例だしね。

買えない層の妬みや嫉みが酷いな。
これも良いマンションの宿命か。

>>8778 マンション検討中さん

そもそも晴海は、ハルミフラッグができる前から価値は上がっています。晴海はタワーマンションができることで、活性化している街です。ドゥトゥールなんて同じ平米数ならここが２部屋買えるくらいです。あの値段を買える人が集まるのだから、どうやっても街は少なからず活性化します。
他にも中央区等の要因は勿論ありますが。
ここも開発があり、海老名でここくらいの値段のマンションが買える層がさらに集まれば、街も活性化するでしょう。
仮に良いマンションが立ってこことライバルになったとしても、海老名の魅力があがるのであれば、8775さんが言われるように賛成ですね。

>>8780 買い替え検討中さん
これはアクロスコートからの眺めですか？
もう入居されたのですか？

>>8783 マンション検討中さん
スカイラウンジからです。ビナマークスを見下す感じですね。

>>8784 買い替え検討中さん
見下すも何も、約75mと約100mじゃ明らかに違いあるよね。
ビナマークスはパチンコ屋なともあり、古いしゴミゴミ具合が個人的にはマイナス。

アクロスコートはお部屋の選択肢が少ないので
ブリスコートを一年待とうかなと思います
完成時に100戸程度在庫があれば選択肢もあるし
お値引きも多少は期待出来そうです

小田急は一番北側の景観がいいところに3棟目を建てるから、そっちを待ってもいいかもね。

>>8786 マンション検討中さん
ブリスの眺望いいところそろそろなくなるだろ。

>>8788 買い替え検討中さん
三棟目は2027ぐらいの入居になりそうだし、金利上昇傾向だし待つ意味ないんじゃね。

金利は今が底、今が底と言われ続けて、もう20年。
セールス側の売り口上みたいなもんだ。

>>8790 マンション検討中さん
逆でしょ。
セールス側は35年間ずっと金利が変わらない前提で、変動の一番低い金利で支払いシミュレーションしてんだから。

少しでもいいところ狙ってる人はブリスが良いですねー
私は一年も待てないのと、早く海老名で暮らさなければいけない理由があるので、
アクロスの残り物の中の下の部屋買いましたが、
概ね満足してます。

街の変化楽しめますし。

>>8792 検討板ユーザーさん
タワマンだけど、眺望じゃなくて少しでも駅近が良いなら、アクロスの方がいいと思うんだけどなー。もちろん眺望ならブリスの方がいいところなのは同意です。

そういえは駅近の点も選択理由でした。
あと10年もすれば足腰弱くなってくるので、より近いマンション選びました。
小田急海老名が一番使う駅なので。

>>8794 検討板ユーザーさん

駅から近いのに緑も多いのも魅力ですね。

災害時のことやエレベータのことなどいろいろ考慮もして階層にも納得してます。

タワマンのデメは、近い条件の優れた部屋がものすごく身近なとこにあるので、決心するまで少し時間かかるとこですね。

>>8791 マンション検討中さん
私は住み替えを検討してますが15年間ずっと変動金利1パーセント以下で借りていたおかげで元金かなり減りました。
今はそれより低くなっていますね。
先日審査してもらったら変動金利0.39パーセントでした。
金利はここ30年上がっていませんね。

圧巻だな。ここは。近いし。

買える人羨ましいわ。海老名駅から徒歩15分の一戸建てに住んでるけど、立地は最強だな。

自分だったらここの残りの部屋よりブリスかなー
部屋的に現時点でブリスより勝るポイントが見当たらない

せっかく高層なのに、周囲をビルで囲まれそうな絵になってるよね。
後からどんなビルが建つかで眺望もだいぶ変わるけど、施主である小田急がこれから建てるビルについての説明を渋ってるのも気になる。