プラウドシティ越中島（旧（仮称）東京ベイフロント プロジェクト）ってどうですか？

>>1509 匿名さん

普通に考えたら、1キロも行かないところに既にギャザリアあって、向こうは駅近、こちらは周りに駅もなく始まる前から勝負ついているようなところにスーパーなんて作らないでしょ…

大学の売店や学食って、使えないのですか？

海洋大の売店も食堂も使えるけど、平日の日中しか空いてないからねー。
大学構内にわざわざ入って買うのも面倒だし。
現実的には使わないでしょ。

それより深川政府倉庫跡地はどうなったんだろ？
Dプロジェクトだから物流施設確定と思ってたけど、このスレではちょっと前に、大和が諦めて第三者への売却を模索中と書き込まれてた。
いずれにしても、いつまで経っても何も建たないね。

あり得ないけど、コストコが来たらここの購入者は万々歳だねｗ

まあ、穴場だからこそ商圏が広がらず店も増えないんだろうね。働いている人はいるのでコンビニくらいは出来るかと思っても、精々ミニストップがある程度だし。

貴方がスーパーか、コンビニを経営しようとします。
さて、越中島駅とこのマンションの間で経営をしようと思いますでしょうか？
という事じゃないですかね？

それだけ不便だと結局穴場でもなんでもない気が…

越中島駅とマンションの間は海洋大学とスポニチだけだから、スーパーとコンビニは物理的に無理だよね。

あり得るとしたら深川倉庫跡地に巨大マンション建設で赤札堂移転、又は新規でスーパーできるくらいかな
ただ、あそこからならビバホームまで歩いて行けるから必要ないし、望みは薄いかな

>>1518 のリンク先が2017年8月

>>1267-1291 辺りのそれっぽい掲示板情報が2018年5月

公式発表を待つしかないね・・・暫くは塩漬けかな？

検索すると、このスレの1269～あたりで、大和が倉庫断念という旨が少し書き込まれてるね。
真偽は全く不明だけど、嘘にしては妙に具体性がある感じの書き込み。

とはいえ仮に第三者に売却されるとしても、物流施設・倉庫等の可能性の方が高いわけだけどｗ
まぁ一縷の希望を持って待ちましょう。

>>1517 匿名さん
深川倉庫跡地が巨大マンションになるなら、
跡地とトヨスタワーの間の運河に人道橋を造るといいですね。ずいぶんと橋の間隔があいているので、橋を造ってもいいと思いますが。
そうすると跡地のマンションは便利になるでしょうね。周辺住民にもいい話だと思いますが。

IKEA向きではあるよね。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO34728280Z20C18A8H53A00?s=1

>>1522 匿名さん

前に港北のIKEAの近くに住んでたけど、周辺道路の混雑が酷くなるし、生活道路にも車ビュンビュン通るようになるし絶対に御免被りたいわ。

>>1522
都心は新形態みたいだし、大型路面店だと採算厳しいんじゃない？
結局モール系に出店ぐらいしか思い浮かばない・・・

>>1521 匿名さん

ニュートンプレイスという前例があとおしするかも。

https://www.re-port.net/amp/article/news/0000000850/

オリンピックまでは、Dパーキングですね。

>>1522 匿名さん
IKEAは有明に行くかも？

>>1527 マンション検討中さん

都心に出店とあるから、有明じゃないんじゃない？

>>1528 匿名さん
そうか。有明は都心じゃないか。

気になったので現地見学してきました。

建物の高さ的にはほぼ完成なのでしょうか。
外壁が見えているところがありました。ホワイト系の色でした。
周辺には既存のマンションや学校がありました。タワマンでもなく目立った感じもないので、それらに埋もれている感じでした。
対面のマンションには、〜通運との対立の垂れ幕が。。住民と運送会社とのいざこざがありそうです。
感想としては可もなく不可もなく、騒ぎ立てるようなマンションでは無さそうです。
こんな感じ？

>>1530 マンション検討中さん

まさに、仰るとおり！

>>1530 マンション検討中さん
僕も前を通りましたか、これ？って感じであまり目立った印象は無かったです。しかもリバーサイドでも無いのに、川沿いかのような看板ですよね？

外観が残念な感じでしたね。
もっとシックな感じで作れば良かったのに、、、

確かに、、、
同時期にシティ乱発してるので、あえて奇をてらってオーバル形状にしたのかも。
色味も白系でカジュアルすぎる印象。
いかにも団地って感じがしますね。。

買い物をしにいくのが面倒になりそうな印象がある立地環境といったイメージがあります。

出来るだけそういった部分は整っている事を重視したいと思っていますが、価格が安いのいので

迷ってしまう気持ちがありますね。

生活利便性と引き換えに、東京駅への通勤利便性とコスパを買うマンションだと思いますよ。
東京駅周辺は再開発が盛んで、今後オフィス集積がより一層進むので、通勤利便性を重視する層からの需要が見込めます。
背後に千葉湾岸エリアも控えているため、資産性も保たれやすいです。
マンションの購入価格は安く抑えるに越したことはないですね。

>>1536 匿名さん
確かに千葉の方の京葉線の各駅停車駅から通勤してる人からしたらかなり魅力的ですよね
上記のような方々が今後も京葉線を使わなくてはいけなく、引越しを検討されるならかなり良いかもですね

そう、ここは周辺環境と眺望を犠牲にして、立地とコスパをとったマンション。
駅まで４分、東京駅（有楽町駅）まで４分の新築大規模マンション南向き３LDKを、今の相場の中で５０００万円台で買えるのは超お得。
万が一、越中島駅周辺が発展したら、さらにお得。
（というか、現状越中島の周辺環境レベルはゼロに近いから、プラスになることはあってもマイナスになることはない）

>>1538 匿名さん

的を得ていますな。

しかし、越中島駅周辺が開発されるには、海洋大学か福山通運が移転しない限り、物理的にスペースがないので、なかなか難しいですな。

周辺環境レベルゼロで超お得とはならないだろ。

倉庫街のようですが、トラックの運ちゃんみたいな人がたくさん住むのでしょうか？

海洋大が資産活用に本気になれば、品川にしても越中島にしても資産活用面のポテンシャルは大きそうだけどね。

指定国立大学にならないと不動産の活用は難しいのかもしれないが、グラウンド等の低利用地も多そうだし、旧水産大と旧商船大での施設の重複もあるし、不動産資産の潜在能力的には東大以上かも。

>>1542 マンション検討中さん

そんな不確定なことに期待して買う人っているんですか？

>>1544 マンション検討中さん

ここは野村の中では高級マンションの部類には入らないんですね

福山通運も建て替えたばかりだしねえ。

再開発するなら、千住倉庫、スポニチ、都営住宅、URあたりでしょ。

>>1538 匿名さん

suumoに出ている値段を見ると6000万円台後半から、なのですが5000万円台のお部屋もあるのですか？

>>1548 マンション比較中さん

5000万台の部屋もあったというのが正確かと思います。
現在売出し中は、6299万からですね。
https://www.proud-web.jp/mansion/tokyobay/outline/first.html
https://www.proud-web.jp/mansion/tokyobay/outline/

残り戸数が少ないから、パンダ部屋はもうないかもね〜

あの東京DEEP案内 で、越中島、しかもこのマンションが取り上げられてました！！！

穴場ですからね。

>>1552 マンコミュファンさん
海洋大学以外、何も無い。
JR乗客数ワーストワン。

ひどい言われようだな。

ここの掲示板もネタ切れですね。真の検討者はほとんどいないでしょう。
そろそろ完売ですか？「最終期」と銘打ってないから、意外と結構残ってるのかな？

投稿数1500程度でネタ切れとは。。
スミフ有明は5万に迫る勢いなのに。。
タワマンとの違いですかね。。
注目度が違い過ぎる。。

>>1557
戸数も違うし、あちらは最大規模の再開発物件ってのを差し引いても、
レスの中身は無意味なのが多いよｗ
掲示板対策してるかしてないかの差だと思う。

越中島で
盛り上がるわけないじゃんか
そもそもネタが全く無い
探しても無い