ドレッセ中央林間

>>1175 匿名さん

それってある意味戸建でもそうですよね。
お隣がどんな人か確かめてからなんて買えないと思いますけど

>>1197 匿名さん

>>1197 匿名さん
すぐにクレーム出す人って、マンション住むの始めてなんですかね？

マンションなんて、上から横から音が聞こえるものですよね。

アパートなんかよりはマシですが、薄い壁隔てて人が生活してるんだから色々な音が聞こえて当たり前。

それ分かっててみんな購入してるんじゃないの？って思ってしまう。

今は、何でもかんでもすぐにクレームで嫌な世の中。

ここを購入する人は、マンションは音や匂いなど多少するのは当たり前と思って購入した方が良いです。

性格が穏やかじゃないと、マンションでは暮らせないと思います。

ちょっとした事でイライラしてすぐにクレームするような人は、マンションは合わない。

それか、もっと高級なマンションに住むと良いと思います。

シニアばかりのマンションは、ちょっと寂しい。
子供が沢山住んで、賑やかで活気があるマンションの方が良い。

シニアが多く住むなら、最初から老人ホームとして売り出せばいいのに。

日本の人口自体が、もはや１／３が６５歳以上なので、
高いマンション程５０歳以上が多くなるのは自然な事では？

でも，少子化で親から援助を受けて購入する
若い世代もかなりいるらしい。
羨ましいなぁ～

小田急線の広告を見て掲示板を覗いてみましたが、なんだか荒れていますね。。

>>1206 マンション掲示板さん

注目物件、大人気！

荒れてるのは冷静にみると中央林間ってわかりやすい売りがないからなんでしょうね。
・始発駅だけど朝の通勤時の急行は長津田始発
・東急チックなオシャレ感はあんまりなし
・不便はないがショッピングとかは他に行かないといけない
・戦闘機の爆音
・地図でみると国道もインターも近くて便利だけど渋滞がひどい（このマンションでさらにひどくなるかも）
・実は工場がいっぱいある
と並べてみると５０００万は高い気がするのは当然かも知れません。
私はこのまちが好きで定住するつもりですがl、たまたま社宅があったから住み始めて気に入っただけで、
縁もゆかりもなければ来てなかったかも。

中央林間って飛行機がうるさいんじゃなかった？

一番うるさい空母艦載機は間もなく岩国に移転予定。残りの海上自衛隊の対潜哨戒機などはそれ程うるさくない。

マンション建設に合わせて、駅からの道は明るくなるのでしょうね？
今日のような雨の日は真っ暗だと憂鬱

小学校まで遠い、子育て世代は考慮しないと

中央林間で高く売りだすには、広告に外国人を起用してオシャレな雰囲気を出すしか方法がない。

やはり、一声5,000万円をどう評価するかですよね？
ちょっと高めだが、まあ仕方が無いと思って購入するか、
田園都市線沿線をあきらめるか、
すずかけ台あたりで良しとするか？

住むきっかけは様々。実際住んでみたら永住してもいいかなって言う人はこの掲示板では今のところ多いみたい。
中央林間で新築マンションはわりと久々。
中央林間の駅近中古マンションの相場もする。
他の沿線にもマンションできてるやんといいますが
中央林間のがイイという人がいる。
それは私です。
ただ住んだことない人にとっては良いマンと評価できる客観的指標が道しるべになるのは確か。
いまのところ個人的な懸念点は小学校と周りの渋滞だけですね。
幼稚園・保育園は足りてる。
懸念は懸念のまま終わらせないよう。
中央林間小学校距離は1.5km.
交通量の激しい道路は1箇所横断。
ドレッセ中央林間から踏切は無し。
PTAの方が順番に黄色い旗振りしていただける。
高学年が低学年の子と一緒に登校するのがよくみられる。
毎日歩いて脳が活性化しそう。
田舎だったら3km〜5kmの徒歩もあり得ると考えると、ぎりぎりセーフな距離ともいえなくもない。
渋滞は雨の日はオークシティイオンに車で行くのは無謀。中央林間方面からは下記の理由でドン詰まり。1.246号線が最終地点にあり信号待ち時間が長い→2.1のせいで大和市役所辺りの信号が混む→3.1.2.のせいで鶴間の交差点は北、東、西の3方向から南にクルマが押し寄せる。しかひキャパオーバーで南に数台しか進めない→4.北方面から中央林間の車であるが1.2.3でドン詰まりのため前に進まない、結果、雨の日は車の交通量があがる大和市は、中央林間からオークシティまで1時間かかる（実測値）
今回は雨の日だけ取り上げましたが晴れの日の所要時間も上記の構造欠陥から渋滞化はしやすい現状がありますね
問題点2点あげましたが、渋滞に関してはオークシティを利用しなければ迂回路がちゃんとありますから問題はありません。

>>1215さん
そうすると、とりあえず、
小学生の子供のいない５０代以上とかには、
ためらわずに購入できる物件かもしれませんね。

>>1216 マンション検討中さん
はい。私どもはシニア世帯。

両親がこちらのマンションを購入したので、
フロアコーティングっていうものが滑り止め効果とか、掃除が楽になるっていう風に聞いてどうかな、って思ってるんですが
誰かその辺り詳しい方いらっしゃいますか？
良さそうだったら、両親と相談の上プレゼントをしたいと考えてます。

>1218
まだ購入できないです。違うマンションと勘違いされてるのかもです。まさかですが。

857戸はやっぱり多すぎる。管理の問題もそうだけど現住まいより騒音が大きくなるはずだから静かに暮らせないはず。人が多いと問題も多くなる。

No.1214さんの「一声5,000万円をどう評価するか」ですが、原価と相場の面から見ますと大分割高の面は免れないようです。

ドレッセ中央林間用地の売却先の一つであるJVCケンウッドは上場企業ですから、東京証券取引所に義務付けられた「会社情報適時開示ガイドブック」に当件の売却を明示する面積と金額を公開しています。

http://www.jvckenwood.com/press/2015/09/press_150925_01.pdf

もう一つの土地売却企業の光文書院は非上場企業ですから土地の取引状況は分かりませんが、JVCケンウッドと同じ単価で売ったとしますと、合計約117億万円で当事業推進業者はこの土地を手当てしたことになります。

建物は、国土交通省の「建設着工統計調査報告の住宅着工統計2016年度」によりますと鉄筋コンクリート造は㎡当たり219,000円だそうです。

https://tochi-howto.com/mansion-apartment-buildingcost/

この単価にドレッセ中央林間のパンフレットに載っている延べ面積を掛けますと約159億円です。

つまり土地と建物の合計は276億円になりますから、総戸数857戸で割ると約3,200万円台/戸です。

この業界で一般的とされるそうな営業費は売値の10％、利益も同じく10％と聞きますので、これを載せますと1戸当たりの適正価格は丁度4,000万円と計算されます。

ドレッセ中央林間の販売価格の平均額は発表されていませんが、最新の折込には「3LDK 4,200万円台～」となっていて、予定最多価格帯は4,600万円となってますから平均値もこの前後としますと15％は割高に映ります。

ということ、つまりこの割高感は徒歩駅5分をセールスポイントに打ち出して、大きく利益に載せるという作戦から来るのでしょうか。でもこのセールスポイントはJVCケンウッドがこの土地を売るのに既に売値に参入済みの訳ですから、当事業推進業者が更に載せたら二重取りになってしまい、これこそが割高感を与えることになっていると思えます。

それにドレッセ中央林間の西北角に当たる「大和高校入口」信号交差点のところの入口と真反対側の東南角までの距離はこれに沿った公道を使いますと380ｍあります。これは徒歩5分弱の距離ですから駅までは10分となってしまい、セールスポンがぼやけてきます。

それでもこのマンションがこの価格でこの近辺に住いを欲する人に受け入れられるか。受け入れられなければ今月下旬にするという募集に応ずる人は少ないでしょうし、反対に受け入れられるならば31年入居可能という西棟全部が完売になるでしょう。

ちなみに、一昨日入った折込では、大和駅徒歩8分のところに中京地区の私鉄の雄・名古屋鉄道が発表した「メイツ大和クロスグランデ」（12階建て196戸）は「3LDK 2,900万円台～」とあります。

ドレッセ中央林間と同じ長谷工が設計・監理・施工業者となっていますから、取り敢えずは建物の質は同じとしますか。ドレッセ中央林間の西棟と同じく31年には完成するといい、その年には相鉄がJR横須賀線に乗り入れ、大和駅からも直接都心へ行けるようになる訳ですから、中央林間の強敵になりそうです。

>1221さん
詳細な分析ありがとうございます。
1点質問です。
共用施設や庭園の価格も販売価格に転嫁されるかと思いますが、考慮ずみでしょうか？
考慮済みでも営業利益15%となりますでしょうか？

>ドレッセ中央林間の販売価格の平均額は発表されてい>ませんが、最新の折込には「3LDK 4,200万円台～」>となっていて、予定最多価格帯は4,600万円となってま>すから平均値もこの前後としますと15％は割高に映>ります。

庭園の面積規模、庭石や樹木の大きさや数量などによって搬出重機類も異なってきます。
これに関しては業者じゃないと金額に幅がありそう。

大和駅周辺と中央林間駅周辺では環境が違います。「メイツ大和グランデ」の掲示板、閑古鳥。

5%と仮定すると庭園の総事業費は約16億円になる。

共用施設の原価3億、庭園10億くらいじゃないですか。

>>1219 マンション検討中さん
要望書を本気で提出したなら、気持ちは購入よ！

>1218

シートフローリングはEBコーティングがされている。フロアコーティングは無用というか無駄。

>1227

要望書って購入希望アンケートに過ぎない。抽選になることもあり得るからあまり気合い入れすぎると抽選で外れたときのショックが大きいよ。

また業者の人のセールストークが炸裂し始めてますね。
折角、地元の方からの周辺事情や購入希望者の素の感想が垣間見られるようになって
真剣に検討している私としては非常に参考になっていたのですが。

セールスポイントばかり前面に出す業者の方は、いなくなって欲しいな。

因みに、昨日、台風が来る前に中央林間に道路の混雑状況を調べに行って来ました。
朝10時前にマンション西面の道路を南進でオークシティまで行きましたが、座間街道との交差点で
やや詰まりましたが、他はスムーズに行けて「覚悟したより渋滞しない」と思ったのですが、お昼
過ぎにもう一度トライした時にはファミリーマートの交差点からオークシティのイオンに入るまで
40分掛かりました。

その間にはつきみ野イオンにも行って見たのですが、座間街道から左折で入れて便利でしたが、駐
車場がいっぱいで大雨の中、屋根の無い屋上しか空いてなくて、そのまま出てきました。1時間以内
なら駐車場が無料で良かった。

このマンションのネックはやはり周辺道路の混雑と、お店自体の混雑でしょう。25日の給料日後の
土日なんてもっと混むんでしょうね。

道もスーパーもすでに激混みなのにここの団地が出来たらさらに悪化する。
嫌だなぁ。

>>1230 マンション検討中さん

オークシティまでは裏道使うと早いですよ。

つきみ野イオンは2時間まで駐車場無料です。
ところで、つきみ野イオンて土日でも空いてるイメージですが、そんな混んでました？
閑散としてるショッピングモールよりはいいかもしれないですね。

電車の動画広告のようにおしゃれなイメージの街にして欲しい。
マンションの敷地内だけでなく、駅までの道も、駅前の東急ストアも。

>>1233マンション検討中さん
無理。そんなビックリンカーン！な事は起きません。
長谷工800戸団地を5000万円で売り出すくらいなら、余ったお金で駅までの道を綺麗に出来そうですがね。

>>1230
オークシティには裏道使うといいと思います。

イオンは子供の遊びスペース充実。
大雨というシチュエーションはある意味特異です。子供連れ殺到。
是非、土日の晴れの日にも。
つきみ野イオンは晴れの日駐車場満杯のイメージないです（悪い意味ではなく、ショッピングとしては充分過ぎる設備で良い場所です）
あとつきみ野イオンは2018年2月改装・2019年秋再開とのこと。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/279010

そのため代替として考えられるのは
2018年春開業のイオンモール座間か、イオン古淵になると思われます、（または再開後グランベリーモール）

>1233
調べたら大和市 中央林間地区まちづくりビジョンでもう街づくり始まリンカーン既出。
中林住民の、中林住民による、中林住民のための街づくりされていきよろこばしいかぎり。
>573
昔の有名な大統領風に言うと、
Town development of the Chuo Rinkann Station Residents, by the Chuo Rinkann Station Residents, for the Chuo Rinkann Station Residents
になりそう（間違ってたらすみません、広告動画は英語で喋ってますよね。）

リンカン違い過ぎ

>1237
踏んだり蹴ったリンカーン

>1230
>このマンションのネックはやはり周辺道路の混雑と、>お店自体の混雑でしょう。25日の給料日後の
>土日なんてもっと混むんでしょうね。
25日と渋滞が重なリンカーンしたら確かにグッタリンカーンだとは思いますが、他の地域でも同様なことは起きていますので、裏道などを駆使してやりくリンカーンできると思いますけどね

一つの街が開発されると、いくつかの街が廃れていく
目立ち始めた賃貸の空き家

1230です。

皆さん、いろいろありがとうございます。今度、天気の良い土日にも行って見ます。
あと、皆さん「裏道」とおっしゃっていますが、私は中央林間どころか、大和市・神奈川県すら初めてなので
裏道なんてわからないんです。主人に聞いてみましても「ナビにないとわかんないよ」と笑っていました。
裏道は実際に購入して住み始めたら調べるとして、今度は天気の良い日の昼間と夕方にでも周辺道路を色々
走ってみます。
アドバイス、どうもありがとうございました。今後もお願いします。

>>1241 マンション検討中さん
裏道無くてがっかリンカーンですよ。
オークシティまで2.4キロを40分とか1時間かかりますが、
時速にすると2.4～3.6キロ。
高齢者の歩くスピードです。
相当なストレスになりますね

HPのPR動画観た後に現地見に行って、がっかリンカーンは嫌ですね。

語尾にリンカーンってつけるとさすがにふざけてると思われるのか、 HPの動画広告でもアレックス（子供）の戯言レベルにとどまっており、まあなんとか許せる感じはしますね。
びっくリンカーンなの！とか叫んだあげく東リンカーンや南リンカーン住民も反応してしまいかねない弊害は出てくるとかこないとか。

>>1245 マンション検討中さん
わかりませんが遮音性能をきにされているのであれば、直床or二重床だけでは質問不足と思います。
下記の確認が必要です。
・直床or二重床
・スラブ厚
・床の遮音性能等級

●二重床の認識誤り
http://mansionnavigate.blog.fc2.com/blog-entry-53.html
●床の性能等級
http://www.haseko.co.jp/hyakka/kihon/08.html
●国交省の品確法
国交省、品確法によると、直床＋200mmスラブの遮音性能は、二重床＋270mmスラブの遮音性能と同等という評価
逆に二重床＋200mmスラブは直床＋140mmスラブに相当する遮音性能とされていること
「二重床＋200mmスラブ」は東京地区のマンションでは現在おそらく一番のシェアを持つ非常にポピュラーな仕様ですが、上述の通りこの性能は本当に酷く、二重床マンションに騒音問題が多発しているのも当然の結果とやこと
二重床を選ぶ際は遮音性能の悪さを覚悟して選ぶ必要あり

んで、ここはどうなんですか？

>>1247マンション検討中さん
がっかリンカーンです。
営業さんが話をそらして一人芝居をしております。

長谷工で都内じゃない物件であれば直床＋スラブ厚200mm以上＋遮音性能L45orL40はあるんじゃないですですか。売主大手なので床性能をおざなリンカーン！な作りはしないと思いますよ。

床がそれなりでもマンションにおいては、隣人さんの人生次第。
ドスンとうるさければ、騒音問題で精神的にげっそリンカーンする前にちゃんと組織（管理組合）で対策打つ必要あるのが集合住宅なつねかと思われます。