千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

最低でもホテルは２件ほしい。ビジネスホテルと高級ホテル。今まで千里阪急ホテルの１件だったのが不思議。
後回転寿司、バーガーキング、大戸屋、五右衛門、ミニロフトかハンズ、質のいいネットカフェとか。

再開発完成後も是非≪セルシー≫の名は使用してほしいわ。わけのわからん無理やりつくったカタカナのモール名はいらんわ。

命名します。
「ワクワクモール千里中央」

>>4100 匿名さん

全くワクワクしないところがスゴイな

豊中全体で人口がどうなるかはわからないけど千里中央周辺は当分大丈夫だと思ってる、子供多いし将来大人になっても住むでしょ、メゾン千里や西町北町団地も建てかわるだろうし。
さらにセルシー建て替えられたら梅田とか行かなくなりそう。まじで最高やで

船場にも蔵書70万冊の図書館が５月にオープンするやろ、もうな…最高やねん

いずれはせんちゅうパル、ピーコックも建てかえせんと。

「シニアガーデン千里中央」

たま～に変える時、千里中央の「昭和感」に癒されたもんです。
（特に、千里阪急ホテル！）
ヨーロッパの街並みのように、日本も古いものを味わいとして
楽しめるようになりませんかねぇ…
地震大国ゆえコストはかかるが、歴史を感じながら暮らすのは
プライスレスってことで！

　>>4087
　>>4093

　地下鉄長堀緑地線が大日駅まで伸びたら合理性はかなりある。地下鉄長堀鶴見緑地線が大日駅まで伸びたら、大日駅は大阪モノレール・地下鉄谷町線・地下鉄長堀鶴見緑地線と３つが交差して合理性はかなりある。大阪モノレールを門真南駅まで伸ばすのではなくて、 地下鉄長堀鶴見緑地線を大日駅まで伸ばす。そしたら、千里中央も得る物は多い。
　　　
　　
　

>>4107 　さん

鶴見緑地線沿線住民は千中行くなら御堂筋線でいくでしょ。なぜ大日経由？笑

>>4106 通りがかりさん

千里阪急ホテルは、浦辺設計の作品です。倉敷アイビースクエアとおなじで、倉敷は一昨年耐震改装を終え綺麗に生まれ変わっています。レンガ壁も補強材とケブラー繊維で外観維持されていました。倉敷市として景観環境維持の方針があってのことですね。

阪大との共用箕面図書館、オープン日が５月１日に決まったらしい
新駅がまだでも、千中から徒歩で１０数分程度で、地域の躍動感を感じる
延伸もアリーナも、全て千中にとってプラスになるとしか感じられない

古いものはデサインや雰囲気とか確かに良いんだけど、昔の規格で幅や広さ、高さ等が今の基準にそぐわないのが気になる。

新しい大型図書館が近くにできたら
雨の日の散歩ルートが新たにできて、健康が維持できそうだ

千里中央は見違える様な変貌を遂げるでしょう。
知らんけど。

>>4103 匿名さん
マジで？茨木市だけど北摂広域利用図書カードつくるわ。

確かにすごい立地だよな、伊丹空港一本、新幹線一本、大阪市内の主要エリア一本30分以内に行けるのにユッタリ住めて緑も多い。これで京都神戸方面がつながったらとんでもないんだけどな。

>>4115 匿名さん

モノレールが伊丹、西宮まで延伸したら最強なのにな。
東大阪に延伸してる場合じゃない。