千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>4115 匿名さん

長年住んでいて空気が悪くなったものだと感じる。
工事が終わって箕面方面へのバス路線減ったらマシになるのかな、ほとんどの電気自動車になるまでは20年ぐらいかかるのかな。

>>4108
　地下鉄長堀鶴見緑地線が大日まで伸びたら合理性はかなりある。今は、「門真南」から「大日」に行くにしても、「大日」から「門真南」に行くにしても、大まわりにもなり金も時間も労働もかかる。地下鉄長堀鶴見緑地線が大日まで伸びたら一駅で行ける。
　

>>4118 　さん

そもそも行くことがない。

>>4118 　さん

10年くらい大阪住んでますけど、門真南も大日も一回も行ったことないんですが、何かそこにしか無い特別なものがあるんですか？

>>4120 匿名さん

千里中央住みだけど、大日は谷町線経由で乗り換えたことは何度かある。
門真南は縁もゆかりもない。

商圏で見ると、門真、大日と、千里中央は全く合致しない。
あえていうなら、エキスポや万博記念公園に来る人々が合うのかも。
あとは、空港ユーザーか、大学とかの通勤客か。
いずれにしても少数ですね。

>>4120 匿名さん

何もないです。
あるのはスラムだけで千里中央住民は近寄らないほうがいいです。
あちらの方が千里中央にあこがれて訪れることはありますが、彼らからすると物価の高さにびっくりして何も買うことなく帰って行くでしょう。

JR茨木と宇野辺駅が乗り換え至便だったら千里中央はもっともっと発展してただろうなといつも思う。

西町の戸建てに住みたい（高いから無理）鳥がチュンチュン鳴いてて癒やされる。マンションでもいいけどそれでも高い

普通のサラリーマンがローンで買える戸建は上新田だけやね。それでも5000-6000万はするから誰でも買える訳ではない。

>>4125
今エアヒルズ中古出てますよ

見ました。
エアヒルズいいですよねぇ

エアヒルズいいけど4680はうちには無理だ、3000万くらいでいいのがあればなんとか…

千里中央徒歩10分
70平米超え
築10年未満
自走式100％

この条件のエアヒルズで3000万台は今の時勢では厳しそうですね。出ても即売れレベルなんで、不動産業者に押さえられそう。

似たようなマンションだらけの東町に比べてエアヒルズはものすごく資産性高そう。

住環境も学区も良いし自分も住みたい。

　>>4116
　姫路のモノレールは岡山や鳥取まで作る計画だった。モノレールって合理性がないのかな？電車には、「通常の鉄道」・「地下鉄」・「路面電車」・「モノレール」と多くあるけれど、それぞれ「特徴・良さ」も「欠点・問題点」もある。
　
　>>4124
　茨木と言えばイオン茨木店。しかし、（イオンではなくて）そごうが出店予定だった。（イオンより）そごうが良かった。その雪辱で千里中央にそごうが出店して欲しい。
　　　
　

>>4131 通りがかりさん

この先のマンションに資産性ってどうなんですかね。
エアヒルズから近い場所に実家がありますが、ずいぶんと高齢化か進んでいまして（もちろん新しい家もあるのですが）、土地の分筆も難しい部分があるので現状の規制だとこの先空いてくる気がします。
エアヒルズは築10年以内といえども住めば築20年なんてあっと言う間です。
まぁ、ここは再開発の話しなんで、マンションの話しなんてどうでも良いかもですが。

>>4133 匿名さん

西町も北町も戸建エリアには寂れたお家がチラホラありますね
世代交代が進んでいないのかなぁと

エアヒルズてそんなにいいのかな？確かに眺望はよさそうだけど。

販売時にはなかなか完売しなくて苦労したように記憶してるけど。自分も見に行ったけど、あの坂道はないと思った。

>>4135 通りがかりさん

あの坂道はないなんて言わないで（泣
子供の頃から育ってると普通なんです。
北町の方も千中から上がって行く感じですから、戸建てエリアは大なり小なり坂道なんですね。
足腰鍛えられてるから電チャリ漕いでる私よりも普通のチャリ乗ってる中高校生の方が上りでも速かったりします。