プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー

私は東京駅近勤務ですが出張が多いためここに決めましたよ

新幹線の乗降前後で30分かかるのは嫌なので

>>5057 eマンションさん
東京駅からの方が、帰り乗り過ごす心配ないから私は好き。

地縁ある人が殆どでしょう。飛行機の騒音問題あるところになかなか引越せないですからね。。

“あっちは足立ナンバーだろう”、“いやいや、俺は中央区だから品川ナンバー”。。ぼくも車すきだから、ここを決めました。

>>5060 匿名さん
足立ナンバーだったら車は持てない。まだ練馬ナンバーの方がまし。

今更ですが、碓井民朗氏のコラムで、ここが取り上げられていました。

[第557号]立地が同じ駅より徒歩３分の新規分譲マンション２物件比較－１
https://www.sumai-surfin.com/columns/mansion-sinan/usui-20170412

[第558号]立地が同じ駅より徒歩３分の新規分譲マンション２物件比較－２
https://www.sumai-surfin.com/columns/mansion-sinan/usui-20170426

碓井氏の購入相談が、3時間¥30,000+税であることも考慮すると、
ここまでコラムで書いていただけるのは、とてもお得感があります。

普通のサラリーマンに手の届くマンションとして貴重な存在ですね、今や。

低層エレベーター4機（720戸、26階まで)、高層エレベーター2機(74戸)、非常用2機しかないんですね。。ネットで調べると1機辺り50戸程度が望ましいとのコメントをよく見かけますが、低層はかなり厳しくないですか？

>>5064 匿名さん
低層4機(480戸、18階以下)、高層2機(314戸、19階以上)が正しいです。

低層も厳しいが、高層は悲惨ですね。

高層の売れ行きはどんなもんでしょうか。

>>5067 名無しさん
今は140ほどの先着住戸の価格表のみ提供してますが、その他にも中層以上であれば売り出し前の住戸がかなり残ってるとのことなので、気になっている間取りがあれば確認されてはいかがでしょう。

>>5062 いい庭さん
誉めてるのかと思ったら結構辛口意見。
外壁はコンクリじゃなくてパネルなのね、、、
駐車場も240台とか絶対埋まらんだろうし機械式だし、なんか色々怖くなってくるね

>>5069 マンション検討中さん

機械式ではありません
タワー式ですよ

>>5069 マンション検討中さん

荒らしてるだけで、検討してないから怖くはないでしょ？ 笑

140戸も先着住戸が残っているうえ上層の不便さや不人気を考えると、値下げも多いにありそうですね。詳細な情報が出ていないエントランスや共有施設の質の低下に繋がらなきゃいいのですが。

世の中には、他人が不幸だと無理矢理思うことで、なんとか自分の存在価値を維持しようとするダメ人間っているんだよね、、、
しかも、匿名サイトでしか発言できないんだよね、、、

現実社会でも頑張って！

いるいる！
絶対に会社では仕事出来ないダメ人間だし、嫌われ者だと思う。
だって、人が嫌がること書き込んで楽しんでるんだから、かなりダメ人間だよねw

全くですね。もう周りを荒らしまわるのは止めましょう。墓穴を掘るだけです。

>>5069 マンション検討中さん

真面目にお答えしますと、碓井氏の指摘に関しては、個人的に
許容範囲内ですね。致命的な欠点の指摘はなかったので、
むしろ喜ばしいことかと思います。

長谷工の施工で、この割安価格で、階高約3m、二重床、
免震構造を確保したのは、むしろ「よくやった」と評価して
いいレベルでしょう(仕様が自慢のPシティも、直床だったりしますし)。

以下、補足情報です。

1. モデルルームで確認しましたが、駐車場を希望する人の比率は
意外と高く、タワーパーキングが埋まらない可能性は低いそうです。
また、駐輪場も殆どの家庭が、2台目以降を希望しているそうです。

2. 現状、タワーマンションで外壁にALC壁を使用するのは一般的(やむを得ない)
なので、少なくとも、ここに固有の問題ではないですね。

3. セブンイレブンの入居による風格云々は、それほど心配ないと思います。
実在事例として、月島駅直結のキャピタルゲートプレイスザ・タワーも、
1階にセブンイレブンがあることが、むしろプラス材料になっています。
https://kawlu.com/journal/2017/05/29/36492/

4. ついでですが、羽田空港の新航路を理由に、購入を取りやめた人は、
これまで「ゼロ」だそうです。ここを選ぶ人にとっては、飛行機の音よりも、
日々の交通利便性や通勤時間の方が、遥かに優先度が高いようですね
(当たり前と言えば、当たり前ですが)。