東急東横線 vs 東急田園都市線

世田谷に擦寄って来るんじゃねえよ

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横浜は川崎に抜かれているだろ。

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↑ 何が抜かれてると言ってるのか知らんが、平均地価とか人口密度とか、昔から川崎市の方が高い項目は多い。
あなたが田舎もんか無知なだけだろ。

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百貨店が大量に商品を売って裁判になるケースが起きている。

今年４月には、女性客に４年半で約１１００万円分の 婦人服を売った東京都内の百貨店に対し、 東京地裁が、一部は認知症発症後の売買契約だったと認めて購入代金約２４０万円の返金を命じた。

訴えていたのは世田谷区の独り暮らしの女性（７８） 。 渋谷区の東急百貨店東横店ので、２００６ 年からの４年半に２８０点の婦人服を買っていた。 離れて暮らす弟（７０）によると、１０年６月、身内の葬儀に参列した女性の上着とスカートの組み合わせがちぐはぐなことに気づき、 自宅を訪ねると、「未開封のブラウスやジャケットが部屋中にあふれていた。ぞっとする光景だった」という。
同年８月に出た病院の診断は「アルツハイマー型認知症で、発症から５年ほど経過」。 弟は同百貨店に事情を説明して商品を売らないよう頼 んだが、同店は女性への販売を続けた。 弟は１１年５月からは女性の成年後見人になり、１２ 年２月、約１１００万円の返金を求めて東京地裁に提訴した。
裁判で採用された証拠では、女性は毎週のように同百貨店を訪れ、ジャケットやコート、ブラウスなどを多 いときには月に５０万円以上購入。 同じ商品を複数回買ったことも、店員からブティック に無関係の健康食品を２万円で買ったこともあった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130614-OY T1T00064.htm?from=main4

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ほほ～(-。-)y-~

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>803
確かに、言えているかも。

>804
君が出稼ぎだろ？イメージだけで田園都市(笑)線持ち上げて。あざみ野越えたら全然大した事なくなる。
便利な田舎はいいが、あの辺は不便など田舎。
横浜市なのにも関わらずこれまた田舎な横浜駅に出るのでさえもドアツードアで30分くらいかかるのなんてザラ。
東京の都心に出るのにも40分くらいかかるんじゃ？
しかもそのくせに通勤ラッシュだけはきつい。まさにマスゴミに騙された田舎者。そもそも渋谷駅がデカすぎて乗り換えが面倒く都心からも遠く不便なのだが。
東急でも目黒線、大井町線、池上線、東横線の都区内はいいですよ〜

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ガーン！当たってるだけに辛いわ～
横浜駅までのアクセス悪いよね
東急さ～ん！大井町線みたいなやつ作って欲しいわ～
横浜市は力入れてないか…

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田園都市線の「都市」の方はいいけど、「田園」の方はね…

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そもそも東横沿線も田都沿線も、韓国朝鮮同胞や共産党や、公明党が多く集まり、武蔵小杉を中心に、正直言えば品(地域、良くポジティブに言えば、とても庶民的で経済社会的弱者が身を寄せあい暮らしやすい、何より共産党や、公明党や、韓国朝鮮人コミュニティが互いにフォローしあってくれる沿線地域です！
そして、それらの庶民的エリア、とくに武蔵小杉や二子玉川辺りを見下ろすかのような立地に大田区蒲田や、田園調布が立ち並び、東横沿線地域の方々から妬まれており多少問題点かも知れません

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地方出身のお上りさんが住んでいるだけの路線です。
この沿線の富裕層は間違い無く車を使いますからね。
見栄っ張り路線。東急のマンション住んでいたらさらにオノボリさん。ドルスアルツだったかな…これは元から住んでいた人が多い、たち悪いのはブランズ。東急に載せられて無駄に高い価格で購入している。でいいマンション、ブランズに住んでいると自慢する。会社も施工も2流デベの物件にも関わらず。

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東横も田都どっちもゴミが住む沿線地域でしょ。

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そもそもの田園都市線という名称は、溝ノ口から先だっけ？ 二子玉川から先だっけ？
昔のことで忘れたわ。
確か、田園都市線は、東京23区内は走ってなかったよな。

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23区でも、一応は世田谷と言うド田舎は走ってるらしいよ

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そもそも多摩川のジャリ採掘用の玉電。
東急は買収するや桜新町・溝ノ口を住宅開発しガッポリ。
昔も今も変わらんよ、いいカモだね。

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東急の弱点は渋谷。

渋谷は
池袋よりも新宿よりも街が小さくてしょぼく
東京や品川よりも古くて汚く
目黒や目白よりも品がない。


東横
自由が丘でもっていたが、最近は勢いがない。
神奈川区間はひどい。

田園都市
たまぷら青葉台等のニュータウン駅以外は治安が悪い。
川崎区間が厳しい。

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ここ20年かけて凋落した自由ヶ丘の庶民化は悲しいです。
日本国の貧民化と同調した凋落ぶり。

昔はマダムの街だったのにね。昔からの地元民はみんな嘆いている。

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自由が丘なんて元々、郊外のスラム街だよ
マスコミのごり押しが弱体化して元に戻っただけ

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昔は衾だったからねw

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長谷工の調査、今年も自由が丘が２位だって

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東急東横や田都の沿線は、基本的に武蔵小杉や二子玉川のような庶民的で、昔から韓国朝鮮同胞さんや、共産党や、公明党や、労働組合が強い町なので、それが沿線で看板となる程度ですから、全体的に庶民的で暮らしやすいのは確かなのでしょう？！まぁ水は低いところへと流れるってコトワザもあるくらいですし。東急沿線は、大田区田園都市や蒲田が隣接地にあるおかげで何とか都市力が保ってるのでしょう？！

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蒲田が都市だと思えたことは、関東に越してきて以来一度もないが、一番低いところだと言われれば納得。

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一応蒲田にも東急線が通っているので、都市にしてあげよう。
当然、田園都市線、東横線、大井町線の下ですよ。

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>1628　>1629　蒲田の話題になるスグにムキニなるのが東急沿線の人達って定番ですが、やっぱり蒲田や田園調布がよっぽど憧れで都会への願望が強いのですね、まぁお気持ち分かりますよ！ところで貴方は在日何世ですかね？！そんなに先進国である日本が憧れで、同胞の皆さんは東急沿線が多いですよね？

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>1630
東横沿線住民ではありませんし、代々150年近く住んでますが、何か？

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蒲田に憧れるヤツなんていねぇ～なw

学生の時に、蒲田駅の階段で、朝、カップ酒で酔い潰れてたじじぃを見て、

あぁ、こう言う街には絶対に住みたくないと思ったもんだなぁ…。

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>1632
お前の父親のことを言ってるの？

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そうです！

ウチのおやぢや、その連れや、ヂモト民は、こんな感じで、
将来、自分も朱に染まってしまいそうで恐くなってムサシコスギのような近未来的な場所に引っ越せて難を逃れました！

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武蔵小杉にとって南武線が通っているのはマイナスでこそあれ決してプラスではない。

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蒲田君の手法は「嘘も１００回言い続けていれば真実になる」ってやつでまさに韓国人が得意としてる手法。

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広州に美容ができるクリニックがどこにありますか。このクリニックはどうですか。専門医療サービス機関ですか。

http://www.waleshospital.com/Japanese/About/

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東急東横線 vs 東急田園都市線　横浜市編

港北区（東横線　日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺）

青葉区（田園都市線　たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台、田奈）


　　　　社会増減数（転入者数－転出者数）

港北区　2012年1月　-57人
　　　　2012年2月　＋8人
　　　　2012年3月　+128人
　　　　2012年4月　+804人
　　　　2012年5月　+261人
　　　　2012年6月　-79人
　　　　2012年7月　-90人
　　　　2012年8月　-149人
　　　　2012年9月　-44人
　　　　2012年10月　+284人
　　　　2012年11月　+239人
　　　　2012年12月　-98人
　　　　2013年1月　-3人
　　　　2013年2月　+121人
　　　　2013年3月　+644人
　　　　2013年4月　+1045人
　　　　2013年5月　+286人
　　　　2013年6月　-2人
　　　　2013年7月　+207人
　　　　2013年8月　+91人

　　　　計　+3596人


青葉区　2012年1月　-19人
　　　　2012年2月　-173人
　　　　2012年3月　-45人
　　　　2012年4月　+743人
　　　　2012年5月　-40人
　　　　2012年6月　-177人
　　　　2012年7月　-86人
　　　　2012年8月　-162人
　　　　2012年9月　-122人
　　　　2012年10月　+64人
　　　　2012年11月　+11人
　　　　2012年12月　-72人
　　　　2013年1月　+24人
　　　　2013年2月　-273人
　　　　2013年3月　-222人
　　　　2013年4月　+900人
　　　　2013年5月　+122人
　　　　2013年6月　-91人
　　　　2013年7月　-284人
　　　　2013年8月　-75人

　　　　計　+23人　


青葉区は８月も転出超過。これで過去２０カ月のうち１６カ月が転出超過に。
近年の青葉区の基本的な動向は人口流出傾向と言え、今年に入りさらに快調に人口を伸ばす港北区とは対照的。
田園都市線の人気の衰えを感じざるをえず、東横線は依然として高い人気を維持していることが分かる。

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港北区の人口増は、外国人が増えているからではないでしょうか？
住みやすい町ですから。

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よく知ってる人
増減の詳細な内訳を調べて貼ってよ。

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>1639
港北区の中国人、韓国・朝鮮人の人口はこんなかんじ


2013年8月末

中国　1477人
韓国・朝鮮　1177人


2010年3月末

中国　1560人
韓国・朝鮮　1233人



2008年以降、外国人は減少傾向です

つまり港北区の人口増加は、外国人が減って日本人が増えているということです
　

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東横線と田園都市線だったら東横線沿線の方が今の若い人達には人気あるよね。

田園都市線は20-30年前の一昔前の世代には人気だったけど今はどうかな？
大規模でもないのに竣工後半年以上経っても売れ残ってるマンションが結構あるからね。

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都内に近ければ、付属は国立も含め他にも選択肢あるからね。
インターナショナルスクールもあるし。

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>1636
貴方は在日何世ですか？やはり劣等感は、生まれの件ですか？ともとう東急沿線という田舎コンプレックスですか？やはり、大田区蒲田や田園調布とかみたいな都会に憧れてるのは、東急沿線には多いですよね？！そんなに劣等感を持たなくても大丈夫ですから、前向きになりましょう！

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東急沿線の特徴=サムスンのユーザーが多い

都会に多い特徴=SONYのXperiaが多いですが、

やはり東急沿線は韓国朝鮮人の方々が多いの？

だけど、そんなに劣等感は持たないで下さい

私は差別とかは嫌いですし、東急沿線はその

庶民的なのは東急沿線の善き要素としてむしろ

誇って良いところかと思いますよ

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>1646

残念だけど、港北区（東横線　日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺）は中国人率、韓国朝鮮人率低いよ。

中国人が0.44％、韓国朝鮮人は0.35％に過ぎませんから。

外国人率自体が1.47％と低いしね。

一方、京急が走る鶴見区は外国人率が3.34％と高いです。

中国人、韓国朝鮮人が好きなら京急沿線に住むしかないですよ。

残念ながら東横線沿線には中国人、韓国朝鮮人は少ないです。これはもう数字が証明しちゃってるんでどうしようもありません。

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ちなみに東横線でサムスンの携帯持ってる人なんてあまり見ませんよ？

そもそもドコモのツートップ戦略も虚しく、ギャラクシーの売上は悲惨なものでした。

もうひとつのソニーエクスぺリアのほうは結構売れたみたいですが。

それでいよいよ危機を感じたドコモがiphoneの販売に踏み切ることになった、そういう今回の事情です。

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>1648　別に差別はしてませんから、そんなにムキニならなくても大丈夫ですよ！しかし貴方は在日何世なんですか？やはり東急沿線は韓国朝鮮人や共産党や公明党が多いようですが、治安とか大丈夫ですか？

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だから>1647を見れば明らかなように韓国朝鮮人が多いのは京急なのですよ笑
都合の悪い真実から目を逸らさないでください。現実を直視しましょう。

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京急は、このスレに関係無い。
わざわざ入ってこられても全く興味無い。
さぁ、京急スレにお帰りくださいな。

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