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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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17650
匿名さん
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17651
匿名さん
臨海地下鉄は黒字確定だし、そっちで取り返せば良いのでは?
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17652
匿名さん
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17653
匿名さん
>>17633 匿名さん
ありがとうございます。こういう帰結となると思っていました。
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17654
匿名さん
>>17649 匿名さん
豊住線の実現自体は否定しないのですか。過去に豊住線は天地がひっくり返っても実現しないくらいの勢いで息巻いている方々が多数のレスを残していますがあなたはその中の1人ではないのですね。
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17655
匿名さん
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17656
匿名さん
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17657
匿名さん
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17658
名無しさん
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17659
匿名さん
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17660
匿名さん
>>17658 名無しさん
テレワーク需要による上げではないですか?
豊住線延伸の影響ではないでしょう。
正式決定したわけでもないですからね。
ネットを漁れば価格チャートが出てきます。
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17661
匿名さん
有明が「地下鉄駅徒歩○分」の称号を得るために臨海地下鉄はメトロが無くなった今、都営地下鉄にやってもらいたい。三セクだと一般的にいう地下鉄じゃなくなるから。
事業費
豊住線1560億
品川地下鉄800億
臨海地下鉄2690億(銀座~)3310億(秋葉原~)
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17662
匿名さん
>>17653 匿名さん
ここ数年の報道や公式発表を見れば普通の流れですよね。
①湾岸埋立地を心底嫌うアンチ
②臨海地下鉄決定間近を何としても匂わせたい有明転売ヤー
がその流れに論調が傾くのを連投に次ぐ連投で打ち消しにかかってきましたがそろそろ終焉の時が近づいてきました。いや、彼らのことだから豊住線開業前夜まで「まだ実現するかわからん、臨海地下鉄が逆転」とか続けるかも。
また湾岸ブロガーが総じて臨海地下鉄推し豊住線下げなんですよね。今回の件もまた好意的に取り上げないんだろうな…
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17663
匿名さん
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17664
匿名さん
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17665
匿名さん
落選というのは今回はダメだったけど次頑張ってねということだね。198号答申は概ね次の答申の2030年を整備目標としているがそこまで臨海地下鉄が生き残って構想段階から脱却していればまだ可能性はある。整備目標は15年後の2045年でeSGプロジェクトの2030年~2050年に実現という構想とも合致する。
個人的には今回の答申逃したら無理だとは思っているけど。
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17666
匿名さん
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17667
匿名さん
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17668
匿名さん
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17669
匿名さん
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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