東京サウスゲート計画＜18＞

>>48599 匿名さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48599 匿名さん

>>48599 匿名さん　　
　　

>>48599 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　

>>48599 匿名さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48599 匿名さん
　　　　

>>48599 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　

>>48599 匿名さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48599 匿名さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48599 匿名さん
　　

>>48599 匿名さん　　　

高輪推しの人がいますね

Ｖタワー周辺の写真ありがとう

いつの間にかＶタワー周辺の再開発の写真を貼るスレになりましたね（笑）

芝浦高輪エリアだけじゃなく、港南の食肉市場や下水処理場の再開発も進めてほしいですよね。

>>48628 匿名さん


食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

>>48628 匿名さん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。

>>48628 匿名さん

水再生センターは上部のシーズンテラスビルの整備のために既存施設上部に新たに広大な人工地盤を整備し、既存公園と一体的に利用できる緑豊かなオープンスペースを整備したのは都市再開発の事例として秀逸。北半分が閉鎖されているのは上物の施工を始まっているからでしょう。地域の憩いの場として、さらに綺麗に整備されるのが楽しみです。

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/business/pdf/2-1-1_2015.pdf　　

サウスゲートエリアの再開発の情報多数ありがとう

食肉市場は昔移転計画ありましたよ。あの辺は悪臭が強いので早めに移転してほしいです。

昭和のお化けトンネル

>>48633 匿名さん

食肉市場に移転計画など出たことはありませんが、どこ情報？

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

>>48634 匿名さん

そのお化けトンネルの外壁の一部は高輪築堤の流用だそうです。
いまならまだ徒歩なら通行できるので最後の姿を見ることができます。

現在、お化けトンネルの横では第二東西連絡道路が建設中です。

工事関係者がオバケトンネルを一般名詞として使っているのは
ちょっと笑えますね。

昭和の港南

昭和の品川駅周辺

昭和の高輪

>>48641 匿名さん

それ高輪ですよ

>>48639 匿名さん

それがこうなったんだから再開発様様だね

>>48643 匿名さん
芝浦高輪エリアは良いんだけど、港南は嫌悪施設が多いですよ。

このスレッドって、どうして既出の写真や記事を何度も何度も貼ってるの？非常に迷惑なので止めて欲しい。

住環境でみれば嫌悪施設の多い港南天王洲よりは豊洲や有明のある江東区エリアの方が良さそう。

>>48629 匿名さん
港南のランドマークだから移転は無理ですよ。

>>48630 匿名さん
下水処理場の移転も無理でしょうね

>>48631 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅と直結するエリアですね。

>>48632 匿名さん
山手線内側の話ばかりで恐縮です。外側の人にも恩恵あると思います。

>>48633 匿名さん
移転候補地はありますか？ただ品川駅前の1等地で食肉市場がある必要はないですね

>>48634 匿名さん
昭和の時代はお化けが出たんですか？

>>48635 匿名さん
移転計画は見たことありません

>>48551 マンコミュファンさん

私を侮辱するのは、やめて下さい。

報復として、投稿を増やします。

>>48636 匿名さん
一度も通ったことなかったです

>>48638 匿名さん
そうですかね。別に問題ないと思いますけどね。わざわざ撮影するほどのことでもないですよ。

>>48639 匿名さん
昭和の時代は知らないんですが昔はこんなんだったんですね

>>48640 匿名さん
高齢者はこの画像で懐かしむのだろうか？

>>48641 匿名さん
50年前は交通量少ないですね。

>>48643 匿名さん
これどこですか？

家畜運搬車の牛や豚の弱々しい鳴き声を聞くと悲しい気持ちになる。

50年以上前の写真に興味あるなんて70歳以上の人だろうね。

マヌケ。

>>48644 匿名さん
知ってますよ

肉のハナマサは芝浦
JAミートフーズは港南
スターゼンは港南
プリマハムは東品川
品川は今も昔も食肉の街です。

品川の新鮮なホルモンは有名ですね

品川駅俯瞰

>>48646 匿名さん

更に、下なのが、芝浦ですね。

>>48667 匿名さん
現状西口はプリンスくらいですね。イーストタワーは簡単に取り壊せそうだけど本館は大変だろうね。

>>48668 検討板ユーザーさん
芝浦のほうが上でしょう。港南が湾岸エリアの底辺なのは揺るがない。

>>48668 検討板ユーザーさん

芝浦 妬民 必死だな。無理もないか。

下水処理場と食肉市場が再開発で無くなれば港南の悪臭も解消されると思いますよ。

下水処理場や食肉市場はそんな悪臭しますか？運河臭なら理解できますけど。

>>48654 口コミ知りたいさん

全然増えてないじゃん
本気出せよ

>>48667 匿名さん

北口の工事が進んでますね。後ろのグースも解体中。第10ビルは更地。
あとで再開発完成後に見返すと面白いかも。

>>48665 匿名さん

そういえば港南口に食肉市場とかいうホルモン屋が新規開店して
なかなか美味しかった。

>>48641 匿名さん

50年前、現在、10年後って並べたら面白そう

>>48673 匿名さん
港南の下水処理場は合流式だから、雨が降ると高浜水門から未処理下水が放流されてかなり悪臭があるのですよ。

>>48675 匿名さん

10年後に同じ場所の写真並べても、同じ場所だとは写真では
わからなくなるでしょうね。

>>48670 匿名さん

芝浦も港南も人気で公示地価も上位になってきていると
都心に住むに掲載されていましたよ。

>>48672 匿名さん

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　　　

>>48679 匿名さん
10年で完成しますか？

>>48680 匿名さん
26位と19位ですけど（笑）

>>48678 匿名さん

悪臭なんか感じたことないけどね。天王洲アイルの横を流れるのは、レインボーブリッジ付近から羽田空港へと続く「京浜運河」です。ゆったりとした流れや心地よい風を、船を象ったパーティー会場や遊歩道から感じることができます。
　

>>48681 匿名さん
長く住むと鼻が麻痺しますね

>>48684 匿名さん
申し訳ありません。サウスゲートの話題からズレてます

天王洲アイルでは9月25日（日）まで『TENNOZ BEER GARDEN the voyage』が開催されています。客席は、水辺の美しさを間近に感じる T-LOTUS M と、運河に隣接するアートギャラリーカフェ「WHAT CAFE」に用意され、T-LOTUS Ｍ ではシャンパンがセットになった特別個室も用意されています。

T-LOTUS Mはこちら

>>48687 匿名さん
営業ですか？

>>48669 匿名さん

本館も築年数がたっているので建て替えでしょう。
グースの解体はまもなく完了する模様です。

天王洲アイルもスレ内ですので話題どうぞ

>>48685 匿名さん

天王洲アイルの水上パーティー会場や運河沿いオープンエアのテラスは
初見の人も多く来て喜んでますので、臭いに慣れていると言うことは
無いと思いますよ。

>>48686 匿名さん

あれ？運河の話をしていたのはあなたでは？
それにこのスレの範囲からは外れていませんが？

>>48690 匿名さん
ほんかんは築28年ですからまだ使えそうです

>>48693 匿名さん
確かに天王洲アイルは外されています

天王洲アイルのジブリ展、大人気ですね。
このおかげでいつもより一層の人出になっています。

>>48696 匿名さん
愛好家に人気なんでしょうね

>>48677 匿名さん

30年前と現在はほとんど変わってませんからね。
これから10年で激変するでしょう。

まだ都電があったころの高輪口
しかし今とほとんど変わっていないという。。。

なるほど品川駅の再開発はゆっくりなんですね

>>48690 匿名さん

品川駅西口地区 再開発でA地区、C地区の合計の延べ床面積が
50万㎡って何気にすごいな。高輪ゲートウェイが4棟合計で85万㎡だから、　　　　　
その6割に匹敵する規模。　　　　　

取り壊し対象は京急ビル以外に「高輪カネオビル」「アベニュー高輪前川ビル」「長田ビル」「パーク高輪石松?2ビル」「Isaビル」「高輪エンパイヤビル」「DK品川」がありますね。

高輪夢保育園が令和5年3月までに立ち退き求められてるので、このエリア一帯はそう遠くない時期に建物解体されていくと思います

https://www.yumekoubou.or.jp/hoikuen/takanawayume/entry/

>>48701 匿名さん
AとＣは港南口みたいなつまらないオフィスビルですよ。期待は高輪ゲートウェイシティです。

>>48702 匿名さん
と言いながらゆっくりなのが品川エリアです。

品川駅周辺地区（品川駅街区地区）の街づくり。港区議会「建設常任委員会」の資料「南北連絡通路」や「北口歩行者広場」のイメージ
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22...

地上げで民間はごねたら金額上がるけど都や区は一円も上がらず時間がかかります

>>48705 匿名さん
どれも10年かかりますね

>>48703 匿名さん

A/Cの低層階は商業施設なので、インターシティよりはかなり充実した
内容になると予想されます。

インターシティは食肉市場があるせいでテナントがしょぼいのが残念。

そうですね。国が絡んでくるとペースが遅くなりますね

インターシティなんてわざわざ行くとこじゃないですよ

>>48704 匿名さん

まあ、京急の地平化が前提の再開発なので、時間がかかるのは仕方ないでしょう。
もともと10年かかる計画ですから高輪ゲートウェイのまちびらきを楽しみながら
気長に行きましょう。

>>48711 マンション検討中さん

そうですね。基本的にビジネス街なので。
ただ。休日のセントラルガーデンは地域住民にとっては静かになって
良い散歩道になっています。