東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2024-04-26 08:51:53
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

  1. 19410 匿名さん

    >>19409
    国交相が自ら音頭を取って、第一京浜上部を人工地盤化し、大きなモビリティターミナルを構築するとの計画を発表しているが、それも品川の結節点としての立地に注目しての話だ。

  2. 19411 匿名さん


    正 国交省
    誤 国交相
    失礼

  3. 19412 匿名さん

    >>19409 匿名さん

    企業の論理はそんな単純な話じゃないよ。

  4. 19413 匿名さん

    今や研究開発部門はみなとみらいがメッカでしょう

  5. 19414 匿名さん

    川崎のキングスカイフロントも国家戦略特区だね。

  6. 19415 匿名さん

    >>19412
    中小企業の話ではないみたいよ。

  7. 19416 匿名さん

    >>19414
    羽田空港跡地ではこんな開発施設も建設中。
    デンソー、羽田空港跡地に自動運転技術の試作開発、実証を行う新拠点を開設
    ~東京エリアで、自動運転技術の研究開発から実証までを完結~

    https://www.denso.com/jp/ja/news/news-releases/2018/20181031-05/

  8. 19417 匿名さん

    品川駅北の支柱群がどんどん増殖中。
    北口広場の下部支持構造だと思われるけど、随分と大きなものになりそうだね。

  9. 19418 匿名さん

    >>19417 匿名さん
    ペデストリアンデッキと違って重量ある車を乗せるので支持杭は太く深くなる。
    品川地下鉄の本命ルートが第一京浜下になったことで品川駅地下は自由に基礎杭が打てるようになったのかもしれないね。

  10. 19419 匿名さん

    >>19417
    品川駅北口広場の基礎工事に加えて、その北口広場から環状4号線に繋がるアクセス路の基礎工事も同時施工中のようです。

  11. 19420 匿名さん

    9-10番線は幅広のホームだが、北側で地下工事を実施中。結構広そうな地下空間が見えるのだが、何のために使うのだろう?

  12. 19421 匿名さん

    昔からある業務用地下通路じゃなくて?

  13. 19422 匿名さん

    小型建機が入り込んで1年前くらいからやっていますね。拡張工事でしょうか。

  14. 19423 匿名さん

    不動産バブルが崩壊しても衰退しない「品川」のポテンシャル
    https://blogos.com/article/392573/

    品川駅周辺の評価については概ね賛成
    でも、新幹線駅の衰退は賛成できないな。
    新横浜は、東急と相鉄が乗り入れることがきまっているし、リニア駅(品川と橋本)へもすぐに行けるのでさらなる発展すると思う。

  15. 19424 匿名さん

    >>19423 匿名さん
    新横浜の東急乗り入れは大きいね
    都内に在来線で直通できないという新横浜の最大の弱点が解消される

  16. 19425 匿名さん

    東海道新幹線は、浜松や静岡などからのひかり増発需要が今でも強い状況を見ると、のぞみ減便+ひかり増発になりそうだな。

  17. 19426 匿名さん

    高輪ゲートウェイ駅から泉岳寺交差点への接続道の敷設工事も始まったようですね。

  18. 19427 匿名さん

    あと3ヶ月もしないうちに山手線の線路も付け替えになるからね。

  19. 19428 匿名さん

    線路切り替え時には山手線、京浜急行線とも運休になるのでしょうが、数日はかかるとしたら結構影響が出そうですね。

  20. 19429 匿名さん

    京浜急行線?

  21. 19430 匿名さん

    >>19428
    山手線外回り→内回り→京浜東北線北行の順に一つづつ切り替えてゆくだろうから、全体では3、4日かかるにしても1線あたりで見れば、1日運休で十分じゃないのか。

  22. 19431 匿名さん

    >>19430 匿名さん

    山手線京浜東北線北行は品川駅の北で平面交差してしまうから、一斉にやるしかない。

  23. 19432 匿名さん

    秋の線路切り替えが終わった後、高輪ゲートウェイ駅の開業までわずか半年。
    線路や架線の撤去、都市インフラや道路の敷設と工事日程のやり繰りも結構大変そうだ。

  24. 19433 匿名さん

    旧海岸通り沿いのイギンビルの解体が進んで建物が殆ど見えなくなったね。

  25. 19434 匿名さん

    京急本社があと2か月で移転。
    その後、第一京浜沿いの本社ビルと第3京急ビルがいよいよ始まるね。

    https://www.keikyu.co.jp/company/news/2019/20190520HP_19047CK.html

  26. 19435 匿名さん

    やっと環状4号線が事業着手したようです。開通目標は2032年度とまだ先ですが楽しみですね。

    http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/07/29/03.html

  27. 19436 匿名さん

    >>19435
    思ってたよりものすごく遅いです……

  28. 19437 匿名さん

    >>19436 匿名さん
    両区間ともに立ち退き交渉はこれからだから、もっと遅くなる可能性がある。

  29. 19438 匿名さん

    ほう

  30. 19439 匿名さん

    >>19437
    白金台交差点?高輪台交差点は今回服まれてません。

  31. 19440 匿名さん

    出来てきましたね!

  32. 19441 デベにお勤めさん

    [スレッドの趣旨に反する投稿の為、削除しました。管理担当]

  33. 19442 匿名さん

    環状4号線は幅が広いJR線路にかかる高架部からまず着工するようだね。

  34. 19443 匿名さん

    その4号線へのアクセス路と品川駅北口広場を支える基礎部分の柱が、雨後の筍のような感じでどんどん立ち上がっていますね。

  35. 19444 匿名さん

    今日の王様のブランチは、品川から高輪ゲートウェイにかけての特集でしたね。

  36. 19445 匿名さん

    高輪台まで環状4号線が開通しないと品川駅の北口ができないから、北口ができるのも2032年ですかねぇ。

  37. 19446 匿名さん

    >>19445
    環4が開通しなくても品川駅北口はできると思います。

  38. 19447 匿名さん

    >>19446 匿名さん
    どうやって?

  39. 19448 匿名さん

    >>19445 匿名さん
    品川駅北口は2027年と既にリリースされてる
    15号方面につなげるのだと思われる

  40. 19449 匿名さん

    >>19448 匿名さん
    リリースは2027年以降「順次」ね。

  41. 19450 匿名さん

    サウスゲート出来ないおじさん・・

  42. 19451 鳳雛

    今日も一発、定期便~~♪

    1. 今日も一発、定期便~~♪
  43. 19452 匿名さん

    >>19444
    高輪ゲートウェイ駅+周辺開発がマスコミに取り上げられる機会は、これからどんどん増えていきそうですね。

  44. 19453 匿名さん

    このブログ、サウスゲート情報の参考になります
    https://blogs.yahoo.co.jp/zyunterad/39583085.html

  45. 19454 匿名さん

    >>19453 匿名さん

    それ、このスレの住人、鳳雛さんのブログ

  46. 19455 鳳雛

    おれの松茸を、そんなに見たいのかな?

    1. おれの松茸を、そんなに見たいのかな?
  47. 19456 匿名さん

    http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52470550.html

    プラウドタワー芝浦!!!
    楽しみです!!

  48. 19457 匿名さん

    「高輪ゲートウェイ駅周辺の町区域の変更に関する素案」
    http://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/documents/...

    高輪ゲートウェイ駅そのものは港南二丁目のままですが、1街区・2街区は三田三丁目、3街区・4街区は高輪二丁目、5街区・6街区は高輪三丁目になりそうですね。

  49. 19458 匿名さん

    鳳雛さんブロガーだったのですね

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