【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
新幹線から見る高輪ゲートウェイカッコよ
【高輪ゲートウェイ駅でイベント実施?】
3/15(金)、16(土)の二日間、高輪ゲートウェイ駅で開催されるイベント「TAKANAWA GATEWAY CITY まちびらき前年祭 in March」にて、番組公開生放送やライブイベントを実施します！
＜3/15＞
『START LINE』（ナビゲーター：長谷川ミラ）と『INNOVATION WORLD』（ナビゲーター：川田十夢）を現地からお届けするほか、SOIL&"PIMP" SESSIONS・"社長"と、J-WAVEの番組『ORIENTAL MUSIC SHOW』ナビゲーターのサラーム海上が、オトナな音空間を演出するDJライブを実施！
＜3/16＞
『SATURDAY NIGHT VIBES』ナビゲーターのDJ TAROが、土曜お昼のこの日だけ、駅構内限定で楽しめるラジオ番組『SATURDAY "LIGHT" VIBES』を平井麗奈と一緒にお届け。
さらに、歌声で世界を潤す女性ボーカルグループ「FYURA PROJECT」のライブや、DJ TAROによるキッズDJ体験のワークショップも！
>>71441 匿名さん
行ってきました。
イベント自体はこじんまりしたものでしたが、普段立ち入れない南改札エリアに入れたのが収穫でしたね。
工事中の港南方面への連絡歩道も近くで見られました。
コンセプトムービーの上映で新しい収穫としては
リンクピラー１ １F～５Fが商業施設、６Fより上はホテル・オフィス、ノースの屋上にはルーフトップバー
リンクピラー２ １F～３Fが商業施設 ４F,５Fはクリニック、６Fより上がオフィス
いい物件ですね
歩行者道の先に構造物があるけど、Pickard Chiltonの資料を見ると階段やエスカレーターでこの上を跨ぐような設計なんですね。
https://issuu.com/pickardchilton/docs/design_concept_code
>>71543 芝浦住民さん
東京のマンション価格は高騰していて、特に都心６区（千代田、中央、港、新宿、文京、渋谷）は中古で平均一億超え。都心への集中が進んでいるのかもしれませんね。近県と比べても東京だけが異世界。
トヨタ自動車の公式リリース来ましたね。
トヨタは2029年を目処に品川駅前（トヨタ新東京本社）をモビリティカンパニーの実現に向けたソフトウェア開発などの拠点とするとの事。楽しみですね。
高輪ゲートウェイ駅前に水素ステーションあったけど、品川～高輪ゲーウェイでFCEV、水素エンジン車使ったモビリティ実証もあるのか？
本日の高輪ゲートウェイ、青空を写すガラスカーテンウォールが超カッコ良き。
中層階にあるのは展望ラウンジだろうか？場所的にレインボーブリッジ含む東京湾が一望できそう。
歩行者道の先に構造物があるけど、Pickard Chiltonの資料を見ると階段やエスカレーターでこの上を跨ぐような設計なんですね。
https://issuu.com/pickardchilton/docs/design_concept_code
>>71441 匿名さん
行ってきました。
イベント自体はこじんまりしたものでしたが、普段立ち入れない南改札エリアに入れたのが収穫でしたね。
工事中の港南方面への連絡歩道も近くで見られました。
コンセプトムービーの上映で新しい収穫としては
リンクピラー１ １F～５Fが商業施設、６Fより上はホテル・オフィス、ノースの屋上にはルーフトップバー
リンクピラー２ １F～３Fが商業施設 ４F,５Fはクリニック、６Fより上がオフィス
かなり進んだ!? 白金台～港南の「環4」JR品川駅またぐ巨大高架が出現！
用地測量も大詰めへ
2/1(木) 7:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dac6c177630b9a166b546196750041ee48a...
東京都が整備を進める都市計画道路「環状第4号線」。2024年1月発行の「環4NEWS」によると、JR品川駅北側を東西に跨いでいく新たな高架橋が、いよいよ本格工事に入るとしています。
環4は港区港南三丁目から、白金台、国立競技場、西早稲田、本駒込、日暮里を経由して江東区新砂三丁目へつなぐ道路。「プラチナ通り」「外苑西通り」など大部分は開通していますが、ところどころ未完成で、ぐるっと周ることはできません。特に白金台の目黒通りから東側は、ほぼ未完成。品川までは地下鉄南北線の延伸工事と同時に進められる予定です。
品川駅前で高輪の崖を飛び出した環4は、そのまま高架でJR・京急の線路を飛び越え、新港南橋交差点に着地します。「線路上空をまたぐ部分」は、今まさに工事最盛期。すでに鋼製の橋桁も架かりはじめ、西側から東側へ伸びている状況です。そしてそれを迎える「JR東側」の部分が、今回いよいよ工事開始となります。今後9月ごろには、地上道路を車線規制して施工ヤードを確保完了。そこから橋脚がニョキニョキと伸びていくことになります。
